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1、编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页 共1页南开大学现代远程教育学院考试卷(专升本) 2010-2011年度秋季学期期末(2011.3) 服务营销主讲教师： 陈晔学习中心：奥 鹏 教 育 （宁 波 直 属 中 心） 专 业：市 场 营 销姓 名：孙 学 理 学 号：101302430005 成 绩：_一 、请同学们在下列题目中任选一题，写成期末论文。1、 服务的特性对服务企业营销的影响2、 新技术在服务创新中的应用3、 服务企业创造顾客价值的途径4、 服务质量的提升策略研究5、 服务过程中的顾客角色研究6、 服务过程中顾客对顾客的影响研究7、 服务企业的关系
2、营销策略8、 某企业的服务蓝图设计9、 服务企业的内部营销策略10、 服务补救的方法与策略二、论文写作要求论文 写作要经过资料收集，编写提纲，撰写论文等几个步骤，同学们应结合课堂讲授内容，广泛收集与论文有关资料，占有一定案例，参考一定 文献资料。 三、最终提交 论文应包括以下内容：1、论文题目：论文题目应为授课教师指定题目，论文题目要求为宋体三号字，加粗居中。2、正文：正文是论文 主体，应占主要篇幅。论文字数一般在25003000字。论文要文字流畅，语言准确，层次清晰，论点清楚，论据准确，有独立见解。要理论联系实际。引用他人观点要注明出处，论文正文数字标题书写顺序依次为一、（一）、1、（1）。
3、正文部分要求为宋体小四号字，标题加粗，行间距为1.5倍行距3、参考文献，论文后要标注清楚参考文献附录（不少于3个），参考文献要注明书名作者、（文章题目及报刊名称）版次、出版地、出版者、出版年、页码。序号使用123。 参考文献部分要求为宋体小四号字。四、论文打印论文打印论文一律用计算机打印，以此文件为封面，写明学习中心、专业、姓名、学号等信息，用A4纸上端装定。五、其它安排请同学们按照各所属学习中心 通知按时将论文交到所属学习中心（截止日为2011年3 月13日）。各学习中心收齐论文后，统一随期末试卷共同邮寄到南开大学现代远程教育学院。过期不收， 不接受补交。如有抄袭雷同现象，将按学院规定严肃处
4、理。 题目: BMBS技术在汽车安全性能创新中的应用 BMBS技术在汽车安全性能创新中的应用摘要：高速行驶爆胎被公认为高速行驶状态下行车安全的头号杀手，这也是一项国内外汽车专家想解决而没有解决的难题。然而就在2008年的6月，中国吉利集团成功解决了这一全球性的汽车安全技术难题，率先提出爆胎监测与制动系统技术方案。在中国工程院院士郭孔辉教授带领下，吉利汇集国内外汽车力学、控制学、人体工程学、电子信息学等方面的专家和工程技术人员对如何防止高速行驶爆胎的安全问题进行深入研究。通过研究发现，车辆在高速行驶过程中因爆胎而导致汽车失去操控性能所需时间约3秒，这与驾驶员制动反应时间基本吻合，这就使得驾驶员根
5、本无法在汽车失去控制前实施减速来自救，唯一的解决之道就是利用智能监控系统弥补驾驶员制动反应时间滞后的局限，以智能监控系统代替人脑反应，化解由爆胎所引发的灾难。循着这个方向，一个世界汽车安全领域领先的科技成果在吉利集团诞生了，这就是“爆胎监测与安全控制系统”BMBS。 关键词： 一 研究背景（一） 问题提出据调查统计发现，由于车辆在高速行驶中突然爆胎而导致的车毁人亡事故位列高速公路意外事故榜首，占高速公路意外事故死亡人数的49.81%，受伤人数的63.94%，直接财产损失占43.38%，被公认为汽车高速行驶状态下道路安全的头号杀手。为彻底解决这一难题，吉利汽车公司于2003年率先提出爆胎监测与安
6、全控制系统技术方案，并在中国工程院院士郭孔辉教授带领下，汇集国内外汽车力学、人体生理学等有关学科的专家学者进行研究论证。科学家们发现，车辆在高速行驶过程中因爆胎而导致汽车失控所需要的时间在3秒钟以内。统计表明，司机从发现状况到采取制动措施通常需要3秒钟，而在这3秒钟的时间里，汽车已经失去了控制，紧接着是各种严重后果的发生，而BMBS就是为司机赢得这生死攸关的3秒钟时间。（二） 产品简介轮胎对汽车行车安全的影响一直受到汽车业界和社会公众的关注，美国早于2003年就开始强制实施轮胎气压监测系统（TPMS）作为汽车标准配置。目前国内TPMS产品已经部分投放市场，冲MS产品已经开始配置于中高级轿车，如
7、奥迪、奔驰、宝马等车型，在用车加装TPMS产品的也不在少数。 1. 什么是BMBS 爆胎监测与制动系统（BlowoutMonitoringandBrakeSystem）简称BMBS，它集高精度传感、微处理智能控制和机械、液压技术于一体，能实时监测汽车轮胎气压、温度变化状态，轮胎爆胎后能够自动实施安全救助，避免爆胎后灾难事故的发生。BMBS系统具有脉冲制动力输出和非脉冲制动力输出两种方式，可适用于不具有ABS功能和具有ABS功能的汽车，行车干预中可确保车轮不长时间抱死，避免车轮抱死导致汽车跑偏、侧滑和甩尾的现象发生，确保行车干预安全可靠。2.BMBS的组成BMBS主要由三个大模块组成：爆胎监测模
