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1、水泥混凝土路面 施工工艺1、施工准备1）、基层验收：基层表面应平整，表面高程、横坡度、宽度、平整度、密实度 及强度等应符合设计要求，有现场监理工程师工序验收的合格签认 。混凝土面层施工前应对基层做全面检查，建立严格的交接制度。2）、拌合站人员、配 套机械设备、材料、原材料试验设备及人员都已齐备。经 试拌、生产的混凝土符合要求。3）、施工设备：混凝 土施工现场配置三辊轴摊铺机、运输设备、测量仪器等。4）、砂石料准备：砂 子要求含泥量不超过3%，细度模数大于2.5 ，级配良好；石子要求级配良好，针片状含量控制在 10%以内，最大粒径控制在 30mm以内。5）、水泥准备：宜用 终凝时间不超过 6h
2、的普通硅酸盐水泥，结块水泥严禁使用 。6）、混凝土配合比： 选择合适的混凝土配合比和外加剂，对所选用的砂石料、 水、水泥抽检取样，进行试配，制作试样，根据试件养护 7 天的抗压强度，得出试配结果，做为控制指标（附后）。7）、混凝土的运输：混凝土采用自卸车进行运输，车厢要求平整、光滑、严密 、不漏浆，使用前后冲洗干净。混凝土拌和料在搅拌机出料后，蓬 布覆盖并运输过程中防颠簸导致离析，运至现场浇筑的时间最长不 超过 1 小时，在气温 30-35 摄氏度时最长时间不得超过 45 分钟。运到浇筑地点的混凝土，应具有符合规范要求的坍落度和均匀性。车 辆倒车及卸料时，设专人进行指挥 , 分多堆进行卸料，卸
3、料到位后运输 车迅速离开现场。2、支立模板支立模板：模板 采用槽钢，槽钢高度与砼高度相同。每米模板应设置 1 处支撑固定装置。横向施工缝端模板应按设计规定的传力杆直径和间距设 置传力杆插入孔和定位套管。两边缘传力杆到自由边距离不宜小于150mm。每米设置一个垂直固定孔套。按照事先分好的板块铺设模 板，模板安装稳固、直顺、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平 顺，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。模板应能承受摊 铺、振实、整平设备的负载进行、冲击和震动时不发生移位。严禁 在基层上挖槽，嵌入暗转模板。模板安装检验后 ，与混凝土拌合物接触的表面应涂抹脱模剂，接头应粘贴胶带 或塑料薄膜等密封。模
4、板上顶高程为 混凝土路面高程。采用水准仪测量控制，控制模板顶面高程在 允许范围内。调试摊铺机械， 依据路面宽度和规范要求协同监理和业主现场划分摊铺宽度。 普通混凝土面板采用矩形，其纵向和横向接缝应垂直相交，纵缝两 侧的横缝不得相互错位。纵缝应直顺。施工工艺详见工 程施工工艺框三辊轴机组铺筑3.1 三辊轴机组的设备1、三辊轴整平机的 主要技术参数满足施工需要。采用直径168的辊轴。轴长比路面宽度长出6001200。2、三辊轴机组铺筑 混凝土面板时，同时配备46 插入式振捣棒。当面板厚 度较大和坍落度较低时，宜使用 100Hz以上的高频振捣棒。3、其他施工辅助配套设施根据施工需要选配。3.2 三辊
5、轴机组铺筑面层工艺流程:布料人工振捣 三辊轴整平人工补料精平饰面切缝养生填缝。2、有专人指挥车辆均匀卸料。布料与摊铺速度相适应，不适应时配备适当的 布料机械。坍落度为3050的拌和物，松铺系数为 1.12 1.15 。3、混凝土拌和物布料长度大于10m时，可开始振捣作业。3.3 三辊轴整平机作业1、三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为2030m，振捣棒振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过 15min。2、三辊轴滚压振实 料位高差宜高于模板顶面520。3、三辊轴整平机在 一个作业单元长度内，采用前进振动、后退静滚方式作业， 宜分别滚压 23 遍。最佳滚压遍数经过试铺确定。4
6、、在三辊轴整平机 作业时，有专人处理轴前料位的高低情况。5、滚压完成后，将 振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合 要求，表面砂浆厚度均匀为止。6、表面灰浆厚度控 制在 41，三辊轴整平机前方表面过厚、过稀的灰浆必须 刮除丢弃。7、刮尺、刮板或抹 面机完成抹刀饰面的最迟时间不得迟于规范规定的铺筑完 毕允许最长时间。4、接缝施工4.1 纵缝施工1）纵向施工缝采用平缝形式，位置避开轮迹，与路线中线平行，并重合或靠 近车道线，构造可采用平缝加拉杆型。拉杆采用螺纹钢筋，设在板 厚中央，并对拉杆中部100mm范围内进行防锈处理。2）采用固定模板施 工方式时，在振实过程中，从侧模预留孔中手
