液氧安全管理制度

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1、液氧安全管理制度一、液氧站出入管理制度1. 非当值人员进入液氧区，必须经过值班人员的许可。2. 进入液氧区手机等通讯工具必须关机，把火机等火种交给值班员代保管。3. 液氧区的大门进出后随时关闭。4. 在液氧区域的工作人员，在操作时应戴好防冻手套和必要的防护用品，严 禁撞击等动作，以免造成管道泄漏。5. 未装阻火器的运送液氧的机动车辆严禁进入氧区6. 液氧区每天应测定一次空气中的氧气含量，且不得超过21%。7. 液氧区域内施工检修作业必须保持良好通风，防止明火和其他激发火源。 液氧工作现场禁止吸烟、进食和饮水，禁止穿尼龙、化纤衣服，禁止使用铁质工具 或其它可能产生火花的工具。8. 设备系统运行时

2、，不准敲击，不准带压修理和紧固法兰设备。9. 储存、补充和切换液氧时，应均匀缓慢地开启阀门，使气体缓慢放出、禁 止剧烈的排送，防止因磨擦引起爆炸。10. 液氧设备系统检修、运行操作工作时，应使用铜制工具，如果必须使 用钢制工具时应涂上黄油或采取其它措施，手和衣服不应粘有油脂。11. 液氧区检修需动火时，必须办理“一级动火工作票”并对工作区域氧 气含量进行测定，氧含量不得高于23%。12. 若发生泄漏情况，工作人员应立即疏散周围人群，并汇报上级。同时 穿戴好防冻伤防护服和呼吸器，用清水检查漏点，并做好标示，尽快堵漏，切断 泄漏源。二、液氧充装的安全管理液氧充装是指对液氧用户汽车槽车的充装。液氧的

3、充装关系到充装单位、用户及道路 交通、公共场所的安全。因此，把好液氧充装安全关。液氧充装的安全管理制度如下：1. 加强对用户汽车槽车的安全检查(1) 对用户汽车槽车随车必带的证件和资料进行检查，检查项目为：a .汽车槽车使用证。b机动车驾驶执照和汽车槽车准驾证。c. 押运员证。d. 汽车槽车定期检验报告复印件。e. 液面计指示刻度与容积的对应关系表。f. 运行检查记录。g. 汽车槽车装卸记录。对用户汽车槽车的安全附件，消防设施进行检查：a. 安全阀b. 爆破片装置c. 液面计d. 压力表e. 装卸阀门f. 车用灭火器g. 导静电接地装置(3) 对用户汽车槽车的漆色、字样、标志进行检查：a. 罐

4、体颜色b. 字样、字迹c. 环形色带d. 图形标志e. 危险品标志(4) 严格执行“七不充装”的规定。凡有下列情况之一的，充装单位不得充装：a. 汽车槽车使用证或准运证已超过有效期的。b. 汽车槽车未按规定进行定期检验的。c. 汽车槽车漆色或标志不符合规定的。d. 防护用具、服装、专用检修工具和备品备件没有随车携带的。e. 首次投入使用或检修后首次使用的汽车槽车，不能提供置换合格分析报告单或证 明文件，已投入使用的不能判明上次充装介质的。f. 余压不符合规定的。g. 罐体或安全附件，阀门等有异常的。2、充装前的各项准备工作：(1) 汽车槽车安检合格后，应按指定路线，低速行驶进入充装工位。(2)

5、 汽车槽车进行工位后，发动机必须熄火，并使用手闸制动，有滑动可能的应加防滑 块。(3) 封闭四周道路并挂警示牌，禁止任何机动车辆通行。(4 )挂接专用安全接地线。(5) 充装现场及槽车操作箱不得有易燃易爆物品。(6) 连接充装尾气排放装置对罐内余气进行回收。不能回收的。应采用高空放散，不得 对地排放。(7) 用四氯化碳对阀门接头、软管进行清洗脱脂。(8) 连接充装软管时，严禁用易产生火花的工具敲击。(9) 充装人员必须穿防静电工作服和防护用品。(10) 遇到下列情况之一的，禁止充装作业：a. 遇有雷雨天气时；b. 附近有明火时；c. 附近有检修作业时；d .向空排放液氧时；e. 罐内压力异常时

6、；f. 夜间照明不良时；3. 充装过程安全监控(1) 充装人员、司运人员必须坚守岗位，不得离开现场。(2) 充装操作必须缓慢进行，充液管线冷却要缓慢均匀。(3) 充装期间，汽车发动机不得起动，不得进行车辆检修，不得使用对讲机、手机等。(4)充装人员要经常观察罐内压力，检查各部情况，发现异常及时处理。(5) 汽车槽车充装量不得超过允许的最大充装量。(6) 充装结束后要及时关闭充液阀门，排放管内残液、余压，拆除连接软管。(7) 确认现场空气中含氧量合格后，方准汽车槽车离开。(8) 认真做好充装记录，记录要真实准确。三、液氧储存安全管理1、液氧储存场所应有良好的通风，一般宜安装在室外，四周有栅栏，5

7、m内不得有明 火、可燃易爆物及低洼处；2、贮槽必须有导除静电的接地装置和防雷击装置。防静电接地电阻不大于10 Q ；防 雷击装置最大冲击电阻为30 Q，并至少每年检测一次；3、贮槽的充满率不得大于95%,严禁过量充装；4、压力表严禁油，并定期校验；安全阀必须是不锈钢或铜制，定期校验，严格去油;5、当设备上阀门、仪表、管道等冻结时，应用7080C的氮气、空气或热水解冻， 严禁明火加热；6、贮槽内有液体时，禁止动火修理，必须加温至常温才能修理；7、操作人员要经专业培训，并考试合格才能上岗。不得穿戴有油污或有静电效应的 化纤服装，不得穿带钉子的鞋子。操作中启闭阀门要缓慢。停用时增压阀要关严；8、每隔

