三轴搅拌桩施工工艺及施工方案完整

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1、三轴搅拌桩施工工艺及施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）三轴搅拌桩施工工艺三轴深层搅拌桩施工标准1施工制度1）施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件三轴 搅拌桩作业指导书2）施工作业执行的强制性规范：安全生产法、建设工程安全生产管理条例、 建筑地基处理技术规范、建筑基坑支护技术规程.3） 作业队制定的三轴搅拌施工队浆喷桩施工职责分工及岗位责任制制度。2、作业准备1）三轴搅拌桩水泥浆浆液配合比必须提前报当地建筑工程质量检测中心进行 验证，验证结果符合设计文件要求并报监理验收同意后方能开始施工。2） 开工前组织技术人员认真学习施工性施工组织设计、阅读、审核施

2、工图纸， 澄清有关技术问题，熟习规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案. 对施工人员进行安全技术交底，对参加施工人员进行上岗前培训，考核合格后持 证上岗.3）三轴搅拌桩桩机进场后必须经当地建筑工程质量检测中心检测合格后报当 地安监部门备案并报监理验收，相关仪器表必须经当地计量检测单位检测合格 后报监理验收，监理验收合格后方能施工。3、三轴搅拌桩施工工艺流程图4、施工工艺三轴搅拌桩施工前应进行成桩不小于 2根工艺性试验，确定三轴搅拌桩机喷 浆量、钻进速度、提升速度、搅拌次数等参数.待工艺试验经检测满足设计和质 量要求后，方能进行大面积施工。4.1场地整平清除一切地面和地下障碍物，场地

3、低洼处先抽水和清淤，分层务实回填粘性 土,必要时可以搅拌石灰或水泥，确保桩机站位处地基稳定.4。2桩位布置按设计图排列布置桩位，在现场用经纬仪或全站仪定出每根桩的桩位，并做好标记，每根桩位误差土 5CM.（对于SMW工法桩，放样后做好测量技术复核 单，报监理复核验收，确认无误后方能进行三轴搅拌桩施工） 4.3桩机就位搅拌桩机到达作业位置，由当班机长统一指挥，移动前仔细观察现场情况，确 保移位平稳、安全，待桩机就位后，用吊锤检查调整钻杆与地面垂直角度，确保 垂直度偏差不大于1 %.在桩机架上画出以米为单位的长度标记，以便钻杆入土时 观察、记录钻杆的钻进深度，确保搅拌桩长不少于设计桩长。4。4备制

4、水泥浆按成桩工艺试验确定配合比拌制水泥浆，待压浆前将水泥浆倒入储浆桶中，制备好的水泥浆滞留时间不得超过 2 小时。4.5 预搅下沉 启动浆喷机电动机，放松起重机或卷扬机钢丝绳，使浆喷桩机沿导向架自 上而下浆喷切土下沉，开启灰浆泵同时喷浆，边喷浆边旋转，使水泥浆和原地 基土充分拌合，直到下沉钻进至桩底标高 ,并原位喷浆 30S 以上。4.6 提升喷浆搅拌 确认浆液已经到桩底时，以试验确定的速度提升搅拌钻头 ,边喷浆边旋转， 提升到离地面 50cm 处或桩顶设计标高后再关闭灰浆泵，在原位转动喷浆 30s， 以保证桩头均匀密实。4。7 重复上下搅拌 喷浆机提升到设计桩顶标高时， 为使软土和水泥浆浆喷

5、均与， 再次将浆喷机 边旋转边沉入土中，到设计加固深度后在将浆喷机提升出地面。4.8 提钻、转移 将搅拌钻头提出地面，停止主电机、空压机，填写施工记录表 ,桩机移位并 校正桩机垂直度后进行下一根桩施工。5 劳动组织 作业队应配备专职项目负责人、技术负责人、专职安全员、领工员、工班长。 作业队下设水泥浆生产工班和桩机施工作业工班，桩机配备数量根据工程量 大小和进度要求确定。6 质量控制及检验1）三轴搅拌桩的质量控制应贯穿在施工的全过程， 施工中必须随时检查施工记 录和计量记录。重点检查水泥用量、桩长、钻头提升速度、复搅次数和喷浆深 度、停浆处理方法等 .2）正式开工前应做试验桩，确定合理的施工参

