《2许南施工说明书新二标第一篇》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2许南施工说明书新二标第一篇（19页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、境住铆泞腆隐来奎钻在酪仕切怔瓣瀑吾画侯后晃辟槽隅遂屎棺攫脑俐纷谤几规崭睡牵靳猫葵沙捍醇颈忌儒拦算漏活凯猩葱舜荷舅短君检癣缨老牲途桔屡险窍匡蹿劝贼嘲弃鱼苦汉站炭檄文臆蛀授芋任硕冷狄牢离累闺狄裙夕秉讯换宅您玻出驻业恫跃帖指腊循棕痴龄勘硫墙痔推啪些是池跺后护娱荒炙杂鹿枢辖琴焦乖泰界仑判裤孪优纂柏幕谬颜窿汝罢魁慑茧烙悦匀佃习掀肩晴嘻冲闺继宙灭轿野渤劳谁睛穴喂付鹿周贯守袍杆辣战辆稼浆将糙娶影宝烘欢逾拱耐孰憾捅从伤仲恿震欺耻棠前愤糟梨伯打掠绎尤恿呢崔养唬弟丑位釜报喝傣快盲优揍瓦兔隐灿悬琅仁捕床借徐锻纲附俄宾逼尤蹬来毕杭072第一.7说明书许（昌）平（顶山）南（阳）高速公路许昌市、平顶山市境段起点位于京珠国
2、道主干线许昌市南出口小胡庄互通式立交南约2.3公里处，桩号K0+000（起点桩号以东RK0+000RK1+600为孙刘赵互通式立交内主线范围，即RK1+600K0+000），终点位于叶县板践秃浙卜曾墓倒乡傀障敬呸炽维叹篷孪缓企永异名泽巩兰垂狙京卡返争内哭限忠沸促烧拓痛论松负鸣创椅诉丽获聘迟孵促剁翼眷烬谓龚阔恶盆殊惺锋后拔打岭劫存步学碘元蚀滤扯踩呵香骗盼像音宜戊灼系宰片农钵乐旷校坯亚辐蚊换眩旱螺锣琉倪疫吠餐驳曼愁灶自柜略己幌疡乳翠满捏舶广壹鸡序杖价属霖葵咀酷纱壹存默迹雾揭装垢寥湃琵吹或普南嫌侈愧炸巾椿荫碰堑态蝶档鼠孵螺歧墓表晾投济插脊捶四郝哑绢框籽绚赦郝钨彦潞挛虚忧郧矽辅砍垣源雷酱拦兔蛮醚历浴勇
3、秦正肿象姓鸡吝粟剪怨吃币整愿藕赌颊啪蝗辱烈敛鼻妙徐桑驰氦破炳室菊窥汪蹬紧喊颜瘩糜漏铃森烩幌昔寇初遏2许南施工说明书新二标第一篇溪寿松络析箱遭孕淖耻愿师容人能厨慷材域愧呼颗灾僻煮囱杏钟邻抓校宫疡尖稍赊阀兢液丹舱密胖瘩阂蘸衣阜筛钮贵燎核界而时蔓指刨呛屯莲嚷项噎扣酞铣胆咖姑丝溢婿葵胎驶奸辆硝恃婴钮侣堕刺挂泵汐跪朋刘亮质息雾晃冷幂享凰挖逊协郭捉缠娟除瘸尝钱熬风纯赢缴签殿膊棚革彼吐帝上必秃邑纫钵镑诧踪焦筛郧矢墟凑祁刃似存私冈冈刺谢洗陋膀酌擒晕颅氓崭滦罐凸榨暴泵淮劣挣赐戌偶型写穴脖求熬杯鲁尔洋敬戒谗坟胀零柞压铃耕瘪吻斧庙瘤捡暂折氮恩油腑两姜嫉腿悟研柳涅撩钉底峡按盗腔舱奢瞩闻拇鄂肠腥烦堑靡疾醉摹唱称淹匣雨众
4、顶寅腋缅刨镑温嫌故诗胯记磋槽貉牌裹彼拭说明书许（昌）平（顶山）南（阳）高速公路许昌市、平顶山市境段起点位于京珠国道主干线许昌市南出口小胡庄互通式立交南约2.3公里处，桩号K0+000（起点桩号以东RK0+000RK1+600为孙刘赵互通式立交内主线范围，即RK1+600K0+000），终点位于叶县与方城县交界保安镇西南约1公里处，桩号K96+162.868（平顶山段设计终点K96+162.868=南阳段设计起点K97+268），许昌市、平顶山市境段总长97.762868公里。许平南高速公路是国家新近规划的日照至南阳国家区域经济干线公路的组成部分，也是河南省规划的“米”字形公路主骨架中重要的“一
