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1、路基工程主要工程项目的施工方案、施工方法一、路基工程本着确保工期和工程质量的原则，充分发挥机械设备效率；本着统筹安排移挖作填，就近填筑的原则。我单位安排一个机械队负责本合同段的土石方施工.根据我公司实际经验,路基压实度见下表:挖填类型路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR)（）压实度（重型击实）填方路基路床030695%3080495%上路堤80150394%下路堤150以下292%零填及路堑路床0306953080495%1总体施工方案路基挖土方：开挖采用推土机配合挖掘机、装载机作业,太脱拉等大吨位自卸汽车运输;路基填土：采用分层填筑,自卸汽车卸车后，先用推土机粗平，再用平地机精平，振
2、动式压路机碾压，利用洒水车配合调整土方含水量.2分项工程施工方法及工艺（一）路基挖方土方开挖按图纸要求自上而下进行，严格控制乱挖和超挖，严禁用爆破法施工和掏洞取土。开挖土方地段有含水层时，在开挖该层土方前，采取措施后再进行开挖.土方开挖时注意排水,尤其在地下水位较高的路段，开挖时,采用先两边后中央的方法，施工横断面保持有34的横向坡,确保排水畅通。开挖过程中如发现土层性质有变化时，修改施工方案及挖方边坡,并及时报监理工程师批准.路基开挖达到标高后，要进行认真整形，使其宽度、边坡、边沟均符合设计要求。挖方路基的施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，预留沉降值由试验确定。（二）路基填筑施工工艺1、填
3、土路堤（1)施工准备测量定位在施工范围内测量放出线路中心位置，及路基坡脚、边沟位置,并按设计位置开挖边沟。填料的选择及修筑试验段路基填筑前对所取土样进行土工试验,以确定填料的种类，含水量等指标，符合规范要求后，用于路基填筑。施工过程中对填料进行抽检。在进行全路段路基填筑前,计划在管段内选择具有代表性的长100米左右的路基作为试验段，进行现场填筑压实试验，以选定适宜的压实机械组合方式,最佳分层填土厚度，最佳含水量，选定最合理的压实遍数,核定土方量变化率,松铺系数，以此作为路基填筑的依据.（2）基底清理、基底处理人工砍伐树木,掘除树根，采用人工配合推土机进行场地清理、铲除草皮和开挖表土的施工。路堤
4、基底按规范要求应先压实或将松土翻挖，土块打碎,找平、压实。当路堤经过水田、池塘或洼地时，挖沟排水疏干，挖除淤泥及腐植根茎。场地清理后，地面自然纵横坡陡于1：5时，将原地面挖成不小于1m宽的台阶，台阶地面作成2%至4的内倾斜坡（砂性土上不挖台阶),用小型夯实机具加以夯实后，再进行路堤填筑。填筑时台阶应保持无水。当路基填土高度小于0。8m时，对清除与挖除的土段原地面进行翻松（深30cm)、整平处理后,再进行压实。基底的压实度均不应小于路床压实标准。(3）特殊路基处理零填挖路床顶面以下0300mm范围内的压实度，不小于95%(重型)。位于特殊路基土层上，按设计要求，进行换填或翻拌晾晒，换填材料为石灰
5、土，换填厚度由监理工程师根据现场情况确定,并分层压实,压实度不小于95，7d浸水抗压强度不小于0。6MPa。纵向填挖过渡段路基按设计要求先开挖再分层回填、压实，并做好纵向和横向盲沟。半填半挖路基地段，严格按照设计原则先开挖后分层填筑、压实,先开挖首先要在填方斜坡地段挖台阶，台阶宽度不得小于2m，做好横纵向排水坡,然后在分层进行填筑，压实。台阶必须深入半填半挖交线内2m。(4）路堤填筑在施工中必须始终坚持“三线四度”，采取四区段、八流程工艺。三线即:中线、两边侧线，且在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点;四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基厚度以确保每层层底的密实度；控制
