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1、-?汽车文化?教 案学校：班级：教师：日期：教 学 计 划一、本学期教学目的本课程在汽车制造与装配技术专业的课程体系中发挥着重要的先导作用，从对学生进展系统专业训练的角度观察，该门课程的学习为继续学习其他专业课程准备了扎实的根底知识和条件。本课程的重点是要求学生熟悉世界著名的汽车公司及汽车品牌，熟悉汽车界的名车名人，理解汽车与社会的关系。难点是汽车根底知识中汽车构造方面的知识讲授。在课程设计中，采用多媒体教学和现场教学方法，课余安排一定数量的作业题和小论文，引导他们进展自主学习和课外学习。二、提高教学质量的措施1. 本课程是学生初步接触的专业技术课程之一，教学中应充分利用参观、模型、实物讲解、
2、实验手段及生产实习、观摩等方式增加学生的感性认识，提高学生的学习兴趣，加强理论联系实际，建立对专业的深层认识，为学习后续课程打下坚实根底。2认真钻研教材，加强教法学习，理论联系实际，充分调动学生的积极性。3认真备课，每节课都做到有备而来。4讲练结合，加强课、课外辅导。5授课采用由易到难，由简单到复杂，让每一位学生都有所得。6在学习过程中应调动学生的自主能力，结合课件，培养学生认真学习、积极探索的学习态度。7全面批改作业，及时发现教学和学习中出现的问题。8鼓励学生自己动手，自己设计，及时发现问题，解决问题。三、教学进度周 次章 节主 要 教 学 容课 时4模块一汽车与生活25-6模块二汽车开展历
3、程47-10模块三汽车构造与性能评价811模块四现代汽车技术212模块五汽车生产与管理213模块六汽车后市场214-16模块七著名汽车公司617模块八汽车运动218模块九汽车展会219期末复习220期末考试2. z-课 题汽车与生活教学目标专业能力目标1、了解汽车对国民经济的影响；2、了解中国汽车现状；3、了解汽车开展对社会的影响；4、熟悉汽车行驶平安常识。方法能力目标能根据不同的分类形式区分汽车类型；培养学生勤于动脑、动手、善于分析的良好学习习惯。社会能力目标1、培养学生分析问题和解决实际问题的综合能力；2、培养学生的团队合作精神和交流合作能力。教学重点汽车开展对国民经济和社会的影响教学难点
4、汽车行驶平安常识教学准备多媒体教室、教学课件课 型理论课授课课时2课时教学过程教学容教学方法与手段时间1组织教学与导入清点人数、组织秩序，并导入工程课程。提问：1什么是汽车.请你给汽车下一个定义。2你认识哪些汽车.它们是怎么分类的.讲授法；多媒体课件5分钟2资讯1886德国人卡尔本茨获得第一个燃机汽车制造专利，从此人类社会开场进入现代汽车时代。工程一 汽车概述一、汽车定义1、中国的汽车定义：由动力装置驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆叫做汽车。主要用于载运人员或货物，牵引载运人员或货物的车辆；特殊用途。此定义排除了摩托车、装甲车、坦克等，但拖拉机、电瓶车等均包括在，现在人们通常说的
5、汽车一般专指由汽油燃机驱动的汽车。2、美国对汽车的定义是：由本身携带的动力驱动，装有驾驶操纵装置的、在固定轨道意外的道路或自然地域上运输客、货或牵引其他车辆的车辆。3、日本人对汽车的定义是：不依靠架线和轨道、带有动力装置、能够在道路上行驶的车辆。4、德国人的定义是：汽车是使用液体燃料、用燃机驱动、具有3个或3个以上轮子、用于载运成员或货物的车辆。二、汽车的分类1、按照汽车的用途分类可以分为乘用车、商用车。2、按照动力装置分类可以分为燃机汽车、电动汽车和混合动力汽车。3、按照使用的燃料分类可以分为汽油车、柴油车、天然气汽车等。4、按照驱动形式的不同分类可以分为前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动等。5、
6、按照发动机各个总成的相对位置、布置形式，可将汽车分为发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机中置后轮驱动。国际上通常将汽车车型归并为两大类：一类为乘用汽车，另一类为商用汽车。三、汽车产品型号1、中国汽车产品型号汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。必要时附加企业自定代号。2、车辆识别代码VIN车辆识别代码VIN Vehicle Identification Number说明车辆的代码。VIN码由17位字符包括英文字母和数字组成，俗称17位码。车辆识别代号中含有车辆制造厂家、生产年代、车型、车身形式、发动机以及其他装置的信息。四、乘用车的
7、类型乘用车可以分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。其中普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车俗称轿车。轿车是汽车产品中数量最大的一种，约占世界汽车总量的70%以上。五、商用车的类型乘用车以外的汽车统称为商用车，因此种类很多，一般分为三类，即货车、客车和半挂牵引车。讲授法、多媒体课件15分钟3方案布置任务：1、探讨汽车开展对国民经济和社会带来了哪些变化。2、探讨汽车驾驶与行车平安需要注意的事项。分组讨论，小组交流：学生分成两组，依据布置的任务制定出工程实施方案，确定工作步骤和
