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1、 .wd.0000000大厦停车场管理系统方案书目 录一.企业简介3二智能停车场系统概述321、车场概述322、系统设计依据323、系统设计的原则424、系统设计说明5三、系统主要设备简介531、出入口控制主机532、自动道闸7道闸标准功能:7自动道闸主要技术参数：73. 3.1、车辆检测器简介83. 3.2、车辆检测器工作原理83. 3.3、车辆检测器功能834停车场系统管理软件834、1停车场系统管理软件概述934、2运行环境93.4.2.1 硬件运行环境93.4.2.2 软件运行环境1035、卡片优点及停车场卡类(主要类型)1536一进一出停车场布线图及系统图构造15四、系统工作流程18
2、41、车辆进场流程1842、车辆出场流程1943、工作人员交接班流程2144、系统主要优点22五、工程施工及售后服务2251、工程施工人员组成2252、工程施工流程2353、售后服务235. 3.1 维护服务235. 3.2维修服务245. 3.3以下情况不属保修范围245. 3.4建设用户档案，完善产品质量245. 3.5联系方式：24六、公司荣誉25七、公司局部样板工程25一.企 业 简 介“科技见证一切，服务成就未来深圳市郑明智能科技是一家引进国外先进技术,专业从事智能交通技术的研究、开发及工程实施的高科技企业，公司云集了一批从事交通控制、收费管理及交通规划的资深专家和工程技术人员。在多
3、年从事野外全天候环境下的交通控制技术研究和智能楼宇一卡通系统的根基上，开发的整合型感应式智能停车场管理系统，具有技术先进、可靠性强、征稽管理功能强的特点，是物业管理部门停车场现代化，堵塞征费漏洞的明智选择。公司总部在深圳,下设长沙、杭州、南京、昆明、郑州、济南、青岛、威海、西安、大连、北京、兰州、沈阳、武汉、内蒙、太原等办事处及代理商.二智能停车场系统概述21、车场概述能化管理的需求，以实现停车场智能化管理为目标，以购置月卡的固定停车用户为服务主要服务对象，兼顾外降临时车辆停车的服务，以到达停车用户进出方便、快捷、安全，管理处管理科学、高效、服务优质文明的目的。对提高管理处的管理层次和综合服务
4、水平方面将起重要的作用。我公司经反复调研，并针对未来开展需求，精心设计出全新智能停车场管理系统方案。 在非接触式IC卡停车场管理系统中，持有月租卡和贵宾卡的车主在出入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将IC卡在出入口控制机的读卡区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性。对于有效的IC卡，自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。假设为无效的IC卡或进出场的车辆，则不给予放行。对临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的按键取出一张IC卡，并完成读卡放行。在出场时，车主将临时卡交给保安读卡并交纳停车费用，无异常情况时道闸升起放行。郑明停车场系统是一套以非接触式智能卡作为车辆出
5、入停车场凭证，通过读IC卡来识别车辆进出场的权限，同时融合了图像比照管理、字符叠加、语音提示、万能查询打印等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统使用了目前较为先进的CS体系构造，既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，其数据存储于后台服务器，并使用目前最为先进的SQL Server 2000作为数据库服务器，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，用户可以于任意一台终端较为方便的查询车辆的进出资料、收费资料以及各种统计报表等，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进展打印输出.22、系
6、统设计依据系统的设计标准为中国国内相关的专业设计标准：民用建筑电气设计标准、国际设计标准及业主提供的系统需求和设计图纸及相关技术资料。 全国住宅小区智能化技术示范工程建设工作大纲 全国住宅小区智能化系统示范工程建设要点与技术导则 安全防范工程程序与要求GA/T75-94 智能建筑设计标准GB/T50314-2006 住宅小区安全技术防范综合报警服务系统设计导则 民用建筑电气设计标准JGJ/T16-92 安全防范系统通用图形符号GA/T74-94 民用闭路监视电视系统工程技术标准GB50198-94 电气装置安装工程施工及验收标准GBJ232-82 建筑智能化系统工程实施及验收标准DB32/36
7、6-1999 建筑智能化系统工程评估标准DB32/T367-1999 电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准GB50174-92 建筑与建筑群综合布线系统工程验收标准GB/T50312-2007 防盗报警控制器通用技术条件GB12663-90 CATV行业标准GY/T121-95 建筑智能化系统工程设计标准DB32/181-1998 建筑智能化系统工程检测标准DB32/365-1999 中华人民共和国公安安全行业标准GA308-2001 建筑智能化系统工程设计标准DGJ32/D01-2003 相关行业的规定及标准23、系统设计的原则小区智能化设计除了贯彻合理、先进、可靠、灵活、可扩展和实用经济
