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1、1.3、确定一轻型货车的动力性能（货车可装用4档或5档变速器，任选其中的一种进行整车性能计算）：1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。2）求汽车的最高车速、最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。3）绘制汽车行驶加速倒数曲线，用图解积分法求汽车有档起步加速行驶至70km/h的车速时间曲线，或者用计算机求汽车用档起步加速至70km/h的加速时间。 轻型货车的有关数据：汽油发动机使用外特性的Tqn曲线的拟合公式为 式中, Tq为发功机转矩(Nm)；n为发动机转速(rmin)。 发动机的最低转速nmin=600r/min ，最高转速nmax=4000 rmin 装载质量 2000kg 整车整备质量 18
2、00kg 总质量 3880 kg 车轮半径 0.367 m 传动系机械效率 0.85 波动阻力系数 f0.013 空气阻力系数迎风面积 CDA2.77 主减速器传动比 i05.83 飞轮转功惯量 If0.218kg 二前轮转动惯量 Iw11.798kg 四后轮转功惯量 Iw23.598kg变速器传动比 ig(数据如下表) 轴距 L3.2m 质心至前铀距离(满载)1.947m质心高(满载) hg0.9m解答： 1）（取四档为例） 由 即 行驶阻力为： 由计算机作图有 本题也可采用描点法做图： 由发动机转速在，取六个点分别代入公式： 2）最高车速： 有 分别代入和公式： 把的拟和公式也代入可得：n
3、4000 而r/min Km/h 最大爬坡度：挂档时速度慢，可忽略： =0.366 （3）克服该坡度时相应的附着率 忽略空气阻力和滚动阻力得： 3）绘制汽车行驶加速倒数曲线（已装货）：40.0626 （为动力因素）时， 1.128 作出图为：用计算机求汽车用档起步加速至70km/h的加速时间。 （注：载货时汽车用档起步加速不能至70km/h）由运动学可知： 即加速时间可用计算机进行积分计算求出，且曲线下两速度间的面积就是通过此速度去件的加速时间。 经计算的时间为： 146.0535s1.7、统计数据表明，装有0.52L排量发动机的轿车，若是前置发动机前轮驱动(F.F.)轿车，其平均的轴负荷为汽
4、车总重力的61.5；若是前置发动机后轮驱动(F.R.)轿车，其平均的前轴负荷为汽车总重力的55.7。设一轿车的轴距 L2.6m，质心高度h0.57m。试比较采用F.F.及F. R形式时的附着力利用情况，分析时其前轴负荷率取相应形式的平均值。确定上述F. F.型轿车在0. 2及0. 7路面上的附着力，并求由附着力所决定的权限最高车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度(在求最大爬坡度和最大加速度时可设Fw0)。其他有关参数为：m1600kg，CD0.45，A2.00，f0.02，1.00。答：1 对于F-F型轿车：最大驱动力等于前轮附着力 对于F-R型轿车： 最大驱动力等于后轮附着力 显然F-F型轿
5、车总的附着力利用情况较好。2 (1)对于： 极限车速： 极限爬坡度： 极限加速度： （2）同理可有：当时，, 43一中型货车装有前、后制动器分开的双管路制功系，其有关参数如下； 1)计算并绘制利用附着系数曲线与制动效率曲线。2)求行驶车速30km/h，在80路面上车轮不抱死的制动距离。计算时取制动系反应时间，制动减速度上升时间。 3)求制功系前部管路损坏时汽车的制功距离，制功系后部管路损坏时汽车的制功距离。答案：1）前轴利用附着系数为： 后轴利用附着系数为： 空载时：= 故空载时后轮总是先抱死。 由公式 代入数据（作图如下）满载时：=时：前轮先抱死代入数据=（作图如下） 时：后轮先抱死 代入数
6、据=（作图如下） 2）由图或者计算可得：空载时 制动效率约为0.7 因此其最大动减速度 代入公式：=6.57m 由图或者计算可得：满载时 制动效率为0.87 因此其最大动减速度 制动距离 =5.34m3） A.若制动系前部管路损坏 后轴利用附着系数 后轴制动效率代入数据得：空载时：=0.45满载时：=0.60a)空载时 其最大动减速度 代入公式：=10.09m b)满载时 其最大动减速度 代入公式：=7.63m B若制动系后部管路损坏 前轴利用附着系数 前轴制动效率代入数据 空载时：=0.57 满载时：=0.33 a)空载时 其最大动减速度代入公式：=8.02mb)满载时 其最大动减速度代入公式：=13.67m6.3、设车身车轮二自由度汽车模型，其车身部分固有频率fo 2Hz。它行驶在波长=5m的水泥接缝路上，求引起车身部分共振时的车速un(km/h)。该汽车车轮部分的固有频率f t=10Hz，在砂石路上常用车速为30km/h。问由于车轮部分共振时，车轮对路面作用的动载所形成的搓板路的波长=?答：当激振力等于车辆固有频率时，发生共振，所以发生共振时的车速为： 搓板路的波长 ：