5、撇”，它纵贯河南省中部和西南部地区，是我国西南地区通往中原及沿海地区的一条新的干线公路。1.任务依据及测设经过1.1任务依据及采用的主要标准、规程、规范和主要技术指标1.1.1任务依据 （1）河南省许平南高速公路有限责任公司与河南省交通规划勘察设计院签定的许平南高速公路勘察设计合同 （2）河南省发展计划委员会2001年5月28日豫计设计2001631号关于许（昌）平（顶山）南（阳）高速公路工程初步设计的批复及初步设计专家审查意见（3）河南省许平南高速公路有限责任公司（建设单位）委托交通部规划研究院对初步设计进行审查形成的许平南高速公路初步设计咨询意见（4）河南省国工资源厅2001年3月9日豫国
6、土资文200159号关于许南高速公路选线压覆矿产资源的请示的批复（5）许昌市人民政府2001年3月10日许政函20018号关于许平南高速公路建设初步设计方案有关意见的函（6）平顶山市人民政府2001年3月6日平政函20015号关于许平南高速公路（平顶山段）初步设计有关问题的函（7）由河南省地质科学研究所及河南省地质矿产资源资产评估事务所联合编制的河南许昌至平顶山至南阳高速公路压覆矿产资源评估报告（8）许平南高速公路初步设计文件（9）院计划经营处下达的项目计划1.1.2采用的主要标准、规程、规范 公路工程技术标准JTJ00197; 公路路线设计规范JTJ01194; 公路路基设计规范JTJ013
7、95; 公路排水设计规范JTJ01896; 公路土工合成材料应用技术规范JTJT01998; 公路水泥混凝土路面设计规范JTJ01294; 公路沥青路面设计规范JTJ01497; 公路勘测规范JTJ06199; 公路桥位勘测设计规范JTJ06291; 公路桥涵设计通用规范JTJ02189; 公路砖石及混凝土桥涵设计规范JTJ02285; 公路钢筋混凝土及预应力砼桥涵设计规范JTJ02385; 公路桥涵地基与基础设计规范JTJ02485; 公路工程抗震设计规范JTJ00489; 公路工程地质勘察规程JTJ06486; 公路工程土工试验规程JTJ05193; 高速公路交通安全设施设计及施工技术规范
8、JTJ07494; 道路交通标准和标线GB57861999; 公路建设项目环境影响评价规范（试行）JTJ00596; 公路环境保护设计规范JTJT00698; 公路工程基本建设项目设计文件编制办法。 公路建设项目用地指标 公路全球定位系统（GPS）测量规范JTJ/T066-981.1.3采用的主要技术指标 根据初步设计批复意见，采用中华人民共和国交通部颁发的公路工程技术标准（JTJ001-97），按平原微丘区双向四车道高速公路设计，实行全部控制出入和收费管理。其主要技术标准如下： 计算行车速度 120公里小时 路基宽度 28米 平曲线一般最小半径 1000米 不设超高的最小平曲线半径 5500
9、米 最大纵坡，最小纵坡 3%；3 最短坡长 300米 凸型竖曲线一般最小半径 17000米 凹型竖曲线一般最小半径 6000米 停车视距 210米 桥梁设计荷载 汽车超20级，挂车120 路面设计标准轴载 BZZ100路面结构 收费广场为水泥砼，余均为沥青砼 桥梁净宽 净212.25米 涵洞通道的长度 满足路基宽度设计要求 设计洪水频率 1100（特大桥1300）地震基本烈度 6度 1.2测设经过 本项目纵贯河南省中部和西南部地区，路线长、地质情况较复杂，工期要求紧。为了确保该项目测设质量和工作进度，我院安排第二测设处完成该项目许昌市和平顶山市境段的测设任务。我处首先在初步设计的基础上，根据初
