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1、目 录一、编制依据、原则11.1编制依据11.2编制原则1二、工程概况及施工目的22.1工程简介22.2编制范围32.3主要工程数量32.4施工目标32.4.1工期目标32.4.2安全目标42.4.3质量目标42.4.4文明施工目标42.4.5环保、水保目标52.6工程重点和施工技术难点5三、施工条件及准备63.1施工条件63.1.1交通运输条件63.1.2施工场地63.1.3施工用水、用电63.1.4物资供应63.1.5施工通讯73.2施工准备73.2.1技术准备73.2.2劳务人员培训、持证上岗以及安全常识83.2.3物资、机械准备8四、施工组织机构及劳力组织104.1施工组织机构104.
2、2劳动力组织11五、钢箱梁制造10 5.1下料125.2板件对接15 5.3板单元制造155.3.1隔板单元组拼155.3.2悬挑板单元组拼205.3.3顶板单元组拼23 5.3.4板单元组拼的检测15 5.3.5板单元焊接15 5.3.6板单元焊后校正检测155.4钢箱梁总装235.5梁段的组拼15 5.5.1梁段组装检测15 5.5.2梁段的焊接15 5.5.3焊接后矫正155.6检修孔的焊接155.7栓钉施工155.8箱梁焊接工艺15 5.8.1焊工资格15 5.8.2焊接材料15 5.8.3焊接环境15 5.8.4接头准备15 5.8.5定位焊15 5.8.6焊接工艺规程15 5.8.
3、7焊接检验15 5.8.8产品试板检验15 5.8.9焊缝返修15 5.8.10其它事项155.9箱梁的涂装15 5.9.1油漆涂装方案15 5.9.2油漆防腐涂装工艺15 5.9.3涂装操作方式15 5.9.4施工方法15 5.9.5质量检测15 5.9.6漆膜颜色15六、现场施工方法126.1总体施工方案126.1.1吊装顺序126.1.2场地要求146.2钢箱梁架设156.2.1临时支撑方案156.2.2吊具选择206.2.3吊耳的选择236.3钢箱梁吊装方案236.3.1 C匝道吊装236.3.2 D匝道吊装346.3.3 E匝道吊装446.3.4 G匝道吊装486.4桥梁焊接546.
4、4.1焊接材料546.4.2人员要求556.4.3工艺评定556.4.4定位焊的要求556.4.5焊接注意事项566.5桥梁涂装566.5.1涂装设备投入计划576.5.2表面处理576.5.3涂装施工576.5.4漆膜的干燥、涂覆间隔时间及漆膜厚度控制586.5.5质量要求58七、安全保证措施587.1组织保证587.2安全保证体系587.3危险源分析597.4安全防护措施607.4.1存放场和预拼场安全设施607.4.2架设安全设施617.4.3钢梁架设安全设施使用注意事项617.4.4消防安全保证措施617.4.5防高空坠落安全措施627.4.6安全用电技术措施637.4.7气割、电焊安
5、全技术措施647.4.8施工人员安全措施657.4.9交通安全技术措施657.4.10安全检查66八、质量保证措施668.1质量目标668.2质量保证体系668.3质量保证措施688.3.1质量保证组织管理措施688.3.2保证工程质量和施工工艺的技术措施698.4质量自检制度75九、工期保证措施759.1工期保证组织机构759.2工期保证体系769.3保证工期的技术措施779.4后勤、设备和材料保障措施779.5控制工期的关键工序及措施77十、应急预案7810.1 应急预案的指导思想7810.2 制定应急预案的目的7810.3 应急救援组织机构7810.4 发生安全事件的应急反应7910.5
6、 发生安全事件应急措施80高架*大道立交工程施工方案一、编制依据、原则1.1编制依据 序号名 称编 号1图纸高架*大道立交工程C、D、E、G匝道桥钢箱梁施工图2有关规程规范公路桥涵施工技术规范公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范铁路钢桥制造规范公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件钢结构工程施工质量验收规范钢熔化对接接头射线照相和质量分级钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结构的分级钢梁用结构钢钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级公路桥涵设计通用规范公路桥涵养护规范埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂城市桥梁工程施工与质量验收规范气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝钢结构工程施工质量验收规范4其它我单位现有的施工
7、技术、管理水平、机械配套能力及以往同类工程的施工实践经验；现行环境保护、水土保持方面的政策和法规。1.2编制原则确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。以确保质量目标为原则，安排专业化队伍，配套的机械设备，采用先进的施工方法。以确保安全生产、文明施工为原则制订各项措施，严格执行安全操作规程，使施工现场全过程处于严密监控状态。以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。以有利生产、方便生活为目标布置施工平面。按照ISO9002 质量管理体系的标
