施工测量施工方案完整

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1、施工测量施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）目录一、编制依据3二、工程概况3三、施工准备3四、场区平面控制网的测设 4五、咼程控制网的建立 4六、士 0.000以下施工测量 5七、士 0。000以上施工测量 6八、测量技术资料编制、管理 7九、设备配置7十、质量控制7十一、安全文明施工9一、编制依据（一 ）、工程测量规范（GB 50026-93）（二）、环古城风貌保护工程北码头景观配套整治工程二标段施 工图纸（三）、环古城风貌保护工程北码头景观配套整治工程二标段施 工组织设计根据以上规范关于混凝土结构的工程设计施工验收对施工测量 精度的有关要求， 本着“技术先进 ,确保质量

2、的原则， 制定本施工测 量方案 ,确保圆满完成本工程的施工测量任务。二、工程概况 环古城风貌保护工程北码头景观配套整治工程位于苏州市区。总建筑面积6693m2,工程造价3502。62万元。三、施工准备 施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节包括图纸的审核，测量定位依据点的交接与校核 ,测量仪器的检定与 校核 ,测量方案的编制与数据准备 ,施工场地测量等；1、检查各专业图的平面位置、标高是否有矛盾，预留洞口是否 有冲突，及时发现问题 ,及时向有关人员反映，及时解决。2、对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配，并对所有进场 的仪器设备重新进行检定；3、复印预定人员的上岗证书，由工程

3、师进行技术交底。4、根据图纸条件及工程内部结构特征确定轴线控制网形式。四、场区平面控制网的测设（一）、场区平面控制网布设原则及要求1、平面控制应先从整体考虑 ,遵循“先整体、后局部，高精度 的 原则。2、轴线控制网的布设要根据设计总平面图、基础施工平面图、 首层平面图及现场条件等合理布设。3、控制点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方。4、轴线控制桩是工程施工过程中测量放线的依据 ,必须进行保 护。（二）、平面控制网的布设 根据本工程的结构形式和特点 ,建立二级平面控制网来控制工程 的整体施工。首级控制采用建筑方格网；再根据建筑方格网加密成各单体的 建筑物平面控制网，作为二级控制。五、高程控

4、制网的建立（一）、高程控制网的布设 为保证工程施工的竖向精度，工程布设了 3 个高程控制点组成 高程控制网 .为满足现场施工进度及施工过程中方便使用，在场区内测设 0。 000 标高控制点，作为施工高程的控制依据。（二）、测设方法根据设计总图给定的 0。000 标高的绝对高程，以已测设的高 程控制点为依据 ,首先用水准仪对高程控制点进行联测，高程无误后 采用符合路线测定 0.000 标高控制点 ,并根据需要定期进行复测 .六、 0。000 以下施工测量（一 ）、轴线控制桩的校测1、在建筑物基础施工过程中，对轴线控制桩每月复测一次，以 防桩位位移，而影响到正常施工及工程施测的精度要求 .2、校测

5、仪器采用测量精度2级的全站仪。（二）、平面放样测量1、轴线投测。平面楼层混凝土浇筑并凝固达到一定强度后，现 场测量人员根据基坑边上的轴线控制桩 ,将经纬仪架设在控制桩位 上，经对中、整平后 ,后视同一方向桩 （轴线标志），将控制轴线投测 到作业面上 .然后以控制轴线为基准，以设计图纸为依据，放样出其 他轴线和柱边线、洞口边线等细部线 .2、当每一层平面或每一施工段测量放线完后，必须进行自检， 自检合格后及时填写楼层放线记录表、施工测量放线报验表并报监 理验线，验线合格后 ,进行下一步施工。（三）、支立模板时的测量控制1、中心线及标高的测设 根据轴线控制点将中心线测设在靠近底部的楼层平面上，并在

6、露出的钢筋上抄测出楼层 +500mm 标高线，控制模板平面位置及高 度。2、模板垂直度检测 模板支立好后，利用吊线坠法校核模板的垂直度，并通过检查线坠与轴线间距离 ,来校核模板的位置。（四）、 0.000 以下结构施工中的标高控制1、高程控制点的联测。 在向基坑内引测标高时 ,首先联测高程控制网点 .经联测确认无误后，方可向基坑内引测所需的标高2、基坑标高基准点的引测方法：以现场高程控制点为依据，采 用水准仪以中丝读数法往基坑测设附合水准路线，将高程引测到基 坑施工面上。标高基准点用红油漆标注在基坑侧面上，并标明数据3、施工标高点的测设。施工标高点的测设是以引测到基坑的标 高基准点为依据 ,

7、采用水准仪以中丝读数法进行。 施工标高点测设在 柱外侧立筋上 ,并用红油漆作好标记。七、 0。000 以上施工测量（一）、平面控制测量本工程各建筑物 0.000 以上的轴线传递用经纬仪测量进行。 轴线控制点投测到施工层后，检查控制点是否投测正确。控制 点投测正确后依据控制点与轴线的尺寸关系放样出轴线。轴线测放 完毕并自检合格后 ,以轴线为依据，依图纸设计尺寸放样出柱、墙的 控制线等细部线。各层平面放出的细部线，特别是柱、墙的控制线 必须校核无误 , 以便检查结构浇筑质量和以后的进一步施工。（二）、高程的传递 1、首先从高程控制点将高程引测到首层便于向上竖直量尺处， 校核合格后作为起始标高线，弹

