区交通运输局工作报告

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1、区交通运输局工作报告 02X年,按照区委、区政府的总体部署,交通运输系统按照“围绕一个中心,抓住两个重点,破解三项难题”工作部署,“创新交通发展思路、创立交通发展大业、创优交通服务水平”,圆满地完成了2X年各项工作任务。 一、02X年工作总结 (一)排除万难,稳步推进,重点工作成效显著 1、治超工作示范全省,取得历史性成果。治超是第一大难题,尤其是我区,是建材主产区,交通流量大、重载车辆多,公路四通八达,超限超载运输群体庞大,矛盾复杂,面对这些困难,我们在区委、区政府正确领导下,加大了工作力度、建立了工作机制、创新了工作措施,治超工作取得了显著成效,受到交通运输部和省市各级政府相关部门领导以及

2、社会各界的好评。 首先是治超站点工作实现常态化。站点建立了多部门执法机制、移交处罚机制,充分发挥了站点的治超基础和依托作用。截至目前共出动交通执法人员800余人次、公安执法人员600人次,城管执法人员202X人次,共检测车辆18万台次,处罚卸载超限超载车辆2.1万台次,源头劝返1.万台次,查扣近百台次,罚款94万元,在广大砂石运输从业人员中起到了巨大的威慑作用。其次是流动稽查力度逐步加强。建立了超限超载车辆举报制度、迅速出警制度,我局全力协助流动稽查牵头单位开展春季治超集中行动、大货车专项治理行动、超限超载车辆联合治理、联合夜查、深夜行动等专项行动。第三,注重开展市区联动稽查。在哈市公路处、运

3、管处和市巡特警支队的支持下,派路政执法人员自6月份开始对我区非煤矿山集中区域以及沿途道路开展联动稽查。共出动警力0余人次,查扣超限超载车辆30余台,罚款40余万元。第四,源头治理成效显著。我区完成割大厢10余台,并在全省其他地区推广开来,起到示范全省的作用;由交警大队对违规司机进行扣分处理,至第三季度已计分0分,本年度治安大队速出警调查、处理5起暴力抗法、干扰执法和蓄意撞坏治超设施及扰乱治超秩序的案件,有3人在押,其中2人为刑事拘留。我局积极开展货源头治理工作,派运管执法人员出勤20人次,深入矿山企业进行源头治理宣传,并查处改拼装车辆20台,罚款237万元。我区原来20多家非煤矿山企业,目前只

4、有不到0家在经营,而且装载有要求,吨位有标准,市场稳定,秩序井然。 2、哈红公路难题得到破解,彻底消除交通瓶颈。哈红ot公路是省城出口路,是干线公路,连通个乡镇(街道)、2个旅游区(红星水库和横头山)涉及15万人口和数百家企事业单位。该路多年来破损严重,坑槽连片,车辆无法通行。恒通四方公司入不敷出,无力偿还银行贷款,更无能力对道路进行维护,陷入了恶性循环,成为交通“瓶颈”,成为阻碍我区北部和东部地区经济社会发展的难题。 今年以来我局按照区委、区政府战略部署,抽调专门人员与公司磋商、谈判,在政府未出一分钱的前提下,完成了回购,取消了收费,并采取白加黑、连轴运转,超常规推进该路改造工作,短短的几周

5、内完成项目可研、设计和招投标工作,项目全长48公里,总投资1.82亿元,施工单位为省建工集团,在两个月的施工期限中,我们集中力量、倒排工期,全力抓好施工进度和质量管理,在工期紧、无资金、质量和建设标准要求高、施工难度大的情况下,完成了项目建设,主体工程10月0日完工通车,该项目连设计带施工只用了个多月时间,可以说是创造了奇迹。 、环城路立项取得突破,交通主骨架项目实施有望。环城公路项目是区委区政府决策实施的“优化我区交通网络,有效分流运输车辆,缓解XX县区交通运输压力,改善城市交通环境”的重点项目。该项目一期全长24.42公里,总投资6.7亿元,项目规模大、占地多、实施难度极大。 我局按照区委

