轮胎修补过程通用要求

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1、新胎修补过程基本要求1、目的保证新胎（斜交）修补后符合各种类轮胎性能：载重轮胎符合GB9744、工业轮胎符合 GB/T2982、工程轮胎符合GB/T1190、越野轮胎符合轮胎符合相关企标及协议、农业轮胎 符合GB/T1192要求和HG/T2177-1998外观质量要求。2、范围采用GB/T6326轮胎术语中的术语。本要求规定了新轮胎（斜交）修补用术语、设备及工具、轮胎外观问题可修补的尺寸要 求、轮胎修补技术要求、轮胎修补后的技术要求。本标准适用于新胎（斜交）的修补。包括载重轮胎GB9744、工业轮胎GB/T2982、工程 轮胎GB/T1190、越野轮胎（特品）、农业轮胎GB/T1192的修补3

2、、引用标准除标明年份的标准外，其余适用于最新版本：GB9743轿车轮胎；GB9744载重汽车轮胎；GB/T1192农业轮胎；GB/T2981工业轮胎；GB/T1190工程轮胎；GB/T4501汽车轮胎室内性能试验方法；GB/T519充气轮胎物性机械性能试验方法；GB/T521充气轮胎外缘尺寸测定方法；GB7036.1充气轮胎第一部分：汽车轮胎内胎HG/T2177轮胎外观质量；HG/T2443轮胎静负荷试验方法；Q/GL02.005特种越野轮胎；Q/GL02.006内支撑轮胎；GJB1260-91军用越野汽车轮胎系列；GJB1261-91军用越野汽车轮胎通用规范；型式检验规程外观检验规程GB/T

3、212864、 术语和定义充气轮胎修补。采用HG/T2177轮胎外观质量中的外观缺陷名称，见表一，表一是HG/T2177中的斜交 轮胎使用部分，已经去掉子午线和轿车轮胎部分，总计22类缺陷，由于HG/T2177标准 按部位来划分缺陷，本要求在此基础上，简化和新增了部分缺陷。4.1 伤口预处理对缺陷部位进行消除处理，将不合格的部位，比如杂质、局部洪生、烫伤胶料、裂口等 利用打磨、修剪、挖割等方法清除，创建一个适合修补的伤口（伤洞），以有利于进一 步修补。4.2 修补后处理轮胎修补后，应清除轮胎上的胶粉等杂物。5、设备及工具、材料5.1用于轮胎修补的设备及工具、材料包括：扩胎机；气动低速及高速打磨

4、机；旋转挖割刀头及各类、磨刷、磨头；局部硫化机；各种胶垫；压缩空气0.5MPa以上；砂布；自制夹补机及夹具；特殊部位模具夹板；加热板设备；手握烫板或熨斗；压实设备；修补胶料；掩饰剂、胶浆、汽油等；胶粉清除设备；修补人员防尘等安全设备；5.2 修补胶料的质量要求修补胶料的好坏不但影响工艺操作，而且对轮胎修补质量起关键作用，特别是自然硫化 的胶料，既要有良好的粘合性能，又要求能在低温下快速硫化，同时要求很高物性。胶料配 方设计要点：胶料半成品流动性能要好，便于修补时滚压结实、光滑，所以生胶塑炼时控制 在23段，同样成品、半成品的硬度要低些，有利于粘合，所以硬炭黑等填料要少些，油 量可多些，同时可增

5、加一部分粘合剂，此外还要求耐曲挠、耐老化和抗撕裂。混炼要点：母胶采用F270密炼机混炼。工艺流程为：生胶、细料、氧化锌、油、2/3炭黑 （45min）l/3炭黑 （加压）150C浮排胶加硫黄、促进剂：在开炼机上加硫黄，促进剂，炼好后放人冰箱。低温常压硫化胶料 最好一个星期炼一次，炼料时辊筒温度要尽量低，防止胶料焦烧。5.3 目前公司只有低温常压自然硫化胶料（也叫快速硫化胶）一种，没有专门的夹补用胶料， 通常使用原配胶料夹补，硫化时适当延长时间，使用低温常压自然硫化胶料不能保证强 度、硬度、老化等物性，通常不应使用。5.4 自硫胶的保存，通常使用塑料薄膜隔离胶料，采取卷取捆扎方式保存在冰箱内。5

