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1、电子焊接实训心得体会汽车电子转向灯姓 名学 号年 级 XX级专 业XXXXX系（院）XX系指导教师XXXXXXXX 年 XX 月 XX 日汽车电子转向灯一、实训目的1）熟悉焊接工艺，掌握焊接方法及焊接中的注意事项。2）掌握电路的调试方法。3）掌握555时基电路的原理及应用。二、实训要求1）元件布局合理、美观，布线合理。2）焊接美观，不允许出现虚焊、脱焊、断线等问题。3）电路运行稳定可靠，调整方便。4）电路要求的功能全部实现并达到规定的精度。5）可自由发挥增加新的功能。三、焊接工艺及注意事项在电子制作中，元器件的连接处需要焊接。焊接的质量对制作的质量影响极大。所以， 学习电于制作技术，必须掌握焊
2、接技术，练好焊接基本功。一、焊接工具（一）电烙铁。电烙铁是最常用的焊接工具。我们使用20w内热式电烙铁。新烙铁使用前，通电烧热， 蘸上松香后用烙铁头刃面接触焊锡丝，使烙铁头上均匀地镀上一层锡。这样做，可以便于焊 接和防止烙铁头表面氧化。旧的烙铁头如严重氧化而发黑，可用钢挫挫去表层氧化物，使其 露出金属光泽后，重新镀锡，才能使用。电烙铁要用220v交流电源，使用时要特别注意安全。 应认真做到以下几点：1. 电烙铁插头最好使用三极插头。要使外壳妥善接地。2. 使用前，应认真检查电源插头、电源线有无损坏。并检查烙铁头是否松动。3. 电烙铁使用中，不能用力敲击。要防止跌落。烙铁头上焊锡过多时，可用布擦
3、掉。不 可乱甩，以防烫伤他人。4. 焊接过程中，烙铁不能到处乱放。不焊时，应放在烙铁架上。注意电源线不可搭在烙 铁头上，以防烫坏绝缘层而发生事故。5. 使用结束后，及时切断电源，拔下电源插头。冷却后，再将电烙铁收回工具箱。（二）焊锡和助焊剂焊接时，还需要焊锡和助焊剂。1. 焊锡。焊接电子元件，一般采用有松香芯的焊锡丝。这种焊锡丝，熔点较低，而且内 含松香助焊剂，使用极为方便。2. 助焊剂。常用的助焊剂是松香或松香水（将松香溶于酒精中）。使用助焊剂，可以帮 助清除金属表面的氧化物，利于焊接，又可保护烙铁头。焊接较大元件或导线时，也可采用 焊锡膏。但它有一定腐蚀性，焊接后应及时清除残留物。（三）辅
4、助工具为了方便焊接操作常采用尖嘴钳、偏口钳、镊子和小刀等做为辅助工具。二、焊前处理焊接前，应对元件引脚或电路板的焊接部位进行焊前处理。（一）清除焊接部位的氧化层1. 可用断锯条制成小刀。刮去金属引线表面的氧化层，使引脚露出金属光泽。2. 印刷电路板可用细纱纸将铜箔打光后，涂上一层松香酒精溶液。（二）元件镀锡在刮净的引线上镀锡。可将引线蘸一下松香酒精溶液后，将带锡的热烙铁头压在引线上， 并转动引线。即可使引线均匀地镀上一层很薄的锡层。导线焊接前，应将绝缘外皮剥去，再 经过上面两项处理，才能正式焊接。若是多股金属丝的导线，打光后应先拧在一起，然后再 镀锡。三、焊接技术做好焊前处理之后，就可正式进行
5、焊接。（一）焊接方法1. 右手持电烙铁。左手用尖嘴钳或镊子夹持元件或导线。焊接前，电烙铁要充分预热。 烙铁头刃面上要吃锡，即带上一定量焊锡。2. 将烙铁头刃面紧贴在焊点处。电烙铁与水平面大约成60C角。以便于熔化的锡从烙 铁头上流到焊点上。烙铁头在焊点处停留的时间控制在23秒钟。3. 抬开烙铁头。左手仍持元件不动。待焊点处的锡冷却凝固后，才可松开左手。4. 用镊子转动引线，确认不松动，然后可用偏口钳剪去多余的引线。（二）焊接质量焊接时，要保证每个焊点焊接牢固、接触良好。要保证焊接质量。好的焊点应是锡点光 亮，圆滑而无毛刺，锡量适中。锡和被焊物融合牢固。不应有虚焊和假焊。虚焊是焊点处只 有少量锡
