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1、按施规划案例N!政快递网络优化方案a#目录广东Wi政简介y帕政企业主耍存在网题y广东!政网络发展现状广东Bi政快递业发展方向a#广东u政简介广东省邮政公司是中国邮政集01公司的全资子公司。总资产口38亿元，H 业人员6.3万人,2007年业务收人77.5 E元，是規模最大的省级閒政企业。经营范围：国内柯国师邮件寄递业务；经营报刊等出版物发行业务；依托邮 政网络，开发邮政物流、电子邮政等新兴业务；受政府委托，办理机耍通信 业务柯义务兵通信业务；经营邮票发行、邮政汇兑、邮政储蓄业务；按照国 家及国际有关规定，办理国际业务对外结算；经有关部门It准的其他业务。广东邮政坚持走信息化发展之路，拥有现代化
2、的广州曲件处理中心、广州航 空曲件处理中心和深圳曲件处理及物流配送中心;局所和服务网3522 5b （其中农村网虫占比56%）;在全省21个地级市建立11185客户服务中心，坐 席容量近千个；建设183电子商务平台，形成了基本完善的电子商务値系； 开发大客户营搏管理系统（CRM）,使客户的管理更加系统化科学化；构建 了快速网、物流网、普邮网三大网络格局，形成通达全国及境外200多个国 家柯地区的海陆空立休网络休系。广东u政简介经济地位：2006年，广东邮政收人占广东GDP0.26%,占广东服务业比重 0.62%,占广东交通运输业比重5.6%O体现了邮政对广东经济的贡献。1999 年至2007年
3、，共廿纳税总额达到23.70亿元。社会地位：2008年，广东省邮政公司人选2008广东省企业100强”柯“广 东省服务行业100强”，分别排第46位柯第13位。2007年8月，被推选为广 东省快递行业协会会长单位；2004年，被中宣部和国资委树为全国十大国 企改革典型之一 ；2003-2004年，连续两年被国家信息化测评卬心评定为“中国企业信息化500强前20、19强”；2003年，荣获广东省优秀企业称号; 2003年，进人首批广东省文明行业行列；2001年，荣获全国五一劳动奖章。 广东邮政在广东经济社会生活中发挥着越来越重耍的作用，并以坚定的步 伐向着现代服务业进军！前景11：目前，广东省重
4、点发展的金融业、物流业、信息服务业、商务 会展业、文化刖意产业柯总部经济等几个现代服务业的重点发展方向，几 乎每一项部与邮政有关。曲政发展面临着难得的发展机遇，使我们对曲政 事业未来发展充满信心。我们要进一步提高閒政事业的规模,提高在广东 GDP的占比，提高在服务业的比重。我们将通过努力,逐步把广东邮政建 设成为关注民生、服务一流、员工自豪、社会尊重的强大公司！HI政企业存在的主要同題节点辐射范围不广，终端网络没有形成规模目前，邮政生产基本上是按照传统作业进行观刘的，没有考虑终端消费者 的小件物品、小批量物品、个性化服务需求等因素，因此无论是流程优化、 运输车辆选型还是揽投服务区域的划分，都未
5、能适应现代快递的需要。另外, 在作业组织方而，一贯装人邮袋运输的做法眼制了物品观格，造成投递时眼 与频次安排不够灵活。2 区域网建设滞后于市场需求“当日递”和“次日递”巳成为快递业的服务标准,邮政速递网的干线网 络布局已逐浙成熟，但区域网络由于历史原因仍壬要借iijitmm大网，忽视 了不同类型的节点和不同网络结构决定了不同的配送模式和配送方法，造成 区域配送网运转不顺畅、运输无效和邮件滞留的现象。3内部生产流程割裂，坏节何接松散，阿络资源配置分散目前，完整的操作流程常被分割成各种简单的任务分派到各个生产班组， 导致管理者将精力集中于个别任务效率的提髙，而忽略了满足顾客需要的最 终目标，同时也