6、密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上下不积水。分层填筑按路基横断面全宽纵向水平分层填筑,从借土场或挖方路段取料，自卸汽车运输.每层填土从地面较低处开始分层填筑,填料摊铺、整平时,作成2-4的横坡，以利排水。每填一层，先用推土机推平并初步压实，然后用平地机刮平，进行路基外形整理,最后用压路机压实。分层厚度根据试验路段确定,以确保路基碾压密实，表面平整。为使路基边缘也达到规定的压实度，每层填土沿路基横向每侧超填30cm，以利压实机械作业.路堤填至设计标高后，按设计的边坡坡度及位置，自上而下进行刷坡。摊铺整平先用推土机进行初
7、平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。摊铺时层面作成向两侧倾斜2%4的横向排水坡，以利路基面排水。洒水、晾晒填料摊铺整平前或伴随平整作业无论洒水或晾晒，使填料含水量,保持在最佳含水量的+2%3%之间。碾压采用振动压路机碾压，压实作业的施工顺序为:先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快,先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压作业时，行间（横向)重叠0.3至0.5m，碾压区段间（纵向）应重叠1m以上,做到无偏压、无死角、碾压均匀.严格按试验确定的遍数压实。线路横向靠近站台墙侧用人工夯实。检测每层碾压结束后用核子密度仪进行压实检测,合格后进入下一循环施工。路面及边坡整修路基分层填筑时，当接近路基设
8、计标高时，加强高程测量检查，确保完工后的路基面的宽度、高程、平整度及拱度等符合规范和设计要求。（三）、防护和排水工程1、排水工程开工前,向工程师提交有关排水工程施工方法和具体安排书面报告,只有在获得工程师的批准后才能开工。2、根据图纸确定的排水工程位置、标高、形式、尺寸和纵坡，进行施工放样测量。3、边沟、排水沟的开挖：按施工放样，沟壁必须平整坚实,沟底平顺。4、边沟、排水沟铺砌:铺砌之前,应对沟壁、沟底进行修整，砌体砂浆配比应准确，砌缝均匀饱满、勾缝平顺密实，砌体内侧及沟底应平顺，沟底不积水,砌体抹面应平整，直顺，不得有裂缝，空鼓现象，混凝土表面无蜂窝、麻面和其它严重缺陷。5、防护工程开工前，
9、对工程位置的原地面进行复测，以核实图纸上的形状、尺寸和基础标高是否符合实际，复测结果详细记录,经工程师认可或改正后方可施工；工程区域内应清除所有树根、有机物及废物，按设计标高及坡度修整地面,依图纸的尺寸放样，并挂线施工.6、防护工程基坑：基坑应按要求放坡开挖，基底应压实，压实度达90以上，基底标高允许误差10。基底处理完毕后，应经工程师的批准，方可进行砌筑。7、防护工程砌体砌筑：砌筑温度，昼夜平均不应低于+5，砌筑砂浆采用人工拌和，并在23小时内用完。砌筑石块应冲洗干净，并充分饱和.所有石料均应按层砌筑分段设伸缩或沉降缝，先砌角隔石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。所有石料应相互锁合，不
10、得松动。外表用砂浆勾缝,714天养护，砌体砂浆应做强度检验试块。二、路面工程本着确保工期和工程质量的原则，充分发挥机械设备效率；我单位安排一个综合施工队负责本合同段的路面的施工。(一）二灰碎石施工二灰碎石施工前先进行100m为试验段,以确定二灰碎石供料速度，施工车辆的数量，摊铺施工工艺、方法和摊铺速度和人员配置；确定摊铺系数等相关数据并报监理认可。二灰碎石混合料用自卸车运料，推土机初平,平地机精平。1。准备灰土层:灰土层表面平整、坚实，具有规定的合格的高程、宽度、横坡，没有松散材料。2。施工放样:恢复10m线桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出二灰碎的边缘的松铺高程和设计高程.3。拌和设备:二灰碎