6、焊住，造成接触不良，时通时断。假焊是指表面上好像焊住了，但实际上并没有焊 上，有时用手一拔，引线就可以从焊点中拔出。这两种情况将给电子制作的调试和检修带来 极大的困难。只有经过大量的、认真的焊接实践，才能避免这两种情况。焊接电路板时，一定要控制好时间，不要太长，电路板将被烧焦，或造成铜箔脱落。从 电路板上拆卸元件时，可将电烙铁头贴在焊点上，待焊点上的锡熔化后，将元件拔出。四、焊接时常见问题常见锡点问题与处理方法：1. 焊剂与底板面接触不良；底板与焊料的角度不当。2. 助焊剂比重太高或者太低。3. 预热温度太高或者太低；进行焊锡前，标准温度为75-100度。4. 预热温度太高或者太低；标准温度为
7、245-255度，太低时焊点呈细尖状且有光泽；太 高时焊点呈稍圆且短粗状。5. 组件插脚方向以及排列不良。6. 原底板，引线处理不当。四、555时基电路原理555集成时基电路称为集成定时器，是一种数字、模拟混合型的中规模集成电路，其应 用十分广泛。从555时基电路的内部等效电路图中可看到，vtl-vt4、vt5、vt7组成上比较器al，vt7 的基极电位接在由三个5k电阻组成的分压器的上端，电压为?vdd； vt9-vt13组成下比较器 a2，vtl3的基极接分压器的下端，参考电位为?vdd。在电路设计时，要求组成分压器的三个 5k3电阻的阻值严格相等，以便给出比较精确的两个参考电位?vdd和
8、?vdd。vtl4-vtl7与一 个4.7k3的正反馈电阻组合成一个双稳态触发电路vtl8-vt21组成一个推挽式功率输出级， 能输出约200ma的电流vt8为复位放大级，vt6是一个能承受50ma以上电流的放电晶体三 极管。双稳态触发电路的工作状态由比较器al、a2的输出决定。555时基电路的工作过程如下：当2脚，即比较器a2的反相输入端加进电位低于?vdd 的触发信号时，则vt9、vtll导通，给双稳态触发器中的vtl4提供一偏流，使vtl4饱和导 通，它的饱和压降vces箝制vtl5的基极处于低电平，使vtl5截止，vtl7饱和，从而使vtl8 截止，vtl9导通，vt20完全饱和导通，
9、vt21截止。因此，输出端3脚输出高电平。此时， 不管6端（阈值电压）为何种电平，由于双稳态触发器（vtl4-vtl7）中的4.7k3电阻的正反馈 作用（vtl5的基极电流是通过该电阻提供的），3脚输出高电平状态一直保持到6脚出现高 于?vdd的电平为止。当触发信号消失后，即比较器a2反相输入端2脚的电位高于?vdd，则 vt9、vtll截止，vtl4因无偏流而截止，此时若6脚无触发输入，则vtl7的vces饱和压降 通过4.7k3电阻维持vtl3截止，使vtl7饱和稳态不变，故输出端3脚仍维持高电平。同时， vtl8的截止使vt6也截止。当触发信号加到6脚时，且电位高于?vdd时，则vtl、
10、vt2、vt3 皆导通。此时，若2脚无外加触发信号使vt9、vtl4截止，则vt3的集电极电流供给vtl5 偏流，使该级饱和导通，导致vtl7截止，进而vtl8导通，vtl9、vt2。都截止，vt21饱和 导通，故3脚输出低电平。当6脚的触发信号消失后，即该脚电位降至低于?vdd时，则vtl、 vt2、vt3皆截止，使vtl5得不到偏流。此时，若2脚仍无触发信号，则vtl5通过4.7k电 阻得到偏流，使vtl5维持饱和导通，vtl7截止的稳态，使3脚输出端维持在低电平状态。 同时，vtl8的导通，使放电级vt6饱和导通。通过上面两种状态的分析，可以发现：只要2 脚的电位低于?vdd，即有触发信
11、号加入时，必使输出端3脚为高电平;而当6脚的电位高于?vdd 时，即有触发信号加进时，且同时2脚的电位高于?vdd时，才能使输出端3脚有低电平输出。 4脚为复位端。当在该脚加有触发信号，即其电位低于导通的饱和压降0.3v时，vt8导通， 其发射极电位低于lv，因有d3接入，vtl7为截止状态，vtl8、vt21饱和导通，输出端3脚 为低电平。此时，不管2脚、6脚为何电位，均不能改变这种状态。因vt8的发射极通过d3 及vtl7的发射极到地，故vt8的发射极电位任何情况下不会比1.4v电压高。因此，当复位 端4脚电位高于1.4v时，vt8处于反偏状态而不起作用，也就是说，此时输出端3脚的电平 只
