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1、新庄大桥主桥水中墩专项施工方案一、 设计说明： 1、方案简介新庄大桥主桥P20、P21位处芜申运河河内,平面位置如下图:水中墩施工平面图 芜申运河施工水位约为+2.0m，墩位处河床标高在2.0m2。5m之间，水深约4.5m.由上图可知，墩位中心离河岸线9。7米,承台设计底标高为-4。374m，高度2米，基坑深度6。5米左右。P20、P21桩基施工，原定沿河岸边做填土围堰的方案,该方案存在以下缺陷： (1)墩位离河岸距离较远，河水较深，围堰填土量太大，且后期的河道清理工作困难，会给河道通航造成不可避免的破坏性影响； （2）由于填土围堰大部分在水面以下,外缘放坡角度必须增大,导致河道通航净宽过小，
2、影响水运的通畅； （3）围堰外缘处河水流速很大，抛沙袋做填土护坡不可控性太大，且沙袋用量很大，过于费工费时； （4）芜申运河为水运河道,过往船只频繁,而且大部分是大吨位货船。填土围堰的使用周期约为60天,船只行进带来的水流反复冲刷护坡，会破坏护坡的稳定性。如护坡遭到破坏，围堰土会从外围开始被水流带入其他河段，影响河道深度的同时，也会给围堰上桩机施工带来极大的安全隐患； （5）该地区的地表土多为粉质粘土，饱水状态下抗剪性能太低，可塑性太小.用该土做围堰回填材料，围堰的稳定性太差,承载力过小。由于围堰上面的施工机械，如桩机、挖掘机、运土车等都属于重型机械，施工安全性得不到保障.填土围堰方案的不可控
3、因素太多，安全性太低，对河道会产生不可恢复性破坏,不符合绿色施工、安全施工的原则.综合考虑以上原因，我项目部拟改用搭设桩基施工平台的方案。在墩位处插打600x10钢管桩做平台支撑，钢管桩顶纵横架设HW400x400型钢做承重梁，32a槽钢铺面。平台搭设好后,进行桩基施工.桩基施工结束后,拆除平台，在承台外围插打小字口咬合的拉森钢板桩围堰，围堰内抽水清淤,进行承台墩身的施工。 2、采用规范：（1）地基基础设计规范DBJ08-1199（2）钢结构工程施工质量验收规范GB502052002（3）建筑地基基础工程施工质量验收规范GB502022002（4）建筑基坑支护技术规程JGJ12099(5）钢筋
4、焊接及验收规程JGJ1896（6)建筑地基处理技术规范JGJ792002（7)其他有关的规范及规程.二、 施工程序搭设施工平台桩 基 施 工拆 除 平 台 插打拉森桩围堰拆除围堰基坑开挖承台墩身施工三、 平台搭设方案 1、平台布置及主要工程量：见附件。 2、平台及栈桥要求 （1）施工前需摸清地下管线、障碍的确切情况,取得河道管理部门书面许可方可施工； （2）为平台施工及钢板桩围堰施工方便，设置长5.2宽6.5米的钢栈桥连接连接至岸边,每个承台1座，栈桥采用60010钢管立柱打入河床，间距3米x2米。钢管柱顶焊700*700*20的桩帽封头板，柱与柱之间采用20#槽钢做水平撑和剪刀撑,柱顶上横梁
5、采用H400*400*1321型钢，再在横梁上布置H400*400*13*21型钢做纵向承重梁,纵梁上横向满铺铺32a槽钢铺面,相互电焊连接； （3）平台尺寸为长35米宽9米（平行四边形）,每个承台1座。采用60010钢管立柱打入河床，间距4米x4米。纵横梁及平台面结构与栈桥相同; （4）施工过程派专人现场指挥、监督，确保安全施工。 3、施工工艺流程 清除地面、地下障碍物-整平岸上场地，与河岸平齐-设备进场拼装-打设栈桥钢管柱-安装封头板-安装钢横梁-安装钢纵梁-铺槽钢-打搭设平台钢管桩-安装封头板-安装钢横梁-安装钢纵梁-铺槽钢-桩基施工拆除平台槽钢-拆除纵梁、横梁-拔除钢管桩。 4、主要施
