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1、路桥、路隧、桥隧过渡段施工方案一、 编制依据公路混凝土路面技术规范（JTG F302003）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）二、 适用范围路桥、路隧水泥混凝土过渡板的施工。三、工程概况过渡板设计：（1）主线接隧道复合式路面：水泥混凝土面层:29cm水泥砼面层铺于沥青面层下，设计弯拉强度5。0 MPa基层或调平层：设于水泥砼面层下，为32cm的C20砼调平层(2)隧道复合式路面接桥梁搭板：水泥混凝土面层：29cm水泥砼面层，设计弯拉强度5.0 MPa基层或调平层：设于水泥砼面层下，为32cm的C20砼调平层（3）主线接桥梁搭板：混凝土过渡板:29cm的C35水泥砼基层：3
2、2cm的C15水泥混凝基层四、主要工程数量结构部位工程项目单位数量路面工程面层水泥混凝土（抗弯拉强度5。0MPa,厚29cm)m5617.9过渡板C35水泥混凝土(厚29cm）m205.6基层或调平层C20水泥混凝土（厚32cm)m5932.0基层C15水泥混凝土（厚32cm)m310。8五、 施工准备1、 图纸的审核 由工程部的技术人员对施工图纸进行审核；由专业测量工程师对整个工程施工图中给出所有测量放线起始数据进行了认真的复核计算，并以表格或附图的形式形成书面资料2、 配合比的选取 面层砼的配合比根据设计要求的弯拉强度采用水泥：细集料：粗集料：水：外加剂：外掺材料=1：1.8:3。2：0.
3、37：0.022:0。002 单位体积用量（kg）：水泥：细集料：粗集料：水：外加剂：外掺材料=380:684：1215:141：8。36:13、 物资材料准备 集料由坚硬岩石用反击式碎石机加工而成，针片状含量小于12%,具有足够的强度，耐磨性能好。严格控制碎石级配4.7531.5mm,三级配碎石。施工中根据施工进度计划，编制原材料及半成品需求计划，由物资部负责材料的采购供应工作。4、 机械设备的准备 根据本项目实际情况，主要施工机械设备按照“满足需求，确保使用,略有富裕”的原则进行配置，并充分考虑各种设备的性能配套。设备名称规格型号数量计划进场日期技术状况拟用何处混凝土框架整平机RWZPB1
4、2014年3月良好过度段插入式振捣棒NH-7032014年3月良好过度段切缝机HLQ-1212014年3月良好过度段水准仪12014年3月良好过度段全站仪12014年3月良好过度段砼运输车32014年3月良好过度段平板式振捣器ZB555012014年3月良好过度段割纹机2014年3月良好过度段刻槽机2014年3月良好过度段5、过渡段施工人员配备情况序号工种人数备注1队长12技术员13电工14机械师25摊铺班7合计12 六、工艺流程及技术要求 施工工艺流程如下图所述 水泥砼路面施工工序框图1、技术要求1。1 基层或调平层施工（1）测量放样在路基上进行测量放样每5米设一个中心桩；每处过渡段布设临时
5、水准点， 确定基底标高；放出电力、通信、消防管道中心坐标点位及标高.（2）开挖预埋件基坑 根据测量放样点位及标高开挖电力、通信、消防、排水预埋管道基坑。洞外通信管道距洞口12m,洞外消防管线距洞口8m,洞外供电管线距洞口4m；基坑开挖深度距设计路面181cm。各隧道口下坡道口10m处横向设置25排水管，纵向设置40排水管，上坡道处设置洞口拦水沟。基坑开挖深度电力、通信、消防距设计路面181cm；洞口横向排水距设计路面93。5cm，洞口纵向排水距设计路面108.5cm。（3）安装预埋件 电力、通信管道安装： 基坑开挖完成后，测量基底标高，确保基底标高符合设计要求。 基底铺设10cm沙垫层且整平。
6、 安放两层114镀锌钢管，每层3根，并浇筑C20砼包封.如图： 消防管道的安装： 基坑开挖完成后,尺量基底尺寸，确保基底尺寸符合设计要求. 安防消防套管，如下图所示： 排水系统安装： 基坑开挖完成后，尺量基底尺寸，确保基底尺寸符合设计要求。 安防排水管道，如下图所示：（4）钢筋绑扎 在与桥梁搭板连接处，基层内安装单层钢筋网片，采用10钢筋，间距2020cm,如下图所示钢筋绑扎要求 钢筋的截断与弯折必须由合格工人用专门设备来完成。 钢筋绑扎前，现场技术人员按照设计要求进行技术交底，钢筋绑扎工人严格按照技术交底进行绑扎，如有不明白地方及时联系现场技术人员。 钢筋绑扎就位后经监理工程师检查合格并签认
7、后方可进行混凝土浇注作业。 （5）架立模板 模板采用刚度足够的槽钢，其高度为32cm,长度为36m。每米模板应设置1处支撑固定装置,模板垂直度用垫木楔方法调整。模板安装应稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接紧密平顺. 模板安装前扫杂物，然后再支立模板，模板高度与基层顶面高度相齐平。模板安装检验合格后，与砼接触的表面铺薄塑料纸；接头粘贴胶带或塑料膜密封.（6)浇筑基层混凝土混凝土由拌合站的砼运输车运至现场,倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的1
8、0左右。振捣时，先插入振捣，再用平板振捣，以免出现蜂窝现象，过程中辅以人工找平,并应及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。为了使混凝土表面更加平整密实,用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能起到提浆收水抹面的效果。(7）养生采用覆盖保湿膜洒水养生方式。保持砼表面始终处于潮湿状态，并由此确定每天洒水遍数。 1.2面层或过渡板施工（1）测量放样 基层混凝土养护7后,在基层上放样施工缝位置.（2）架立模板模板采用刚度足够的槽钢，其高度为32cm,长度为35m. 横、纵向施工缝模板按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。每米模板应设置1处支撑固定装置，模板垂直度用垫木楔方法调整。