12、取决于2脚、6脚的电位。根据上面的分析，555时基电路的内部等效电路可简化为如下图所示的等效功能电路。显然，555电路（或者专556电路）内含两个比较器a1和a2、一 个触发器、一个驱动器和一个放电晶体管。五、电路设计汽车上的转向灯传统上采用继电器控制，其触点易损坏。若采用电子同，可增加其使用 寿命。汽车电子转向灯电路如图所示，555时基电路接成自激多谐振荡器，3脚输出方波脉冲 经vt1、vt2放大通过转向开关s可分别驱动左转灯或右转灯闪亮，调节电位器rp可以改 变转向灯的闪烁频率。电源电压624v，若电源超过24v，则应在电源输入端加7812型三端 稳压模块，将电压稳压在12v。电路中所用元
13、件及型号如图中所标。六、电路调试为防止因电流过大使led烧坏，在每个led上串联10k的电阻。将电路焊接完成后，检 查电路得焊接情况，连线是否接错，是否出现虚焊、假焊，如果有上述情况，应该将其改正， 直到满足要求。检查无误后，将电路连接至直流电源，最初电压可调至6v，如果电路工作正 常则可慢慢将电压增至12v。接入电源后，按下左面开关，可以看见左面的两个led闪烁， 同样，按下右面开关可见右面的两个led闪烁，led闪烁的频率可以通过调节变阻器rp来实 现。七、实训体会与心得通过了一周的电子电工实训，我学到了很多课本上没有的知识，比如说焊接技术、故障 排除能力、元件的外表识别等等，拓展了自己的
14、的视野。在实训中我认识到虽然有的电路看 起来很简单，但是实际操作起来确是很容易出错，通过反复的排除和检查才能将故障找出， 这使我认识到自己经验的不足。在这次实训的项目里用到了一些常用的电子元器件，所以通 过了实训，我能够识别相关的电子元器件，如电阻器、电位器、电容器、二极管、晶体管和 三端集成稳压器等常有的电子元器件，知道了它们的形状、它们的分类、它们的型号规格、 正负极的区分、它们的用法以及如何检测这些电子元器件的好坏。通过这一周的电子工艺实 训，也培养了我的胆大、心细、谨慎的工作作风。也要求操作的时候要心细、谨慎，避免触 电及意外的受伤。在实训中令我感触最大的是电烙铁的使用，虽然看起来很简
15、单，但是初次 使用非常容易烫伤，开始时焊接的电路也不合格，常常出现虚焊、假焊、拉尖现象，从而影 响电路的性能和外观，而这些只有通过自己的不断训练才会熟能生巧。这次实训使我懂得了 动手能力的重要性，纸上谈兵在实际生活中是没有什么意义的。通过实训，我的动手能力得 到了增强，学会了基本电路的焊接以及调试，但是我知道自己学会的还只是皮毛而已，在今 后的生活和学习中我会自觉的加强自己动手实践的能力，把每次锻炼自己的机会都当成自己 的“实训”。八、参考文献1）电子工艺学教程/张立毅，王华奎主编.-北京:北京大学出版社,2006.82）555集成电路应用精粹/肖景和编著.-北京:人民邮电出版社,2007.9
16、3）555时基电路识图/孙余凯等编著./-北京：电子工业出版社，2007.1 （电路识图系列丛 书）篇二：焊接活动的心得体会张家瑞焊接活动的心得体会焊接小汽车的主要目的就是锻炼我们的动手能力，掌握手工电烙铁的焊接技术，能够独 立的完成简单电子产品的安装与焊接。并且让我们熟悉电子产品的安装工艺的生产流程，印 制电路板设计的步骤和方法，能够根据电路原理图，元器件实物。了解常用电子器件的类别、 型号、规格、性能及其使用范围。能够正确识别和选用常用的电子器件，了解电子产品的焊 接、调试与维修方法。首先在真正焊接之前，我们先要熟悉电路元件，掌握烙笔的使用方法。邓老师让我们用 烙铁把各种电路元件拆下来，再焊接上去通