8、15天分析液氧中的乙炔浓度，其浓度控制在0.1X10-6以下，否则应排放液 氧；9、液氧密闭贮存时，由自然蒸发的影响，内筒压力会缓慢上升，当升到工作压力时， 应打开放空阀适当泄压。所以采用带压贮存方式时，应按规定定期巡检，防止超压。罐内的 液体不可长期停放不用，要经常充装及排放，以免引起乙炔等有害杂质的浓缩。10、液氧不允许溅到无保护的皮肤上，以免发生严重冻伤；11、当贮槽已经排空液体，又不能马上进行加热时，必须立即关闭全部阀门。因为槽 内温度很低，湿空气会通过相连的管道侵入内部，造成结冰堵塞管道的事故。12、液氧储存场所严禁存放易燃易爆物品，照明及电气开关必须是防爆型。13、液氧储存场所四周

9、必须设置牢固可靠的防护围栏、安全通道和安全口，并有醒目 的警示标志。四、液氧使用安全管理规定1、运行人员必须熟悉压力容器安全技术监察规程、压力管道安全技术监察规程 的有关规定和低温液体的特性及其危险性。应熟悉产品使用说明书、设备工艺流程、设备上 各种阀门、仪表及其作用和操作程序；在发生故障和意外事故时必须能独立采取紧急安全措 施。2、所使用的压力容器需取得当地特检机构的登记使用证，方可将设备投入运行。同时， 设备需按特检机构要求，进行运行检验和定期检验。3、运行人员、部门管理人员应严格执行设备巡查制度、交接班制度、并按氧站巡回检 查表做好巡检记录及交接班记录确保氧站及供氧系统的安全运行。任何人

10、员进出氧站严格 执行氧站出入管理规定。4、液氧充罐时，严格执行液氧充装安全管理规定，运行人员必须在场监护槽车充罐人 员按操作规程进行，防止低温液体外溢。槽车充灌结束后应及时离开，如果充灌工作中断时 间过长（过夜或假日中断），应解脱输液管连接。5、容器投入使用前，应按压力容器安全技术监察规程的规定监察各种阀门、仪表、 安全装置是否齐全有效、灵敏可靠。当设备上的阀门和仪表、管道连接接头等处被冻结时， 严禁用铁锤敲打或明火加热。宜用7080C干净无油的热空气、或温水进行融化解冻。严 禁酸、碱、油物质接触储罐及输氧设备。6、严格执行液氧储存安全管理规定，保证液氧储存的安全。7、操作人员在充灌或处理低温

11、液体时，应戴上干净易脱的皮革、帆布或棉手套。若有 产生液体喷射或飞溅可能，应戴上护目镜或面罩。处理大量低温液体或低温液体严重泄漏时， 应穿上无钉皮靴，裤脚套在皮靴外面。操作人员在充灌或处理液氧时，不得穿戴被油脂沾污 的工作服和个人防护装备，凡被油脂沾污过的衣服和防护用品必须更换不得穿着有静电效 应的化纤服装；不得穿有钉鞋。操作人员的服装若已渗透了氧，则不得进入有明火的场所。 必要时，必须更换衣服或经过充分的吹除，在大气中至少吹除15min。操作人员的皮肤因接 触低温液体或低温气体而被冻伤时，应及时将受伤部位放入温水中浸泡或冲洗，切勿干加热。 严重的冻伤应迅速到医院治疗。8、储罐检修严格按低温液

12、体槽维护检修规程执行。小修：1年；中修36年；大修： 710年。其它项目如下表：检修项目及周期表序号检查项目检查周期1压力表一年2安全阀一年3液位计一年4阀门及管道半年5调节阀一年6真空度一年7防雷及静电接地一年9、应急处理措施9.1储罐压力升高过快：关闭储罐罐增压入口阀，打开储罐气体排空阀，将储罐压力 降到允许的范围内。如果进行该操作后两小时内储罐压力再次升高，可调节储罐增压调节阀。如果还是不能控制储罐压力，立即报告值长，通知设备供方。9.2发生液氧站及供氧管道、用氧设备系统氧气泄漏时，按相关应急处理预案及时进 行处理9.3储罐安全阀无法回座：首先打开储罐气体排空阀，将储罐压力降到允许的范围

13、内， 然后关闭气体排空阀。将三通手柄缓慢切换到备用安全阀，立即报告值长并通知安监部门， 通知设备供方。9.4管道系统安全阀漏气不回座：首先检查系统压力，如果不在正常范围内。调解压 力到正常范围。然后轻轻敲击阀体，使其回座。如仍不能回座，立即的报告值长，通知设备 供方。9.5管道、法兰或阀门泄露：用扳手对称拧紧螺栓，消除泄露，若为焊接泄漏，应紧 急关闭上游阀门，立即报告上级领导，通知设备供方。对于储罐或汽化器前的低温阀因填料 松而泄漏，适当拧紧螺栓、螺母，消除之。如无法消除，立即报告上级领导，通知设备供方。 9.6容器管路系统有微小泄漏时，应及时检修处理；有严重泄漏时，必须立即报告上级领 导，按规定逐渐排放，并应严格监护；排放时，人应处在上风位置。排放液氧时，液氧波及 区内严禁明火及堆放可燃物。容器附近发生火灾，若环境温度有可能加速液体汽化时，可使 用冷却水喷射到容器外壳上进行降温。