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1、道口伤亡事故与安全管理 近几年来，随着城乡经济的发展，汽车、拖拉机等运输工具的数量迅速增加,穿越铁路道口的机动车辆越来越多,机动车与火车相撞事故不断发生。有的引起人身伤亡,甚至造成列车颠复，中断列车的正常运行,给国家和人民的生命、财产带来巨大损失,造成了严重的后果。 铁路列车重量大、运行速度快,制动时需要有较长的距离。所以,火车在正常运行中与其他车辆相撞时，在一般情况下，责任不在火车司机。从以往道口伤亡事故的情况来看,绝大多数事故是在无人看守的道口上，由机动车驾驶人员抢行或未认真邽望发生的,其中,也有少数是在人看守的道口上发生的，这是由于个别道口看守人员违背规章制度，玩忽职守,未能及时放下道口
2、栏杆，甚至也有因擅离岗位造成的。 为了维护铁路道口的交通秩序，防止发生道口伤亡事故,铁路部门应与地方交通管理、农机管理、城乡建设及公安部门等相互配合,加强铁路道口管理工作。其主要内容应包括以下几个方面。 1整顿现有道口(1）减少道口数量。 凡未经合法手续设置的不合理道口、按协议需拆除的道口、以及危及铁路与道路交通安全的道口，应一律拆除; 在一公里内或一个村庄有多处道口,以及一条道路在一个区间内与铁路相交有两个以上道口时,原则上只许保留一处。 逐步取消车站范围内的道口。 （2）完善道口设备与完全设施。 道口的技术条件必须符合铁路与道路双方现行的技术标准;在道口处的道路上应设铁路道口标志、护桩（在路堑内及城市市区可不设护桩）,以及根据需要设置道口信号机。在未设道口信号的无人看守道口,应安设停车（止步)让行标志。在距道口50100m铁路旁应设司机鸣笛标。有人看守道口还要设置带有红色圆牌标志的栏杆或栏门； 在人行过道及平过道不设铁路道口标志和护桩。人行过道可根据需要设置“人行过道”、“小心火车”、“禁止畜力车、机动车辆通行”等宣传牌及防止车辆通过的路障等； 铁路部门要积极创造条件，努力增设道口信号及自动报警等安全防护装置。
