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1、神山湖大道（凤杨大道南环公路）道路和管线工程K0+076中桥吊装运输方案武汉市城建工程有限公司吊装运输分公司二0一三年十二月目 录一、施工方案的编制说明和依据二、工程概况三、施工部署四、吊装施工方案五、质量保证措施六、安全施工措施七、文明施工措施八、安全事故应急预案一、 施工方案的编制说明和依据（一）、编制说明 为了保证神山湖大道（凤杨大道南环公路）道路和管线工程K0+076中桥预应力空心板在吊装过程中的安全施工，我公司组织了相关人员对施工现场进行了反复认真的调查，并依据政府有关安全生产管理条例及工程施工的实际情况编制本工程实施性吊装方案，以保证安全高效的完成施工任务。（二）、编制依据（1）危
2、险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）（2）中华人民共和国安全生产法及建设部安全生产管理条例及法律法规。（3）城市桥梁工程施工质量验收规范（CJJ2-2008）（4）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2011）（5）公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）（6）公路桥函地基与基础设计规范（JTG D63-2007）（7）城市桥梁设计荷载计规范（JTJ 004-98）（8）公路工程抗震设计规范（JTJ 004-89）（9）公路工程抗震设计规范（JTG D61-2005）（10）建筑施工起重工程吊装安全技术规范(JGJ_276-2012)（11）神山
3、湖大道（凤杨大道南环公路）道路和管线工程施工图（12）神山湖大道（凤杨大道南环公路）道路和管线工程施工现场实际情况及施工条件。二、工程概况神山湖大道（凤杨大道南环公路）道路和管线工程K0+076中桥桥梁上构采用1孔16m预应力砼空心板,桥梁全长为54.04m,桥梁全宽40m,桥型布置为3跨*30=90片，其中边板12块，中板78块，板间铰缝底宽1cm，最大吊重约29T。三、施工部署（一）施工组织本公司实行公司经理安全生产总负责，现场负责人对经理负责，安全员管理现场一切安全工程及一票否决安全生产体系。重点做好施工现场安全标识设置，施工前进行安装交底，坚持无相应合格操作证不得上岗；统一指挥，电器设
4、施实行三级用电、两级保护等工作机市政府关于建筑行业安全生产的实施细则。施工人员配备情况项目经理1名 现场安装指挥2名 安全员1名 运输车司机6名 押车人员6名吊车司机 2名 安装工8名 拟投入的施工设备配备情况130T吊车 1台50T级超长梁板运输车6台钢丝绳绳42(长16米 4根.)5T手动葫芦6个（空心梁装车用）（二）施工安排及施工时间1、吊装方法本次需要吊装的梁板安装时采用1台130T级吊车单吊安装的方法。配用6台大型超长运输车进行运输。130T吊车安装梁板时，经计算本次吊装半径控制在12m范围内，臂杆控制在29.56m范围内，均在安全负荷之内（详见130T吊车起重特性表附后，34.3T
5、*0.8=27.44T,大于最大吊重26T）；2、施工道路梁板吊装前必顺对吊装现场场地进行清理，确保施工便道坚实平整，以便运输车和吊车施工作业。配用6台大型超长运输车进行运输。进场日期由甲方提前一周通知我方，以便我方作好施工安排。我方将组织精干的人员及精良设备投入本工程，制定详细的施工计划，严格按图施工，确保工程进度的顺利完成。大型吊车及运梁车进场施工要求，保证一条8米宽的行车运输吊装施工便道，便道铺设后进行平整碾压，便其强度达到吊装施工要求。四、吊装施工方案（一） 空心梁板装车1、装车准备装车前仔细检查梁板车轮胎和各部件是否完好，有损坏和存在问题的地方应该及时修理和更换，存在安全隐患的吊具禁
