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1、2021年水运港航执法工作小结时光飞逝，忙碌而充实的_年已行近一半。静心回顾这半年的工作和学习，在领导、同事的悉心帮助下，取得了一定的进步、收获，但也有不足、遗憾。为了在今后的工作中更好地发挥自己的光和热，努力把自己锻炼成为一名合格的港航执法工作者，为构建和谐水运贡献自己的力量，将半年的工作情况作个小结：一、自我评价1、认真学习行政执法有关知识，提高自身行政执法的意识、能力和水平。一是端正执法理念，切实将依法行政摆在重要位置。思想上高度重视依法行政工作，认真领会依法行政的重要性，通过履行财务工作的相关规章制度，不断强化思想认识。二是增强学习效果，切实加强对依法行政相关知识的学习。与科室成员一道
2、认真学习了文明执法教育活动学习资料、国务院全面推进依法行政实施纲要、交通行政执法禁令、中华人民共和国船舶签证管理规则等相关法律法规和制度，深化了对“以人为本”、“执法为民”的理解。三是积极参加单位_的学习培训。积极参加单位_的行政执法知识讲座，并认真做好笔记。2、交流行政执法经验，积极做好行政执法的准备工作。由于行政执法程序严，衔接紧，专业性较强。因此我在日常工作中都按照行政执法相关程序严格要求自己，并注重总结行政执法工作方法和经验，对不懂的地方都一一向同事请教，确保将来行政执法程序合法合规。3、踏实肯干，努力完成好各项业务工作无论是在思想上严格要求自己，还是加强自己的业务学习，都是为了使自己
3、能高效率、高质量的完成工作。同时努力完成好各项工作任务，从工作中学习，总结一些规律提高工作效率，又通过学习提高自己的工作能力。遇到不清楚、不明白的地方虚心向科室领导请教，多看多听多想多问多做；在迎接上级单位和相关部门的检 查中，我也学到了不少东西，加深了对财务工作的理解和认识。二、存在不足半年来，我在学习和工作中逐步成长、成熟，但我清楚自身还有很多不足，主要表现在以下几个方面：1、工作经验欠缺。我通常是只想到了眼前、局部，结果就出现了顾此失彼，手忙脚乱的情况。2、学习还不够主动、积极。有时候是被动学习，把学习看成是应付，没有采取积极主动的态度。三、今后努力方向在今后的工作中，我将以更加饱满的热
4、情投入到工作、学习中，发扬团结务实、开拓进取的精神，严格遵守相关规则，以“精、细、准”要求自己，把工作完成得干脆漂亮；认真学习业务知识，不能满足于“做做凭证，编编报表”，要拓宽自己的知识面、要加深知识的深度，用最新的知识武装自己，时刻保持与时俱进，使自己与这个知识大爆炸的时代相适应。第二篇：港航所行政执法巡查制度港航管理所执法巡查制度第一条：为及时依法对管理范围内港口行政与水路交通运输进行行政监察，及时发现、制止各类水事违法行为，结合我所实际，制定本制度。第二条。港政、运政监察员在巡查时须3人以上，且每月巡查不少于六次。巡查中对发现的违章情况应及时向巡查责任人报告，责任人应当及时依法制止并向所
5、里汇报。第三条。港政、运政监察员对管辖范围内发生的违法案件应及时向领导汇报，所里进行认真_，符合立案的予以立案查处，对办案情况及处理结果要做好记录，并向领导汇报。第四条。建立巡查台帐制度和督察台帐制度，做到每次巡查时间、范围、人员和情况等内容有记录。第五条。巡回检 查中，应积极宣传港口法、_省水路交通运输条例等法规，提高公民法律知识。第六条：巡查主要内容：1、在管理范围内的进、出港船舶违_规的行为；2、各码头、企业违_规的行为；3、擅自取水、设置渡口、码头的违_规的行为；4、.其他违_规的行为。第七条。港政、运政监察员执行公务时应主动出示证件，注意仪表，文明执法，热情服务。第八条。加强廉政建设
