广东海洋大学液压重点考题库

上传人:夏** 文档编号:509747948 上传时间:2022-11-07 格式:DOCX 页数:14 大小:44.05KB
返回 下载 相关 举报
广东海洋大学液压重点考题库_第1页
第1页 / 共14页
广东海洋大学液压重点考题库_第2页
第2页 / 共14页
广东海洋大学液压重点考题库_第3页
第3页 / 共14页
广东海洋大学液压重点考题库_第4页
第4页 / 共14页
广东海洋大学液压重点考题库_第5页
第5页 / 共14页
点击查看更多>>
资源描述

《广东海洋大学液压重点考题库》由会员分享,可在线阅读,更多相关《广东海洋大学液压重点考题库(14页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、广东海洋大学液压重点考题库液压习题库及参考答案 一、填空题 1液压系统中的压力取决于,执行元件的运动速度取决于 。 2液压传动装置由、和四部分组成,其中和为能量转换装置。 3 液体在管道中存在两种流动状态,时粘性力起主导作用,时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用来判断。 4在研究流动液体时,把假设既又的液体称为理想流体。 5由于流体具有,液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由 损失和 损失两部分组成。 6液流流经薄壁小孔的流量与 的一次方成正比,与 的1/2次方成正比。通过小孔的流量对不敏感,因此薄壁小孔常用作可调节流阀。 7通过固定平行平板缝隙的流量与一次方成正比,与的三次方成正比,这说

2、明液压元件内的的大小对其泄漏量的影响非常大 。 8 变量泵是指可以改变的液压泵,常见的变量泵有( )、( )、( )其中 和是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量, 是通过改变斜盘倾角来实现变量。 9液压泵的实际流量比理论流量;而液压马达实际流量比理论流量 。 10斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为、 、。 11外啮合齿轮泵的排量与 的平方成正比,与的 一次方成正比。因此,在齿轮节圆直径一定时,增大,减少 可以增大泵的排量。 12外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是 腔。 13为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开 ,使闭死容积由

3、大变少时与 腔相通,闭死容积由小变大时与 腔相通。 14齿轮泵产生泄漏的间隙为间隙和间隙,此外还存在 间隙,其中泄漏占总泄漏量的80%85%。 15双作用叶片泵的定子曲线由两段、两段及四段组成,吸、压油窗口位于段。 16调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉,可以改变泵的压力流量特性曲线上的大小,调节最大流量调节螺钉,可以改变 。 17溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为,性能的好坏用或、评价。显然、小好, nk和nb大好。 18溢流阀为压力控制,阀口常,先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为压力控制,阀口常,先导阀弹簧腔的泄漏油必须。 19调速阀是由和节流阀 而成,旁通型调速阀是

4、由和节流阀而成。 20为了便于检修,蓄能器与管路之间应安装,为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流,蓄能器与液压泵之间应安装 。 21选用过滤器应考虑、和其它功能,它在系统中可安装在、和单独的过滤系统中。 22两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路,两马达串联时,其转速为;两马达并联时,其转速为,而输出转矩。串联和并联两种情况下回路的输出功率 。 23在变量泵变量马达调速回路中,为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率,往往在低速段,先将 调至最大,用 调速;在高速段,为最大,用调速。 24限压式变量泵和调速阀的调速回路,泵的流量与液压缸所需流量 ,泵的工作压力;而

5、差压式变量泵和节流阀的调速回路,泵输出流量与负载流量,泵的工作压力等于 加节流阀前后压力差,故回路效率高。 控制和控制。同步回路的功用是使相同尺寸的执行元件在运动上同步,同步运动分为同步和 同步两大类。 二、选择题 1流量连续性方程是在流体力学中的表达形式,而伯努力方程是在流体力学中的表达形式。 能量守恒定律 动量定理 质量守恒定律 其他 2液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的和小孔前后压力差的成正比。 一次方 1/2次方 二次方 三次方 3流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的和缝隙前后压力差的成正比。 一次方 1/2次方 二次方 三次方 4双作用叶片泵具有的结构特点;而单作用叶片泵具有的结构特

6、点。 作用在转子和定子上的液压径向力平衡 所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡 不考虑叶片厚度,瞬时流量是均匀的 改变定子和转子之间的偏心可改变排量 5一水平放置的双伸出杆液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸浮动,其中位机能应选用;要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸闭锁不动,其中位机能应选用。 O型 M型 Y型 H型 6有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为;并联在液压泵的出口,泵的出口压力又为。 5MPa 10MPa 15MPa 20MPa 7在下 面几种调速回路中,中的溢流阀是安全阀,中的溢流阀是稳压阀。 (A