6、、区政府稳步推进的要求,安排得力人员全力推进项目前期各项工作。短时间内完成了项目环评、地灾、压矿、水保、文物评估、土地预审等各项评估及审核工作。目前,该项目手续已经办完,省发改委已经同意立项,土地手续完成组卷上报国家,等待批复。短时期内完成项目实施各项手续不可想象。 (二)转变理念,力主创新,日常管理再上新台阶。 交通各项管理工作是社会管理的重要组成部分,我们正视与主X县区的差距,力主创新,促进了交通日常管理水平再上新台阶。 1、出租车市场管理得到加强。我们制定了x区出租车管理办法,在政府常务会议上一次性通过,我们还制定了配套的实施细则、考评办法,不但要加强对出租车管理、还要加强对驾驶员以及出

7、租车公司管理,待12月日正式实施后,我区的出租车管理将逐步规范。 2、非法营运打击力度不断加大。运政执法人员在上半年全力配合开展治超工作情况下,通过延长稽查时间、创新稽查办法等措施,保持了打击非法营运的高压态势,共查扣非法营运车辆3台,罚款16万元。 3、公交发展迅速。优先发展公交是趋势,我局按照城乡交通一体化发展总体思路,完成了公交管理站的组建,加强了61、0公交线路管理,适时进行了线路调整,哈红路改造完成后还要增开线路,并将按照“上行、下延伸”的思路逐步开通通往乡镇、街道以及周边区市(县)公交线路,将公交事业做强做大,让我区群众从中得到更大的实惠。 、公路建管养工作水平得到提高。本年度实施

8、通村公路6.6公里,总投资90余万元,一次性通过省市农路办组织的验收;完成五座危险桥涵改造,完成投资450万元(近期验收);对亚沟镇过境段1.4公里实施改造,总投资350万元;公路部门克服交通流量大、重载车辆多、养护资金严重短缺等困难完成了年度公路养护管理任务,通过了省市业务部门组织的联合检查,实属不易。 5、创建全国文明城市工作卓有成效。我局强化了交通窗口建设,打造文明服务品牌;完善了交通志愿服务,塑造良好的交通形象;大力开展宣传,营造浓厚的创城氛围。交通创城工作受到区创城办的好评。 (三)着眼大局,主动工作,临时性任务出色完成 我局在一个月内完成了横头山景区4条7公里道路的施工任务,完成投

9、资0万元,为首届中国哈尔滨五花山赏秋节暨第届金龙山红叶节圆满成功做出了贡献;投入资金2万元完成了区委区政府交办的“硬化松峰小区00平方道路,铺设步道板0平方米,建设花池子20平方米”工作任务,为X县区的标准化建设做出了贡献。 02年交通工作取得了突出成绩,成绩的取得与区委区政府的正确决策和大力支持是分不开的,治超、哈红路等难题都是在区领导的亲身参与下,才得以破解;成绩的取得与交通力主创新是分不开的,没有创新就没有发展,在治超、工程建设以及运输市场管理工作中创新发挥了重大作用;成绩的取得与交通人锐意进取、勤奋工作是分不开的,交通工作任务大多是难题,不是矛盾重重,就是没有资金,而且时间短、任务重,

10、交通人以特有的品质、作风和精神,攻坚克难,圆满完成了工作任务。但工作中也存在一些问题,亟待解决,一是工程欠款问题,由交通负责承建的项目已经拖欠巨额工程款,今年,哈红公路改造前期资金尚未落实;二是按上级要求,地方政府应为公路养护管理按照不低于:1比例匹配资金,并纳入地方财政年度支出预算,至今尚未落实(此问题已纳入市对区目标考核);三是我区道路破损严重。我区交通流量大、重载车辆多,对公路损坏大,加之,早些年建设的公路进入大修期,路面破损严重。其中:县级公路128公里,破损384公里,占0;乡级公路396.85公里,破损99公里,占25%;村级公路502.164公里,破损100公里,占2%(上述为2

