《国外新能源汽车发展现状》由会员分享，可在线阅读，更多相关《国外新能源汽车发展现状（2页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、国外新能源汽车发展现状文林洛汽车行业变革汹涌来袭。以美国、日本和欧洲为代表，国外各个国家相继出台了重视和推动新能源汽车普及的政策，进一步加快了新能源汽车产业化的步伐。整体来看，无论是核心技术，还是市场渗透率，国外新能源汽车都迅猛发展，其成功经验值得研究和借鉴。新能源汽车销量持续走高据2019年全球新能源汽车产业发展趋势报告显示，全球新能源汽车市场增速迅猛。2018年全球新能源汽车市场增长趋势强劲，截止到2018年第三季度，销量近130万辆，同比增长68%，环比增长15.8%。2018年全年的销量预计将达到200万辆，同比增长68.3%，增速较2017年（58.4%）进一步提高。同时，全球新能源
2、汽车渗透率也在逐步提升，从2015年第一季度的0.41%增长至2018年第三季度的2.37%。随着传统车的下行及新能源汽车的不断放量，2020年渗透率将达到5%。从各国市场布局来看，新能源汽车市场主要集中在中国、美国、德国、法国、荷兰、瑞典、加拿大、日本等国。中国为市场，2018年1-10月份销量占比超过57.23%。美国和挪威成为全球第二、第三大新能源汽车市场，占比分别是18.03%和3.92%。新能源汽车发展的政策性举措任何新兴产业的发展都离不开政府的扶持政策。在国外，以美国、日本、欧盟为代表的发达国家对新能源汽车技术高度重视，从汽车技术变革和产业升级的战略出发，颁布制定了优惠的政策措施，
3、积极促进本国新能源汽车产业发展，以期提升本国产业国际竞争力，在全球汽车产业新一轮竞争中占据有利地位。推进新能源汽车以及环保汽车，国外从2009年4月1日起实施“绿色税制”，它的适用对象包括纯电动汽车、混合动力车、清洁柴油车、天然气车以及获得认定的低排放且燃油消耗量低的车辆。2015年，德国、英国、荷兰、挪威、美国18个州等在内的国家和地区组成了“零排放车辆同盟”，承诺到2050年，该联盟内国家将不再销售燃油车。此后各个国家纷纷出台具体计划，欧洲是最早制定燃油汽车全面禁售计划的地区。全球最大的新能源汽车36封面报道Coverstory力汽车，通过政府采购、示范运行、立法规范、退坡补贴、税收抵扣以
4、及不断完善的积分机制等策略扶持新能源汽车发展。2013年，美国能源部发布电动汽车普及蓝图，明确美国未来十年在电动汽车动力电池、电机等关键技术领域的研发道路，提出到2022年，每户家庭都能拥有插电式电动汽车。2016年，美国政府发布关于“加快普及电动汽车”计划的声明，希望通过加强政府与企业合作，进一步推广电动汽车和加强充电基础设施建设。2017年9月美国新能源汽车销量再创新高，达到21282辆，同比增长2919%;累计销量达到142471辆，同比增长31.18%。截止到2018年10月，美国新能源汽车销量为31.3万辆，同比增长56.6%。日本新能源汽车发展现状日本政府则是采取绿色税制、购车补贴
5、和分层次建设充电设施等多种措施发展新能源汽车。日本在2010年新一代汽车战略提出2020年混合动力电动汽车与纯电动汽车将分别占据20%至50%比例的目标，然而2013年新能源汽车的销量已经达到了2020年的目标，发展速度相当快。2013年和2014年，日本政府分别提出“日本重振战略”和“汽车战略2014”，加大对电动汽车补贴。2014年6月，日本政府发布氢燃料电池战略规划，明确下一步政策重点从混合动力汽车向燃料电池车转移，提出全力打造“氢社会”的目标。2016年3月，日本政府新制定了电动汽车发展路线图，提出到2020年国内电动汽车保有量突破100万辆。在日本氢能燃料电池发展战略路线图中，提出到
6、2025年，日本燃料电池汽车保有量将达到200万辆。目前，日本正全面发展三类电动汽车，其混合动力全球销量第一；在纯电驱动方面，规划和产业化推进步伐也是最快的；另外，日本燃料电池产品的研发和产业化推进也优于其他国家。欧洲国家新能源汽车发展现状欧洲的新能源汽车发展在早期主要以生物质燃料、天然气以及氢燃料为主，21世纪初曾经提出到2020年23%的石油替代目标。近几年来，欧洲则对电动汽车给予高度关注。例如，德国2009年下半年发布电动汽车计划，高度重视纯电驱动的电动汽车发展，以纯电为重点。并提出到2020年保有量达到100万辆，2030年突破600万辆，2050年基本实现新能源汽车普及，并设立“国家
7、电动汽车平台”，保证计划实施。2016年，德国在柏林气候论坛上表示，德国计划在2030年之前规定禁止燃油车登记，全力推广新能源汽车。2016年5月，德国出台政策激励电动汽车发展，支持政策主要包括研发支持、示范支持、使用支持和财税支持等。到2016年初，市场上已经有35款不同类型的电动汽车来自于德国汽车制造商。充电基础设施方面，2016年6月，德国总计有6517个公共充电设施，与2015年年末相比提高了10%。法国计划在未来四年时间里投入四亿欧元进行纯电动汽车和混合动力汽车的研发。另外，法国也是欧洲国家里新能源车普及率最高的国家之一，得益于土豪的补贴政策。在法国购买电动车的车主，除了免除车辆购置
8、税和公路税（5年内可节省6000欧元税金），购买纯电动车及排量在每公里排放21克-60克的混动车型可获得750欧元的优惠，排量少于每公里20克的可获得6300欧元的优惠，其中购买纯电动车还可以额外获得5000欧元的电力补助。国外新能源汽车的发展趋势在国外，目前新能源汽车主要以纯电动和插电式混合动力为主，特别是纯电动汽车的销量最大。纯电动汽车的应用前景广泛，低噪声、高效能、无污染都是纯电动车所具有的优势，但是也存在着充电后行驶里程较短，蓄电池生命周期短，蓄电池储存能量小的缺点。燃料电池汽车现在从全球看处于产业化的初期，也就是产品的市场导入阶段，主要的销量是在日本、美国，实际上主要是丰田的销量。未来，国外新能源汽车的发展在于其本身的技术革新，重点核心还是在动力电池方面，包括如何提升能量密度，如何拉长电池生命周期，如何提升续驶里程，包括降低成本等。新能源汽车发展的大趋势，主要集中在三个方面：轻量化、智能化、低碳化。综上来看，国外一些发达国家均已根据自身的经济条件技术现状以及能源比例出台了促进本国新能源汽车发展的创新政策。新能源汽车的发展总体上遵循节能（降低总能耗）、环保（减少污染物排放）两大趋势，能够逐步实现对石油类传统能源的替代，发展新能源汽车是当今各国调整汽车产业机构、解决能源危机和环境污染的必然趋势。