8、出墨线，并用红油漆标明高程数据。2、标高的竖向传递，用钢尺从基准标高线竖直量取。3、施工层抄平之前，应先校测首层传递上来的三个标高点，当 较差小于 3mm 时，取其平均高程引测水平线。抄平时，应尽量将 水准仪安置在测点范围的中心位置 .4、当每一层平面标高抄测工作完成后， 必须进行自检 ,自检合格 后及时填写楼层标高抄测记录表、 施工测量放线报验表报监理验线， 验证合格后，进行下一步施工；八、测量技术资料编制、管理本工程的测量技术资料编制、管理依据建筑工程资料管理规 程进行，提供的测量资料包括：工程定位测量记录；基槽验线记 录;楼层平面放线记录；楼层标高抄测记录；建筑物垂直度、标高观测 记录；

9、施工测量放线报验表.九、设备配置编号设备名称数量用途1Topcon 102N 全站仪1台控制定位2LT202L经纬仪1台施工放样3S3E6 d水准仪1台标高控制450m钢尺2把施工放样5对讲机2部通讯联络十、质量控制（一）、质量过程控制1、测量人员要按照施工进度和测量方案要求，安排现场测量放线工作，作好施工测量日志。2、现场使用的测量仪器设备应根据测量仪器使用管理办法 的规定进行检校维护、保养并作好记录，发现问题后立即将仪器设 备送检。3、本工程的测量放线工作必须符合要求。4、测量放线作业过程中，要严格执行“三检制” 自检：作业人员在每次测量放线完成后立即进行自检 ,自检中发 现不合格项立即进

10、行改正 ,直到全部合格，并填好自检记录。互检：由施工负责人或质量检查员组织进行质量检查 ,发现不合 格项立即改正至合格 .交接检:由施工负责人或质量检查员组织进行，上道工序合格后 移交给下道工序，交接双方在交接记录上签字 ,并注明日期。（二）、质量保证体系：十一、安全文明施工1、测量人员进入施工现场时首先进行安全交底，并接受项目部 的安全教育活动和培训，正确佩带安全帽等劳动保护用品；2、 施工现场不得穿裙子、拖鞋、短裤等宽松衣物 ；在危险区域 作业时应配戴好安全带，并挂在安全可靠处；3、新到的测工在施工现场必须遵守安全生产管理规章制度；4、测量人员发现不安全隐患必须及时报告测量项目经理，测量

11、项目经理做好记录， 并报告总承包单位及时处理;5、办公场所作好防火、防盗等保卫工作，避免仪器设备丢失， 影响工作正常开展；6、施工作业之前要求测量项目经理对作业人员进行安全讲话， 每周向本工程测量人员进行书面安全交底 ,保证作业过程中的安全7、交叉作业时，要有可靠的防护措施，不得伤害他人，避免被 他人伤害。8、进入施工现场要要求配合项目部做好各项文明施工等工作环古城风貌保护工程北码头景观配套整治工程二标段测放线施工方案施工单位：中外园林建设有限公司项目经理：刘韶刚证件号：京建安 B(2010)0068015一、工程概况TA16标段土建工程包括钟灵街马群区间高架、马群车辆段区间高架以及马群站。全

12、线长约2300米，场地位于紫金山东南麓岗前坡脚地带，地形起伏 较大。地势总体东北较高，西南较低，地面标高在23.14 19.15m ，相对高差 3。99m .二、测量技术规范公路工程技术标准 JTG B 2003城市测量规范CJJ8 99工程测量规范GB50026 93地下铁道工程施工及验收规范GB50299-1999建筑变形测量规程JGJ/T8 97三、线路设计标准1、 本标段设计最小曲线半径：区间正线400m ,困难地段350m ;联络线、出 入线250m , 困难地段150m ;最大半径1500m。2、最大纵坡：区间正线30 %o,困难地段35 %o,坡段长度小于600m。3、桥下净空：

13、跨越主干道不低于 5m ,跨越一般道路不低于4.5m，跨越非机 动车道不低于3。 5m。四、施工控制测量等级本标段首级控制点的等级为三等导线，导线点编号分别为：DT n 042、DT n -03、DT n -041、DT n 042，为了便于施工测量控制，我们延地铁高架的走向加密了 8个四等导线点和7个二等水准点（点位布置图附后）.1、施工控制测量等级是在首级控制网下加密的，加密等级精度要求按照地下铁道、轻轨交通工程测量规范 GB50308 1999精密导线测设。具体要求 见下列表1、表2、表3、表42、精密导线测量的主要技术要求：表1平均边导线；测距中测距相对测角中测回数方位角闭全长相对相邻

14、点总长误差中误差误差I级全合差的相对长（m ）(km)(mm(mm（）站仪（）闭合差中误差(mm)35035 61/60000 2.545石1/35000 83、精密水准测量的主要技术要求：表2每千米高差中数中误差(mm )附合水准 路线平均 长度(km )水准仪等级水准尺观测次数往返较差、附合或环线 闭合差(mm )偶然中误差M 全中误差MW与已知 点联测附合或环向平地山地 2 424 DS1因瓦尺往返各一次往返各一次 8 2亦4、精密水准测量观测技术参数要求表3标尺类型视线长度前后视距差前后视距累计差视线高度仪器等级视距视线长度20m以上视线长度20m以下因瓦JDS1 60 1.0 3。00。50。35、精密水准测量测站观测限差表4基辅分划读数差基辅分划所测高差之差上下丝读数平均值与 中丝读数之差检测间歇点咼差之差0.50.73.01。0五、人员设备配置地铁高架测量工作不同于一般的测量工作， 它要求控制测量及施工放样精度高, 整体横向贯通中误差控制在 25 mm ,纵向贯通中误差控制在L/10000 我单位对测量工作非常