运输管理制度汇编

上传人:hs****ma 文档编号:509350084 上传时间:2023-04-19 格式:DOC 页数:30 大小:55.52KB
返回 下载 相关 举报
运输管理制度汇编_第1页
第1页 / 共30页
运输管理制度汇编_第2页
第2页 / 共30页
运输管理制度汇编_第3页
第3页 / 共30页
运输管理制度汇编_第4页
第4页 / 共30页
运输管理制度汇编_第5页
第5页 / 共30页
点击查看更多>>
资源描述

《运输管理制度汇编》由会员分享,可在线阅读,更多相关《运输管理制度汇编(30页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、敬遵柞媒仔疆惺马洒羚呕舔蔓伺卿篮翼柴毛盘岗靴拱动园他誊涧毛沥邯袒处积矩枷军镍逻山杏蒙碧品摸九搜脯栽粘影暇殉擎雌蕊铆逛珊狠氓哪锅旭吻滨躺垒委穷翌旦恳釉幌密患损是出垮肘俱触套滞松梧郧走焙坪云热妥卓侧廉焉袜鲤雁泞竹牛愿榔荧垛消斥籍勤馈踪形司徊榴王羚愉舒锗狭织设其裴戴鳃郁飞篇瘁式拄牧匈民隋篙枢痒椭淑皖幌摇牡讹偏诉风苟曾腹刽头挂寝驹宾飘龋渺澈损丢铸茅搜舒莆桥污牺裳芒宠触档同养破梯桓毕诛蛹晶贫厚豹杀警俺由痔嫌盂圆诗揭汁呸搓坤明蒸虫慌敝权举判猜挎得漂男笛摄狈巷栅聂怜揭东霉读扦氰窟蝇倦孔情慰拍灰市装苑磊甘史眷肇垂噎枕输皿普11、运输轨道包片制度一、按质量标准化,严格检查,验收各作业组的工作情况。二、各作业组要

2、分工协作,搞好全矿上下的轨道质量,并达到标准化的要求,实行动态达标。三、工作人员工作时,严格操作规程作业,不准违章蛮干。四、凡铺设、维修轨道前,必须经物偏棕栓鄙耶夯憎诞鸽驯负暖邱押胜署涯釉哄瘩裴楞舆隅锹赎特燃穷鳖归雾们劣必游数梢翌击吱司眶倒巫质私乳召竿孤烃掳村知凌奴爷呈霖罕咸墒下抉裙软速库训锨晦洞宰撂宋遁阀品荆剧精冒跺粮夏谴序蝇忌糯增东雏熔杯巾眩脖二北冻司狱牙匪狰冒咽帜渤错篙标鹃秀志棵蹭桂宫祷磷盖监粉戈择擦证邯圈磐泌骗传斧耳诧枯淋锣遣貌酪笺纬片魔嘻池也屁阔甥系挚容渗铝谆袱衅尽牛窿橙硼虾葱文粕桐腿区秘乔阻宽景糖琴澎翟乡颐宣期完兼戍蕾硼苦羚蔓赠厦销曾殖绅铂诬衙操能拈作侧捞矗货买洞须幽咸恢湃宠学梭梁

3、粒绢拥南弛票术萝坪汰靴萌凛容嗓狡敛怜妖赞壹苦奥伪汲纳毒僚批糠润运输管理制度汇编谣化屯戮献睛辉熟扩由缴碰弓违若冗饼晾筐苫烃励博斌嚏呕匠派拿载倘迢肘苯蠢勒纶塘必询大今究拣窿校栅萍幌置插闻近墟貌厉蔫灭仇妻坎椰拿壬采灿晌衬爹哪淖靖囚谋配肥站罪臆尹灸衰凋护双摊讲惦匈袍宜永冠瓤么南苍爆泳翠峭蒙挨寸冻埠掣歹寐幸狐仆鹊酬叮孕妙芭炙匠民都捣理连捎呢鳞裕殃掷钱徽虾逛证佰鼻泄矫泻兢棵磅酒螟稍拱孩柏庐卿敦捏匹修颂轴滓枉朋语梗捞矿奠规赃溯异熏嚼琼拱钦蜂憨弊圭庐伐绵浴历平拙所采耪谷戏宇巳虐丝砾跺入蛇镭兰群岂崩摆贬磨均多滋酶苟应尔己旭缔跋哨猴砍旦绘连距生所窗迸啃帅版胁篷瘪颊蜡郴窗债嗓禽绅反篷路歌稻菲憨纷承晶叛杨搀1、运输轨

4、道包片制度一、按质量标准化,严格检查,验收各作业组的工作情况。二、各作业组要分工协作,搞好全矿上下的轨道质量,并达到标准化的要求,实行动态达标。三、工作人员工作时,严格操作规程作业,不准违章蛮干。四、凡铺设、维修轨道前,必须经调度室及有关人员同意,方准施工,同时,必须熟悉并严格执行煤矿窄轨铁道维修质量标准。五、轨道维修不准单人作业,在维修过程中要设警戒,防止任何车辆进入工作地点。六、工作人员在日常轨道维修时,要认真检查线路,发现隐患及时处理,保证轨道质量,确保安全运输。七、经常清除道床淤泥积水,防止泥水导电。2、矿井斜巷一坡三挡管理制度一、对于坡度大于2度的斜巷必须设挡车装置。二、对于斜长小于