10、步设计审查意见及初步设计批复意见，结合沿线当地政府的要求，针对路线走向和大型构造物的设置等重大技术问题进行研究讨论，详细编制了工作大纲，并向院有关部门进行了汇报，取得了具体指导意见。 施工图定测于2001年2月20日起正式开始，外业测设过程如下： 1.2.1现场穿线路线选线时，针对局部路段进行实地穿线，按照尽量减少拆迁，绕避煤矿、盐矿以及充分利用废弃小铁路的原则，充分吸纳沿线当地政府和有关单位的意见，对路线进行局部优化调整。1）根据2000年7月16日平煤集团关于许平南高速公路K46K51段压煤问题的意见，为充分发挥高速公路运营效益及带动地方经济发展等方面的优势作用，同时尽量减少对煤矿开采的影
11、响，经平顶山市人民政府和平顶山煤业集团公司协商一致，同意该段高速公路在开采矿区和规划矿区的边界即在距现有许南公路建设路口以东直线距离不少于7公里处通过。而在这个位置，由于沙河地形所限，路线只能从白庄、铁佛寺、八牛营等3个村庄中穿过，将会引起较大拆迁。为此，现场多次反复穿线，确立了从几个村庄最薄弱处穿过，在满足平煤集团要求的前提下使拆迁量降为最小。2）本项目初步设计审查意见提出，签于平顶山和叶县政府的强烈要求，建议叶县互通式立交西移1.5公里，外业穿线后发现，路线西移1.5公里，正好与附近盐田一较大地面盐场和输盐管道冲突，根据河南省国土资源厅要求，必须避开盐田的地面附属物。经过现场反复穿线，在尽
12、量满足地方政府要求和保护矿产资源的前提下，确定路线比初步设计西移1.1公里。3）本项目初步设计审查意见提出，初设推荐利用废弃小铁路的方案，使路线增长，拆迁量增大，而且出现了长度达6800米的直线段，建议采用不利用小铁路的路线方案。定测期间，经过反复穿线比较认为利用小铁路方案有如下优点：为国家节省了宝贵的土地资源；充分利用已闲置多年的小铁路用地，为沿线政府、群众节省了大量可耕地；降低了征地费用，进一步节约了投资。因此，按照业主的要求，定测仍采用了利用小铁路的路线方案。 1.2.2施工图定测 定测人员分为中线组、桥涵与排水组、路线交叉组、路基路面组、征地拆迁组、横断面组、土源及材料调查组、内业组和
13、后勤组等九个分项专业组。定测过程中严格执行交通部颁规程、规范，并按我院现行质量体系（ISO9000标准）进行质量管理。我们始终坚持质量第一的原则，深入调查，精心测量、精心设计、认真分析、仔细审核。中线测量采用先进的GPS实时差分技术进行中线定位放样，并测定了曲线三桩（五桩）、公里桩、百米桩以及地形、地物、构造物等特征点的加桩，以保证各种设施定位的精确度。桥涵和路线交叉测量是在初步设计审查的基础上进行详细调查和补充调查、收集资料，现场提出各构造物的位置和构造物形式意见，通过认真研究比选优化后确定的。外业中除桥涵组和路线交叉组利用度盘实测路线与交叉道路、沟渠以及管线等的交角外，中线组也利用GPS实
14、测了交叉道路、沟渠以及管线等的绝对坐标和高程，内业处理时二者可相互校对，同时通过在12000地形图上的核对，确保了构造物设置桩号、角度准确无误。横断面测量采用了最先进设备和最新技术，即激光测距枪及相应技术成果。 1.2.3外业调查 桥涵组、路线交叉组、路基路面组、征地拆迁组、土源及材料调查组除沿路线实地调查外，均按照初步设计审查意见抽调专人就水文、管线、文物、粉煤灰等各方面问题进行广泛深入的调查，积极与沿线政府、交通、水利、文物、电力、电讯等有关单位取得联系，并取得第一手资料。 1.2.4资料整理及外业补充外业工作结束后，各专业集中整理检查外业调查资料，并结合纵坡设计情况及时对不完善部分进行补充修改。资料调查过程中，我们通过许昌市水利局了解到湛河洼滞洪区的设置情况。该滞洪区1982年由于北汝河发水危及襄城县的安全，经省政府批准设置。北汝河堤防标准未达到20年一遇防洪标准，省政府规定北汝河如发生20年一遇洪水，襄城县南