8、准，控制施工的全过程。采用先进的量测仪器和软件进行信息化施工和管理；以优化施工工艺，提高效率为原则，降低施工成本。 二、工程概况及施工目的2.1工程简介*大道立交为畅通二环重要节点工程，起点位于南二环与*大道交口以西500米处，终于交口以东400米处，整体呈东西走向，道路等级为城市快速路，主线设计为60Km/h。桥梁工程均为匝道共7条匝道，设计行车速度30Km/h，全长3567.7m。匝道桥梁为整体式单箱单室结构，桥宽8m，箱室宽4484mm（腹板中心），悬臂宽度为1750mm，如下图2-1所示。箱室采用整体制造运输，悬臂拆开单独运输，现场拼焊成整体的单箱单室结构。图2-1 梁片横断面图箱梁顶
9、板采用正交异形板，箱梁顶板厚度为18mm，中支点处梁段顶板厚度为28mm。箱梁顶板采用U形加劲肋和板式加劲肋加强，U形加劲肋间距为600mm，钢板厚度为8mm，顶板挑臂处三条板肋高度160mm，厚度14mm，间距为320mm。钢箱梁底板采用正交异形板，底板厚度为18mm，中支点处梁段底板厚度为28mm。底板采用板式加劲肋加强，加劲肋高度160mm，厚度14mm，间距为450mm。钢箱梁腹板为斜腹板，全桥采用16mm钢板，钢箱梁横坡整体旋转调整，钢箱梁内外侧腹板高度一致。钢箱梁预拱度的设置，预拱度曲线按照二次抛物线曲线考虑，工厂预制梁时综合考虑桥面竖曲线及成桥预拱度。2.2编制范围本方案使用于某
10、某市北京路高架*大道立交C、D、E、G匝道桥钢箱梁上部结构，设计里程K0+000K0+930。2.3主要工程数量某某市北京路工程C、D、E、G匝道桥钢箱梁总共七联，最大跨度43.4m，宽为8m，具体跨径分布如下表：表2-1 匝道钢箱梁跨径参数表匝道跨径分布：m总长：m桥墩分布备注C39.523+43.328+34.523117.37400、01、02、03第一联35+38.5+30103.503、04、05、06第二联D38.514+40+40+22140.51420、21、22、23、24第一联26.077+16.059+33.446+16.219+22.595114.39224、25、26
11、、27、28、29第二联E22.5+22.5+20+25.019+25115.01911、12、13、14、15、16共一联G27.617+33.582+30+24.116115.31501、02、03、04第一联30+34.5+3094.504、05、06、07第二联2.4施工目标2.4.1工期目标总工期45天，暂定开始工作日期：2014年10月20日，结束工作日期：2015年2月13日。具体工期计划暂定如下：2.4.2安全目标按照“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，杜绝重大安全责任事故，特别是人身伤亡事故、重大机械事故、重大交通事故及重大火灾事故，重伤率控制
12、在0.5以下，轻伤率控制在5以下。2.4.3质量目标确保全部工程达到国家及各部委现行的工程质量验收检验评定标准，单位工程一次验收合格率100%，工程质量评定合格，争创安徽省优质工程奖（黄山杯）。2.4.4文明施工目标必须确保安全文明施工。必须严格执行国务院393号令建设工程安全生产管理条例。必须严格执行某某市创建文明城市责任考评办法（试行）、某某市建设系统创文明城市工作实施细则、某某市重点工程建设管理局有关安全、文明施工的规定和招标人针对本工程所作出的安全、文明措施，确保符合某某市创建文明卫生城市要求。施工现场卫生保洁自开工至工程竣工卫生移交。本工程位于城市区域，安全文明施工要求高。围挡设置标
13、准、提示和警示标志标牌施工时道路交口须配备太阳能交通信号灯。2.4.5环保、水保目标环境保护目标：严格执行国家环境保护法和水土保持法和某某市政府有关规定，坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，实现环境监控达标，环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，节能、节材措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型工地，并满足全线环保目标要求。2.6工程重点和施工技术难点（1）本项目位于东马交口，施工空间较小，设计中钢箱梁曲线半径小，架设高度高，由于跨越南北高架和南二环下穿，吊装难度大，因此在安装时需对南北高架和南二环相应处进行短时封闭。（2）根据现状，东马交口交
14、通车流量较大，交通疏导难，本项目施工时，交口四周均需同时实施，方能保证工期。同时在施工时，还需保留南北高架桥上和南二环下穿桥的正常车辆通行，故在南北高架上的钢箱梁架设、匝道与南北高架的衔接、匝道与下穿段的平行段施工存在交通疏导难度大、安全隐患大的困难。三、施工条件及准备3.1施工条件3.1.1交通运输条件本工程地处某某市主要干道，周边交通比较繁忙，道路较为通畅，运输条件较好。3.1.2施工场地本工程施工范围较为集中，施工场地狭窄，需根据工程特点合理安排施工顺序和施工场地，减少重复施工现象，节约工程成本降低工程造价。3.1.3施工用水、用电工地自来水网发达，施工和生活用水均使用城市自来水。沿线电力发达，电力网络密集，可就近“T”接使用。为确保工程施工用