8、顺序，并进展交流。讨论法10分钟4决策教师对小组交流方案情况予以分析总结，找出最优方案，并决策分组实施方案。工程教学法；5分钟5实施一组讲述汽车对国民经济的影响、汽车开展对社会的影响工程二：汽车对世界的开展和社会进步产生了巨大的作用和深远的影响。汽车是各种高新技术争相应用的强大载体，是科学技术开展水平的标志，汽车工业是资金密集、技术密集、人才密集、综合性强、经济效益高的产业。世界上许多国家都将汽车工业作为国民经济的支柱产业。中国国务院开展研究中心的一项研究成果显示，由于汽车工业开展对主要相关工业的拉动作用，整个工业的投入要比汽车工业本身的投入增加一倍。汽车自19世纪末诞生以来，已经走过了风风雨
9、雨100多年。汽车工业造就了很多其他相关产业。工程三：汽车工业作为支柱产业，连接着第一、第二、第三产业，不仅直接带来显著经济效益，其产业体系和产业链渗人到广泛的学科领域，带动大量的相关工业的快速开展，诱发新兴工业和高新技术的出现，形成庞大的产业体系和合纵连横的产业链。具体的影响包括：引起了生产管理的碧昂形成了公路网加快了城市化进程开脱了汽车效劳贸易市场产生了一系列新生事物汽车开展在对社会产生影响的同时也给人们生活带来了沉重的负担例如过大的资源消耗严重的环境污染频繁的交通事故繁杂的社会问题汽车工业正确开展道路可持续开展从汽车设计方面考虑从可持续开展的观点看二组讲述汽车驾驶与行车平安的考前须知一、
10、驾驶新车考前须知1、在最初行驶的500公里切忌紧急刹车，紧急刹车将会使磨合中的系统受到冲击，大大降低汽车的使用寿命。如却有突发情况，紧急刹车时应尽力踏下离合器踏板，以减少对发动机的冲击。 2、在2000公里不要使发动机的连续工作时间超过2小时，新车连续工作时间过长会造成机件加速磨损，直接影响到汽车的使用寿命。 3、新车不易高速行驶在最初1000公里车速不宜超过最高时速的60，2000公里车速不宜超过最高时速的80。 4、新车在最初1000公里不宜满载，一般不要超过额定负荷的80%。 5、最好不要让新手驾驶，忌粗暴驾驶。二、交通标志与法规交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，
11、用以管制、警告及引导交通的平安设施。交通标志分为主标志和辅助标志两大类。其中主标志包括：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工平安标志6种。三、驾驶车辆应注意问题1、驾驶车辆考前须知2、夜晚行车须知工程教学法；实物演示20分钟6检查对学生完成的工程进展指导、总结。工程教学法；实物操作5分钟7评价1、本组同学对展示同学作出评价；2、其他组同学对这组的阐述进展评价。工程教学法；成果展示、学生讲述10分钟8总结本节课着重介绍汽车的类型和汽车开展对人们的生活带来的变化和影响。通过汽车驾驶和行车平安，结合生活实际，使学生进一步认识汽车与生活的联系。讲授法5分钟9作业1、继续完善本次
12、课的工作页；2、预习下一节汽车的开展历程和汽车名人。讲授法、练习法15分钟. z-课 题汽车开展历程一教学目标专业能力目标了解人类对车辆的探索；2、了解汽车的诞生历程与演变过程；3、了解汽车名人。方法能力目标1、能将汽车的开展历程和汽车名人有机的联系起来；2、培养学生善于分析、总结和联系的良好学习习惯。社会能力目标1、培养学生分析问题和解决实际问题的综合能力；2、培养学生的团队合作精神和交流合作能力。教学重点汽车的诞生历程与演变过程教学难点汽车名人教学准备多媒体教室、教学课件课 型理论课授课课时2课时教学过程教学容教学方法与手段时间1组织教学与导入清点人数、组织秩序，并导入工程课程。提问：1什
13、么是交通标志.它有哪些类型.2驾驶新车要注意哪些事项.讲授法；多媒体课件5分钟2资讯工程一 人类对车辆的探索一、古代的人力车、畜力车1、车轮是我们中华民族的祖先首先创造的。人类历史上的第一部车辆，也是我们祖先灵巧的双手和智慧的开拓下，最早登上了历史的舞台。至中国古代神话中，有黄帝造车之说，故皇帝又号称轩辕世。2、中世纪的欧洲，大量的开展了双周四轮马车，这种马车安置有转向盘。车身方面出现了活动车门和封闭式构造，并且在车身和车轴之间，实现了弹簧连接，是乘坐之人感觉极为舒适。3、指南车和记里鼓车是我国伟大的创造，是世界上最早的带有齿轮的车辆。4、这种局面一直持续到瓦特创造了蒸汽机才有所改观。二、蒸汽
14、机汽车1770年，法国人古诺研制并制造了世界上第一辆蒸汽机驱动的三轮车。缺点：蒸汽汽车非常笨重，对路面的破坏很大，且煤的消耗量过大。早期的蒸汽机车在一次加水后只能够行使32km48km。在开动之前，需要半个小时的时间才能产生足够的蒸汽，而且热效率很低。三、燃机的创造1、1876年，德国工程师奥托Otto制成了第一台使用的四行程发动机，这是一台单缸卧式、2.95kW、等容燃烧的煤气机，压缩比为2.5，采用曲柄连杆机构，热效率达12%14%，转速250r/m。1878年，这台发动机在巴黎举行的万国博览会上到达极高的评价，后来人们将四行程循环称为奥托循环。2、1879年，德国工程师狄塞尔支撑了完全依靠压缩点火燃烧，以柴油为燃料，等压加热，功率为13.25k/w，热效率达38%
