2021年叉车司机考试车辆维修保养知识考试题库及答案(共120题)

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1、2021 年叉车司机考试车辆维修保养知识考试题库及答案(共 120 题)1.四缸发动机的工作容积为4L,该发动机的排量是8L。(错)2.气缸直径 4 吋,活塞行程4.5 吋,其工作容积为20 吋 3。(错)3.柴油机活塞销与连杆铜套采用间隙配合。(对)4.活塞销与其座孔采用间隙配合。 (错)5.活塞销与其座孔采用过渡配合。 (对 )6.四行程发动机曲轴的曲拐夹角等于发火间隔角。(对)7.一级保养在 50 工作小时之后由维修班执行。 (错 )8.一级保养以润滑、紧固为中心。 (对 )9.一级保养以清洁、检查为中心。 (错)10.二级保养以检查、调整为中心。 (对)11.三级保养以总成解体清洗、检

2、查、调整为中心。(对 )12.走合保养期间,车辆必须减速20%-25%。(对 )13.走合保养期间,车辆必须加载20%-25%。(错)14.在走合期内,车辆可允许适当加速、 超载,这样可缩短走合时间,提前投入正常使用(错)15.换季保养是在季节来临之前进行的保养。(对)16.二级保养在工作 200 小时以后,由驾驶员配合车间进行。(对)17.三级保养在工作 600 小时以后,由驾驶员配合车间进行。(对)18.保养车辆的方针是坏了快修,不过夜。 (错)19.国家推行计划包修包换的保养制度。 (错 )20.叉车、装载机、牵引车每周要进行例行保养。 (错)21.例行保养是各级保养的基础,以安全操作为

3、中心。(错)22.一级保养在 80 工作小时之后由驾驶员亲自执行。 (错)23.一级保养在 100 工作小时之后由维修班执行。 (错)24.二级保养以润滑、紧固为中心。 (错)25.三级保养以清洁、检查为中心。 (错)26.二级保养以检查、更换为中心。 (错)27.三级保养以总成更换为中心。 (错)28.在走合期内,车辆可允许适当加速、 超载,这样可缩短走合时间,提前投入正常使用。( 错 )29.走合保养期间,车辆必须加载20%-25%。(错)30.正常作业期间,车辆必须加载20%-25%。(错 )31.换季保养是在季节来临之后进行的保养。(错)32.二级保养在工作 1000 小时以后,由驾驶

4、员配合车间进行。(错)33.三级保养在工作 1500 小时以后,由驾驶员配合车间进行。(错)34.发动机故障的外在特征表现在工作反常、温度反常、响声反常、排气反常、密封反常。(对)35.工作反常表现在起动困难、转速异常、运转振动、燃润油料消耗过多。(对)36.机体过热、油温过高、冷却水沸腾,说明发动机温度反常。(对 )37.消声器排气呈蓝色、黑色、白色表明发动机排气反常。(对)38.漏油、漏水、漏气表明发动机密封反常。(对)39.运转时,出现金属敲击声、 漏气声、化油器回火、 排气管放炮声,表明发动机响声反常。( 对 )40.燃料供给系中有空气或水份,柴油机起动困难。(对 )41.空气滤清器或

5、柴油滤清器堵塞,柴油机起动困难。(对)42.喷油器的喷油压力过低,柴油机起动困难。(对)43.机油滤清器堵塞,机油压力增高。 (对)44.机油不足,机油压力降低。 (对)45.机油粘度低,机油压力下降。 (对 )46.机油泵齿轮严重磨损,机油压力增高。 (错)47.机油滤清器漏油,机油压力降低。 (对)48.风扇皮带松、打滑,发动机过热。 (对)49.冷却液不足,发动机过热。 (对)50.节温器主阀脱落,发动机过热。 (对)51.为维持发动机的正常运转,润滑系的机油压力应为2-4公斤力/厘米 2。(对)52.油底壳机油过多,发动机排气呈蓝色。 (对)53.油底壳机油过多,发动机排气呈白色。 (

6、错)54.空气滤清器堵塞,发动机排气呈蓝色。 (错)55.断电器触点烧蚀,发动机排气呈黑色。 (对)56.松开各缸高压油管,发动机熄火。 (对)57.燃油中有水分,发动机排气呈白色。 (对)58.燃油中有水分,发动机排气呈黑色。 (错)59.喷油雾化不良,柴油机排气呈白色。 (对)60.喷油雾化不良,柴油机排气呈蓝色。 (错)61.机油进入燃烧室,容易引起柴油机飞车。(对)62.制止柴油机飞车的有效方法是堵住进气管。(对)63.松开各气缸高压油管,可制止柴油机飞车。(对)64.底盘故障直接影响车辆安全,不容忽视。(对)65.离合器常见故障:打滑、发抖、分离不彻底。(对)66.离合器打滑时起步困

