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1、TB 10001 2005TB 102022002J 161 2002TZ 212 2005铁建设 2005160 号客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准路基填筑施工方案K146+000DK2+993.445新建铁路甬台温线站前工程第i标段，地处宁波市区，地貌为海积平原区，河沟密布，地下水主要为第四系孔隙潜水，较发育，水位埋深0.52.0m。地下以粉质黏土为主，多呈软塑状。本标段设计速度目标值：160km/h， 分为 K146+000K148+400 ；K148+614.35K150+860.00 ；K150+860.00K153+620.00 ； K153+620.00DK2+993.4
2、6 四个区段，线路总长 9.007km。原地基采用 复合地基加固处理方式， 桩顶设置 0.5m 碎石垫层， 其间铺设一层高强度双向土工格栅（K153+620DK2+993.46右侧段间铺设一层高强度土工格室） ，基床底层1.9m采用A或B组填料，基床表层0.6m采用A组填料填筑。路堤工后沉降量为正线： S0cm，桥路过渡段： S填筑总方量为： A、B 组填料为 97886m3。全线采用机械化施工，路桥、涵过渡段及其它特殊地段采用人工填筑施工并以机械配合。一、编制依据新建铁路甬台温线路基设计总说明甬台温铁路新建工程软土浸水路堤设计图甬台温新建铁路路基设计大样图集铁路路基设计规范铁路路基施工规范客
3、运专线铁路路基工程施工技术指南铁路工程施工技术手册二、填筑材料及质量要求1、桩顶碎石垫层采用未风化的碎（卵）石和砾石（渗水性好），其粒径不得大于 50mm，含泥量5%且不含草根、垃圾等有机物。2、土工格栅、土工格室精编双向土工格栅：副宽 为.0m，抗拉强度不小于 80110 KN/m，对应延伸率10%。精编双向土工格栅：副宽 為.0m，抗拉强度不小于 25 KN/m，对应延伸率10%。高强度土工格室：抗拉强度 淳00 MPa，延伸率10%，焊缝强度 羽500N/10cm3、基床以下路堤填料采用 B 组碎石土，其粒径大于 60mm 颗粒质量超过总质量 50%（尖棱状为主） ，细颗粒含量 30%，
4、 最大粒径 130孔隙率nV 31%在路堤填筑期间，应每天进行路基中心沉降和边桩水平位移测量监测（路基中心沉降每昼夜不 得大于10mm，边桩水平位移不超过 5mm ）。依据观测结果严格控制填土速度，如位移量超过以上 限值，应停止填土，及时分析，必要时可卸载处理，待稳定后方可继续填筑。3、基床底层填筑基床底层填筑按基床以下路堤填筑的施工工艺组织施工。其填筑厚度为：1.9m,共分6层填筑，每层虚铺厚度0.4m，最大压实厚度控制在 0.35m以内。填筑区段按基床以下路堤填筑长度划分。 外 观质量及压实标准见表 3、表4。4、基床表层填筑基床表层填筑按“四区段、六流程”的施工工艺组织施工（见图2 ）。
5、图2 基床表层填筑压实工艺流程基床表层填筑前检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，如不符合应进行修整，达到基床表层 验收标准后方可填筑。基床表层设计厚度为 0.6m，分两层填筑，每层虚铺 0.35m，最大压实厚度控制在 0.30m。摊铺 区段长度为120m150m。按虚铺厚度摊铺均匀， 人工配合对不均匀及凹凸处进行调整， 并及时消除 粗细集料离析现象。整形后，填料表面应在湿润状态及时碾压。如表面失水较多，应适量喷水后，再进行碾压。碾压采用重型振动压路机按照：先静压2遍，再弱振1遍、强振2遍、弱振1遍，最后再静压2遍的操作程序收光平整表面。行驶速度4km/h。在直线地段，由两侧路肩向路中心碾压，曲
6、线地段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。纵向搭接长度不小于2m，纵向碾压行与行之间压实重叠不小于0.4m，上下两层填筑接头错开3.0m以上。对局部表面不平整处要及时补平、补压。碾压完成后，按规定进行几何尺寸和压实标准检查。检查内容见表5、表6。合格地段按规定进行后期修整养护，不合格处及时进行补压，直到合格为止，进入修整养护阶段。已完成基床表层填筑地段要控制车辆通行，防止表层扰动破坏。基床底层外形尺寸允许偏差表5序号项目允许偏差1中线高程0mm2路肩高程10mm3中线至边缘距离+20omm4宽度不小于设计值5横坡).5%6平整度不大于10mm7厚度-20mm基床底层压实质量标准表6填料压实标准碎石类及粗砾土A组填料地基系数 K30 (MPa/m)50孔隙率nV 28%六、路桥、涵过渡段填筑1、施工准备过渡段基底处理与桥台、相邻路基及横向结构物的地基同时进行，填筑前按路基基底质量验收 规定（三.1条）进行复查确认。根据工地实际情况做好防排水措施。2、施工顺序过渡段与桥台锥坡同步填筑；与相邻路基及横向结构物划分为相同施工区段同步施工；对相邻 路基填筑段较长，不能把全段与过渡段安排在同一时间施工的地段，要为该部位保留足够的施工空 间（长度不小于 5om ；过渡段