6、止投入使用。设专人负责运输线路的交通管理，保证运输车辆进出安全。2、 钢丝绳选择空心梁板有4个吊点，最重为29T，两吊耳钢丝绳的最大夹角60，可求出吊点最大荷载为7.25T/cos30=8.37T。 选用抗拉强度为170kg/mm，D=36.5的637的钢丝绳，查资料可知其破断拉力为85.6T,则安全系数K=85.6/8.37=10.2，按0.85的不均匀系数计算为10.2*0.85=8.678倍,满足施工要求。3、卸扣的计算及选型空心梁板最重为29t,有四个吊点,每吊点为7.25t，选用17吨的卸扣, 直径为38.1mm,安全负荷17t，大于14.5t（2倍），满足施工要求。 4、地基承载力
7、验算130T吊车自重75t、最大配重38t；吊车支腿下垫钢板为2.5m2.5m0.05m，梁板最重约26t。吊车吊梁过程匀速水平，吊车承受一个梁板重；承载力计算考虑130T吊车自重及最大配重，并且4个支腿受力均匀。N=1.2（75+38）10+1.42610=1720KNA=42.52.5=25P= N/A=1720/25=68.8 KN/=68.8kpa即现场碾压夯实后的地基承载力必须大于等于68.8kpa，取75kpa.5、空心梁板的装车空心板梁由梁厂2台40T龙门吊进行装车，梁板运输采用大型超长板梁运输车。装车过程中应听从指挥人员统一指挥，保持同步，协调，避免使梁产生扭矩。梁垫用200m
8、m150mm1100mm方木，支点位于梁端1.2米处，并确保上下枕木在同一垂线上。梁体存放在压实的地基上，顶底板不得倒置，并保证梁体的平稳。（二）空心板梁的运输空心梁采用大型超长板梁运输车。此运输车上装有万向可旋式转盘，行走灵活、转弯方便。每辆运输车配置驾驶员2名，其中副驾驶员负责前后瞭望，以确保运输安全。由于预制梁厂设于施工现场道路比较宽敞，对运输箱梁及为有利。运输线路由：三环线白沙洲大道凤杨大道施工现场。空心梁在预制厂按现场安装顺序用行车装车，空心梁端头的方向须与运至现场起吊安装的方向相一致。运输车上的承重点设在距梁端1.2米左右处，运输车上装有特制的夹具，并垫有木制减震块；车上装有6套螺
9、旋式坚固器，对梁体进行坚固定位，防止梁体在运输途中左右移动；运输车上还设有定位装置及手动葫芦进行加固锁紧，确保在紧急制动的情况下，梁板不发生纵、横向移动。如下图：（三）空心梁板的吊装1、安装现场管理组织机构图项目副经理技术负责人施工员技术员质量员安全员材料员项目经理各 施 工 班 组2、吊装前准备（1）对本工程图纸进行仔细阅读，熟悉业主及设计要求。（2）根据本工程的工程量编制施工时间计划及资源调配计划，由于本工程施工现场为待开发区车辆行人稀少，所以吊装工作尽量选在白天进行。（3）复验安装定位所用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。（4）放出标高控制线和吊辅助线。（5）复验预埋件、其轴线、标高、
10、水平线、水平度，做好技术处理。3 、吊装施工本工程根据周围施工环境，结合桥梁结构情况，进行实地勘察、优化所选施工方案及实施步骤：将1台130T汽车吊停放在靠近3#桥台左幅位置处，运梁车通过施工便道将梁板运送到吊车旁，用1台130T汽车吊依次单吊安装左幅的18片空心板，然后130T汽车吊重新站位在3#桥台右幅位置处，再依次单吊安装右幅的18片空心板。将1台130T汽车吊停放在靠近0#桥台左幅位置处，运梁车通过施工便道将梁板运送到吊车旁，用1台130T汽车吊依次单吊安装左幅的18片空心板，然后130T汽车吊重新站位在0#桥台右幅位置处，再依次单吊安装右幅的18片空心板。130T汽车吊上到安装完毕并