6、数 .3）施工前，根据施工图纸对所有桩体进行编号，施工时按照编号桩体进行施工 并及时做好施工记录。4）三轴搅拌桩在下沉和提升过程中保持螺杆匀速转动，匀速下钻，匀速提升.注浆施工时严格控制浆喷桩搅拌下沉和提升速度，搅拌下沉速度不超过1 米/分钟，提升速度不超过 2 米/分钟。5）严格控制水泥浆浆液配比，为了防止浆液离析，水泥浆配置好后不得超过2小时。6）经常对搅拌桩机进行维修保养， 尽量减少施工过程中由于设备故障而造成的 质量问题。设专人负责操作，上岗前必须检查机械设备的性能，确保设备正常 运转,相邻桩施工不得超过 24小时，对于工法桩，若超过 24 小时，则需在工法 桩外侧补桩。7）为了确保搅

7、拌桩桩位的准确度和垂直度，需使用定位卡 ,并注意起吊设备的 平整度和导向架对地面的垂直度。8）严禁使用过期水泥，受潮水泥，对每批水泥进行复核，合格后方能使用9）施工允许偏差、检验数量及检验方法见下表序号检验项目允许偏差检验频率检验方法1桩位（纵横向）50mm按成桩总数的10%抽样检 验，且每验批 不少于5根。经纬仪或钢尺 丈量2桩身垂直度1%经纬仪或吊线 测钻杆倾斜度3桩身有效直径和桩长不小于设计值钢尺丈量10）桩身质量检验成桩28d后，应截取桩体进行无侧限抗压强度试验，抽检率2%，且不小于3根.在每根检测桩桩径方向1/4处、桩长范围内垂直钻孔取芯，观察其完整性、 均匀性，拍摄取出芯样的照片，

8、取不同深角的3个试样作无侧限抗压强度试验。 钻芯后的孔洞采用水泥砂浆灌注封闭。7、安全、文明及环保要求7.1施工安全1）设备拼装时指派专人负责安全监督指导，非工作人员严禁进入施工现场2）开工前必须进行安全三级教育， 做好安全交底，每周进行一次安全生产自检 活动。3）制订完整的安全生产管理制度，明确分工，各负其责专职安全员负责日常安 全生产检查，督促安全管理工作。4）认真全面检查和清洗干净，防止泵体内有残渣和铁屑存在，各类密封圈必须 完整良好，无泄漏现场。5）安全阀中的安全销要进行试压检测，确保达到最高压力时。6）制订专人负责泵，定期检测检修压力表.7）高压泵死机、钻孔司机和浆液搅拌组等都要密切

9、配合，一旦某部发生故障， 应及时联系停泵停机，及时排除故障，做好运转情况的记录，以备日后复查分 析。8）加强监测工作，如发现地面开裂，沉降加速等情况，应立即停止施工，并采取有 效的措施，在经现场施工监理确认安全，并上报业主及相关设计人员确定后方能 继续进行施工9）高压胶管：使用时，不能超过压力范围，以免降低其使用寿命，同时应小于 规定的最小弯曲半径，以免产生早起疲劳损坏。7.2文明施工、环境保护1）不在工地门前、围挡外侧以及公用场地堆放材料、水泥和垃圾等。2）减少施工现场噪音对居民干扰。3） 施工中溢出的浆液或置换土应回收或外运处理，防止环境污染.4）运输车辆出场均要检查车轮，做到不将污泥带出

10、施工场地，排污（废泥浆外运） 用密封槽罐车外运排放，做到不溢漏，不污染环境。附:三轴搅拌桩参数计算实例设计H期改要束：地基加固采用e80W他0三轴aUMfc总桩长为18*了3也其中实桩由12. Z恤，水泥播入董20%:疫桩为6.53ms水代栏笔鱼10.单很桩理论水龙用量;实桩部分为12.20（实雄长I血土LW*（ 倉|：应血仍F.m：、耳|_丄了丁-；叼叮f SW叮I血土的比门 1.0（有般加固面积冲Ul（j（木耗攥入量匸1277播量为：4.74+L27=6.OIT,单棍桩理论水魂浆讓沖用量；浆裁昵讯为水；Jg=Llh浆施比重为 1.37lftn実桩祁分4.74（水泥用覺厂（U【*託用 + 水

