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1、word可编辑堵漏增收工作心得 汉川高速堵漏增收工作是收费管理工作的重要组成部分，也是一项常态化、持续性工作。扎实开展堵漏增收工作，不仅能保障通行费足额征收、净化收费环境、有效震慑恶意逃费的意图，还能进一步促进收费管理标准化程度有效提升。作为一名长期坚守一线的收费班长，我想从以下几个方面和大家谈谈关于开展堵漏增收工作的感想。业务学习业务学习是开展各项工作的根底，掌握过硬的业务程度是保障堵漏增收工作常态化开展的有力支撑。收费人员业务程度、对收费政策、文件的掌握程度直接影响着车道操作和通行费征收工作的有序进展。只有不断加强业务学习，提升收费人员业务知识储藏、纯熟掌握收费政策的才能，才能更好地做到依
2、法收费，在遇到偷逃漏费车辆时才能以理服人、以技服人、更具说服力，才能更好地保障收费政策顺利严格施行，确保通行费颗粒归仓。思想是行为的先导，要想干好工作，必须从思想上重视起来。在日常工作中经常遇到偷逃漏费车辆的主要原因是由于工作人员粗心大意、忽略而造成的。例如入口未严查车辆行驶证件录入车型错误，出口未核查，导致车型不符而少交通行费；再比方绿通政策掌握不清、运用不纯熟、查验不严格等造成的人为漏费。这就要求我们的工作人员进一步进步思想认识，不断增强工作责任心。可利用站务会、班务会、班前要求等节点对收费人员予以思想教育，使广阔收费人员充分认识到重视思想对堵漏增收工作的重要性，实在进步人员工作责任心、加
3、强查验力度，杜绝人为漏费现象发生。现场管理是收费工作中的决定环节，灵敏的现场处置才能和精锐的现场操作才能才是高效、便捷收费的重要保障。现阶段，假绿车辆是目前偷逃漏常见现象。标准绿通车辆查验程序、强化查验力度就显得尤为重要。在绿通车辆查验过程中，必须坚持双验双签、多点查验。严格执行大额绿通车辆值班站长协同查验制度，及时上报监控室，对查验过程全程录像。查验人员要学会与司机斗智斗勇,及时总结逃费司机惯用手段和动向。严格执行应免不收、应收不漏工作原那么，确保绿通惠民政策严格执行。特情操作需按照标准化手册标准处理，但凡需要管理员权限的特情必须上报，得到授权后进展详实登记，做好痕迹化管理，再进入下一步操作
4、。同时应加强外勤值守，加大对货车冲榜、走S、压边通行，恶意放水等违规行为的治理力度。堵漏增收后台稽查是堵漏工作的重要手段也是主要的数据支撑，要充分发挥票证稽查系统、监控后台数据智库的作用。票证人员加强对后台数据特情进展复核，严防人为漏费现象发生。( :/.chazidian.)一要稽查超时车收费途径与行驶途径是否一致，加强对ETC车道非现金数据，尤其是严重超时、不符等数据进展梳理、提炼、整理成册，由车道人员亲密关注疑似逃费车辆通行情况；二要稽查大改小、收改免、车型不一致等车辆信息以及计重键使用情况，三是认真审核绿通车，对里程长金额大的减免车辆进展重点稽查等。在稽查过程中有因操作不当引起通行费流
5、失的情况，一律由操作人员补交差额，这样不仅可以有效进步操作员责任心、防止因粗心误操作等引起通行费流失的情况，还能进一步进步后台数据应用，实在进步查处效率。努力创新工作方法，及时做到班与班、人与人、不同部门之间的互相交流，融会贯穿，形成工作合力。打破固有工作形式，在过去稽查方法常为出口查入口升挡、更改车型等保障通行费征收。为及时弥补缺乏和破绽，应及时调整工作思路，改进工作方法。南湖站在堵漏增收专项活动中推陈出新，创新工作方法，由过去的出口查证变为入口查证，对有偷逃漏历史记录的车辆进展追缴，初见成效。与此同时，与监控、路政等部门搞好联动，形成合力，确保在遇到征收矛盾时能及时有效、妥善处理。通过加强迫度建立，形成良好工作气氛，积极引导建立合理良好的竞争机制，推进全员堵漏增收工作向好向优开展。建立健全堵漏增收奖惩机制，对工作方法得当、工作成效显著的个人和集体进展表彰。把堵漏增收工作纳入考核管理、量化分值，与星评绩效考核挂钩，不断激发广阔员工工作积极性和主动性，在班组内各班员互相比成绩、在站内各班组互相较上下,从而形成全员参与比、学、赶、帮、超的良好工作气氛，保障堵漏增收征收工作常态化开展。堵漏增收堵漏增收工作是一场持久战,相信随着各位同事业务知识的不断学习，工作经历的不断积累，应免不收 应收不漏将不再是仅仅八个空洞的文字，堵漏增收工作一定会开展的更加出色。第 页 共 页