11、已经铺上钢板的空心板上，130T汽车吊停放在靠近1#桥台左幅位置处，运梁车上到已经铺上钢板的空心板上将梁板运送到吊车旁，用1台130T汽车吊依次单吊安装左幅的18片空心板，然后130T汽车吊重新站位在1#桥台右幅位置处，再依次单吊安装右幅的18片空心板。安装时吊车操作半径控制在12m范围内，吊车臂长控制在29.56m范围内。如超出吊车半径范围，吊车将重新站位。（附吊车站位图）吊装注意事项如下：1）空心梁板运输至现场后，经检查尺寸、规格型号等无误，汽车吊开始落钩，施工人员进行挂设钢丝绳、卸扣等。2）施工人员仔细检查空心板梁上各索具处是否连接好，经检查各索具均连接良好的情况下，吊车司机听指挥人员的
12、指挥，同时缓慢起钩至梁板车上50cm处，观察梁体是否有变形情况以及汽车吊支腿处是否下沉。3）在梁板起吊时，速度要均匀，构件要平稳。板梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动，并时刻保持起吊过程中吊钩垂直和行走同步。4）吊车限位器、钢丝绳及卸扣应经检查合格后方可起吊；正式吊装作业前先进行试吊，梁板吊离地面30cm后，持荷3-5分钟，经检查无异常情况后方可继续起吊。5）当运梁车在已就位的空心板板梁上作业时，运梁车下铺上3cm的钢板，钢板下面加设褥垫，褥垫下再铺上黄沙以确保空心板均匀受力。6）起吊时，2人用缆绳控制梁板方向，确保梁板方向在控制中。吊车吊装作业时，帽梁两端分别有有一位安装工配合安装，
13、统一听从黄汉生指挥。在梁板安装时应注意梁板之间距，板间铰缝底为10mm，上部为90mm，如安装时间距不符合设计要求是应立即停止安装，将梁板吊重新调整，直到符合设计要求。五、质量保证措施1、坚持技术交底，做到人人心中有数并加以贯彻落实，工序检查制度，严格按设计和规范施工。2、在预制空心板架设过程中，对支座位置和高程进行复核，保证支座平面位置和高程的准确，在预制空心板架设完成后，应立即对其平面位置进行竣工复核，保证其完全满足规范和设计要求。六、安全施工保证及防护措施1）、起重吊装施工作业安全目标： （1）安全生产事故发生率为零。 （2）降低吊装施工过程中突发事故的可能性，避免人身事故与设备损失。2
14、）、组织保障（1）、安全管理保证体系项目总指挥黄汉生现场指挥雷柱阳、尹尚方安全员黄传忠吊车司机魏新平、孔新桥运输车司机陶维先、张中建、潘磊王彪、吕洪春、胡勇（2）、优化方案、科学实施、确保安全针对本桥梁工程的特点，结合工程施工实际，制定可行性的施工方案，并报业主与监理审批。严格进行吊装施工作业的过程安全监控，确保起重吊装的质量与安全。3）、建立健全安全奖罚制度建立行之有效的安全施工激励约束机制。发现违反安全施工程序，不按规范、规程施工，安检人员必须立即制止，作出相应的处罚决定，并作安检处罚记录交当事人签认。4）、建立、健全安全生产责任制本工程的项目经理为安全生产第一责任人。项目部各科室负责人，各作业队负责人为本级第一安全责任人，逐级签订施工安全责任状。管理人员、技术人员及施工作业人员均认真贯彻执行国家劳动保护政策、法令、法规和上级指示、决议，认真落实安全生产责任制。做到认识到位、管理到位、责任到位，对其职责范围内的安全生产管理工作负责。明确规定各职能部门、各级管理人员在安全生产管理工作中所承担的职责和权限，形成 “人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。5）、建立、健全持证上岗制度安全员、质量员、试验员等管理人员、技术人员和所有特殊工种操作人员均佩带胸牌、持证上岗。胸牌贴有本人照片并标明单位、姓名、编号、岗位职务，胸牌尺寸为9.
