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1、学校代码：学 号：XXXX毕业设计论文题 目营业税改征增值税对交通行业的影响学生 XXXX 专业班级 XXX 学 号 XXX 系 部 XX 指导教师 XX 完成时间 年 月 日 / XXXX论文使用授权书本人完全了解XXXX关于收集、保存、使用学位论文的规定,同意如下各项容：按照学校要求提交论文的印刷本和电子版本；学校有权保存论文的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有权提供目录检索以及提供本论文全文或者部分的阅览服务；学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版；在不以赢利为目的的前提下,学校可以适当复制论文的部分或全部容用于学术活动。论
2、文作者签名： 年 月 日 XXX毕业设计原创性声明本人重声明：所呈交的论文,是本人在指导教师指导下,进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的容外,本论文的研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的作品的容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名： 年 月 日毕业设计论文任务书题目营业税改征增值税对交通行业的影响专业学号主要容、基本要求、主要参考资料等：1.主要容：1我国税制的现状分析；2交通运输业税制现状；3营业税改征增值税对交通运输业产生的影响。2基本要求：1文献综述要求：通过
3、系统地查阅与所选课题相关的国外文献,进行搜集、整理、加工,从而撰写的综合性叙述和评价的文章,不能简单罗列文献。2在阐述所选论文营业税改征增值税对交通行业的影响时注意应具有一定的新颖性、先进性和创新性。同时注意结合当前国外环境,分析所选论文的可行性,是否具有较好的应用价值和理论价值。3能综合运用所掌握的基本知识和技能,对交通运输行业目前税收概况和改征增值税后的税收状况有一定的理解并能够提出两者之间的差异。4论文容要完整,立论明确,论据充分,条理清晰,分析透彻,推理严谨。同时,注意各项数据的引用的可靠性,确保材料翔实可靠,有说服力。5必须保证论文工整、无错误,并且能够独立完成全部容,切忌抄袭和拼凑
4、；论文容及装订格式严格按照学校或会计学院公布的格式要求进行。3.主要参考资料：1财政部和国家税务总局,关于印发营业税改征增值税试点方案的通知2富明,上官鸣,营业税改征增值税实质及改征对交通运输业的影响,财会月刊,2012.133顾良荣,论营业税改征增值税对交通运输业的影响,现代商业贸易 2012.44将交通运输业纳入增值税征税围的思考,税务研究,2011.6完 成 期 限：20XX12月27-20XX6月14日指导教师签名：专业负责人签名：20XX 12 月 19 日目 录摘 要IABSTRACTII1 绪论11.1 研究的背景11.2 研究的目的和意义11.3 文献综述11.4 本文主要研究
5、容22 我国税制的现状分析32.1 我国现行税制体系32.2 具体税种架构32.3 现行税制存在的问题32.3.1 相关税种功能不完善32.3.2 主体税制结构失衡42.3.3 所得税结构失衡43 营改增前交通行业税制状况43.1 税目与税率43.2 纳税人与扣缴义务人53.3 计税依据54 营业税改征增值税对交通行业产生的影响64.1 营业税改征增值税的背景64.1.1 营业税与增值税的区别64.1.2 交通行业改征增值税的原因74.2 营改增的主要容94.3 营改增对交通运输业产生的影响104.3.1 对企业税负的影响104.3.2对会计核算的影响134.3.3 对企业经营的影响165 营
6、改增后交通行业税务处理方法分析195.1 试点企业为一般纳税人195.1.1取得试点一般纳税人发票205.1.2取得试点小规模纳税人发票205.1.3取得非试点纳税人发票215.2 试点企业为小规模纳税人216 交通运输企业的对策226.1 获取增值税专用发票226.2 强化部管理226.3 合理选择抵扣时机236.4 完善会计核算方法23结束语24致25参考文献26营业税改征增值税对交通行业的影响摘 要随着我国经济的快速发展,大量企业与交通运输企业建立了非常紧密的联系,运进生产资料和输出产品都依赖于交通运输。然而增值税营业税并行是我国现行的税制制度,增值税抵扣链条不完善造成了重复征税,导致企
7、业税负过重。交通运输业作为国民经济结构中的先行和基础产业,必须要适应社会经济的快速发展。因此,我国率先在将包括交通运输业在的部分行业进行了营业税改征增值税的试点改革。此次改革,是国家实施结构性减税的一项重要举措,也是一项重大的税制改革。改革试点围现已由分批扩大到、等10个省市。基于此,本文主要分析营改增对交通运输业的税负影响和交通行业的税务处理方法,并提出交通行业的应对措施。关键词 营业税；增值税；改革；交通行业EFFECT OF BUSSINESS TAX REFORM TO VALUE ADDED TAX ONTRANSPORTATION INDUSTRYABSTRACTAs Chinas
