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1、物流的基本构成要素研究物流过程，可以抽象出流体、载体、流向、流量、流程、 流速共6项最基本的构成要素。流体是指物流中的物流实体（产品）o流体具有自然属性和社 会属性两类不同的属性。自然属性是指流体的物理、化学、生物 学属性，物流管理的任务之一和物流服务质量的重要体现就是流 体的自然属性不受损坏，因此在物流过程中应根据流体的自然属 性合理安排运输、仓储、装卸、配送等物流作业，组织进行流体 的检验及养护。社会属性是指流体所具有的价值属性，以及产品 的生产者、采购者、物流业者、销售者之间的各种关系。单位体 积或质量流体的价值量（价值系数）越大，物流过程组织越要精心， 越要追求提高物流效率。物流活动的
2、目的是实现流体由供应者向 需求者的流动，尽管在这一过程中.部分流体可能不止一次地处 于仓储状态，从流动的意义上说，仓储过程是流速为零的一种流 动形式，因此可以说，流体总是处于不断流动的过程中的。载体是指物流过程中流体借以实现流动的设施和设备。物流 载体可以分成两大类。第一类载体指物流基础设施，主要指各类固定基础设施，如 铁路车辆、公路线路、水运航道、港口码头、货运场站、机场等。第二类载体指以各种固定设施为基础，直接承载运送流体的 各种设备，大多数是可移动设备，如铁路车辆、公路车辆、船舶、 飞机、装卸搬运设备、集装器具、包装、加工机械设备等。物流载体的配置及运用状况，对物流运作的质量、效率和效
3、益，具有决定性的作用。因此，研究各类物流载体的网络结构与 布局，如物流中心、配送中心的网络结构、数量、规模、选址、 分工，移动载体的定位、跟踪、运行速度的提高、各种技术设备 的合理运用等是物流学科极为重要的研究内容。流向是指流体从起点到终点的流动方向。物流流向通常可以 分为如下4种。(1) 自然流向一一根据产销关系所确定的商品的流向。商品从 其产地流向销地.表明对该产品的客观需要。(2) 计划流向一一根据流体经营者的商品经济计划而形成的 商品流向，即商品从供应地流向需求地。(3 )市场流向一一根据市场供求关系和价值规律所确定的商 品流向。(4)实际流向在物流过程中流体实际发生的流向。在物流运作
4、过程中，上述几种流向有可能相互重叠，但由于 主客观多种因素的影响，也可能导致流体的实际流向与其他流向 发生偏离。物流科学通过对产销关系、供求关系的研究，深刻认 识和准确把握流向的变化规律，提高计划制定和物流组织管理水 平，努力做到实际流向与计划流向、市场流向及自然流向相一致， 以达到优化配置物流资源、合理规划物流流向、提高物流运作效 率、降低物流成本的目的。流量是指流体在一定流向上通过载体的数量表现；物流流量与流向是紧密相关、不可分割的两大要素，每一流向都有一定的 流量与之相对应。因此，可参照流向的分类方法对流量进行分类， 即分为自然流量、计划流量、市场流量和实际流量4类。此外， 根据流量自身
5、的特点，还可按实际流量和理论流量对流量进行分 类。实际流量是指物流过程实际发生的物流流量，按不同分类标 准又可纫分为很多种，其中最基本的为6种：其一是按照流体类 别统计的流量；其二是按照载体统计的流量；其三是按照流向统 计的流量；其四是按照流程统计的流量；其五是按照发运人统计 的流量；其六是按照承运人统计的流量。此外，还有按流体价值 系数、按流速（时效性）要求统计的流量，以及由上述各种分类方 法相组合进行复合统计的更多种类的流量。从物流管理的角度分析，在各组往返流向及各种流程上物流 流量呈均衡是最理想的状况。这样，可以最有效地配置和利用物 流资源，最方便实施物流组织及管理。但由于多种因素的影响
6、， 实际上不同流向、不同流程上的各种流量是难以达到均衡的。这 就要求物流管理通过科学的物流规划、合理地配置物流资源、采 用先进的物流信息技术和严密的物流组织方法，最大限度地消除 物流流向、流量分布不均衡性所带来的不利影响。流程是指流体通过载体在一定流向上实现空间位移的数量 表现。流程的大小对物流成本水平及物流载体形式的选择等有重 要影响。与流量的分类方法相同，流程可以分为自然流程、计划 流程、市场流程与实际流程；也可分为理论流程和实际流程。理 论流程通常为可行路径中的最短路径；实际路径又可分为按流体 统计、按载体统计、按流向统计、按发运人统计4种基本类型及 通过不同组合进行复合统计的更多种类的流程。流速是指流体通过载体在一定流程上的速度表现。流速与流 向、流量、流程是构成物流的四大量化要家，是衡量物流效率和 效益的重要指标。上述物流六要素之间存在紧密的相互联系，在拟定物流系统 规划和组织物流活动中要注意分析和处理好这些要素之间的关 系，以确保提升物流服务水平、降低物流成本、提高物流效率和 效益。因此，物流六要素及其相互关系成为物流学科重要的研究 内容之一。从物流运作角度分析，除上述六大要素外，还应包括 人员、组织、资金等其他要素。