6、.5 专用夹补胶、烫补胶、字迹和花纹修补胶配方5.5.1母胶配方：1#二段标胶100增塑剂 1.0 氧化锌5.0 硬脂酸4.0 防老剂2.9 石 蜡 3.0 炭黑30 增粘剂1.0 油6.0 其他4.9 合计 157.85.5.2夹补胶配方：母胶88.31 胎侧胶88.31氧化锌2.21 不溶性硫黄2. 08 促进剂3.15合计184.065.5.3 烫补胶配方： 母胶 161.52 促进剂 5.44 不溶性硫黄 3.81 油 1.28 合计 172.055.5.4字迹和花纹修补胶5# 一段标胶80 三元乙丙橡胶20硫黄2.5促进剂4.0防老剂3.0氧化锌5.0 硬 脂酸2.0 炭黑及填料80

7、油8.0防老剂 2.0合计206.5物性（150CX30min）:硬度（邵氏A）75,伸长率380%,拉伸强度17.8MPa，永 久变形 5 ，老化系数（抗张积）0. 7 5. 5. 5工程轮胎修补胶配方氯丁橡胶100氧化锌10炭黑N330 10氧化镁10增粘树脂20工艺要求：氯丁橡胶+氧化锌+氧化镁+炭黑N330溶解 母胶+乙丙乙酯+增粘树脂，使 用前加入列克钠。5.6 自硫胶的制备工艺 根据快速硫化胶料的特性,该胶料在生产过程中对温度要求特别的高,所以在生产过 程中要控制好温度。5. 6. 1生产准备将开炼机打扫干净。 检查各种原材料是否齐全,重量是否与配料卡一致。5.6.2薄通为使胶料均

8、匀,以及降低门尼粘度,天然胶应在开炼机上薄通 10 次以上,辊距为 0.8-1.0mm。5.6.3加小料为了使炭黑充分的混入，薄通以后开炼机的温度应控制在 60-70C，调节辊距至 1.5-2.0mm之间，将薄通后的胶料包辊，待胶料表面光滑后，加入氧化锌和硬脂酸， 并从左右作3/4走刀。5.6.4加炭黑 小料完全混入后，加入1/2炭黑，并从左右作3/4走刀，待炭黑混入后，再加入剩余 的1/2炭黑，同时加入防老剂。注意：三乙醇胺应和炭黑一起加入，否则，会使胶料打滑无法混炼，并从左右作3/4 走刀。炭黑完全混入后，把接料盘清理干净，将胶料出片，冷却，此时应将冷却水完 全打开，使滚筒冷却到常温。5.

9、6.5加小料 滚筒冷却到常温后，将胶料包辊，待胶料表面光滑后加入硫化合促进剂。注意：此时应控制好滚筒温度，使温度不超过50C，否则胶料很容易焦烧，并从左 右作3/4走刀直至小料完全混入，并把接料盘清理干净。5.6.6薄通调节辊距至0.8T.0mm，薄通胶料，薄通次数应不少于6次。注意：在加入和促进 剂后，在保证小料均匀混入的前提下，使胶料在开炼机上时间尽量的短。5. 6. 7出片/标识调节辊距至1.2mm,开始出片，出片的胶料应用垫布隔离冷却。 注意：出片的胶料应平放在垫布上，垫布使用绿色垫布，用蜡笔在胶料上标明胶号， 并注明生产日期。5.6.8储存要求 待冷却到常温后，再打卷，通知相关人员，

10、立即放入冰箱中储存。冷却到常温后的胶料，应立即放入冰箱中储存。冰箱温度控制在0 C5C。5.7 胶浆的制备5.7.1胶浆的特性以橡胶为主体材料，配以硫化剂、促进剂、补强剂、防老剂、增黏剂等化工原料，经 混炼后制得的胶浆胶片，胶浆胶片剪切成片块状与120号溶剂汽油按各自比例配合溶 制而成的胶浆。涂刷在打磨面上，干燥后的具有良好黏性。在修补工艺中主要起到硫 化胶与内层混炼胶片粘合定型的作用。喷涂适当份量胶浆硫化后能起到增强硫化胶与 内层胶相互之间附着力性能的效果，如果过量喷涂或多次喷涂会形成胶浆胶层，硫化 时无法为内层胶料所分解，老化后反而促使提前脱胶。5.7.2胶浆的制备胶浆搅拌机由封闭式防爆电