7、难,行车无力。 (对 )67.离合器打滑时起步顺利,行车轻快。 (错 )68.离合器发抖,起步时车辆抖动。 (对)69.液力变矩器发抖,起步时车辆也抖动。 (错)70.离合器分离不彻底时挂不上档,途中换档时变速器齿轮有撞击声。(对)71.主动盘、从动盘、压盘之间有油污时,离合器打滑。(对)72.从动片变形、不平时,离合器打滑。 (错 )73.从动片变形、不平时,离合器发抖。 (对)74.从动片太厚,离合器分离不彻底或分不开。(对)75.从动片太厚,离合器打滑。 (错)76.离合器踏板自由行程过大,离合器分离不彻底。(对)77.离合器踏板自由行程过大,离合器打滑。(错)78.离合器踏板自由行程过

8、小,行车无力。 (对 )79.机动车辆转向装置常见故障表现在制动距离延长、制动跑偏、制动侧滑。(错)80.机动车辆制动装置常见故障表现在制动距离延长、制动跑偏、制动侧滑。(对 )81.机动车辆转向装置常见故障表现在转向沉重、车辆摆头、行驶偏向。(对)82.机动车辆制动装置常见故障表现在转向沉重、车辆摆头、行驶偏向。(错)83.转向装置故障主要发生在转向器和转向传动机构上。(对)84.制动装置故障多发生在车轮制动器和制动传动机构上。(对)85.制动蹄与制动鼓之间有油污,制动距离延长。(对)86.制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,制动距离延长。(对)87.单侧制动蹄与制动鼓间隙过大,制动时,车辆跑偏。

9、(对)88.单侧制动蹄与制动鼓间隙过小,制动时,车辆跑偏。(对)89.踩踏制动踏板感到有弹性,表明液压制动系统中有空气渗入。(对)90.液压系统严重无工作介质,叉车货叉不能起升(对)91.叉车、装载机工作装置故障多发生在液压系统。(对)92.叉车工作装置液压系统故障多发生在控制元件和辅助元件。(对)93.叉车工作装置液压系统滤油器堵塞,回油压力过低。(错94.叉车两起重链松紧不一致, 滑架上升时、叉车门架抖动。(对)95.叉车内外门架钢板间隙过大, 滑架上升时,叉车门架抖动。(对)96.叉车内外门架的滚轮磨损过甚,滑架上升时,叉车门架抖动。(对)97.叉车外门架支承销轴与铜套间的间隙过大,滑架

10、上升时,叉车门架抖动。(对)98.叉车液压油箱缺油,叉车门架不能后倾, 滑架不能上升。(对)99.叉车工作装置液压分配器阀杆和阀筒间隙过大,叉车货叉升降过快或过慢。(对)100.叉车工作装置液压油全部漏入变速器中,装载机动臂完全不能起升。(对 )101.蓄电池车辆的保养分为日常(例行)保养、定期保养和不定期保养。(对)102.蓄电池车辆的定期保养是各级保养的基础,主要工作内容是检查、清洁。(错)103.蓄电池叉车每工作400 小时进行一级保养。(对)104.蓄电池车辆的一级保养以检查、紧固、润滑为主。(对 )105.蓄电池叉车每工作2400 小时进行二级保养。(对)106.蓄电池叉车的二级保养

11、以检查、润滑、调整为主。(对 )107.蓄电池车辆的故障多发生在电气系统。 (对)108.电动机不能起动时,先检查电源是否接通。(对)109.车辆的二级保养作业由驾驶员单独执行。(错)110.车辆的三级保养作业由驾驶员配合在车间进行。(对 )111.车辆在起合期间应加载20%-25%.(错)112.一级保养作业由车间指派人员执行。 (错)113.换季保养可以结合二、三级保养进行。 (对)114.一级保养中的电气作业包括检查灯光、喇叭、各种仪表。(对)115.走合保养期间要特别注意各种总的温升。(对)116.实际尺寸就是基本尺寸。(错 )117.带传动可以实现无级变速。 (错)118.两个角速度相同的齿轮才能顺利啮合。 (错 )119.铸铁的可焊性比低碳钢可焊性好一些。 (错)120.气缸工作容积等于5L,压缩比等于 6,燃烧室容积等于 3L。(错)

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