带式运输机上的两圆柱齿轮减速器设计方案

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1、目录一设计题目1二应完成的工作2三传动装置总体设计方案21.电动机的选择32.确定传动装置的总传动比和分配传动比43.计算传动装置的运动和动力参数44.V带的设计和带轮设计55.齿轮的设计76.传动轴承和传动轴的设计157.键的设计和计算228.箱体结构的设计229. 润滑密封设计25四. 设计小结26五. 参考资料27一设计题目:带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器给定数据及要求:已知条件:运输带所需扭矩T=440 N.m;运输带工作速度v=0.7m/s允许运输带速度误差为5%);滚筒直径D=300mm;单班制,连续单向运转,载荷较平稳。环境最高温度350C;小批量生产。二 应完成的工作1. 减

2、速器装配图1张;2. 零件工作图12张从动轴、齿轮);3. 设计说明书1份。 指导教师:张长三传动装置总体设计方案:1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V带设置在高速级。 其传动方案如下:初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。选择V带传动和二级圆柱斜齿轮减速器。传动装置的总效率为V带的传动效率,为轴承的效率,为对齿轮传动的效率,齿轮为7级精度,油脂润滑)为联轴器的效率,为滚筒的效率因是薄壁防护罩,采用开式效率计算。取=0.96 =0.9

3、8 =0.95 =0.99=0.960.960.990.960.760;1.电动机的选择电动机所需工作功率为: PP/29330.7/10000.7602.70kW滚筒轴工作转速为n=44.59r/min,经查表按推荐的传动比合理范围,V带传动的传动比i24,二级圆柱斜齿轮减速器传动比i840,则总传动比合理范围为i16160,电动机转速的可选范围为nin16160)44.59713.447134.4r/min。方案电动机型号额定功率Pkw电动机转速电动机重量N电动机效率%同步转速满载转速1Y100L-2330002800340822Y132S-631000960660833Y100L2-43

4、1500142035082.5综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、效率和带传动、减速器的传动比,选定型号为Y100L2-4的三相异步电动机,额定功率为3.0kw额定电流8.8A,满载转速1420 r/min,同步转速1500r/min。2.确定传动装置的总传动比和分配传动比1)总传动比由选定的电动机满载转速n和工作机主动轴转速n,可得传动装置总传动比为n/n1420/44.5931.852)分配传动装置传动比式中分别为带传动和减速器的传动比。为使V带传动外廓尺寸不致过大,初步取3.0实际的传动比要在设计V带传动时,由所选大、小带轮的标准直径之比计算),则减速器传动比为17.05/3.010.

5、61根据展开式布置,考虑润滑条件,为使两级大齿轮直径相近,查图得高速级传动比为3.71,则2.863.计算传动装置的运动和动力参数1)各轴转速1420/3.0473.33r/min473.33/3.71127.58r/min/127.58/2.86=44.60 r/min=44.60 r/min2带长系数 包角系数 由因结果只比7小一点点,可取Z=7,即需7根Z型V带计算初拉力及作用在轴上的力由书上表得V带每M长质量为q=0.06kg/m根据书上计算公式得压轴力,根据书上公式得:作用在轴上的压力为V带标记 Z 1800 GB/T11544-19975.齿轮的设计一)高速级齿轮传动的设计计算 齿

6、轮材料,热处理及精度考虑此减速器的功率及现场安装的限制,故大小齿轮都选用硬齿面渐开线斜齿轮1)齿轮材料及热处理材料:高速级小齿轮选用45#钢调质,齿面硬度为小齿轮 280HBS 取小齿齿数=24高速级大齿轮选用45#钢正火,齿面硬度为大齿轮 240HBS Z=Z=3.7124=89.04 取Z=90齿轮精度按GB/T100951998,选择7级,齿根喷丸强化。初步设计齿轮传动的主要尺寸按齿面接触强度设计确定各参数的值:试选=1.6查课本选取区域系数 Z=2.433 由课本则由课本公式计算应力值环数N=60nj =60473.331查课本图得:K=0.93K=0.96齿轮的疲劳强度极限取失效概率

7、为1%,安全系数S=1,应用公式得:=0.93550=511.5=0.96450=432 许用接触应力查课本由表得: =189.8MP 由表得: =1T=95.510=95.5102.47/473.33=6.410N.m3.设计计算小齿轮的分度圆直径d=计算圆周速度计算齿宽b和模数计算齿宽b b=53.84mm计算摸数m 初选螺旋角=14=计算齿宽与高之比齿高h=2.25=2.252.00=4.50 = =11.96计算纵向重合度=0.318=1.903计算载荷系数K使用系数=1根据,7级精度,查课本由表10-8得动载系数K=1.07,查课本由表10-4得K的计算公式:K=+0.2310b =

8、1.12+0.18(1+0.611+0.231053.84=1.54查课本由表10-13得: K=1.35查课本由表10-3 得: K=1.2故载荷系数:KK KKK =11.071.21.54=1.98按实际载荷系数校正所算得的分度圆直径d=d=53.84=57.08计算模数=4. 齿根弯曲疲劳强度设计由弯曲强度的设计公式确定公式内各计算数值小齿轮传递的转矩48.6kNm 确定齿数z因为是硬齿面,故取z24,zi z3.712489.04传动比误差 iuz/ z90/243.75i15,允许计算当量齿数zz/cos24/ cos1426.27 zz/cos90/ cos1498.90 初选齿

9、宽系数 按对称布置,由表查得1 初选螺旋角 初定螺旋角14 载荷系数KKK K K K=11.071.21.351.73 查取齿形系数Y和应力校正系数Y查课本由表得:齿形系数Y2.592 Y2.211应力校正系数Y1.596 Y1.774 重合度系数Y端面重合度近似为1.88-3.2)1.883.21/241/90)cos141.66arctgtg/cos)arctgtg20/cos14)20.6469014.07609因为/cos,则重合度系数为Y0.25+0.75 cos/0.673 螺旋角系数Y轴向重合度1.77Y11.77*14/1200.79 计算大小齿轮的查课本由表得到弯曲疲劳强度

10、极限小齿轮 大齿轮查课本由表得弯曲疲劳寿命系数:K=0.86 K=0.93 取弯曲疲劳安全系数 S=1.4=大齿轮的数值大.选用.设计计算 计算模数对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的法面模数m大于由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数,按GB/T1357-1987圆整为标准模数,取m=2mm但为了同时满足接触疲劳强度,需要按接触疲劳强度算得的分度圆直径d=57.80来计算应有的齿数.于是由:z=28.033 取z=28那么z=3.7128=103.88=104几何尺寸计算计算中心距a=136.08将中心距圆整为137按圆整后的中心距修正螺旋角=arccos因值改变不多,故参数,等不必修正.计算大.小齿轮的分度圆直径d=58.95d=218.95计算齿轮宽度B=圆整的 二)低速级齿轮传动的设计计算 材料:低速级小齿轮选用45钢调质,齿面硬度

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