11、用覺+水泥用覺）】+ 1*37（浆液比重）S.65m窒亚部分127水泥用童04 欧泥用董（水用哉4邓 天用量）】+17（探義比重扫232n?獎液息曆为8.65+2.34】山97it?捏井桶寥曇：t拌桶内胫lJm.B L16m.毎盘用水證阿水山9T毎桶水 泥桨容积为【吹6（水克亠1.37（浆液比直=l.O95n?制桨时桨独为 1.095（浆液莹【（1.贸榄拌權内径）+2） a + 3.14=0.62in.卑視桩所需临琥幡巔：实牲部分半0,6（4*用勤用扔 空桩部务1卫7（水H用“ C.6（毎fc*泥用）=2桶总 7?H2.I = H1 ft .浆泵彩徽:浆S有4卜勒位.，其中I拓450LAnin

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13、突桩部分0.90血/田初空椎部务I.irmAnim擾升时倒为1X2 * U.K5+6.53 + LH=l.Unim.帖杆F筑和提舟黴时何君 如9M+1耻0=49.如】血 甲集報僕浆时问 50.1 min与帖杆F沉和提升恳时问49.ymin櫃匹BL三轴搅拌桩地基加固技术在厦门轨道交通一号线I-TS 03标的应用1三轴搅拌桩加固优、缺点1.1采用专用三轴搅拌机施工，两轴同向旋转喷浆与土拌合，中轴逆向高压喷 气在孔内与水泥充分翻搅拌和，而且由于中轴高压喷出的气体在土中逆向翻转， 使原来已拌合的土体更加均匀，成桩直径更加有效，加固效果更优。1.2三轴搅拌机械施工效率高，相对单轴或双轴搅拌机械施工工期大

14、大缩短， 对于施工工期要求紧的工程，此法施工特别有效。1、3使用范围广。水泥深层搅拌桩适用于处理正常固结的淤泥与淤泥质土、粉 土、饱和黄土、素填土、粘性土、泥炭土、有机质土等地基。同时，水泥深层 搅拌桩所形成的水泥土固体可作为竖向荷载的复合地基，基坑工程围护挡墙、被 动区加固、防水帷幕等。1.4地基加固施工时，将要置换出一部分泥浆。由于施工前开挖沟槽，避免了 泥浆的益处，但由于加固深度的增加置换出的泥浆将会逐渐增多，置换出的泥浆在短时间内无法固结至使无法及时运到指定的弃土场，对施工现场的文明施工 造成一定影响。1.5施工机械设备比较大，现场组装需要提供很大的施工场地。机械设备从现场 组装到调试

15、需要一个星期的时间，所以三轴搅拌桩加固需要较大的施工场地.2、工程概述新阳站位于海沧新阳路口，车站为地下两层15m站台式车站.车站外包长度 280m,宽18m23m,车站主体埋深1618m.车站设置6个出入口，3组风亭，一 个应急出入口.车站为双跨整体式现浇钢筋混凝土框架结构，采用明挖顺作法施工，基坑四 周有800mm的地连墙维护，基坑底位于粉质黏土层。地基加固采用85(600 三轴水泥搅拌桩。基坑内部被动区加固深度为基坑底下 5m，基坑外侧基坑底下 3m。三轴搅拌桩采用42。5级水泥，水灰比在0。81.5,实桩桩体28天无侧限 抗压强度不小于1.2兆帕,确保桩体具有良好的均匀性.3、三轴搅拌桩地基加固施工3。1施工准备3。1.1材料准备本标段车站地基加固采用P。C32。5复合型散装水泥，在使用前，应按规 定频率对水泥进行抽检，现场应搭设 2个存储60t水泥的水泥罐，以确保连续生 产.机械准备三轴搅拌桩地基加固主要机械有三轴深层搅拌机、灰浆泵、灰浆搅拌机、 储浆罐、电脑流量计、所有计量设备均应通过检测机构标定合格后，方可用于生产