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1、公司车辆管理制度1（一）车辆的管理1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内 一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进 行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交 警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验， 并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。无交警部门牌照 的机动车辆禁止驶出公司。3、车辆安全装置必须齐全有效。机动车辆的操纵机构、制 动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和 有效。经常保持良好的技术状态。（二）车辆的行驶1、一切车辆靠右行驶，互相礼让,不争道、不抢行，通
2、过交 叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车, 非机动车让机动车，空车让装载车。3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托 车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、 厂房时不超过5km/h,车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的, 按规定行驶。4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明情 况，确认安全后，方可倒车。必要时应有人在车后进行指挥。（三）车辆的停放1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停 放。定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不
3、准停车，消防栓 前2m内不准停车，马路的中央不准停车。（四）机动车装载1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得 超载坐人，严禁爬车和跳车。2、车辆装载重量不得超过核定载重量。货物长度前后不得 超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。左右宽 度各不得超过车厢10 cm，高度从地面算起大型车不超过4m,小 型车不超过2.5米。3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m， 驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。4、多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2m，横 向两车栏板的间距不小于5m，车身后栏板与建筑物的间距应不 小于0.5m。5、各种拖拉机、翻斗车
4、、平板拖车、除驾驶室内允许定员 坐人外，不准乘坐其它人员。（五）非机动车1、自行车要按指定地点停放，不准停放在车间、库房、值 班室、办公室及有碍生产、影响交通的地方。2、非机动车辆装载货物时，手推车从地面起高度不超过 1.6m，宽度不超过左右车轮10 cm。（六）驾驶人员管理1、驾驶员必须持有经公安交警部门考核合格后发给的驾驶 执照。2、驾驶员要自觉遵守交通规则和本管理制度，按交通标志 行驶，并听从交通管理人员指挥，服从公司人力资源及行政部的 管理、监督和检查。3、对持有驾驶证或操作证的人员，应按照规定时间参加安 全学习，积极参加各种安全活动，并定期进行审核。4、驾驶员驾驶车辆时，必须携带驾驶
5、证或安全操作证。证 件不得转借、涂改、伪造。5、不准驾驶机件失灵，违章装载的车辆不准超速行驶。6、驾驶中严禁吸烟、饮食和闲谈或做其它有碍安全行车的 活动，不得将车交给无证人员驾驶。7、执行“三勤”、“三检”制度。8、严禁酒后驾驶。对迫使驾驶员违章行车者，驾驶员有权 拒绝。公司车辆管理制度2一、总则1、为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养的 及时、经济、可靠，制定本制度。2、本制度适用于公司所有车辆，包括北京公司车辆。3、车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养。定点 厂家择优选定两家。4、行政人事部负责全部车辆维修与保养管理。成立车队， 车队长由兼任。二、驾驶员职责1、日常检查、保
6、养、维护，确保车辆安全驾驶；2、定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；3、定期对车辆进行保养；4、车辆需要维修保养的，提出维修与保养申请，填写车 辆维修审批单；5、负责车辆年检。三、车队长职责1、协助行政主管对公司全部车辆实施统一管理；2、对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目 把关，确定维修与保养项目。3、负责与组织大修车辆的出厂验收（大修指单次维修与保 养费用在5000元以上的维修与保养）。四、行政主管职责1、组织车队长每年确定两家维修与保养厂家；2、负责车辆使用费用的初审与登记；3、会同车队长对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按 程序报部门审批。五、维修与保养车辆维修与保养按
7、照“先申请批准后维修”的原则进行。未 批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。六、车辆维修保养程序1、驾驶员提出维修或保养报告，填写车辆维修审批单；2、车队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确定维修与 保养项目，并签署意见；3、行政主管会同车队长一道对车辆维修保养项目询价，按 照质优价廉的原则，提出维修保养厂家与维修保养金额的初步建 议；4、询价金额超过5000元的，报总经理审批。5、驾驶员持车辆维修审批单到定点厂家维修或保养;6、车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、 工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查 验并登记保管。属大修的，还需车队长签字。7、车
8、辆在维修或保养过程中，遇到超出车辆维修审批单 确定的维修范围的，驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办 理报修审批手续。8、车辆在外出途中或异地发生故障等特殊情况下需维修或 更换零配件的，应及时通知行政人事部，车队长同意后方可进行 维修。返回单位后，驾驶员应按程序补办手续。9、车辆原则上每5000公里保养一次，每30000公里更换轮 胎一次（特殊情况除外）。七、费用报销1、发生下列情形之一的，费用不予报销：1）未申请或申请但未获批准同意，对车辆维修与保养的；2）更换的零配件未上交的；3）超出车辆维修审批单确定的维修范围的；4）未在定点厂家维修与保养的;2、在车辆维修与保养费用报销时，行政主管要