6、，不得接受当事人宴请，不得收受当事人礼物、有价证券和现金，一经发现，从严查处。_年元月八日第三篇：生态港航“生态港航”助力绿色台州对照“物质富裕、精神富有”的目标，近日，台州市港航管理局综合国家地方有关法律法规及台州港总体规划，并借鉴发达国家港口和国内先进港口开展生态环境建设的实践经验，台州港启动规划“生态港航”项目，并纳入该市生态环境建设活动，旨在加强港口规划和岸线的管理以及港口环境管理的工作。在台州港温岭港区龙门作业区3000吨级多用途码头建设施工现场，建筑材料堆场及进出料场的道路每1小时洒一次水，最大程度降低起尘。同时，该施工队伍作业过程中产生的生产、生活污水有专门的管道排污清除，并有指
7、定地点抛弃施工垃圾。据台州市港航管理局建设管理处_辉介绍，“生态施工”也是“生态港航”总体建设项目中的一个重要环节，即在水运工程建设阶段加强施工管理。为此，在港口建设期，执行港口建设项目环境影响评价制度，要求建设项目和规划项目的环境影响评价执行率达到100%。同时，为保障此目标的实现，实行第三方环境监理，对港口项目建设实行全过程的环境保护监督管理。“当然，实现生态施工的前提是做好港口规划期的生态设计与规划工作，”_辉补充道，“实行先规划后建设，并综合运用工程、生物、园艺、管理等各方面措施，保证港口建设有序稳妥进行。”这意味着，在港口规划期，港口建设项目与城市发展规划、产业规划以及环境功能区划和
8、生态环境保护建设的要求相适应。当前，台州“主攻沿海”，大力推进台州湾循环经济产业集聚区建设，台州港要进一步加快岸线调整和功能转换，部分岸线建成滨海生态廊道，景观修复将成为台州生态港建设的重要内容。作为一个海洋资源大市，台州岸线总长1544公里，其中大陆海岸线630.87公里，占_省的28%，并有980公里的内河航道网，可江海通达。在台州港海门港区，突出“绿、景、精、新”的江滨公园东西绵延近800米，东至客运轮渡广场，西达汽车轮渡码头，集沿江游览、观赏游憩、交往文化于一体。“关于两富的发展目标，不能只停留在口号上，”台州市港航管理局总工程师周祥寿表示，“兴建码头、推进水工、振兴港口等等都体现了物
9、质富裕，都能以港口经济创造gdp；与此同时，纳入绿色生态环保内涵，则体现了台州港对精神富有的追求这种追求将极大地提升港口综合竞争力。”当规划成型、建设完工，港口运营期间，落实码头经营单位应承担污染防治责任也被纳入台州“生态港航”建设内容。诸如残留的建筑垃圾或装卸危险品因泄漏对土壤和地下水造成污染等，将依据台州港口行业三级环境保护管理体系予以跟踪监测，即政府对环境质量分类管理、企业承担环境保护职责、社会实施有效监督，“三位一体”全方位助力“绿色台州”建设。第四篇：港航实习.毕业实习目的和任务目标。“毕业实习”是港口、航道及海岸工程专业重要的实践性教学环节之一。目标是使学生在毕业设计之前了解国内港
10、口、航道及海岸工程的最新成就，增强感性认识，开阔视野，收集毕业设计资料，为毕业设计奠定基础。要求：在实习过程中，重点了解以下内容：1.参观已建成的港口、码头及其它水工建筑物；2.参观有特色的正在施工的港口、航道和海岸工程；3.专题讲座：软土地基处理，高桩码头施工控制、港口施工_、施工管理、航道疏浚，当前最新设计、施工、管理技术及学术前沿问题等；4.收集毕业设计或论文资料；5.与工程技术人员进行讨论和学术交流。2.毕业实习的日程安排_月九日，中午由学校出发，傍晚抵达莱州住处。_月十日上午，参观莱州港油码头三期工程现场。下午，一航局二公司莱州项目部驻地听取报告。_月十一日上午，参观莱州港一期油码头