6、工工艺(1)本工程先进行钢栈桥的施工，分施工段从河边往河道中央施工，钢栈桥立柱打设采用50吨履带吊和60KW振动锺施工的方法打入,利用水平仪控制钢管柱的顶标高，钢管柱横向间距3米，3根/排，纵向间距为2米,钢管立柱打完后，利用气割修正或垫铁板的方法控制钢管柱的顶标高,柱顶封头板600*600*16,横梁采用400*40013*21型钢，长6。5米,与封头板电焊连接，柱与柱之间安装水平撑和剪刀撑，采用20槽钢电焊连接，后再安装钢纵梁,长5.2米，间距1。2米，与横梁点焊连接。完成纵梁安装后即可铺30槽钢，长6.5米,与纵梁梁点焊连接，并在槽钢面上铺废旧木工板或石子垫层,防止履带吊的履带与槽钢钢性
7、磨擦而损坏。（2)栈桥施工结束后，履带吊在栈桥上进行平台的搭设工作。平台施工工艺与栈桥相同，钢管桩位置需提前定位，以免与钻孔灌注桩位置冲突.（3）平台施工结束后，钻孔桩机上平台进行桩基施工.施工前,测量人员对桩位进行施工放样,在平台面上做好引桩.根据护筒尺寸，切割槽钢，四周用槽钢焊接，形成方形桩孔。桩孔的切割可提前进行，钻孔灌注桩施工前后,必须用护罩盖好，防止操作人员及小型机具落水。（4)一个承台的全部桩基施工结束后，方可拆除平台，拆除顺序与安装顺序相反,外侧钢管桩间隔拔除一半，留下的做拉森桩围堰导向架安装使用。栈桥暂不拆除，留作拉森桩围堰施工平台及承台墩身施工走道。四、拉森钢板桩围堰施工方案
8、 1、围堰布置及主要工程量：见附件。 2、拉森桩围堰要求： （1）在施工前必须摸清地下障碍、周围管线的确切情况,取得河道管理部门书面许可方可施工,采取切实有效的措施，以确保围护结构的完整性。 (2）本围堰工程采用#18米拉森钢板桩,根据水文资料，运河正常水位为+1。5米,钢板桩桩顶标高取+3.0米； （3）围堰按承台边外放工作面1.5考虑，尺寸为37.6米x8.4米，净周长92米，拉森桩用小咬口方式连接，四周转角加异型角桩5根吗，每座围堰共计拉森钢板桩227根，异型角桩8根. (4)设二道围檩，第一道围檩支撑采用H400*40013*21型钢，安装位置位于桩顶标高下0。5m，即+2。5m;第二
9、道钢围檩支撑采用H400400*1321型钢双拼,安装位置位于桩顶标高下4。5m,即-1.5m。 (5）根据周边环境情况及土质情况为粉质粘土，基坑开挖时，采用先撑后挖的方法，不得盲目施工，严格按照施工技术安全交底，同时作好基坑内的排水工作，保证基坑内部无积水. 3、施工工艺流程清除地面、地下障碍物-设备进场拼装-按装第一道围檩做导向控制架-打设钢板桩-围堰内抽水-安装第二道围檩支撑-基坑挖土-浇筑封底砼-承台施工-拆除第二道围檩支撑-墩身施工-拆除第一道围檩拔钢板桩-拆除栈桥. 4、主要施工工艺 （1）第一道围檩圈梁临时固定在平台拆除时留下的钢管桩上,圈梁外侧按6米间距插打临时桩,临时桩上与圈
10、梁等高水平固定一排拉森桩，与圈梁水平间距0。4m,每2m用短钢筋与圈梁焊接固定。拉森桩在此导向槽之间插打，确保拉森桩位置准确。圈梁固定时,需测量好标高,保证高度及水平。导向槽的安装单边进行，即一侧钢板桩打完后，根据最后一根桩的位置，安装相邻边的导向槽. （2）自靠外侧的一角开始打设第一根异性加强角桩，严格控制好第一根桩的垂直度。第一根桩打设好后，按顺时针或逆时针的顺序依次打完所有的拉森桩.最后一角合龙处补打12根桩加强。 在合龙前剩最后23片钢板桩未插打时，开始测量并计算钢板桩底部的直线距离，再根据钢板桩的宽度,计算出所需钢板桩的片数。钢板桩围堰在合龙时，两侧锁口不一定平行，会出现上大下小或上