9、认真核对经 车队长核签的车辆维修审批单与维修清单上的维修与保养项 目。核对无误后，按照财务管理规定进行报销。3、驾驶员违反驾驶规定或其它有关规定产生的费用，由驾 驶员负责。八、其它1、行车安全奖（全年无事故的）按1000元/年车发放；2、车队队长岗位津贴（300元/月）。3、本制度自发文之日起执行。此前制度与本制度不一致的, 以本制度为准。公司车辆管理制度3第一章总则第1条 为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费 用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。第2条本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事 宜。第3条 公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两 种。第二章车辆维修规定第4
10、条 公司车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须 固定，车辆司机负责车辆的日常维护。第5条 车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发 现问题后应立即上报车队主管，并进行维修。第6条若司机无法自行修复车辆存在的问题，需向车队主 管详细说明维修的项目和损坏原因，经车队主管审核预算费用 后，属于100元以下修理项目的，经车队主管同意后方可进行维 修；1000元以下修理项目的须经部门经理审核批准后方可进行 修理；1000元以上维修项的报请公司领导批准修理。第7条司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的 修理厂进行修理，否则费用不予报销。第8条 公司的公务用车及特种车辆进行维修时，必须由车 辆主
11、管提出维修项目申请，并对修理费用做出认真评估后，报部 门经理批准，送达指定维修厂修理，否则费用不予报销。第9条在车辆的修理过程中司机需要加强监督，发现修理 项目与送修项目不符时，应及时上报车队主管并与修理厂进行协 商。第10条根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大 修、中修事宜由车队主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、 中修时，必须上报公司领导，经审批同意后方可送修理厂修理。第11条 车辆完成中修、大修后，司机或车队主管需要对车 辆的维修结果进行验收。第12条车队主管应建立完善的车辆维修档案并要登记造 册，妥善保管。第13条送修理厂的车辆，要坚持厉行节约，修旧利废，以 修复为主，换件为
12、主的原则。第14条 接到车辆需维修信息后，根据车辆状况、维修项目， 统筹安排车辆修理。对进修的车辆，根据维修规范和维修项目对 车辆进行必要的检查，判断故障原因和决定维修手段。第15条对于比较大部件的维修或零件更换，应严格按照维 修规范，先上报后更换的原则进行维修配件安装。第三章车辆修理费用及报销第16条在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内 时，给予报销；多余部分不予报销。第17条 车辆送修理厂修理及车辆的大修、中修费用由指定 修理厂点每季度或每半年统一结算。第18条 车辆修理的费用不得超过审批的金额，修车完毕后 司机或具体承办人应将废旧零部件交车队主管审查，车队主管报 公司领导审核。第
13、19条 车辆在中途发生故障急需维修时，200元以下修理 项目时，须电话征得车队主管同意；200元以上由车队主管报请 部门经理同意后方可维修。第20条 车辆在路途中需进行维修时，司机也必须带回替换 下的废旧零部件，经车队主管进行核查后，方可进行报销。第21条驾驶员因人为因素造成车辆与轮胎损坏的，由其本 人承担费用总价的20%。第四章附则第22条 本规定经公司领导办公会议审批后，自颁布之日起 执行。第23条 公司原有制度与本规定发生冲突时，自本规定颁布 实施之日起，自动废止。第24条本规定由机场运行保障部机务特车室制定并解 释。公司车辆管理制度4为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作
14、 正常运转，节省车辆使用开支，结合我办（公司）实际，特制定以 下制度：一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一 由秘书科（综合协调部）具体负责实施。二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作 顺利开展和行车安全。三、关于车辆使用管理（一）每天上班时间，本办（公司）的车辆统一集中在单位门前 停车场，由秘书科（综合协调部）根据用车计划进行调派并做好用 车登记工作。（二）因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科 （综合协调部）调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未 经批准调派的车辆不得擅自出车。（三）单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单 位领导批准;外
15、借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承 担。（四）车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不 够安排时，可安排具有合法驾照的.人员驾驶，其他人擅自驾车 发生事故的，一切责任由其承担。专职司机和有合法驾照人员因 违反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处 分和经济赔偿。（五）司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。如发 生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位领 导和秘书科（综合协调部）报告。四、关于车辆用油管理（一）市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况经 单位领导同意才可现金加油。市外行车需加油时，须凭盖有税务、 加油站单位印章的正式发票报销。（二）润滑油更换按规定里程报秘书科（综合协调部）核准后 进行更换，登记工作由秘书科（综合协调部）负责。五、关于车辆维修管理（一）车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故 障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理 的故障尽量自己处理，不能处理的，填写车辆维修申请表， 按程序经领导审批后，到定点的维修站（厂）进行处理维修。