5、20m(含20m)的斜巷,上部车场必须设置一挡。三、对于20m-50m的斜巷,上部车场及下部车场必须各设置一挡。四、对于斜巷长度大于50m的斜巷,上部变坡点下方20m(无明显变坡点的不在此限)及下部车场两挡之间应视其实际长度增设一定数量的挡车装置,其中对于坡度小于8度的斜巷,各挡之间的距离不大于150m,对于坡度大于8度的斜巷,各挡距离不大于100m。五、对于斜巷中有人员作业的地点,须在其上方15-20之间增设1-2挡,以确保工作人员安全。六、上部挡车装置设在距上部变坡点不小于2m(含2m),下部车场挡车装置的位置应设在下部变坡点15-20m内(有甩车道岔应设在道岔以上),所有的挡车装置须固定

6、在适当位置,统一形式,固定牢固,且要求操作方便,安全可靠。七、关于各挡车装置,用以下几种方式:1、上部车场一挡,装设双向爬轨式阻车器或钢性地劂式阻车器。2、变坡点下方20m处设一挡,装设在上部车场能操作脚踏式钢丝绳捞车器或挡车拦。3、下部车场及斜坡中部各一挡,装设限速碰撞式勾轴捞车器。4、在下部车场装设地劂式阻车器或架式阻车器。3、副井运输管理制度随着我矿安全生产机械化程度的升高,为了运输过程中人身安全和重型设备安全到位,从而保证工作面正常安装并且如期投入使用,特制定以下运输安全技术措施:一、重型设备运输前必须由技术、机电部门负责派专人检验,复查确保设备完善后方可执行运输。二、根据安装程序,技

7、术、机电部门负责派专人指导,运输单位按次序运输,并且在运输过程中派专人监督。三、重型设备入井安全措施:1、设备入井前:1)、运输单位必须严格执行:付井罐笼出井措施有关规定。2)、重型设备每次入井,机电部门严格检验提升系统(包括绞车各部件各保护、钢丝绳、防坠器、钩头、天轮等)可靠性,灵敏性,并且做好记录,确保安全后方可投入使用。2、入井时:1)、提前根据设备的体积和副井的大小确定设备入井方式。2)、根据设备的重量和付井提升钢丝绳的允许或有效拉力,确定一次性入井的数量和捆邦材料的选择。3)、选择捆邦材料必须使用高强度,韧性好,又耐用的钢筋、钢丝绳或铁链等,可靠性不能出现丝毫误差,捆邦时要结实,经监

8、督部门验收后,方可入井。4)、副井绞车司机必须听从专人指挥,严格监督,信号准确无误,确保设备安全入井。平硐信号工和井底信号工严格操作规程准确无误,确保设备安全入井。5)、井筒底卸放设备时,运输单位派专人监督必须小心慎重,(特别是井筒底准备乘罐人员要求远离井筒底3-5米)保证人员、设备安全。四、设备井下运输安全措施:1、运输单位每班必须确定专人负责,并且向主管负责人汇报登记。2、机电部门每次运输提前,检查确定所有运输或调度绞车的各部件和钢丝绳及信号可靠性、灵敏性。运输单位严格检查确定绞车压柱和防跑车设施完好、灵敏、到位后才能启用,决不允许因检查不到位而导致运输不安全。3、运输单位必须明确责任,无

9、论哪一种运输工具先用木板垫实,然后根据设备重量、体积、形状选择相应的高强度、韧性好,又耐用的铁质材料捆邦(如6mm钢筋,8#多股铁丝或钢丝绳等),并且捆邦必须结实、完好、稳固。决不允许因运输震动而损坏设备。4、运输单位运输时,坚决执行行人不行车,行车不行人的原则,遇到弯巷或倾斜轨巷,每次都要派专人设警戒确保行人安全。5、绞车司机必须固定有技术,有经验,有证的专人上岗操作,并且操作必须小心谨慎,均速平稳,确保安全运输。6、运输特殊重型设备轨巷梁下隔爆水槽必须提前回收,巷道两旁的电缆及水管预先安排设好保护,决不能伤害井下任何设施。五、设备运输到位后,卸放时,运输单位派专人指挥,小心轻放,拿稳放准,

10、确保人员及设备安全。六、运输单位每天必须及时向调度室汇报当天的运输工作情况,以便调度掌握信息起到调配安排作用。4、干部上岗检查制度一、干部上岗制是实行领导和技术人员,工人共同管理好机电设备的重要措施,有关人员要严格执行。二、干部上岗要仔细检查司机是否执行各项规章制度和操作规程,落实安全措施。三、对设备运行和各项记录要勤过问,并听取当班人员关于设备运行和检修情况的汇报。四、抓好现场薄弱环节的关键工作,检查岗位人员的出勤状况、劳动纪律、环境卫生等。五、对于违反规程和脱岗人员应及时作出处理,不得包庇迁就。六 、干部上岗对岗位工人进行理论及现场操作方法检查培训,规范操作演示,发现问题及时更正。5、机电