11、小下大，左右偏移等情况，采用如下措施进行调整： 合龙口尺寸上下都大时，在合龙口两侧钢板桩上点焊上下平行吊耳，位置及数量根据尺寸大小的差值而定，利用倒链滑车相向对拉，直至符合要求为止。 合龙口上大下小时，只在合龙口两侧钢板桩上部点焊吊耳，位置及数量根据尺寸大小的差值而定，利用倒链滑车相向对位，直至符合要求为止。 合龙口上小下大时，只在合龙口两侧钢板桩上部点焊上下平行吊耳,位置及数量根据尺寸大小的差值而定，利用倒链滑车向上部进行相向对拉，下部反向外 拉，直至符合要求为止. 合龙口尺寸上下都小时，在合龙口两侧钢板桩上点焊上下平行吊耳，位置及数量根据尺寸大小的差值而定，利用倒链滑车反向外拉，直至符合要
12、求为止。如果采取以上措施仍不能解决合龙问题，就采用特制型桩合龙。 （3）拉森桩打设完成后,延第一道围檩圈梁的下口在拉森桩上焊接围檩托架，托架焊好后拔除留下的钢管桩。安装围檩支撑，抽水至-2.3m焊接第二道围檩托架,托架焊好后，安装第二道围檩圈梁、支撑，连接部位按照图纸焊接、加强。托架用20槽钢制作,间距2.5m，托架须与围护桩可靠焊接.钢围檩全部采用HW4004001321型钢，型钢接头采用400*350*16连接翼板和40035016连接腹板，每隔1米在腹板两侧焊接350*19020的加劲板,支撑处按0。2米间距加强。圈梁拐角处上下焊接两块600600*20加劲板连接，斜撑钝角处上下焊接两块
13、300*150*20加劲板加强。双拼围檩两侧每隔2m用400*40020钢板焊接连接. （4)围檩拆除顺序与安装顺序相反。 (5）基坑开挖采用明挖的方式。第二道围檩安装好后,将围檩内的水抽光，用高压水枪冲刷河床，用泥浆泵将泥浆抽出.如遇粘土层，冲刷困难，考虑采用长臂挖机挖土。基坑底高程为承台底标高下降0。1m,即-4。474m，基坑开挖到位后,浇筑0.1m厚C25砼垫层。 （6）承台施工结束后，在承台四周浇筑0.4m厚冠梁砼,待冠梁砼达到设计强度后方可拆除第二道围檩支撑。 （7）承台、墩身全部施工结束,砼达到设计强度后方可拆除第一道围堰。五、P20、P21水中墩整体规划 1、P20、P21共计
14、四个承台,以上方案为单个承台的施工程序。由于该工程工期紧张，暂不考虑平台及围堰翻打，所有材料都是进场材料。 2、四个基坑流水作业,根据具体进度，可考虑进场两套设备,同时进行两个基坑的施工。 3、为保证平台及围堰的安全，在每个墩位的上下游,分别用12米长600x10的钢管桩按4m间距插打5根,做防撞桩，防止过往船只撞击平台围堰。六、质量保证措施 1、钢栈桥的钢管柱与钢梁连接采用焊接方法，焊缝不得小于8mm,满焊。 2、纵梁与横梁及30槽钢与纵梁连接采用点焊方法. 3、钢板桩施工前应检查好钢板桩是否完好，有无变形，做好矫正工作，保证钢板桩顺直. 4、拉森钢板桩施工前，要先涂减磨剂（一般为黄油)，以
15、防拔桩时顺利拔出。 5、钢板桩在打设时，先用吊车将板桩吊至插桩点进行插桩，并控制好钢板桩垂直度（采用吊锤目测方法）,不让板桩位移.打设至预定深度后，应将钢板桩与围檩支架联接固定。 6、围檩与钢板桩相接处必须垫实，最好用铁板顶撑，采用焊接方法进行。 7、钢板桩的拔除:待桥墩承台基础底板砼的浇作和桥墩的浇作完成后并达到设计强度,方可拔除拉森桩；拔桩采用50吨履带吊,配合60KW振动锤,间隔振动的方法，每次振动15min,连续工作不超过1.5h.8、围护拉森钢板桩拔除的机械停留在河岸边或栈桥上施工，拔桩时及时进行钢板桩驳运上岸，并运出工地入库。9、围檩接口处必须用联接板焊牢，焊缝不得小于8mm，满焊。 10、围檩施工时应保证托架的电焊质量。支架的焊接必须牢固满焊,焊缝厚度不得小于8mm. 11、钢支撑拼接和安装支撑必须平整无弯曲，最大误差不得大于2。 12、支撑安装与基坑挖土是不可分割的一个整体，必须互相协调、
