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1、齐齐哈尔车辆段轮轴检修库工程多塔作业施工方案 编制单位： 中铁六局集团有限公司齐齐哈尔车辆段轮轴检修库 项目经理部第一章、编制说明及依据1、编制说明：本工程塔吊布置根据现场施工区域划分和施工需要而定，由项目部统一管理。2、编制依据：建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001 建筑施工手册现场机械设备使用部分 公司有关群塔作业的安全注意事项 施工现场平面布置图第二章、工程概况1、主要参建单位建设单位：哈尔滨铁路局工程管理所 设计单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 监理单位：黑龙江中铁建设监理有限责任公司2、工程所场区情况1）本工程位于齐齐哈尔市铁峰区先锋街118号，齐齐哈尔车辆段院内，总建筑
2、面积11266m2，占地面积10308m2；其中存轮、存料库、检修主库一层，建筑高度12.4m,天窗架屋面板顶面标高15.8m, 边跨为三层办公楼建筑高度13.15m、出屋面水箱间17.1m、女儿墙高度17.9m，本工程0.000相当于黄海工程146.06m，现场平均自然地坪高度-0.6m。2）施工现地范围内不存在影响场地整体稳定性的地质构造及不良地质现象。3）施工现场塔吊覆盖范围区域无高压线存在。第三章、塔吊安装概况1、配置情况根据建筑物平面布置和工期要求选择两台塔式起重机。2、平面布置的原则1）考虑到多工种同时作业，应尽量减少塔吊之间的相互影响，塔吊按区域设置，尽量避免塔吊跨区段作业，便于
3、施工组织，减少协调矛盾。2）尽量减少塔机基础施工和塔机安装后对边坡稳定性可能带来的影响。3）根据施工进度情况、各塔吊高差关系及各结构位置，确定立塔顺序。4）便于塔机的安装和拆除。5）在考虑塔机安装、拆除方便的同时，塔机的回转半径尽可能覆盖大范围施工作业区，尽量减少塔机的作业盲区和覆盖更多的材料堆放场地，减少材料二次倒运。考虑设置汽车吊及龙门架以备解决部分塔吊盲区的吊运作业，同时可以负责塔吊覆盖区域外现场的材料倒运。部分钢筋和模板等材料考虑人工搬运。6）明确塔间合理高差的控制以及塔位顶升顺序。7）尽量避免过多的交叉，以充分发挥塔吊的效率。3、塔吊布置位置：塔吊编号塔 吊 位 置(塔吊基座中心点)
4、1#A轴/9轴-10轴之间，距A轴4.4m2#A轴/25轴-26轴之间，距A轴5.4 m具体位置详见附图：塔吊定位图。4、塔吊选型：1）满足施工需要，即塔机的吊次、吊运能力满足施工要求；2）各作业分部现有的机械设备情况；3）甲方提供的施工现场用电总容量；4）塔吊选型及其主要性能参数见下表:编号塔吊型号工作半径（m）塔基顶标高（m）独立高度（m）最大起重量（t）最小起重量（t）标准节高度（m）1#QTZ6350-1.74061.32.4862#QTZ6350-1.64061.32.4865）新建工程建筑高度均在20m以下，因此塔吊独立高度即可满足施工。塔吊安装高度如下：1#塔吊安装高度：H1建筑
5、物高度：17.9m；H2顶层安全生产所需高度(防护架高度)：1.5m；H3构件最大高度:1.8m；H4绑扎点到吊钩距离：1.2m；H5塔基顶面标高-1.7m ； 塔吊安装高度H= H1 + H2 + H3 + H4 + H5 =24m 2#塔吊安装高度：H1建筑物高度：15.8m；H2构件最大高度:1.8m；H3绑扎点到吊钩距离：1.2m；H4塔基顶面标高-1.6m ； 塔吊安装高度H= H1 + H2 + H3 + H4 =20.4m 1#塔吊+ 0.00m以上22.3m、1#塔吊+ 0.00m以上18.8m1#、2#塔吊安装高度能够满足：两机间任何接近部位距离不得小于2m。第四章、群塔施工
6、总体技术要求1、塔机必须经验收合格后方可使用；严格执行检查、维护和保养制度。2、塔吊安装单位的技术负责人做好塔机司机的安全施工技术交底。3、塔机使用单位建立健全起重机械生产安全事故的应急救援预案并组织演练；针对不同施工阶段及季节，加强对建筑起重机械采取相应的安全防护措施。4、塔机正式运转前，项目部应向各塔司、起重信号工、司索工做书面安全技术交底和群塔施工的联合交底。5、塔机实行专人负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作；塔机的司机、指挥人员、司索人员姓名应制作成标牌，悬挂在塔机的明显部位；每塔只接受本塔指挥人员的指挥，各塔的塔司有权拒绝来自非本塔指挥人员的指挥，若有特殊情况需调用此塔，须经
7、群塔领导小组的组长或副组长批准。6、各塔臂前端、小车、尾配重处均应插醒目颜色彩旗，以便观察，塔机在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开。7、塔机在起吊过程中尽量使小车回位，当塔机运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点。8、塔机同时作业必须照顾相邻塔机作业情况，其机运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业指挥人员设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平机运。9、禁止相邻塔机同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。10、塔机在使用时尽量避开与其它塔机的相交区，上下料堆放尽量在塔机的非相交区内，以免一方材料吊运时，影响另外塔机
