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1、中铁十九局集团有限公司常州市轨道交通1号线米1-GC-TJ-04标广电路站、长虹路站地下连续墙施工方案编制人: 审核人: 审批人: 中铁十九局集团有限公司常州轨道交通1号线米1-GC-TJ-04标项目部二一五年三月二十九日79目 录1编制依据32 工程概况32.1地理位置与环境42.2车站结构型式与支护形式52.3工程地质和水文地质简况62.4影响地连墙施工的管线情况调查102.5工程主要材料122.6本标段地下连续墙主要工程量123 施工总体部署133.1施工组织安排133.2施工人员组织143.3劳动力配置143.4主要设备选型配置163.5供电和给排水布置173.6地下连续墙关键节点施工
2、进度计划174 地下连续墙施工工艺184.1地下连续墙施工方案概述184.2地下连续墙施工工艺195地下连续墙施工方案195.1导墙施工195.2泥浆工程225.3连续墙成槽施工245.4清槽换浆及刷壁275.5钢筋笼制作和吊放285.6混凝土施工315.7墙趾注浆335.8预埋件的设置及控制保护措施346主要施工技术措施356.1成槽施工技术措施356.2钢筋笼加工技术措施376.3防接头砼绕流应急预防措施406.4地下连续墙渗漏水的预防及补救措施406.5对地下障碍物的处理406.6对可能事件的处理407地下连续墙质量保证措施417.1地下连续墙质量控制标准417.2导墙质量控制标准427
3、.3垂直度控制及预防措施427.4防止挖槽塌方的措施437.5地下连续墙夹渣及渗漏水预防措施437.6漏浆现象的预防及处理措施447.7“H”型钢背侧防绕流措施447.8露筋现象的预防措施447.9对于钢筋笼无法下放到位的预防和处理措施447.10对预埋件预埋质量控制措施457.11成槽控制458地下连续墙安全保证措施458.1 组织机构458.2 施工现场安全管理458.3机械设备安全保证措施468.4用电作业安全措施478.5消防措施478.6安全保卫措施488.7交通安全488.8 高空作业安全措施499环境保护及文明施工499.1 关于环境保护499.2 文明施工保证措施5310.应急
4、预案5410.1编制目的5410.2地连墙施工中可能出现的问题及处理措施5411.季节性施工措施5711.1雨季施工措施5711.2冬季施工措施58地下连续墙施工方案1编制依据(1)常州轨道交通1号线米1-GC-TJ-04标的合同文件、招标及投标文件、设计图纸(广电路站S200526-CZ08-S、长虹路站S200526-CZ07-S)、地质资料(米1(1)-I-KC-04-X-S22、米1(1)-I-KC-04-X-S23);(2)地下工程防水技术规范(GB50108-2008);(3)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002);(4)建筑基坑工程技术规范(YB9258-97
5、);(5)建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002);(6)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003);(7)建筑钢结构焊接技术规程(JGJ81-2002 J218-2002);(8)钢筋等强度滚轧直螺纹连接技术规程(DBJ/CT005-2002);(9)建筑地基处理技术规程(JGJ79-2002);(10)江苏地区建筑基坑工程技术规程(DB33/T1008-2000);(11)建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99);(12)地下防水工程质量验收规范(GB50208-2002);(13)机械性能手册;(14)地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999(2003版
6、);(15)与本工程有关的国家、部技术标准法规文件等;(16)现场勘察所掌握的情况和资料及我单位现有的技术水平、施工管理水平、机械设备装备能力及多年从事基础工作所积累的施工经验.(17)国家、常州市政府有关工程施工的安全生产、文明施工、标化管理的各项法律、法规、强制性标准.(18)国务院第393号令建设工程安全生产管理条例(19)建质2004213号关于印发和的通知2 工程概况工程名称:常州轨道交通1号线4标土建工程工程地点:常州武进区花园街建设单位:常州市轨道交通发展有限公司设计单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司、江苏省交通科学研究院股份有限公司 监理单位:广州轨道交通建设监理有限公司施工
7、单位:中铁十九局集团有限公司2.1地理位置与环境广电路站位于花园街与广电中路交叉口以南沿花园街南北向布置.车站主体结构位于花园街机动车道,非机动车道内.站位北侧为地下一层中防花园商贸城,西侧为泰富城(混5),国美商城(混4),南侧为里底河,东侧为新天地不夜城SP2商区(混6、混23)、SP1商业(混4)等.站位处交通流量较大.周边建筑物与车站关系图如下:图2.1-1 广电路站与周边建筑物关系图长虹路站为常州市地铁1号线工程的第7座车站,位于花园街与长虹中路交叉口北侧,沿花园街呈南北向设置,车站西侧为沿街商铺及新城南都、新城风尚等大型住宅区,东侧为新城上街商业区及金鹰大厦,南端临长虹路高架,周边