6、增加了各个业务部n2fi的怵调工作。而内部坏节的增多必 然带动邮件的无效流动和操作失闵率的增抽。广东册政快递业根据速递物流总部对广东省内快速网建设的统一部署及相关要求， 广东省邮政速希麻流公自自2009年8月起启动了省内快速网建设工作，目 前取得了网络何接更为有效、投递模式得到优化、处理速度加快等一系 列明显成效。裁至2010年口月260,广东邮政速递物流省内互寄业务量增屯迅速； 省内互寄邮件次日上午递率、次日递率、次日上午妥投率、次日妥投率 和昧三角次晨达牖件次日上午递率、次日上午妥投率上升明显。a#广东III政快递业发展方向（二）内快速网优化重组势在必行珠三角区域是中国三大经济圈之一，珠三
7、角地区特别是广东市 场竞争非常激烈，邮政速递物流在市场竞争中“腹背受故”。为抢 占省内区域快递市场，广东邮政速递物流以竞争对手时眼质量为标 杆，枳极取长和短，开展省内快速网建设，提升昧三角市场份额。早在2006年，广东邮政速递物流已初步形成以广航处理中心为 主中心、黄埔交换中心为辅助中心，以当日递、次晨迖、次日递速 递专线为核心的省内网络格局，但由干没有设置昧三角区域中心， 除当日递外,其他邮件均通过广航中心交换,存在邮件倒流现象。 网络布局的不合理，导致当日递截邮时间较早、有效投递时间不足, 昧三角次晨达邮件内部业理时间不足，粤东、粤西区域内互寄速度 较慢，除昧三角外省内其他区域无法实现次晨
8、达。2008年，昧三角 次晨达业务在达到顶峰之后停滞不前，陷入业务发展的败颈。网络布局不合理，管理水平、服务意识、时眼水平均落后于竞 争对手，怎么亦？以昧三角快速网优化为切入点的省内快速网优化 重组势在必行。全省互寄帕件实现次晨达、次日递自2009年8月起，广东邮政速递物流开始优化省内快速网，成立了由公司总经理李凯乐为 组长，副总经理毕惠东和陈木城为副组长的领导小组，组建了由省速递物流公司及各市速递 物流分公司业务骨干组成的专顶工作小组。经过反复论证，决定以虚I交换中心为省内快速 网壬交换中心、广航处理中心为舖助交换中心，提出构建昧三角、粤西、粤东三坏的建设思 路。广东WS5递物流将珠三角快速
9、网交换中心从广州黄埔平務到东莞虚门,实现了当日递邮 路的平務，新增次晨达夜出频次，新增当日递邮路8条、次晨达邮路门条。昧三角快速网正 式运行后，珠三角次晨达册件平均进口时眼缩短近80分绅。同时，他们枳极向省册政公司提 议缩短粤西、粤东速递邮件时眼。经过多次沟通，广东省邮政公司确定了优化方案，对粤西、 粤东普册网进行了优化调整。广东牖政速递物流重新定位旋n交换中心为省内快速网集散中 心，确定粤西区域交换中心为阳江，于2010年7月22日全面实施粤西速递专网优化。随后， 他们着手实施粤东速递专网优化工作，将粤东区域断件集散地暂定为曲尾埔边，新憎掲也尾 出、潮汕快速三址、汕条册路，新憎粤东区域内互寄
10、次晨达频次，于2010年8月18日全 面实施粤东速递专网优化。珠三角、粤东、粤西壬耍区歟优化后，广东邮政速递物流于2020年10月15日全面实施省内 其他区域优化:作。自2010年10月15日起，广东省内所有速递邮件均可在處门交换中心交换, 省内各地市汝部分重点县之间可建立直封关系，标志着省内快速网的三环格局已经形成，全 省互寄邮件可实现次晨达、次日递。a#广东邮政快递业发展方向（三）专业现业携手保证省内快速啊运有由于省内快速网建设打破了广东省内仅有16个省际分拣封发局、 速递邮路由中心局发运的传统格局，新增分按格口 14个，在省内快速网 运作初期，部分非省师分按封发局对速递统版系统封发助能及网运信息 系统不做熟悉，导致信息发送异常。经过与省邮政公司网运部、相关市 曲政局沟通及组级系统相关培洲后,这一问题已得到解决。由于车辆资温不足，省内快速网的运行效果受到了一定影响。如汕 虑班邮路运作前期，由于车况较差，车辆故障、邮件延误时有发生。后 来，他们通11租赁社会车辆解决了这一间题。阳虑班邮路运作一个半月 后，邮车2.75 Pife的容间已不能满足业务发展需要，他们向湛江市邮政局 借用容间为4吨的邮车后，解决了容间不足的冋题。葩着这些冋题的相 继解决，广东朋政速递物流在快递市场竞争中必需耍优化省朋政网络。a#谢谢观赏2020年10月18日11