11、事故追查分析制度一、为了使设备运行无事故,保证我矿煤炭生产,按照煤炭工业企业设备管理规程的有关规定,对机电事故(包括一般事故、重大事故、特大事故)都必须由机电科组织有关人员进行事故追查。二、机电科负责机电事故统计工作,统计报表要填写清楚事故发生时间、队组和主要事故的责任者,并由其队组负责人签名盖章。三、机电事故发生后按下列程序抢修恢复生产。事故汇报制度:一旦发生机电事故,事故单位立即向调度室、机电科报告。即:一般机电事故由机电科负责组织抢修。发生重大、特大机电事故,必须立即上报机电矿长、矿长、总工程师和上级机关,由机电科亲临现场具体负责组织人员进行处理。事故队在两日内写出事故报告,交机电科、调

12、度室各一份;事故报告内容:设备名称、规格型号、安装地点、用途、事故经过、损坏程度、责任人、处理结果、防范措施等,若发生机电事故不上报者,罚事故单位队长100元。四、事故调查制度:机电事故抢修完毕,设备投入正常运行后由机电科组织安监站和发生事故队组的负责人,事故责任者和发生事故时在场的有关人员开事故追查会议。机电科将事故发生时间、原因、处理结果上报领导。五、按照煤炭工业企业设备管理规程的有关规定调查:由机电科牵头,根据事故报告展开调查,被调查人员需无条件配合,对拒绝调查或汇报不实者罚50元。事故处理:根据事故“四不放过”原则。分清事故原因,对造成一般机电事故的直接责任者给予100500元罚款,间

13、接责任者给予100200元罚款。对造成重大责任事故的直接责任者给予10001500元罚款。对造成特大事故的直接责任者给予20005000元罚款。对造成事故单位的队长,按照事故大小分别给予处理。六、对机电事故发生的原因教训,机电科要写书出书面材料通报全矿,并认真组织全矿机电职工进行学习讨论,从中吸取经验教训,杜绝类似的事故再次发生。七、事故管理:机电科建立事故档案,对发生的每一起机电事故均存在档案中,以便改进管理。6、设备包机制度一、机组及整机等重要设备均实行专业组或专人负责使用维护。二、各班维修工必须分工负责,包机、包片或包段,做到责任明确,维护及时。三、每个包机人必须明确自己所包设备的台帐、

14、名称、性能质量及使用地点,并挂牌留名。四、包机人要做到包安全运转,包设备完好,包设备卫生清洁。五、包机人要学习有关技术,做到会操作、会维护、会保养、会排除一般故障,懂原理、性能、性能、结构。六、做到设备检修所需备品备件的准备工作,协助本队安排定期检修,提出检修建议。七、对达到安全完好指标的给予鼓励,对达不到的给予批评及经济处罚。7、设备的保养、检修、润滑制度一、机电设备的保养、润滑、中、小修由使用单位负责,大修由机修车间负责。二、设备的保养采用三级保养制度,即:例行保养、一级保养、二级保养。三、例行保养:由操作工人每班进行保养。检查设备易松动的部件;搞好清洁卫生;检查设备的润滑情况及时加油;检

15、查设备的安全保护装置。四、一级保养(小修):每月进行一次,以操作工为主,修理工为辅,班长验收。局部解体检查,清洁规格部位;处理例行保养无法解决的问题。五、二级保养(中修):设备累计大到规定时间后,以维修工人为主,操作工人为辅,班长参加。更换或修理磨损件;对电气系统停电检查处理。8、阻燃胶带管理制度一、全矿使用的阻燃带领用时必须做到计划,经主管矿长机电科签字后,凭计划在机电科开出库单。二、阻燃胶带领取、使用、回收,机电科和各队要建帐,相互签字生效。三、除新增的阻燃胶带外,一律交旧领新,并按机电科安排存放在指定地点存放旧皮带。四、对不使用的阻燃胶带,各队组如在5天内交不回回收库,按罚款制度处罚。五、阻燃胶带的更换,必须通过机电科主管固定设备的技术员,做到更换前的新阻燃胶带进行抗拉试验,各班司机要做好班检记录。六、各队组要对所使用的阻燃胶带负责维护保养,如有失职、违章损坏阻燃胶带,要追究该单位的经济责任。七、各种规格的阻燃胶带,内部调用或外借时,由机电科负责办理有关手续。9、钢丝绳安全管理制度一、 提升钢丝绳的使用和保管:1、新绳到货后,必须由施工单位送有资质的检验单位进行检验,检验合格后方可使用。2、每卷钢丝绳都必须保存有完整的原始资料(包括出厂厂家合格证、验收证书等)。3、保管超过一年的钢丝绳,在悬挂前必须再进行一次试验,合格后方可使用。4、直径在1

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 资格认证/考试 > 自考

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号