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1、桥梁基坑施工安全技术措施一、基坑开挖（1）基坑尺寸应能满足基础安全施工和排水要求，基坑顶面应有良好的运土通道。（2）当桥梁基础靠近水边时，开挖基础时容易发生坑壁坍塌事故。坑壁若坍塌，将严重影响工程进度和施工安全。因此应按地质、水文条件，结合现场情况，慎重地决定基坑的开挖边坡和支护方案，确定开挖范围，并应按基坑四周地形做好地面防、排水工作。（3）基坑开挖应尽量在枯水或少雨季节进行，开挖工作不宜间断：挖到标高、经验收合格后，应立即砌筑或浇筑基础，开挖面不宜暴露过久。（4）开挖基坑时，如对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，应采取安全保护措施。（5）基坑可用机械或人工开挖。采取机械开挖时，不得破坏基
2、底土的结构；这时，可酌留30cm左右高度，由人工完成开挖。挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应小于1.0cm，堆放材料及机具时应不小于0.8cm。（6）机械开挖基坑时，当坑底无地下水，坑深在5m以内，边坡坡度符合稳定要求时，可不加支护。（7）当挖土深度超过5m或发现有地下水和土质发生特殊变化，边坡不稳定时，应根据现场实际情况确定边坡坡度或采取支护措施。（8）采取桅杆吊斗或皮带运输机出土时，应检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好、牢固。吊斗升降时，坑内作业人员应远离吊斗移动范围；吊斗不使用时，应及时摘下，不得悬挂。（9）深基坑作业，应备
3、有便于出入基坑的爬梯等安全措施。(10)开挖中，当可能出现坑沿顶面裂缝，坑壁松坍或遇有涌水、涌沙影响基坑边坡稳定时，应加强观察，及时进行加固防护。（11）开挖中发现危险物、不明物等应立即停止作业、保护现场，按程序上报，经妥善处理后方可恢复作业。(12)基坑临近各类管线、建（构）筑物时，开挖前应按施工组织设计的规定实施拆、移、加固或保护，经检查符合要求后，方可开挖。（13）基坑开挖中，与已埋缆线距离小于2m（含），与其他管线距离小于1m(含)时，应采取人工开挖，并注意管线的警示标志，严禁损坏管线。开挖时宜约请其管理单位派人监护。（14）土层中有水时，应在开挖前进行排、降水，先疏排再开挖，不宜带水
4、挖土。(15)开挖中，当出现基坑顶部地面裂缝、坑壁坍塌或涌水、涌沙时，必须立即停止施工，人员撤离危险区，待采取有效措施，确认无安全隐患后，方可恢复施工。（16）基坑需抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠。（17）改建公路小型桥涵基础施工，如不能保障车辆通行时，应事先修建便道或便桥（涵），并在改建桥涵的公路两端设置“禁止通行”的标志。（18）寒冷地区采用冻结法开挖基坑时，应根据地质、水文、气温等情况，分层冻结，逐层开挖。（19）基坑开挖需要爆破，应按国家现行爆破安全规程（GB6722202X）的有关要求执行。（20）基坑开挖与支撑、支护交叉进行时，严禁开挖作业碰撞，破坏
5、基坑的支护结构。（21）使用开挖机的施工现场附近有电力架空线时，应设专人监护，确保挖掘机（含吊物、载物）与电力架空线路的最小距离符合安全要求；挖掘机作业还应遵守土方机械施工的规定。（22）使用起重机（设备）吊运基坑土石方时，应符合起重机作业安全要求（详见本篇第四章）。（23）土方外弃时，施工前应根据工程需要，、运输车辆、交通量和现场状况，确定运输路线；并符合有关安全、环境保护要求。（24）弃土场应符合下列规定；弃土场应避开建筑物、围墙和电力架空线路等。选择弃土场应征得有关单位的同意。弃土不得妨碍各类地下管线、构筑物等的正常使用和维护，不得损坏各类检查井（室）、消火栓等设施。弃土场应采取有效的防扬尘措施、排水措施，防止环境污染和水土流失。堆土应及时整平、碾压。二、基坑支护（1）受条件限制基坑不能按规定放坡时，应采取支护措施。（2）基坑支护应根据土质情况、施工荷载、施工周期和现场情况进行施工设计，并参照建设基坑支护技术规范（JGJ12099）的有关要求执行。（3）预钻孔埋置桩支护应符合下列要求：钻出的泥土应随时清理运弃，保持作业面清洁。钻孔应连续完成，成孔后应及时将钢筋笼吊装入孔；吊装应符合有关安全要求。向孔内送装时严禁将手脚伸入桩与孔之间。钻孔、埋桩不能连续作业时，孔口必须采取防护措施。1
