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1、交通工程及沿线设施施工方案一、编制依据、围及原则1 、编制依据1）、施工单位与业主签订的工程合同文件2 ）、施工标段设计图3 ）、公路工程技术标准（JTG B01-2014）4 ）、道路交通标志和标线G5768-20095 ）、公路交通安全设施施工技术规JTG F71 20066 ）、公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1 20047 ）、公路交通标志反光膜 GB/T 18833-20128 ）、道路交通标志板及支撑件GB/T23827-20099 ）、路面标线涂料JI/T280-200410 ）、目前工程施工进度及本项目人员、设备的配备11 ）、沿线地区近年的气象资料12 ）、公路工程
2、交（竣）工验收办法其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规。2、编制围省省道303线武夷新区新岭至将口大道段公路工程A1标段交通工程及沿线设施：K17+100YK23+570全长6.47公里。3、编制原则1 ）、满足业主对质量、安全、文明施工等方面的规定和要求2 ）、综合考虑交通工程及沿线设施的规模、特点、难度和设计 标准，充分发挥本企业的优势，做到科学、合理、经济、快捷。3 ）、投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。4 ）、保护周边环境不被破坏，环水保服合规要求。二、工程概况1、工程简介省道303新线武夷新区岭至将口大道段公路工程A1标段施工项目，起于建阳市童游镇新岭村的武夷新区工业园
3、区（桩号K17+100 ,路线终点止于将口镇仔头村光坑山隧道（桩号Y K23+570 （ZK23+561），全长6.47km，安全设施容包括：标志、标线、护栏、 视线诱导设施及里程碑、百米牌等，安全设施容包括：标志、标线、 护栏、视线诱导设施及里程碑、百米牌等。2、主要工程数量序号项目名称单位暂定 工程量1路侧A级双波打入式普通型波形梁钢护栏（Gr-A-4E）m29662路侧A级双波打入式加强型波形梁钢护栏（Gr-A-2E）m803路侧SB级三波打入式加强型波形梁钢护栏（Gr-SB-2E）m7404路侧SA级三波打入式加强型波形梁钢护栏（Gr-SA-3E）m8805中央Am级组合打入式普通型波
4、形梁钢护栏（Gr-Am-4日m16926插拔式活动钢护栏m407隧道上游波形钢护栏过渡连接（Gr-A-FT1）个28隧道下游波形钢护栏过渡连接（Gr-A-FT2）个29中央组合式双面波形梁钢护栏端头（Gr-Am-CT1）个210单柱式交通标志2（ 1000）个111单柱式交通标志600X 800个2812单柱式交通标志2200X 1500个113单柱式交通标志2 1200个114单柱式交通标志厶1300+1320X 840个115单柱式交通标志 2 1200+1200X 900个116里程碑(400X 150X 600)处217公路界碑个2218百米桩(120X 120X 250)处1719防
5、撞桶个320附着式交通标志 1000块121附着式交通标志1860X 660块122附着式交通标志500X 800块223附着式交通标志250X 400块2224附着式交通标志400X 250块2225附着式交通标志365X110块2226热熔型涂料路面标线反光型m22442.0027热熔型涂料路面标线振动型m254.0028单向突起路标个46929双向突起路标个21830反光标个43031附着式轮廓标De-Rbw-At1（附着于钢护栏，单面白色）个13932附着式轮廓标De-Rbw-At3（附着于隧道壁，单面白色）个10833附着式轮廓标De-Rby-At1（附着于钢护栏，单面黄色）个135
6、34附着式轮廓标De-Rbwy-At3（附着于隧道壁，双面黄白色）个10835立面标记m223.0036防眩板(Gs-P-Gw)块41三、施工组织机构为确保隧道水泥路面施工顺利进行，项目经理部从施工技术指 导、人员配备、机械仪器配备、质量控制等方面进行严格的施工控制， 成立了针对该项目的施工组织机构。施工组织机构框图如下：四、施工进度计划本项目计划工期40日历天，计划于2015年11月20日开工,2016年12月30日完工。五、施工准备施工机械、人员已到位，材料供应充足，满足施工需要。六、主要工程项目的施工方案、方法及技术措施1、护栏施工方案及施工方法1 ）、工程进度安排本合同段工期为40日历
7、天，。2 ）、原材料控制a、材质符合规要求，即抗拉强度达 370-500Mpa锌层附着量 600g/m2;b、涂层厚度、原材料厚度满足规要求，并加强现场检验力度， 按部颁要求抽检频率三倍以上的频率抽检，以保证产品质量；c、波形梁护栏及螺栓、螺母、垫圈、垫片等所有部件均采用热 浸镀锌进行金属表面处理；高强度螺栓进行热浸镀锌处理后， 对高强 度螺栓连接件表面要涂黄油，并进行化润滑处理，在出厂时应密封包 装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。清理螺纹或作离心分离，表面 应做好润滑处理；d、油漆采用含锌无机硅酸盐漆。3）、施工准备项目经理部成立后，护栏项目工程师将在一周到达现场， 并与测 量工程师全面了解