11、机提供动力，并由减速机带动搅拌叶片中轴，搅动桶中胶 浆胶片块和溶剂汽油，使之均匀溶解后制得黏稠胶浆。取胶浆时开启桶下阀门，流淌 出来胶浆装入容器，然后容器加盖储存待用。储存或领用后存放地点要远离热源，离 开通道，周围无易燃、易爆物品，有防火警示牌。附近有足够的灭火器材。通常胶浆 每日领出鲜用，未使用完的胶浆或汽油下班后要退回原处，不得在车间内放置过夜。5.7.3胶浆配方国产1#标胶20氯化锌 0.6硬脂酸1.2 硫磺0.3促进剂5 石蜡0.2，如果需要颜色， 加入所需颜料即可。6、轮胎修补工艺6.1 可修补轮胎基本要求 6.1.1可修补轮胎：轮胎胎体骨架（帘布+钢丝圈）：本要求允许可修补的轮胎

12、指：位于轮胎 骨架（帘布+钢丝圈）内外表面的胶层出现局部外观缺陷的轮胎。6.1.2禁止修补的缺陷6.1.2.1帘线、帘布层、钢丝圈不得断裂、走位、脱层、稀开和松散，禁止修补这些缺陷。6.1.2.2大面积缺陷的轮胎如烘生（指硫化程度不足）。6.1.2.3冠部中心花纹接地部位禁止进行需要补胶类修补（夹补、套模）。6.1.3预处理操作创口部位一定要清除灰尘、水迹、油污、杂胶、胶粉等杂质， 在胶边修割、杂质清除、打磨胶料时，不得伤及帘线，被伤及帘线的轮胎修补以后判 为次品，不能修补则判为废品。对缺胶、重皮部位先用砂皮砂轮打毛，露出粗、新鲜的表面，边缘位置不能有棱 角，要圆滑过渡，然后用布砂轮抛光，再用

13、汽油刷净、晾干。 裂口部位应该打磨到底，不得在未打磨到底的情况下填补胶料。在对气泡，皮泡缺陷进行预处理时，必须清除掉泡内的表面，以及油污、胶浆痕迹等。6.2 修补操作6.2.1修剪：使用刀具将轮胎胶料割去的手工修补；6.2.2打磨：使用充气低速或高速砂轮修磨轮胎； 6.2.3伤洞：将缺陷部位的胶料利用修剪或打磨方式消去，以消除缺陷根源并创建有利于填 充胶料的接触面，处理之后的空洞位置。6.2.4堆胶：向表皮或花纹棱角、子口棱角部位填补修补用胶料的过程，特别应堆出平面或 角度。6.2.4填胶：向伤洞逐层填补修补用胶料的过程，特别应逐层填补，防止气泡滞留在伤洞内。6.2.5抛光：为掩饰修补痕迹，使

14、用砂布或毛毡蘸上汽油、胶浆在修补位置来回刮查，平整 修补胶料和消除修补胶料与周围胶料的色差。6.3 烫补针表面对点状缺陷（直径或长度W5mm）,使用自硫胶进行高于室温的掩饰性修补。使用 于针眼、小缺胶等缺陷修补。修补后需要掩饰色差。此工艺一般用于子口、胎肩，胎 面等不易模板压台的位置，修补处要小而少，防止胶料收缩而影响外观。所用的胶料更 要注意防自硫，胶料一般控制半天的量。陷补时其烫板或电烫斗温度为50-60C，不 要来回多次刮烫，以防自硫起皱，可用毛毡沾些汽油来回、慢速、轻轻刷平。放人烘 房的时间，温度为60CX24h或80CX12h。6.4 夹补a）针对位于平整位置的深度未现帘布层的线状或

15、面状缺陷（直径或长度25mm）,将缺陷 部位周围的胶料利用低速打磨机配置旋转挖割磨刷、磨头割去、打磨至合格部位，目的 是打毛创面，利于粘合，特别是裂口需要打磨至最深处，注意尽量不要扩大损伤；b）处理创面，将接触面进行低速打磨，不应打焦橡胶表面；高速打磨露线部位，清除纤 维毛头；c）清洁打磨后的伤口表面，可用干燥空气吹或吸尘器；d）用胶浆涂刷伤口一遍，待第一遍彻底干燥后在刷第二遍；刷上相应的胶浆，范围要比 修补的大，胶油比为 1 ： 5 ，可根据季节作相应的调整，胶浆在夏季要注意防自硫， 用量可控制在24小时内，不用时及时放人冰箱。e）伤口干燥后，使用经过预热的原配胶料进行填充并压实，特别注意，不得使用自然低 温硫化胶料，把修补的胶条剪成细长条，长X宽X厚一般为100X6X3 mm，烫板 或电烫斗温度为8 09 0C，填胶时使用单向压实，以挤出空气；然后来回快速刮平， 有时候需刷上少量汽油后再刮平，所补胶料的量要略多一些，以便压合，范围比修补位 置大，四周边缘要过渡平整。有时可用毛毡沾