11、石采用商品成料运至现场，机械摊铺整形碾压。4。拌和要点:配料要准确，含水量要略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳含水量,拌和要均匀。5。调试：在正式拌制二灰碎石前，先调试厂拌设备,使拌制的混合料的颗粒组成，含水量、试件干容重,都达到规定要求。6.运送:配备足够的运输车辆，维修好运料道路，尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场，运距远、气温高时，车上混合料用彩条布覆盖，防止水分地分损失。7。摊铺混合料：摊铺前将下承层顶面拉毛,用推土机、平地机摊铺，摊铺厚度为1。2520cm=25cm,1.25为松铺系数，20cm 压实厚度。8。成型:用平地机初步压平和整型,平地机快速碾压一遍
12、，将局部低洼处用新拌混合料找补平整，用平地机开始整平，测量人员随时检测标高,每10m一个断面，1个断面5个点。9.碾压：整型后立即碾压，二灰碎石一次碾压成型,用18T以上重型压路机碾压密实。碾压时由两边向中间重叠1/2轮宽的原则进行碾压。直至无明显轮迹，并达到要求的压实度为止。初压时要及时找平，高处铲平、低处挖松，洒水填补混合料，然后再碾压成活。严禁贴铺层找平,压路机不得在刚碾压或下碾压的其层上转弯，调头或刹车。10.工作缝处理:在二灰碎石摊铺段末端,挖一条横贯全宽的槽(挖至下承层顶面）槽内放2根与压实厚度等厚的方木，方木的另一侧用素土回填稳定(回填长35m)，然后进行整型和碾压至邻接作业段摊
13、铺后除去顶木,用混合料 回填，将原素土人工清理至界外。11。调头的处理:当施工机械在碾成的二灰碎石层调头时，采取如下保护措施，在其准备用于调头的10m长的稳定土层履盖一片厚塑料布，然后在其上覆盖约10cm的砂砾进行保护。12.养生：保湿养生，养生期不少于7天，养生重碾压结束压实度检验合格后立即开始养生。养生期内除洒水车外，封闭交通。(二）透油层施工 1、所有水泥稳定级配碎石、石灰粉灰土等无机结合稳定土材料铺筑的基层，在浇洒透层沥青前要进行基层检验，若局部需要修整，修整合格后再进行透层施工.基层表面密实的可用渗透性较强的较稀释的透层沥青或乳化沥青，沥青含量5070%，乳化沥青宜取低值,稀释沥青宜
14、取高值.级配碎石等粒料基层可用较稠的透层沥青。2、喷洒沥青前,应将基层表面清扫干净，待基层表面干燥后喷洒沥青，若基层过分干燥应洒水，表面稍微干燥后喷洒沥青,使得基层中保留一定的水分养护。3、透层沥青采用洒布车喷洒,或用手工沥青洒布机喷洒，喷洒要均匀适量，要制订对构造物和附属物的防污染措施，透层沥青用沥青洒布车喷洒,喷洒量符合设计要求的喷洒量,喷洒后不要有流淌现象，有洒漏的地方用人工补齐，渗入基层的深度一般为3mm。4、在气温高于10摄氏度，风力小于4级，无雨条件下进行透层喷洒。5、透层洒布24小时后,可进行沥青面层施工。（三）沥青砼路面施工 1、沥青混凝土的拌和沥青混合料必须在沥青拌和站采用拌
15、和机械拌制，拌制程序为集料掺配、加热烘干、称量，然后同称量后的热沥青一起拌和，形成沥青混合料，本工程沥青砼采用商品砼。2、沥青混凝土的运输2.1 运输沥青混凝土的车辆应每天进行检查，确保车况良好，对运输车司机应进行教育培训。2。2青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水(柴油与水的比例为1:3)。2。3从拌和机向运料车装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。2.4沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。在施工现场等候卸料的运料车不少于5 辆。2。5沥青混凝土混合料在运送过程中，应用蓬布全面覆盖，用以保温、防雨、防污染.2.6运料车卸料时,设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗200-300mm 处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。2.7现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和温度，沥青混合料到达现场温度不低于130。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在跑道上，应予以废弃.3、 沥青混凝土的摊铺3.
