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1、学校名称课程设计报告书课程名称： 交通信号灯模拟控制系统 学 院： 电气工程学院 专 业： 电子信息工程 班 级： 学 号： 学生姓名： 指导教师： 职 称： 年 月 日目录一、课程设计的性质和目的1二、设计任务1三、设计方案及原理1四、元件清单2 1.AT89C51单片机 22.L E D数码管33.发光二级管 3五、硬件电路图51.单片机主电路 32.交通灯接口电路 43.LED数码管显示电路 54.键盘接口电路 5六、软件设计71.程序流程图 72.主要功能模块 83.总汇编程序 94.仿真结果图12七、遇到的问题13八、心得体会13附：参考文献 14交通信号灯模拟控制系统设计一、课程设
2、计的性质和目的本课程设计的主要目的是通过对电子技术及单片机原理的学习，综合掌握电子电路综合设计的过程，设计要求和具体的设计方法。通过设计更好的复习、理解模拟电子、数字电子和单片机等课程内容，使理论和实际相结合，加强学生的动手能力以及查阅相关资料解决实际问题的能力，培养学生从事设计工作的整体观念。二、设计任务1、完成交通灯的变化规律，即一个十字路口为东西向和南北向，四个路口均有红黄绿三灯和两个LED数码显示管。交通灯上电以后进入初始状态即东西红灯，南北红灯。5s后转状态1：南北绿灯亮通车，东西红灯亮，禁止通行，持续30s；30s后转状态2：南北绿灯灭转黄灯闪亮，延时5s，东西仍然红灯；5s后转状
3、态3：东西绿灯亮通车，南北转红灯，持续30s；30s后转状态4：东西绿灯灭转亮黄闪灯，延时5s，南北仍然红灯。最后循环至状态1。2、用8个LED数码管（各方向均有两个LED数码管，分别表示个位和十位），显示倒计时。倒计时用于提醒驾驶员或行人信号灯发生改变的时间，以便他们在“停止”和“通行”两者做出合适的选择。3、紧急状态下，通过K1键手动设置，将所有路口的灯变为红灯；再次按下此键后进入状态1，然后依次循环。三、设计方案及原理直接进行片选和驱动LED数码显示的交通灯系统图 1 直接进行片选和驱动LED数码显示的交通灯系统 该方案直接采用单片机的I/O口对LED数码管进行数字显示和片选的驱动。时钟
4、电路和复位电路为单片机提供正常的工作环境。按键电路为在紧急情况下的应急处理系统，作用是使东西南北的等变为红灯。红绿灯电路由单片机I/O口直接驱动。四、元件清单表 1 元器件清单名 称规 格数 量单片机AT89C511排阻9脚4.7K 1排阻7脚1k 2晶振11.0592MHz 1发光二极管GREEN 4发光二极管RED 4发光二极管YELLOW 4 数码管 两位共阳 4 电阻1K 8按键 2电解电容10uF 1独石电容30pF 21.AT89C51单片机 AT89C51是美国 ATMEL 公司生产的低电压,高性能 CMOS 8 位单片机,片内含 8k bytes 的可反复擦写的只读程序存 储器
5、(PEROM)和 256 bytes 的随机存取数据存储器(RAM) ,器件采用 ATMEL 公司的高密度,非易失性存储技术生产, 与标准 MCS-51 指令系统及 8052 产品引脚兼容, 片内置通用 8 位中央处理器 (CPU) Flash 存储单元, 和 功能强大AT89C51单片机适合于许多较为复杂控制应用场合.图2 AT89C51单片机AT89C51为8 位通用微处理器，采用工业标准的C51内核，在内部功能及管脚排布上与通用的8xc52 相同，其主要用于会聚调整时的功能控制。功能包括对会聚主IC内部寄存器、数据RAM及外部接口等功能部件的初始化，会聚调整控制，会聚测试图控制，红外遥控
6、信号IR的接收解码及与主板CPU通信等。主要管脚有：XTAL1（19 脚）和XTAL2（18 脚）为振荡器输入输出端口，外接12MHz 晶振。RST/Vpd9 脚）为复位输入端口，外接电阻电容组成的复位电路。VCC（40 脚）和VSS（20 脚）为供电端口，分别接+5V电源的正负端。P0P3 为可编程通用I/O 脚，其功能用途由软件定义，在本设计中，P0 端口（3239 脚）被定义为N1 功能控制端口，分别与N1的相应功能管脚相连接，13 脚定义为IR输入端，10 脚和11脚定义为I2C总线控制端口，分别连接N1的SDAS（18脚）和SCLS（19脚）端口，12 脚、27 脚及28 脚定义为握