11、。下午，离开莱州抵达烟台住处。_月十二日上午，参观烟台港集装箱码头扩建工程现场。下午，一航局二公司烟台项目部听取报告。_月十三日上午，参观烟台滨海广场项目。下午，_整顿。_月十四日上午，离开烟台，抵达威海住处。下午，_整顿。_月十五日上午，参观威海港新港工程现场。下午，参观件杂货码头。_月十六日上午，参观威海船厂新址工程现场。下午，返回学校，实习圆满结束。3.毕业实习所参观和实践的具体工程项目名称以及技术人员报告的主要内容_月十日上午，参观莱州港油码头三期工程沉箱预制场。一到现场，远远的就见到伫立着一排巨大的沉箱，其体积超出了我的想象，壮观异常。然后莱州项目部王经理带领我们参观，走近沉箱时，王
12、经理介绍了沉箱表面光滑美观的要求，踢脚斜面由于在振捣时气泡难于排除，所以是表面最粗糙的地方。浇筑沉箱的模具堆放在附近，但由于预制工作大部分已经结束，所以对模具的使用方法还不是很清楚。沉箱下水过程进行了较详细的解说。由于没见到浮船坞，所以对于部分细节还是不甚了了。转到扭“王”字块预制处，王经理就模具与预制件的布置摆放做了介绍。下午，在莱州项目部驻地，我们听取了报告。首先由许经理做报告：责任感、踏实工作、吃苦耐劳、忍受委屈寂寞是他对我们即将走上工作岗位的毕业生提出的中肯要求。然后由闫书记发言：学生时代学习要刻苦，工作以后要_，塌下身子和工人一起干才能从工作中不断学习成长。考取各种资格证书是闫书记对
13、我们工作后的建议，而后又向我们推荐了细节决定成败这本畅销书。主动，发挥主观能动性是他对优秀员工的特点总结。张副经理的发言很实在：介绍了技术主办的主要工作内容和要求，看图纸、懂规范、协调好人、机、料、法、环，使工作达到验收标准就是一个合格技术主办的业务素质。另外沟、通领导艺术也必不可少。对于毕业生，他提醒到工作前两年尤为重要，是学习工作技能，由学生向技术主办演变的关键时机。十一日上午，参观莱州港一期油码头。管道上的不同颜色代表了管道的不同用途，比如油、水、泡沫、蒸汽等。我们第一次见到了输油臂，简单了解了油品的输运过程。下午，离开莱州抵达烟台。十二日上午，烟台项目部王经理带领参观烟台港集装箱码头沉
14、箱预制场，因施工工艺与莱州港类似，介绍内容类似。但所幸有些沉箱正在预制中，对模具的使用有了具体的了解认识。下午报告，王副经理介绍了港航的良好发展前景和对毕业生的综合能力及自律性等方面提出了建议、要求。十三日上午，王经理带领我们参观了风暴潮后的烟台海边广场，就工程质量的重要性给我们上了生动的一课。下午，自由活动。十四日上午，离开烟台抵达威海。下午，自由活动。十五日上午，参观威海新港码头工程现场。见到期待已久的浮船坞，了解了一种沉箱下水的新工艺，即利用气囊取代船排小车。下午，实地查看威海间杂货码头沉降现象。十六日上午，参观威海船厂新址施工地点。当时主要的工作正在开挖基槽，属于码头建设的前期准备工作
15、，整个现场初具雏形，使我们的实习见到了工程的不同阶段。4.学生所问的问题及解答。问。沉箱壁上的一排圆孔是做什么的。答：这是一航局的一项专利，在分层浇筑箱体上部时固定模具，节省了辅助支架等，也方便施工。问：沉箱模具的表面涂的是什么油。答。机油。便于模具与混凝土的脱离。问。施工过程用的塔吊轨道在工程结束后怎么处理。答：固定轨道的螺栓用的是硫磺砂浆，可以用气焊加热，硫磺融化就可取出，重复利用。问：工作中最常用到的专业课是什么。答。三大力学，钢筋混凝土。问。模具脱离时用什么工具。答。用千斤顶推出。5.毕业实习的收获和感受在实习过程中感受很多也很杂，但都很深刻。冰雹，是莱州工地现场个我们的一个_威，海边的冷风携着小米粒大小的冰雹砸在脸上，施工的辛苦有了切身体会。项目部驻地一般都与工程现场不远，也就意味着与市区很远，很偏僻，也很隔离。无怪_在报告中强调要耐得住寂寞。而且最重要的是每当一个工程结束后，项目部也就离去，这种漂泊的生活是很多人和他们的家人难以接受的。那搞施工的意义或乐趣何在呢。“搞技术的能搞出些新东西，珍贵的像生命。”我想，这种创新的成就感是从事施工的最大乐趣。此外，整个实习过程中，当各个项目的负责人谈及或带我们参观他们参与建设过的项目时，那种自豪是溢于言表的。“要和工人一起干，向