11、0X年年中统计数据),破损路段在扩大,破损程度越来越严重,特别是阿城至大岭公路、阿城至亚沟公路、亚沟至玉泉公路和阿城至料甸等主干线公路的一些路段破损十分严重,行车艰难,再不投入资金维修,严重路段有中断交通危险;四是阿松公路问题尚未得到得到解决,一系列矛盾依然存在。 二、20X年工作计划 2X年是完成党的十八大确定工作任务的第一年,交通运输事业发展面临着良好的政策环境和外部条件,但也面临着承受巨大工程欠款的压力和应对大面积路面破损的实际困难以及发展中必须直面的体制问题。我局将按照区委区政府实施“五区建设”和大旅游、大招商战略部署,进一步调动和激发全系统党员、干部和职工的工作积极性,以“朴实、顽强

12、、勇敢”的交通作风,以“坚韧、团结、无私”的交通品质,以“特别能承重,特别能吃苦,特别能战斗,特别能奉献”的交通精神,全力抓好交通运输各项工作。 (一)工作目标。加快推进城乡交通一体化进程。优化公路网络,完善运输结构,为区域经济社会发展和群众生产生活提供优良的交通运输服务。 (二)工作任务。推进路网工程建设,推进道路维修及旅游路建设,完善公路网络;二是落实公交优先发展战略,推进公交基础设施建设,促进各种运输方式的优势互补和无缝连接;三是创新交通管理,进一步创新交通管理工作机制。 (三)工作措施: 、全力推进环城公路项目。积极与省级通运输厅和省发改委协调,尽快完成项目土地手续组卷上报国家工作,促

13、使项目尽快立项,在立项手续下来后,加紧推进项目招投标工作,全力推进项目实施,争取在22X年内完成项目建设。 2、积极推进哈尔滨公交枢纽阿城站建设工作。发展公交是趋势,建设公交枢纽站,完善公交基础设施建设是实现城乡交通一体化发展,促进客运、公交等运输方式无缝连接、优势互补的前提保障。建设高标准、多功能的枢纽站场尤为必要,待项目规划完成并经区政府审批后,计划于202X年完成初期建设,部分设施年末前启用。 3、继续加大治超工作力度。以巩固治超成果,建立长效治理机制为目标,进一步完善站点建设(办公楼建设),根据治超实际,加强科技治超,不断出台新的治理措施,逐步实现全区治超平衡的工作目标。 、推进道路维

14、修工作。对20X年经财政局和我局联合踏查过的破损严重的大岭、亚沟、玉泉及蜚拉北线等道路制定维修方案,报区政府审批,实施维修,保障道路通行安全。 5、进一步完善机制,继续加强运输市场的监管力度。结合xx区出租车管理办法及配套考核办法的出台,加强对出租车、出租车司机、出租企业的管理,同时,强化运管“打黑”专项整治工作,通过开展联合执法、移交执法等措施,加强对非法参营行为的调查取证工作力度和打击力度,进一步净化全区的客运市场,确保道路运输安全、有序。 、结合全区旅游产业发展,完成3条旅游道路建设工作。高标准完成区委区政府交办的松峰山北门北线、南线及二道河子至朝阳三条6.5公里旅游公路(总投资100万

15、元)的建设工作。 三、工作建议 (一)将解决拖欠交通工程款问题纳入日程。拖欠巨额工程款给交通带来巨大的维稳压力和发展阻力。建议区政府在年前给解决一部分,以缓解施工单位资金压力,其余资金确定支付计划,分三年逐步解决。 (二)将破损道路维修纳入规划。按照轻重缓急的原则,在上半年和下半年分别安排资金对道路进行彻底维修,保障道路通行安全,避免发生断绝交通。 (三)落实为公路管养匹配资金政策。按照不低于1。1比例落实地方财政匹配资金,并纳入财政支出计划,为公路基础设施永续发挥效用提供资金保障。 (四)加大推进阿松公路回购工作。参照哈红公路模式推进阿松公路问题,积极与上级沟通,享受国家即将出台的民营二级收费公路取消收费的相关政策。 内容总结(1)区交通运输局工作报告 202X年,按照区委、区政府的总体部署,交通运输系统按照“围绕一个中心,抓住两个重点,破解三项难题”工作部署,“创新交通发展思路、创立交通发展大业、创优交通服务水平”,圆满地完成了202X年各项工作任务(2)建立了超限超载车辆举报制度、迅速出警制度,我局全力协助流动稽查牵头单位开展春季治超集中行动、大货车专项治理行动、超限超载车辆联合治理、联合夜查、深夜行动等专项行动

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