9、模板安装应稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接紧密平顺。 模板安装前扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板高度与路面高度相齐平。模板安装检验合格后，与砼接触的表面铺薄塑料纸；接头粘贴胶带或塑料膜密封。(3）安放钢筋和传力杆所有的传力杆、拉杆均设在板厚中央,平行于板顶面，并严格与接缝垂直，传力杆端套子在相邻板块中交错布置；所有支架与支架横向钢筋之间的连接应采用焊接固定；拉杆和角隅钢筋采用螺纹钢筋，其余采用光面钢筋;过渡段左右幅处各设两条胀缝,在临近胀缝的三条横缝及洞口处横缝应埋设传力杆.浇筑混凝土过程中因故中断浇注时，必须设置横向施工缝。（4）混凝土施工 混凝土混合料的制备 拌制混凝土时要准确控制
10、配合比，进入拌和机的砂、石料及散装水泥须严格按照施工配合比进行拌制,特别要严格控制用水量，每天拌制前,要根据天气变化情况，测量砂、石材料的含水量，调整拌制时的实际用水量。混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，时间不宜过长也不宜太短。每天开盘都要测混凝土坍落度，必要时搅拌第一盘混凝土拌合物时，应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌.混合料运输混凝土运输采用机动翻斗车运输。运送时，车厢底板及四周应密封，以免漏浆，并应防止离析。装载混凝土不要过满，天热时为防止混凝土中水分蒸发，车厢上可加盖帐布，运输时间通常夏季不宜超过30分钟。出料及铺筑时的卸料
11、高度不应大于1.5米,每天工作结束后，机动翻斗车辆要及时用水冲洗干净。摊铺混凝土运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀.摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散,然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10左右。施工间歇时间不得过长，一般不应超过1小时，因故停工在1小时以内,可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖，恢复工作时将此混凝土耙松，再继续铺筑;如停工1小时以上时，应作施工缝处理。混凝土振捣先插入振捣，再用平板振捣，以免出现蜂窝
12、现象.分二次摊铺时，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土5cm，上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土初凝前完成，插入式振捣器的移动间距不宜大于其使用半径的0。5倍，并应避免碰撞模板和钢筋.振捣时应辅以人工找平，并应及时检查模板,如有下沉、变形或松动应及时纠正.对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎（砾)石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。用混凝土框架整平机振捣时，其两端应搁在两侧纵向模板上，作为控制路线标高的依据。在振捣过程中,多余的混凝土应随着整平机的行走前进而刮去,低陷处应补足振实.为了使混凝土表面更加平整密实,用铁滚筒再进一步整平，效果更好,并能起到提浆收水抹面的效果。（
13、5）接缝施工纵向施工缝 每段过渡段设两道纵缝,其构造见下图： 纵缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住,混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。需要注意的是拉杆位置一定要安放准确.横向缩缝砼路面每5米设置一道横向缩缝，其构造见下图：横向缩缝采用切缝法，合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行，它随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化，施工人员须根据经验进行试切后决定。填缝一般在养护期满后要及时填封接缝，以防止泥砂等杂物进入缝内，填缝前须将缝内杂物清扫干净，并在干燥状态下进行，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后
14、再加填料，其高度夏天与板平齐，冬天稍低于板面。接缝填缝料采用高弹性聚氨脂，胀缝填缝板采用沥青先处理过的软质木材。 （6)抗滑构造施工摊铺完毕，人工修整表面时，宜采用木抹,再用钢抹精平。由于砼路面以上还有沥青砼面层不采用硬刻槽而是直接拉毛即可。（7)路面养生采用覆盖保湿膜洒水养生方式。保持砼表面始终处于潮湿状态,并由此确定每天洒水遍数。养生天数宜为14d,同时应特别注重前7d的保湿养生。砼板达到设计弯拉强度后，方可开放交通.七、质量要求1）过渡段路面施工分段进行施工,施工时混泥土路面接缝的制作、传力杆的设置以及填缝必须满足设计要求,做到接缝平整、传力效果好、不透水。 2）路面拉毛压槽必须使用专用工具,并在水泥浆硬结前做好。拉毛时严禁水泥浆体剥离路面，不得形成水泥渣. 3）水泥混泥土路面强度未达到设计要求前,不得开放