7、手信号功能端口，连接主板CPU 的相应功能端，用于当前制式的检测及会聚调整状态进入的控制功能。本实验硬件电路搭建采用STC89C51单片机，软件仿真的时候采用的是AT89C52单片机，虽然两个单片机电路功能稍有区别，但是在使用及编程的时候引脚通用，编程无影响。所以硬件编程代码同样适用于软件仿真。2.LED数码管 图3 LED数码管LED数码管实际上是由七个发光管组成8字形构成的，加上小数点就是8个。这些段分别由字母a,b,c,d,e,f,g,dp来表示。当数码管特定的段加上电压后，这些特定的段就会发亮，以形成我们眼睛看到的2个8数码管字样了。如：显示一个“2”字，那么不同之分，也有0.5寸、1
8、寸等不同的尺寸。小尺寸数码管的显示笔画常用一个发光二极管组成，而大尺寸的数码管由二个或多个发光二极管组成，一般情况下，单个发光二极管的管压降为1.8V左右，电流不超过30mA。发光二极管的阳极连接到一起连接到电源正极的称为共阳数码管，发光二极管的阴极连接到一起连接到电源负极的称为共阴数码管。常用LED数码管显示的数字和字符是0、1、2、3、4、5、6、7、8、9、A、B、C、D、E、F。LED数码管分为共阴极和共阳极两种，本实验在硬件电路搭建的时候采用的是共阳极LED数码管，这样使用单片机容易驱动，而采用共阴极则不易驱动二极管。而在proteus软件仿真的时候由于采用共阴极数码管时出现乱码，在
9、寻找错误时也没有发现什么不对的地方，为了方便起见在软件仿真时选用了共阴极LED数码管，这时就需要在P0口驱动的时候加上一个反相器其结果才和硬件电路一样。3.发光二级管 图4发光二级管它是半导体二极管的一种，可以把电能转化成光能；常简写为LED。发光二极管与普通二极管一样是由一个PN结组成，也具有单向导电性。当给发光二极管加上正向电压后，从P区注入到N区的空穴和由N区注入到P区的电子，在PN结附近数微米内分别与N区的电子和P区的空穴复合，产生自发辐射的荧光。不同的半导体材料中电子和空穴所处的能量状态不同。当电子和空穴复合时释放出的能量多少不同，释放出的能量越多，则发出的光的波长越短。常用的是发红
10、光、绿光或黄光的二极管。发光二极管和数码二极管一样分为共阴极和共阳极两种，本实验在硬件电路搭建的时候采用的是共阳极发光二级管，这样使用单片机容易驱动，而采用共阴极则不易驱动二极管，有时候采用高电平驱动则会产生单片机电压过低而无法点亮二极管致使单片机烧毁的情况。在proteus软件仿真的时候软件给出的发光二级管如图所示，该红绿灯模块为共阴极发光二级管模块，所以仿真时采用的驱动方式是高电平驱动。由于是软件仿真，所以不会出现无法驱动的情况，真实情况下需要考虑其驱动情况。五、硬件电路图1.单片机主电路图5单片机主电路如右图所示，单片机的主电路主要包括时钟电路和复位电路，以及5V电压和接地电压等。这几部
11、分保证了单片机可以正常的工作。时钟振荡电路采用内部时钟产生方式，在XTAL1和XTAL2两端跨接晶体或陶瓷振荡器，与内部反相器构成稳定的自击震荡。其发出的时钟脉冲直接送入片内定时控制部件。 复位电路采用上电+按钮电平复位方式，当按下按钮时，RST管脚高电平触发。为保证复位可靠，RC时间常数应大于两个机器周期，电容取10uf，电阻取1000欧。2.交通灯接口电路交通灯接口电路交通灯接口电路如右图所示。硬件电路的发光二级管是共阳极的，采用低电平驱动点亮方式，而在软件中提供的交通灯模块是共阴极的，本汇编程序最初编写是根据硬件电路共阳极二极管采用低电平驱动编写而成，所以在软件仿真的时候需要加一个非门来
12、将P0口输出的低电平变成高电平来驱动交通灯模块发光，经过实验得出其结果和硬件仿真的完全相同。由于是软件仿真，所以不会出现无法驱动的情况，真实情况下需要考虑其驱动情况。南北和东西的交通灯显示相同，所以本系统仅仅使用了六个I/O口来进行交通灯的控制。键盘接口电路3.LED数码管显示电路LED数码管显示电路如下图所示。该电路采用P2口进行数码管的数字显示，用P0.6、P0.7口对数码管进行片选。4.键盘接口电路键盘接口电路如右图所示。该电路比较简单，原理是先将P1.0口全部置1，然后在延迟代码段中加入检测P1口高低电平的代码，观察P1口是否变化，如果有变化则进入紧急情况的处理代码，在紧急情况处理代码中继续检测P1口状态，如果变回全部为1则跳到初始状态重新开始。由程序代码可得，该电路连至P1任意一口都是可以的。用proteus绘制的整体电路图如下图整体电路图六、软件设计