8、工作面情况及沿线路面以下埋设的电缆，管道等隐蔽工程的具体位置，确保在护栏施工时不被破坏。施工人员结合本项 目实际情况，认真阅读、熟悉设计文件和技术规，严格按设计图纸及 施工规要求结合现场情况提出切实可行的具体施工方案。4）、施工放样根据设计图纸，组织以专业测量工程师组成的专业放样小组负责 本项目的全部护栏放样工作，以桥梁、通道、中央分隔带开口等构造 物为纵向基准控制点，以道路中心线为横向控制线，采用水平仪、经 纬仪、钢卷尺、工字尺及其它必要的量具准确测距定位。路侧顶部填 土高度小于1.35m、中央分隔带顶部填土高度小于 1.20m的涵洞、通 道等处的护栏立柱基础作预先处理。 立柱放样时可利用调
9、整段调整间 距，利用分配法合理处理间距零头。5）、立柱施工及调整立柱放样后，调查每根立柱的地基状态，对于普通填土路段， 采用打入法施工。对于无法打入的填方（或部分石方）路段，采用浇 注混凝土设置立柱孔的开挖法或钻孔埋设法施工，采用开挖法施工 时，回填土应采用良好的材料并分层夯实，每层厚不超过150mm回填土的压实度不小于相邻原状土； 对于完全石方路段，采用预埋现浇 混凝土的方法施工。所有的立柱施工时，随时使用量尺（定尺）、水 平尺和水准仪测量以控制立柱的间距、 垂直度和顶面高程。在立柱施 工完一段距离后安装护栏之前及时对立柱进行微调，以保证立柱安装 符合公路工程质量评定标准要求。只有这样，挂板
10、后调整的工作 量才相对较少，护栏板、托架才损伤较少，整体线形最好。1.6、护栏板安装波形梁通过拼接螺栓相互搭接，并通过连接螺栓固定于防阻块和 立柱上，波形梁搭接方向应如图1所示：行车方向图1波形梁拼接方向示意图7）、护栏安装质量保证 护栏安装质量保证，关键是：（a）、保证护栏埋置深度符合设计要求，混凝土质量达到设计要求（b）、尤其要控制好桥梁、通道等构造物两端的混凝土基础尺寸和 生根处理。（c）、护栏安装检查项目和允许误差等，如下表所示。护栏安装检查项目和允许误差项 次检杳项目允许偏差检查方法和频率备注1立柱外边缘线距路 肩边线距离（伽）i20直尺：抽检30%抽检 频率是 部颁公 路工程 质量
11、评 定标准 的三倍2立柱中距（mm）同上3立柱垂直度（mm /m）垂线、直尺：抽检30%4护栏顺直度（mm /m）拉线、塞尺：抽检30%5横梁中心高度（m）i20直尺：抽检30%8）、线形调整和质量自检安装好波形梁护栏板后，根据道路平纵面线形来精心调整护栏的 整体线形，务必使其线形整体流畅，美观大方。随后拧紧所有的连接 螺栓和拼接螺栓。安装工作完成后，项目经理分部将组织护栏工程师、 质检工程师和施工队长进行全面质量自检， 使全部工程完全符合检验 标准要求，档案管理员同时负责整理有关施工材料，准备验收。2、轮廓标施工方案1）、本合同段附着式及柱式轮廓标通过连接螺栓与钢护栏连接、通过膨胀螺栓与混凝
12、土护栏相连，其设置原则是左黄右白，不同曲线 半径，设置间距不同。按下表布设。轮廓标设置间距表曲线半径(M)2000设置间隔(m)481216202840482)、轮廓标反射器米用透光率咼的合成树脂材料来制造，反光器 的光学性能符合JTJ074-94要求。3 )、遇混凝土护栏时，轮廓标通过膨胀螺栓固定于混凝土护栏上, 使用冲击钻钻孔时，不得破坏原有设施，并及时清除污染物。4 )、进场轮廓标数量要相当充足，以免被盗或人为损坏时能及时 补上。安装后交工验收或通车前要经常上路巡逻，以免被盗严重。5 )、本项目施工工作由护栏工程师负责。6 )、轮廓标安装检查项目和允许偏差见下表。轮廓标安装检查项目和允许
13、偏差项次检杳项目允许偏 差检查方法和频率备注1反射器中心高度 (mm)d35直尺：抽检30%抽检频 率是部 颁公路 工程质 量评定 标准的 三倍2反射器中距(mm)00卷尺：抽检30%3反射器安装角度(o)3拉线、量角器：抽检30%4反射器横向偏位(m)0直尺：抽检30%3、标志牌及标志牌基础施工方案1 )、施工进度安排(1) 我项目部施工进度计划于合同工期前施工完成。(2) 标志项目要如期保质保量完成，现场基础混凝土浇注是重点 该工作点多线长，处理不好，会对路面造成污染。因此，在进场后， 应立即开展标志基础的放样、开挖，同时作好原材料检验、混凝土配 合比试验等基础性工作；见附表 标志牌施工工
14、艺框架图。(3) 标志施工由于配套小构件较多，生产及运输的每一环节按预 定时间组织好供料配套；（4）标志板面制作应在专业厂家的特定环境（恒温恒湿）中完成， 确保粘贴效果良好无气泡，并符合 JT/T279-1995 标志板面技术条 件；2 ）、标志原材料控制 反光膜质量、标志板面原材料质量符合设计要求；标志板面制作 满足设计要求，标志板的外形尺寸偏差不大于士 5mm四边互相垂直， 垂直度偏差不大于士 5o;平面偏差不大于士 1.0mm/m标志立柱的尺寸 尤其是厚度符合设计要求；3 ）、标志施工放样根据设计图纸， 由本工程专业测量工程师负责放样。 以立交出口 匝道的三角端起点为控制点（基点），往后倒推，准确确定出口 500 米、1 公里、 2 公里预告标志位置，以桥梁、通道桩号为基
