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1、汽车系统专门名词英文缩写ABSanti-lock brake system防抱死制动系统ASRacceleration slip regulation加速防滑转调节（控制）系统AT（ATM）automatic transmission自动变速器ABVair bypass valve旁通空气阀CCScruise control switch （ system）巡航控制开关（系统）CDMchassis dynamometer底盘测功仪CKPcrankshaft position曲轴位置CMPcamshaft position sensor凸轮轴位置传感器CCMcentral control mod
2、ule中央控制模块EBDelectronic brake （ force）distribution电子控制的制动力分配（系统）ECMengine control module发动机控制模块ECTSengine coolant temperature发动机冷却液温度传感器ECUelectronic control unit电子控制单元EGRexhaust gas recirculation废气再循环EFIelectronic fuel injection电子控制燃油喷射EPIelectronic petrol injection电子控制汽油喷射EVAPevaporative emission c
3、ontrol燃油蒸发排放控制系统ESPelectronic stability program电控稳定系统EVAP-CPCSEVAP-canister purge controlEVAP碳罐净化控制电磁阀EVAP-TPCVEVAP-tank pressure controlEVAP油箱压力控制阀FPRfuel pump relay燃油泵继电器HO2Sheated oxygen sensorsystemsole noidvalve加热型氧传感器IACidle air control怠速空气控制IDLidle throttle position sensor怠速节气门位置传感器IGTignitor
4、 ( primary frigger)点火装置(初级触发器)ISCidle speed control怠速控制IATin take air temperature进气温度KNKknock sensor爆震传感器MAF mass air flow质量空气流量MAPmanifold absolute pressure进气歧管绝对压力MATmanifold air temperature进气歧管空气温度MFImultiport fuel injection多点燃油喷射PCVpositive crankcase ventilation曲轴箱强制通风PFIport fuel injected （syst
5、em ）进气道燃油喷射系统（即多点喷射）PSPpower steering pressure动力转向压力P/Spower steering动力转向SPDvehicle speed sensor车速传感器SIRsupplemental inflatable restraint辅助充气式气囊保护（约束）装置TCStraction control system牵引力控制系统TP (TPS)throttle position (sensor)节气门位置(传感器)TVVthermal vacuum valve热力真空阀THAin take air temperature sensor进气温度传感器THW
6、coolant temperature sensor冷却水温度传感器TBIthrottle body fuel injection节气门体燃油喷射(单点喷射)TWCthree way catalyst converter三元催化转换器VSVvacuum solenoid valve真空电磁阀VCVvaccum control valve真空控制阀VTAthrottle position sensor节气门位置传感器VSSvehicle speed sensor车速传感器 变速器M (Manual):手动变速器A (Automatic ):自动变速器A4 :四速自动变速器发动机LLengtn :
7、气缸排列法，代表直列。L4，直列4缸V(6、8、12):即其气缸排列在两侧，成 V”字型，6、8、12”表示气缸数量，V6表示6缸V型发动机”，其优点是发动机的布 置紧凑，占用空间小。DOHC :双顶置凸轮轴OHC :顶置凸轮轴EFI :燃油喷射 自动挡变速器P挡：停车挡，在车子停放或完全静止时采用。R挡：倒车挡，使用该挡时必须将车完全静止才能入挡，严禁在运动中由前进挡换入倒车挡，以防损坏齿轮。N挡：空挡，车辆暂停使用，如等候红、绿灯。D挡：行车挡。2挡：中速挡，在雪地或市区等车速不高的情况下使用。L挡：低速挡，用于爬斜坡或易打滑路面。OD挡：超速挡，用于高速行驶情况。Quattro-全时四轮
8、驱动系统Tiptronic-轻触子-自动变速器Multitronic-多极子-无级自动变速器ABC-车身主动控制系统DSC-车身稳定控制系统VSC-车身稳定控制系统TRC-牵引力控制系统TCS-牵引力控制系统BAS-制动辅助系统DCS-车身动态控制系统EBA-紧急制动辅助系统EBD-电子制动力分配系统EDS-电子差速锁ESP-电子稳定程序系统HBA-液压刹车辅助系统HDC-坡道控制系统HAC-坡道起车控制系统DAC-下坡行车辅助控制系统A-TRC-车身主动循迹控制系统SRS-双安全气囊SAHR-主动性头枕GPS-车载卫星定位导航系统i-Drive-智能集成化操作系统Dynamic.Drive-
9、主动式稳定杆R-直列多缸排列发动机V-V型汽缸排列发动机B-水平对置式排列多缸发动机WA-汪克尔转子发动机W-W型汽缸排列发动机Fi-前置发动机（纵向）Fq-前置发动机（横向）Mi-中置发动机（纵向）Mq-中置发动机（横向）Hi-后置发动机（纵向）Hq-后置发动机（横向）OHV-顶置气门，侧置凸轮轴OHC-顶置气门，上置凸轮轴DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴CVTC-连续可变气门正时机构VVT-i-气门正时机构VVTL-i-气门正时机构V-化油器ES-单点喷射汽油发动机EM-多点喷射汽油发动机SDi-自然吸气式超柴油发动机TDi-Turbo直喷式柴油发动机ED-缸内直喷式汽油发动机PD-泵喷嘴
10、D-柴油发动机（共轨）DD-缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧）TA-Turbo （涡轮增压）NOS-氧化氮气增压系统MA-机械增压FF-前轮驱动FR-后轮驱动Ap-恒时全轮驱动Az-接通式全轮驱动ASM动态稳定系统AYC主动偏行系统ST-无级自动变速器AS-转向臂QL-横向摆臂DQL-双横向摆臂LL-纵向摆臂SL-斜置摆臂ML-多导向轴SA-整体式车桥DD-德迪戎式独立悬架后桥VL-复合稳定杆式悬架后桥FB-弹性支柱DB-减震器支柱BF-钢板弹簧悬挂SF-螺旋弹簧悬挂DS-扭力杆GF-橡胶弹簧悬挂LF-空气弹簧悬挂HP-液气悬架阻尼HF-液压悬架QS-横向稳定杆S-盘式制动Si-内通风盘式制动T-鼓式制动SFI-连续多点燃油喷射发动机FSI-直喷式汽油发动机PCM -动力控制模块EGR -废气循环再利用BCM -车身控制模块ICM -点火控制模块MAP -空气流量计ST-无级自动变速器FF-前置引擎前轮驱动”FR-前置引擎后轮驱动”RR-后置引擎后轮驱动”