8、车、人流量大;车站范围内地下管线密集,现有污水、排水、通讯、燃气等管线施工时需临时或永久改迁.周边建筑物与车站关系图如下:图2.1-2 长虹路站与周边建筑物关系图2.2车站结构型式与支护形式广电路站为中间站,位于直线上,两端区间拟采用单圆盾构施工.根据总体规划,本站两侧为盾构接收端,车站站台设计为导式站台,有效站台宽13米.设计拟采用单柱双跨整体钢筋混凝土结构形式,明挖法施工.标准段基坑深23.41米,采用1000米米厚地下连续墙围护结构,侧墙厚800米米,端头井侧墙厚800/900米米.车站总长140.25米,标准段宽20.3米.车站线路由南向北为2的下坡,结构顶板覆土为2.65米.车站共设
9、3个出入口和3组风亭,1号出入口位于花园街东侧现状人行道及绿化带内,1号风亭位于花园街东侧现状人行道及绿地内、2号出入口位于花园街西侧现状人行道内,2号风亭位于站位西侧的人行道内,3号风亭及3号出入口唯一花园街西侧的绿地内.围护结构采用地下连续墙标准段围护结构采用1.0米厚、有效长度为42.8米深地下墙,基坑开挖深度为23.41米,基坑宽度21.7米,围护墙入土深度比0.82.地下连续墙墙趾位于2粉质粘土层.端头井围护结构采用1.0米厚、有效长度为44.8米深地下墙,基坑开挖深度为25.11米,基坑宽度25.8米,围护墙南、北侧入土深度比0.82、0.80.地下连续墙墙趾位于3粘土层.地连墙共
10、62幅,砼强度等级为水下C35.地下连续墙接头形式采用型钢接头,并在地下连续墙内布置压浆管,插入墙底下0.5米,每标准幅(4米)墙体布置2根压浆管.考虑到施工误差及保证结构的有效净宽,地下墙施工时外放尺寸端头井15厘米、标准段10厘米.本工程地下连续墙施工采用国家级工法:“地下连续墙液压抓斗工法”.长虹路站为地下地下二层岛式车站,站台宽11米,车站主体结构外包总长192.0米,标准段宽19.7米,端头井宽23.8米,标准段基坑深约为16.4米,端头井基坑深度约为18.4米,车站采用明挖法施工.本站共设4个出入口及3个风亭.本站采用0.8米厚35.68米深地下连续墙作为围护结构,使用阶段其又作为
11、永久结构的一部分与内衬组成复合墙共同受力,共80幅,砼强度等级为水下C35.地下连续墙接头形式采用型钢接头,并在地下连续墙内布置压浆管,插入墙底下0.5米,每标准幅(4米)墙体布置2根压浆管.考虑到施工误差及保证结构的有效净宽,地下墙施工时端头井外放10厘米,标准段外放尺寸8厘米.本工程地下连续墙施工采用国家级工法:“地下连续墙液压抓斗工法”.2.3工程地质和水文地质简况 广电路站水文地质条件:广电路站周边地表水系主要有:里底河和湖塘河.里底河水面标高约1.76米,宽约26米,最大水深约1.5米;湖塘河水面标高约1.79米,宽约26米,最大水深约3.5米. (1)水文情况潜水潜水主要赋存于浅部
12、粘性土层中,局部以上层滞水的形式存在.其主要补给源为大气降水、人工用水、地表迳流,主要以蒸腾作用排泄.勘察期间测得该层水位埋深约为地面下1.23.0米,水位标高约1.33.6米,平均水位标高约2.7米.水位季节性变化幅度为1.0米.承压水:分为第层承压水和第层承压水.对本工程影响较大的主要为第层承压水,埋藏于2、1、2、4a、2层粉土、粉砂中,同时1、1层粉质粘土夹粉土,含较多粉土,其中的水具一定的承压性,且与其他承压含水层呈水力联系(该层承压水可进一步细分为上下两端,分别为2、1、2层上承压水,4a、2层下承压水).勘察期间测得该层水位(水头)标高-2.92.4米,平均水位标高约为0.9米,
13、与隔湖水、运河水呈补、迳、排关系.根据地勘报告显示车站结构底板基本位于土层4粉质粘土层,车站基坑地连墙脚趾位于2粉质粘土层、3粘土层中,已将承压水隔断.(2)地质情况填土:上部为杂填土,顶部为水泥砼或沥青砼路面,中部为压实三合土,下部主要为粘性素土组成,含少量植物根茎和建筑垃圾,土性不均匀,厚度约0.75.6米.淤泥质粉质黏土3:层厚2.3米-3.0米,灰色流塑,切面有光泽,液性指数1.16.粘土2:灰黄色褐黄色,可塑硬塑,含少量锰铁结核和高岭土.无摇震反应,干强度高,韧性高.中等压缩性.厚度约1.25.6米.粉质黏土3:灰黄色黄色,可塑,含少量锰高岭土,夹薄层粉土,无摇震反应,土面光滑无光泽
14、,干强度中等,韧性中等.中等压缩性.液性指数L=0.55.粉质粘土夹粉土1:灰黄色灰色,软塑,切面稍有光泽,韧性和干强度中等,具层理,夹稍密粉土层,摇振反应中等,土性较均匀,为中压缩性土,厚度为0.58.4米.粉土1:黄色灰色,稍密中密,很湿,切面无光泽,韧性及干强度低,摇振反应迅速,具层理,偶夹薄层粉砂层,土性较均匀,为中压缩性土.厚度为0.56.7米.粉土夹粉砂2:灰色,中密密实,很湿,切面无光泽,韧性及干强度低,摇振反应迅速,具层理,夹粉砂层,偶见姜石,粒径一般不超过5米米,土性较均匀,为中压缩性土.厚度为1.68.0米.粉质粘土2:灰黄色黄灰色,可塑,切面稍有光泽,韧性及干强度中等,摇振反应无,含铁锰质氧化斑,土性均匀,为中压缩性土.厚度为0.66.6米.粘土3粘土:黄褐色,硬塑,切面光滑,韧性及刚强度高,摇振反应无,含铁锰质结核,偶见姜石,土性均匀,为中压缩性土.厚度为1.19.0米.粉质粘土4:灰黄色黄灰色,可塑,切面稍有光泽,韧性及干强度中等,摇振反应无,含铁锰质氧化斑,局部为硬塑粘土或夹粉土,土性不均匀,一般为上硬下软,为中压缩性土,厚度为0.89.2米.粉土夹粉质粘土4a:灰色,很湿,中密密实,
