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1、货位存货数屋计算q = p sq某货位的储存能力（t ）；P某类货物的仓容定额（t / m2）；s该类货物所存放货位的有效占用面枳（m2）。3）仓库储存能力计算Q = Lp s配送模式：一、配销模式供应商配送机构.客户一一二、物流模式供应商A配送机构- 客户配送中心与物流中心的区别配送中心物流中心服务对象主要为针对性特定用户服务主要面向社会服务功能配送功能健全物流功能健全信息网络完善的信息网络完善的信息网络辐射范围辐射范围小辐射范围小配送特点多品种、小批量少品种、大批量标志类型仓储合理化内容质量标志仓储管理中对物品科学的保管保养，保证物品具有使用价值，这是实 现仓储合理化的基本妥求。为此，应通
2、过仓储质量控制和管理来保证 仓储质量。数蛍标志仓储管理中的物品数量控制体现出整个仓储管理的科学化和合理化程 度。一个合理的仓储数量应该是满足斋求并做到成本最低。时间标志在保证仓储功能实现的前提下，寻求一个合理的储存时间。要求仓储 管理中，物品的管理应该处于动态的.不断周转的状态下。资金的周 转率越高，运作的成本越低。因此，仓储的时间标志反映出仓储的动 态管理程度。结构标志通过储物品不同品种.不同规格.不同花色的仓储数量的比例关系， 可以对仓储合理性进行判断。费用标志仓租费.维护费、保管费、损失费、保险费和资金占用利，总支出费用 等.都能从实际费用上判断储存的合理与否。分布标志指不同地区仓储的数
3、量比例关系.反映了満足需求的程度和对整个物 流的彩响。运输 方式铁路运输道路运输水路运输航空运输管道运 输运输 成本成本低于公路成本髙于铁路、 水路和管道运输 仅比航空运输成本低运输成本一般 较铁路低成本最高成本与水运 接近速度长途快于公路 运输，短途慢于公路速度较慢速度极快能耗能耗低于公路 和航空运输能耗高于铁路和 水路运输能耗低，船舶 单位能耗低于 铁路，更低于 公路能耗极高能耗最小，在大批量运输时与水运 接近经营特点以配送为主，储存为辅储存、吞吐能力强运输方鳶便利性投资运输能力铁路运输道路运输水路运输航空运输管道运输机动性差，需 要其他运输方 式的配合和衔 接实现“门一 门”的运输机动灵
4、活， 能够进行 “门-门”运 输需要其他运 输方式的配 合和衔接， 才能实现“门门”运输难以实现“门 门”运输， 必须借助其他 运输工具进行 集疏运运送货物种类 单一，且管线 固定，运输灵活性差投资额大建设 周期长投资小，投资 回收期短投资少投资大建设费用比铁 路低60%左右能力大，仅次 于水路，载重量不高， 运送大件货物 较为困难运输能力最大只能承接小批 量、体积小的 货物运输量大铁路运输道路运输水路运输航空运输管道运输占地多占地多，环境污 染严重土地占用少占用的土地 少，对环境无 污染大宗低值货物 的中、长距离 庭输，也适用 于大批量.时 间性强、可靠 性要求高的一 陂货物和特种 货物的运输近距离、小批量 的货运或是水运 铁路难以到达地 区的长途、大批 量货运运距长，运 量大，对送 达时间要求 不高的大宗 货物运输， 也适合集装 箱运输价值高、体 积小、送达 时效要求髙 的特殊货物单向、定点、 量大的流体状 且连续不断货 物的运输以上：配送作业 表7-1 PCB分析库存商品躺位信息汀单处理补货P=托盘(Pallet) C=(Case) B=单品(散装,Bulk)模式储存单位拣货单位记录I托盘lp-pII托盘托盘+箱P-P+CIII托盘箱P-CIV箱箱c-cV箱箱+单品C-C+BVI箱单品C-BVII单品单品BtB按订单拣取作业流程依订单拣货按订卩单位包装