7、) 定量泵和调速阀的进油节流调速回路 (B) 定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路 (C) 定量泵和节流阀的旁路节流调速回路 (D) 定量泵和变量马达的闭式调速回路 8为平衡重力负载,使运动部件不会因自重而自行下落,在恒重力负载情况下,采用顺序阀作平衡阀,而在变重力负载情况下,采用顺序阀作限速锁。 内控内泄式 内控外泄式 外控内泄式 D)外控外泄式 9顺序阀在系统中作卸荷阀用时,应选用型,作背压阀时,应选用型。 内控内泄式 内控外泄式 外控内泄式 外控外泄式 10双伸出杠液压缸,采用活塞杠固定安装,工作台的移动范围为缸筒有效行程的;采用缸筒固定安置,工作台的移动范围为活塞有效行程的。 1倍 2倍

8、 3倍 4倍 11对于速度大、换向频率高、定位精度要求不高的平面磨床,采用液压操纵箱;对于速度低、换向次数不多、而定位精度高的外圆磨床,则采用液压操纵箱。 (A) 时间制动控制式 行程制动控制式 时间、行程混合控制式 其他 12要求多路换向阀控制的多个执行元件实现两个以上执行机构的复合动作,多路换向阀的连接方式为,多个执行元件实现顺序动作,多路换向阀的连接方式为。 串联油路 并联油路 串并联油路 其他 13在下列调速回路中,为流量适应回路,为功率适应回路。 (A) 限压式变量泵和调速阀组成的调速回路 (B) 差压式变量泵和节流阀组成的调速回路 (C) 定量泵和旁通型调速阀组成的调速回路 (D)

9、 恒功率变量泵调速回路 14容积调速回路中,的调速方式为恒转矩调节;的调节为恒功率调节。 变量泵变量马达 变量泵定量马达 定量泵变量马达 (B;C) 15已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍,差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的;差动连接的快进速度等于快退速度的。 1倍 2倍 3倍 4倍 (D;C) 16有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为;有两个调整压力分别为5MPa和10MPa内控外泄式顺序阀串联在液泵的出口,泵的出口压力为。 5Mpa B)10MPa 15MPa 17用同样定量泵,节流阀,溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回

10、路,能够承受负值负载,的速度刚性最差,而回路效率最高。 进油节流调速回 回油节流调速回路 旁路节流调速回路 18为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,是通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与串联组成调速阀,或将节流阀与并联组成旁通型调速阀。 减压阀 定差减压阀 溢流阀 差压式溢流阀 19在定量泵节流调速阀回路中,调速阀可以安放在回路的,而旁通型调速回路只能安放在回路的。 进油路 回油路 旁油路 20差压式变量泵和组成的容积节流调速回路与限压式变量泵和组成的调速回路相比较,回路效率更高。 节流阀 调速阀 旁通型调速阀 21液压缸的种类繁多,可作双作用液压缸,而只能作单作用液压缸。 柱塞缸

11、活塞缸 摆动缸 22下列液压马达中,为高速马达,为低速马达。 齿轮马达 叶片马达 轴向柱塞马达 径向柱塞马达 (A、B、C;D) 23三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型,其先导电磁换向阀中位必须是机能,而液动滑阀为液压对中型,其先导电磁换向阀中位必须是机能。 H型 M型 Y型 P型 24为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用中位机能;要求采用液控单向阀的压力机保压回路,在保压工况液压泵卸载,其换向阀应选用中位机能。 H型 M型 Y型 D型 25液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为;在没有泄漏的情况下,根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为,它等于排量和转速的乘积。 实际流量 理论流量 额定流量 26在实验中或工业生产中,常把零压差下的流量视为;有些液压泵在工作时,每一瞬间的流量各不相同,但在每转中按同一规律重复变化,这就是泵的流量脉动。瞬时流量一般指的是瞬时。 实际流量 理论流量 额定流量 27对于双作用叶片泵,如果配油窗口的间距角小于两叶片间的夹角,会导致;又,配油窗口的间距角不可能等于两叶片间的夹角,所以配油窗口

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 建筑/环境 > 施工组织

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号