助理工程师的个人总结例文(二篇).doc

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1、助理工程师的个人总结例文我是一名刚踏入社会的大学毕业生,_毕业于西安石油大学材料成型及控制工程专业,毕业后就职于河北华北石油工程建设有限公司内蒙古项目部技术组。到_月工作已满一年,在这短暂的一年时间里我学到了许多学校里无法学到的知识,开阔了眼界,提高了专业技术水平和工作能力。一、参加的工程在这一年之中,我参加了广东大亚湾_万吨聚乙烯工程,采油三厂留十八接转站(二期)改造工程、里二站改造工程、路70联合站改扩建工程以及目前正在施工的华北油田二连分公司太53井组试采地面工程。刚到单位就到广东大亚湾南海石化项目部工作,南海石化项目是由中石化和外企合资建设的工程,在南海石化项目中我参加了1014区块的

2、技术资料的整理和图纸的翻译工作,后期在1012区块负责防腐保温和消尾项工作。回到任丘后参加了采油三厂留十八接转站(二期)改造工程、里二站改造工程,留十八和里二站工程都是老站改造工程,站内动火连头地方多危险性高,加上地方关系复杂,对施工造成很大的不便,在我们技术组张增杰的指导下我主要负责这两项工程的技术资料的整理。今年_月份参加了路70联合站改扩建工程,路70联合站地处河北省肃宁县万里乡与献县孔庄乡两地交界处,古阳河以北,本次扩建的内容有:增建外输系统及脱水系统,增建注水部分及污水处理系统。目前参加的工程是太53井组试采地面工程,在该工程中我主要负责站内工艺、站外单井和土建部分的施工。乌里亚斯太

3、油田位于内蒙古自治区锡林郭勒盟东乌旗北7km,与蒙古国相距约50km,距离阿尔善油田基地约165km,属于二连盆地马尼特凹陷东北端的乌里亚斯太凹陷。太53井组试采地面工程由计量拉油站、天然气压缩、站外系统、阿一联调压站四部分组成。新建计量拉油站1座,位于太53井北侧,站内建_头计量撬1座,分离器_具、换热器_台、天燃气干燥器_具、除油器_具、热水泵_台、注水泵_台、40m3高架油罐_具、10m3回水罐_具,此外,站内还设有分离器操作间、值班室、热水泵房、配电室、维修间、注水泵房、库房、化验室等厂房;站外系统有9口油井和4口注水井的施工;太27注水泵房的扩建工程和3口注水井的试采地面工程;天然气

4、压缩部分位于乌里亚斯太油田太53井北侧,在计量拉油站内中部。该装置为接受一级生产分离器来的试采伴生气,伴生气进装置,经过露点控制撬块分离脱水、脱炔。然后一部分天然气去燃气发电机作燃料,一部分去天然气压缩机增压至25MPa后,进分子筛脱水装置脱水。经增压、干燥后的天然气,充装到CNG高压拖车拉运至阿一联,经调压后为加热炉作燃料;阿一联调压站接受从太53计量拉油站来的CNG压缩天然气,进站经卸气口进入调压撬块,经_次换热、2级节流后,去加热炉作燃料。二、对专业知识的提高我是学材料成型及控制工程专业,也就是以前的焊接设备与工艺。在学校只学习了一些理论知识,实践的机会很少,工地是我学习和实践的好地方。

5、到工地后发现以前在学校学的理论知识太肤浅,实践起来非常困难,在工地我就向工人师傅虚心的请教,有不明白的地方我就问,经过一年的工作实践,增加了自己的专业知识,提高了自己的实践能力,把理论和实践很好的结合起来。在南海石化项目中,官方语言是英语,为了能够更好的完成工作,利用中午时间和晚上的时间学习专业词汇和练习口语,在工地上尽可能和外国人交流,通过学习和交流我的英语水平有了很大的提高,尤其是口语水平。充分利用业余时间先后系统地学习了油田生产、管理方面的理论知识,虚心向老师傅学习,深入现场施工一线,注重在实践中积累经验和吸收过去的工作中,在领导的关怀和同志们的支持与帮助下,经过不断努力,我适应了这种工

6、作,具备了一定的技术工作能力,但是仍存在着一些不足,在今后的工作中,自己要加强学习、克服缺点,力争自己专业技术水平能够不断提高。同时我清楚地认识到,为适应油田建设发展的新形势,今后还需不断地加强理论学习,尤其是新技术、新理论的学习,勤奋工作,在实际工作中锻炼和成长,不断积累工作经验,提高业务能力和工作水平,为公司的发展做出自己新的、更大的贡献。助理工程师的个人总结例文(二)时光如梭,转眼间已经毕业整整一年了,-停车是我迈出校门进入社会的第一份工作,是我十几年在校学习生活结束后真正步入社会的第一个人生大学,很荣幸我找到了立体车库这个朝阳行业,找到了极具发展前景的-停车公司。在这里,我会谨记“天雨

7、虽宽,不润无根之草”,投入全部的激情,奉献自己的青春,为自己打造出一片璀璨的事业舞台,和同事们一起将公司发展成为国内一流的停车设备制造商和系统运营商。学生时代总会有学了知识不知道有何用的感慨,在公司工作的这一年,使我的思维发生了重大变化,摆脱了学生时代的稚气。大学学习的知识在实践中有了生命,变得真切,理论与实践得到了结合同时又能指导实践,如果没有系统的理论基础知识储备,实践之路是走不长久的,同时理论需要实践的验证和考验,只有理论与实践相辅相成,工作才能出色。没有付出就没有回报,工作中,我深有体会,从拧螺丝的技巧,零件加工时的定位方法,焊接时的工艺先后顺序,安装时的基准位置定位,公差配合等这些具

8、体的操作实践中,我学到了许多经验,真是实践出真知。立体车库行业以前我很少能接触到,自从我听到立体车库这几个字起,我就决定了要投身于这个行业,在这个行业中实现一番作为。实习使我从一问三不知到了解车库各部分构件名称及熟悉各构件的加工工艺,焊接方法;参与工程实践让我明白了工程现场的安装步骤,电气走线、接线原理,控制及调试让我感受到了车库的自动化原理,设计使我高屋建瓴的明白了车库的各个部件及功能。这些我亲自参与过的工作,最后都以知识的形式存入了我的大脑,相信这些实践知识将为我以后更好的设计研发新产品打下坚实的基础。虽然我学的是机械专业,但实习让我从听到、认识、接触、了解、操作,将真正的机械知识一步步的

9、刻入了脑海中,使我的知识更加的系统化,专业化;投入产品的设计和研发工作中,让我重新把-运用到了实践。学校学的多是一些纯粹的理论,且很多知识过于繁琐,来到公司让我体会到了理论与实践的本质区别,产品的生产加工更多的是从实用,经济,减轻工人劳动强度等方面来考虑的,就像一张图纸,能表达后让工人师傅加工出自己想要的产品才是最关键的,其余繁琐都是可以省略掉的,再者就是做制图设计这行决不能马虎,一点小过失就可能造成很大的经济和人力浪费,脑子要灵活,心要细,不仅要能完成任务,而且要把任务完成的出色。在车间工人师傅们说过最多的话就是“要多看,多思,多问,多动手”,每个师傅都有自己的强项,师傅们对图纸提出的意见都很具体到位,作为设计人员我们以后要经常去车间与师傅们沟通交流,这样才能设计的更好。第3页共3页

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