8、的宗旨外，在设计中将强调从总体着眼，采用开放式体系构造，使整个小区的各种设施都能在电脑的管理之下有条不紊、高效地运行，为业主创造一个方便、快速、争创更高经济效益的环境。其设计原则为：可行性和实用性系统要保证技术上的可行性和经济上的可能性，系统建设应始终贯彻“面向应用、注重实效的方针，坚持实用、经济的原则。先进性和成熟性系统设计既要采用先进的理念、技术和方法，又要注意构造、设备、工具的相对成熟，不但能反映当今的先进水平，而且具有开展潜力，能保证假设干年占主导地位。开放性和标准性为了满足系统选用的技术和设备的协同运行能力，系统投资的长期效应以及系统功能不断扩展的需求，必须追求开放和标准性。可靠性和
9、稳定性在考虑技术先进性和开放性的同时，还应从系统构造、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支持及维修能力等方面着手，确保系统运行的可靠性和稳定性，到达最大的平均无故障时间。安全性及保密性在系统设计中，既考虑信息资源的充分共享，更要注意信息的保护和隔离，因此系统应分别针对不同的应用和不同的网络通信环境，采取不同的措施，包括系统安全机制、数据存取的权限控制等。 可扩展性和易维护性为了适应系统变化的要求，必须充分考虑以最简便的方法、最低的投资，实现系统的扩展和维护。 融合性和主题性智能化系统目标是营造安全、高效、文明、方便、舒适的社区环境，最终表达现代科技给人类生活带来的现实关爱。在设计中必须处处
10、表达以人为本的设计思想，始终贯穿智能化方案与环境的协调统一24、系统设计说明现场情况:“00000大厦 有一个出入口，,宽7.8M,所有的车辆从这个通道口进出车场,做一进一出联网停车场管理系统.临时车在入口由保安人员人工给卡，在出口处交卡给保安人员，由保安人员按小区规定的收费标准收费用后，由保安人员人工放行;固定用户,在入口读固定卡，在有效期内，读卡有效起闸，车过自动落闸，出小区时，读完卡后放行.采用出口收费模式、固定车按月租收费.三、系统主要设备简介31、出入口控制主机出入口控制主机是集微机自动识别技术和现代安全管理措施为一体，它涉及电子，机械，光学，计算机，通讯技术等诸多新技术，它是解决小
11、区或车库出入口实现安全防范管理的有效措施。是整个停车场管理系统的关键外部设备。主要有：机箱、IC卡读写器、出入口控制机 ZM8015出入口控制机主要技术参数： 工作温度：-2070 贮存温度：-3080 脱机存储量：8000条 湿度：95%无凝结 工作电源：DC12VDC5V IC卡读写速度：0.1S IC卡读写距离：10100mm 通讯接口：RSCAN 系统数据传输距离：3Km 车辆识别率：95%正常光照条件下 数据传输速率：9600bit/s 数据掉电保存时间：10年 抗雷击：10KV卡片发行的标准数量为4K张,可扩展到10K张名 称说 明ZM-8015机箱密封设计,色调搭配合理，美观大方
12、。IC卡读写器安装在出入口控制机内的读卡区，主要负责对IC卡片的读写工作，进展数字式信息传输。32、自动道闸ZM-DZ06MZ(标准直杆道闸)智能自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动局部、栏杆、电子控制等局部组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。产品系列化，可以供不同类型客户的不同需求。道闸标准功能:1. 摆杆轴上离合，停电手动快速起杆；来电自动复位；2. 一体机芯构造，压缩弹簧可防止弹簧拉断而引起的事故；3. 控制起、落、停杆： 线控、遥控可选；4. 自带闸杆遇阻返回功能: 在落杆过程中遇到一定的阻力，就转为起杆；如起杆过程中遇到一
13、定的阻力就停顿；5. 红外线防砸需配对射装置：在落杆过程中如果对射被截断就转为起杆6. 地感接口：此接口输入的信号为无源开关信号，只要把地感的输出信号线接到“地感信号端子即可。如地感被正常安装后，在落杆过程中有车辆压在地感线圈上时，就转为起杆，如车未离开线圈，按任何键都不响应落杆，但车辆离开线圈后，杆自动落下。7. IC卡接口：本控制器提供起杆很落杆接口。短接“起杆和“公共响应起杆、短接“落杆和“公共响应落杆。用户可连接IC卡系统8. 红绿灯接口220VAC：起杆到位是为绿灯，其他位置时为红灯。注意：第一次通电时，无论杆在什么位置都为红灯，须起杆依次复位后才能正常显示。9. 起杆到位输出：本控
14、制器在起杆到位时输出12V的电平信号，驱动电流最100mA，用户可根据需要使用。自动道闸主要技术参数：10. 工作温度：30115具有升温及抽风系统，可使道闸频繁使用11. 额定电压：220V10% 50HZ/60HZ 110V10% 50HZ/60HZ12. 额定功率：120W13. 相对温度：90%14. 遥控距离：30M15. 起降速度：3秒、6秒16. 可配杆长：直杆6米以内，曲杆在5米内除栅栏3. 3.1、车辆检测器简介车辆检测器装于控道闸控制板上，体积小，安装简易直接插入即可，它采用了先进的数模转化技术，抗干扰能力强，不怕任何恶劣环境；它含内置式灵敏度调节，通过面板上的拨码开关，还能检测高底盘大卡车或拖挂车；它具有独特的防砸车功能，还具有检测车辆计数等功能；外置车辆检测显示，使维护工作人员一目了然，便于适当调整。3. 3.2、车辆检测器工作原理车辆经过地面下的通电线圈后，致使闭合线圈磁通量发生变化，再根据磁通量的变化量进展侦测，以致车压到地感线圈时发出存在脉冲，车过地感后，发出检测信号。3. 3.3、车辆检测器功能 有车方可取临时卡、读卡固定车； 记录出、入场车辆数； 控制道闸的自动降落，全功能逻辑判断；确保不发生误动作，防止砸车现象； 以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断，确保判断的准确性； 全天候性能