7、工插入拉杆 。3）当一次铺筑宽度 大于 4.5m 时, 采用假缝拉杆型纵缝，即锯切纵向缩缝，纵 缝位置按车道宽度设置，拉杆提前预埋。4）插入或置入的侧 向拉杆牢固，不得松动、碰撞或拔出。若发现拉杆松脱、 拔出或未插入，在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新置入拉杆。4.2 横向施工缝1）混凝土路面横向 缩缝宜按已有路面和设计进行设置，不得随意调整板长。2）钢筋支架具有足 够的刚度，传力杆准确定位，摊铺之前在基层表面放样，并 用钢钎锚固，宜使用手持振捣棒振实传力杆高度以下的混凝土，然 后机械摊铺。a混凝土面板所有接缝凹槽都按图纸规定，用填缝料填缝。填缝材料和填缝 方法经监理工程师批准。b缝槽在混凝土养生
8、期满后及进填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止 砂石等杂物掉入缝内。填缝前经监理工程师检查。c填缝料与混凝土缝壁粘附紧密，其灌注深度宜为缝宽的2倍。d在开放交通前，填缝料有充分的时间硬结。5、拆模5.1 当混凝土抗压强度不小于5MPa方可拆模。当缺乏强度实测数据时可按照试 验室试件强度做出判断，达不到要求，不能拆除端模时，可空出一 块面板重新起头摊铺，空出得面板待两端均可拆模后再补做。5.2 拆模不得随坏板边、板角和传力杆、拉杆周围得混凝土，也不可造成传力 杆和拉杆松动或变形。模板拆卸宜使用专门得拔楔工具，严禁使用 大锤强击拆卸模板。5.3 拆下的模板应将粘附得砂浆清除干净，并矫正局部损坏。
9、6、切缝与养生水泥混凝土路面 的切缝在模板拆除后进行，且在混凝土出现温缩裂缝前全部完 成，同样按施工经验控制割缝时间，施工时根据现场及天气环境适 当调整。切缝位置要预先放好墨线，切缝做到缝隙均匀、缝道顺直 、切缝及时，严防因超出切割时间太长混凝土的温缩而引起断板现 象发生。以上工作完成后，及时覆盖双层养生毯洒水进行养护 21 天，养生期间封闭交通。7、刻纹刻纹前将工作面 清扫干净，在平整度符合规范要求后，根据板块布置情况及刻 纹机器性能，等间距放样弹墨线，然后进行横向刻纹作业。刻纹深 度按照现场试验确定，槽宽3mm，槽间距在 12-24mm之间随机调整。 刻纹时要求线条顺直，直线接岔不错位，刻
10、纹深度一致，方向与横 向缩缝协调一致。8、灌缝：（ 1）清缝及路面清理：首先用清缝锯清除接缝中的砂石及凝结的泥浆，使用大 于 0.5mpa的压缩空气，彻底清除接缝中的尘土及其他污染物，确保 缝壁及内部清洁干燥。（ 2）粘贴胶布：缝隙 两边各 5cm范围内粘贴一层 5cm宽胶布，防止灌缝胶溢出 污染路面。（ 3）压条：采用专用 压条工具，人工压入 1.0cm 宽多孔泡沫塑料背衬条，压入 至距路面顶 1.5-2.0cm 。（ 4）灌缝：采用经监 理工程师认可的聚氨酯类灌缝材料，用灌缝壶分两次进行 ，第一次灌入 1cm，15min 后继续第 二次灌注，对应灌缝气温情况， 进行适当灌注，达到饱满密实、
11、均匀，厚度一致并连续贯通的要求 。(5) 养护并开放交通：灌缝完成后，养生 24h，专人看护，禁止机动车及行人进 入，养生期满后，开放交通。9、水泥混凝土路面施工中质量控制关键点(1) 基层强度、平整 度、高程提高检查频率，对不符规范要求的作彻底处理，同 时严格检测弯沉值。(2) 原材料及配合比 严格控制，避免不合格材料用于工程。定期对配料机校核， 保证配合比计量准确。(3) 插入式振捣器在每一位置的振捣时间，以拌合物停止下沉、不再冒出气泡并 泛出水泥浆为止，但不宜过振。振捣时要随时检查模板，如有下沉 、变形、松动现象，要及时纠正。(4) 整平时，严禁用 纯水泥砂浆填补、找平。(5) 锯缝时间
12、和养生 掌握，避免混凝土的收缩产生的断板。(6) 加强覆盖养生。10、作业人员安 全要求本工程地处车流 量密集的路面，人、料、机集中，存在多种威胁因素，施工环 境恶劣。为此确保人的安全与健康，控制人的不安全行为和物的的 不安全状态，是施工现场安全、健康、文明施工管理的重点，也是 预防与避免伤害事故，保证施工处于最佳状态的根本环节。开工前，施工单 位对该现场人员进行安全教育、安全交底和技术培训。施工进出场，必 须由现场负责人指挥，操作人员再封道和撤除过程中应保持 高度警惕，特别要加强自我保护意识。配备了专职交通 协管人员 2 名，用于平时安全设施维护工作和施工期间交通 指导和疏导工作，同时，交通协管人员还负责在施工活动中，和技 术员一道监督和保证施工人员和施工车辆只能在施工区域内活动。封道完毕后， 作业人员方可进入施工作业区作业，施工结束时，作业人员撤 退后才能撤除封道设施。施工期间，作 业人员不得随意变更和扩大控制区，不得走出安全保护区，不 得就任何施工机具和材料放置于安全保护区外。现场施工人员必 须穿着带有反光标志功能的工作套装，佩戴安全帽，对颜色 和反光标志陈旧的工作套装及时更换。手持电动工具的 使用必须通过漏电保护装置，氧气瓶与乙炔瓶间距应再 5 米以上，与明火距离大于 10 米。每天 完工后清扫场地，专人负责切断电 源，关闭气阀等检查工作