8、块、智能控制器、电控行车制动器。其中爆胎监测模块（又称分机）安装于汽车轮胎中，根据汽车轮胎配置数目的不同，BMBS产品的分机数量也不同，但BMBS产品分机的基本配置数为4个，超出4个以上的为选装分机，依据客户的要求配置，如备用轮胎分机的选装配置。爆胎监测模块根据外形结构可分为两种：一种为气嘴式结构，另一种为带箍式结构。爆胎监测模块由气压、温度传感器、微处理器、RF（射频）电路及锉亚电池组成。主要负责实时监测轮胎气压、温度的变化状态，并将数值发送至微电脑智能控制器，这个模块基本上和TPMS的RTPM模块相似。微电脑智能控制器（又称主机）安装于汽车驾驶室内适当位置，以驾驶员前方仪表台下的位置为首选
9、，便于电气接线的连接。微电脑智能控制器由信号接收电路、微电脑智能控制电路及伺服驱动电路组成。这部分可以称为BMBS的大脑，它负责对接收到的信号进行分析、判断，驱动执行机构完成相应的功能。电控行车制动器包含制动力驱动总成和总泵转换阀块两大部件，制动力驱动总成主要为电动高压小排量液压泵，总泵转换阀块为BMBS系统与汽车液压制动系统的重要连接部件，为两液压系统的隔离和方向转换控制部件。这部分模块是BMBS的工作单元，也是关键单元，这也是BMBS和即TPMS的区别所在。 3. BMBS的功能那BMBS到底具有那些令人期待的功能呢？它主要有四大功能：自检功能、爆胎自救功能、提醒功能和数据存储记忆功能。在
10、2008年的美国底特律北美车展上，吉利的BMBS技术荣获技术创新大奖，这对中国的汽车工业是一个非常大的鼓舞。中国的汽车工业起步较晚，而吉利通过前期的模仿到现在逐步推出领先于国际的先进技术，对于整个中国汽车工业都有着非常大的影响，希望在将来，我们能看到更多这样的技术涌现在中国汽车厂家中。二 市场机会（一） 市场现状1 市场占有率调查表明，爆胎事故产生的安全控制难题引得国内外汽车企业纷纷采取行动，比如宝马依靠特殊金属丝轮胎支撑车辆继续行驶，奔驰则是利用侧轮胎同时引爆的方式。而吉利则独树一帜，通过瞬间紧急制动来化解爆胎引起的翻滚，这在世界乃属首创。从总体上而言，BMBS的市场占有率几乎为空白，目前B
11、MBS已经开始在公安、武警等重点领域运用，从2008年起，吉利旗下车型也将陆续配置该技术。配备该技术的车型其市场售价要比普通车型高出大概1.5万元。所以该产品进入市场并不是很困难。2 消费者评价有将近8成的消费者表示对该技术应用的支持。有5成的消费者表示一定会购买有该技术的汽车，但是有6成的消费者是有选择性的，其中，在大多数消费者表示都是有条件才会购买，在这些条件中，价格因素占绝大部分，其次是安全等其他因素。所以，价格，安全，实用是大多数被访问者对该技术的基本期望。能包含这项技术的汽车将是未来市场的领头羊，这是毋庸质疑的。（二） 市场趋向一项长期困扰世界汽车安全行驶的技术难题-车辆高速行驶中突
12、然爆胎的安全控制随着吉利世界首创的爆胎监测与安全控制系统(BMBS)的问世成功破解。在一定程度上决定汽车安全行驶的技术市场发展方向，通过调查可以发现，汽车安全行驶的技术发展方向呈现以下特征。首先，从宏观上来看，我国汽车工业的飞速发展以及人民生活水平的提高，决定了以后我国汽车销售市场注定是要火爆的，今后将有越来越多的家庭拥有私人汽车，将会有越来越多的人开着各种各样的汽车行驶在路上。未来汽车安全行驶的技术市场巨大。从汽车安全行驶的技术发展方向来看，目前BMBS技术还处于市场空白，注定了BMBS技术在汽车安全行驶技术发展中会是一个巨大的市场。 三 BMBS技术在市场中运用时的问题和障碍任何一种新产品
13、进入市场或多或少都存在障碍。除了价格因素外，消费者考虑的比较多的还有该技术的安全可靠性。四 总结与建议通过以上分析可以看出，该技术市场前景非常广阔。该技术在汽车市场上潜在的消费者众多。所以建议该技术应该早日广泛的应用到汽车当中去，在该技术投入市场前，根据市场调查的结果，给出如下建议：（一）.该产品应定位于中高端阶层的消费者，并且含有该技术的汽车价格不宜过高，增加价格应尽量控制在1.5-2万以内。(二）.根据市场上消费者的消费心理和消费观念，在新技术的宣传过程中应重点突出该新技术的安全特点。参考文献屈平;屈平汽车运用;2006年10期许加璟;科学24小时;2005年10期杨挺洁;公路与汽运;2004年04期陈晓曦 ,张可;安全与健康;2005年12期李满长;汽车与配件;2005年47期戴洪余;预防爆胎安全行车的“秘诀交通与运输;2006年05期森人;世界汽车;2005年08期颜重光;汽车与配件;2007年14期冯刚;姜长泓;李忠健;自动化技术与应用;2007年02期第 1 页 共 1 页