8、 rapid economic development, a large number of enterprises and transport enterprises to establish a closer link, output of capital goods shipments and products are dependent on transport. However, VAT sales tax parallel is the current tax system in China, sales tax deduct double taxation caused by i
9、mperfections of the chain, causes the enterprise tax burden too heavy. Transportation as the structure and basic industry of the national economy, has to adapt to rapid socio-economic development. Therefore, Shanghai, China takes the lead in some industries, including the transportation sales tax le
10、vying a sales tax reform. This reform is an important initiative of national implementing structural tax cuts, is also a major reform of the tax system. Reform of range has now been extended by batches in Shanghai, Beijing, Jiangsu, Xiamen, Shenzhen and other 10 provinces. For this reason, this arti
11、cle analyses the camp change increases effect on the transport tax and tax treatment in transportation methods and proposed countermeasures in transportation.KEY WORDSbusiness tax,value added tax,reform,transportation industry1. 绪论1.1 研究的背景 学者们对营改增即营业税改征增值税,下同带来的影响进行了许多研究,多数学者认为,从企业角度来说,此次增值税扩围从整体上给
12、企业降低了税负,但是不排除部分企业税负会增加,同时,也消除了重复征税现象,有利于产业的专业化分工,有利于交通行业优化投资结构,从而促进交通行业的健康发展。从国家的角度来看,营改增把交通行业纳入增值税核算体系,有利于整个增值税体系的完善,有利于优化产业结构和升级,有利于整个国家各个行业的专业化分工,有利于我国经济的健康可持续发展。多数学者建议,增值税改革全面推广势在必行,交通运输企业应当积极采取措施来应对此次变革,从本质上提升自身的经营管理水平和抗风险的综合能力,促进整个交通运输行业水平质的提升。1.2 研究的目的和意义20XX10月26日,国务院常务会议决定从20XX1月1日起,在部分地区和行
13、业开展深化增值税制度改革试点,逐步将目前征收营业税的行业改为征收增值税。营改增作为我国又一重要的税改措施,已经成为广大社会议论的热点话题。我国政府积极推进营改增政策的目的是什么,营改增到底会给国家、企业以及整个社会带来什么样的变化和影响,交通运输行业作为国民经济的基础行业会受此影响会有多大,交通运输企业又该如何采取措施来应对这改革所带来的影响。交通运输业作为物流环节中极为重要的一环,其诟病已经成为各方关注的焦点。此次营业税改征增值税对交通运输业的影响可谓巨大,欲通过此次改革研究其对交通运输业的影响,找出相应的应对措施,促使交通运输业得到更加健康的发展。1.3 文献综述斯捷在交通运输行业营业税改
14、增值税对企业的影响中说到：营业税改征增值税试点对采取简易计税方法的小规模纳税人影响很小,对一般纳税人减税效果比较明显,试点企业应当对其进行深刻的研究。钱玲在营改增对交通运输业的影响中提及：对于一般纳税人来说,营改增后,其所购买的固定资产和应税服务所包含的进项税额是可以进行抵扣的,但是,部分企业短期其税负有可能会有所加重。薛微微在浅谈营业税改增值税对国际物流公司的影响中谈到：营业税改征增值税后,外包环节税负明显会降低,固定资产和应税服务进项税额可以抵扣会降低整体税负,国际物流公司竞争力得到增强,国际物流公司会计核算的总体水平得到提高。军阳在营业税改增值税后对交通运输企业的影响中指出：营改增后,交通运输企业必须改变现有的经营模式,管理好客货运业务,保证进项税额的抵扣,才能有效保证企业利润,这也将加大了企业经营管理难度及经营风险,对交通运输企业会计核算提出了更高的要求,同时也加大了企业在设施、设备的投