8、的正常使用。11、施工现场凡两台及以上塔机同时形成交叉作业时，需要在交叉作业区域设立一名监护哨，监护哨负责各塔机的交叉安全顺序运转，监护哨向塔机发出现场可能发生塔机碰撞指令，此塔司必须服从执行。12、监护哨可由现场安全员或兼职安全员负责，佩带明显标志，并站在明显位置；指挥人员与塔司要必须服从监护哨的监护信号。13、运转时塔机与塔机钩绳、大臂的安全距离不小于2米，作业时如果发生交叉作业，塔机的塔司和指挥人员要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有意阻碍对方塔机运转。14、各塔的指挥人员在进行指挥时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取信号延时等防止碰撞的措施。15、各塔的塔机司
9、机在进行转臂动作时，应密切注意其他塔机的动向，当有可能发生碰撞时，应采取动作延时等防止碰撞的措施。16、 塔司操作时要全神贯注，工作班中不得擅离工作岗位，在工作中，如司机必须离开司机室时，离机前必须切断电源，以防意外；下班时，各塔应将小车收至塔身部位。交接班时，要认真做好交接班记录。17、遇六级以上（含六级）强风，必须停止吊装作业，将塔臂顺风向停放并限位，防止相邻塔机塔臂发生互相碰撞。18、夜班作业必须有足够的现场照明。第五章、群塔的运行原则1、低塔让高塔。低塔吊在转臂前，应观察高塔吊的运行情况后再运行。2、后塔让先塔。在两塔吊塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。
10、3、动塔让静塔。在两塔吊塔臂交叉区域内作业时，在一塔吊塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔吊塔臂有回转或小车行走时，动塔吊应避让静塔吊。4、轻车让重车。在两塔吊同时运行时，无载荷塔吊应避让有载荷塔吊。5、塔机在运行中以上各条件同时存在时,必须按项目经理部指定的排序原则执行。塔吊在运行中，各条件同时存在时，按以上排列顺序原则执行。第六章、塔机运行控制措施为保证群塔的整体正常运转，首先必须保证各塔的正常运行，为保证塔机的安全运行，特制定如下措施：1、严格遵守塔机使用说明书规定，按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超负荷作业。2、塔机司机必须严格执行“十不吊”的规定： 指挥信
11、号不明不准吊； 斜牵斜挂不准吊； 机物重量不明或超负荷不准吊； 散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊； 吊物上有人不准吊； 埋在地下物不准吊； 机械安全装置失灵或带病时不准吊； 现场光线暗看不清吊物起落点不准吊； 棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊； 六级以上（含六级）强风不准吊。3、司机与信号指挥人员配备对讲机，对讲机经统一确定锁频，使用人员无权调改频率，做到专机专用，不得转借。司机操作必须根据指挥信号进行操作，开始操作时应鸣铃或鸣喇叭示意。4、现场信号指挥语言应规范，防止发生指挥错误。5、指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼被指挥的塔机
12、编号，塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。6、指挥过程中，要求信号指挥人员必须时刻目视塔机机钩与被机物，塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言。安全提示语言明确、简短、完整、清晰。7、司索工要掌握被吊物的重心，按规定对被机物进行绑扎，绑扎必须牢靠。8、塔机不得用机钩到最大幅度以外去吊重物，即在最大幅度内吊钩也不得斜拉吊重，必须是吊钩垂直起吊。9、严格执行操作顺序，如有快慢档位吊钩必须是从慢到快，停止时应由快到慢依次进行，每过度到下个档位时间约24秒。10、加强塔机顶升的管理。与相邻单位有影响的塔机要根据本单位的实际需要确定本塔的顶升高度和顶升时
13、间，同时必须向群塔施工领导小组提出申请；经群塔施工领导小组研究同意后方可在指定时间进行顶升工作，不得提前或延时，以免影响其他塔机的运行。第七章、塔机检查、维护及保养制度1、塔机操作人员应熟悉塔机的保养和使用过程；认真进行经常性和定期的检查、维护和保养，并做好记录。2、司机在进行正式作业之前，必须对各项安全装置的可靠性进行检查，不允许在安全装置不可靠或失灵状态下勉强作业。3、起重工在作业前、作业中、交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用；钢丝绳断股超过5%或名义上直径磨损超过5%，均应更换新的钢丝绳。4、塔机上的所有安全保护装置，必须经常检查保养，不得任意搬动和拆卸。5、
14、司机应对塔机的电流、电压进行检查。在不满足电流、电压的情况下严禁作业；加强接地电阻的测试，确保接地装置安全可靠。6、对塔机的各运转部件要经常检查，如螺栓有无松动，卷筒排绳的好坏，钢丝绳头的压紧情况，各润滑部位是否缺油等，若有问题应得到相应的处理后才进行作业。7、塔机出现临时故障需要修理或保养，都必须切断地面总电源，不许带电检修；不得在塔机运行时进行保养作业。8、所有电气开关或触点应经常检查，是否有接触不良，开关失灵等现象，若有问题应及时修复或更换，特别是限位开关决不允许有失灵情况发生。9、各塔机的现场保养应由专门人员负责。第八章、安全文明施工及环境保护1、塔机自身配置系统的、良好的器件，“四限位、两保险”齐全。2、按照规定的作业区域，认真执行相关规程、制度施工，塔机相互间按照明确的主次关系避让与协调。3、对吊载的辅助工作如挂吊钩、捆绑钢丝绳、照明等要加强管理，保证正常的作业需求。4、吊装散装物时，应使用封闭机斗，防止遗撒和扬尘。5、大风、雨雪天后，对塔机基础、防雷接地、结构等系统加强检查。6、 现场塔机调度施工时采用对讲机或旗语对塔机司机进行指挥，降低噪声污染。7、塔机周边进行围挡，塔司人员上下应走塔机专用通道。第九章、安全防范措施1、对塔吊司机、信号指挥人员作邻近道路安全防范措施的安全交底。2、现场有专、兼职安全管理人员进行检查、监督确保万无一失。3、每月项目部组织相关部门
