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1、南通港吕四港区东灶作业区 2万吨级通用码头工程PHC管桩试桩技术要求初稿）中交第四航务工程勘察设计院有限公司2009年9月主办单位：中交第四航务工程勘察设计院有限公司总 经 理：朱利翔（高级工程师）总工程师：卢永昌（教授级高工）分管副总工：何文钦（教授级高工）主管所长：邵 建（高级工程师）主管所总工：杨 波（高级工程师）项目经理：杨 波（高级工程师）参加人员：胡金芝（工程师）吴春艳（工程师）02009.9初稿版号日期出版状态项目经理主管总工目录一、试桩目的1二、桩型选择1三、试桩数量1四、静载试验桩坐标 3五、静载试验锚桩单桩抗拔极限承载力计算 4六、试验设备8七、静荷载试验方法 9八、试验要
2、求9九、试桩报告9附图：1.试桩平面布置图SZ-01PHC 管桩竖向静载试验一、试桩目的(1) 确定桩的承载力，并提出各主要土层的的承载力指标或设计参数。(2) 检验能否穿过桩端设计标高以上的硬土层，确定桩端进入持力层深度。(3) 通过对打桩应力及桩身完整性监测为沉桩工艺和锤击设备选择提供依 据。(4) 确定合理的预制桩桩长及桩靴长度，确定合理的停锤控制标准。二、桩型选择根据桩型不同，码头区及引桥区分别安排一组试桩，其中码头区试桩选用一 组B型1200 PHC管桩，引桥区试桩选用一组C型1000 PHC管桩，管桩混 凝土强度等级均为 C80。(1) B型1200 PHC管桩的技术性能要求表1
3、B型1200 PHC管桩技术性能要求表壁厚(mm)主筋混凝土 有效预 压应力 (Mpa)抗裂弯距(kN.m)极限 弯距 (kN.m)单位重量(t/m)主筋截面含钢 率(%)直径(mm)数量(根)Dp(mm)15012.64510607.93166830021.2861.14(2)C型1000 PHC管桩的技术性能要求表2 C型1000 PHC管桩技术性能要求表壁厚(mm)主筋混凝土 有效预 压应力 (Mpa)抗裂弯距(kN.m)极限 弯距 (kN.m)单位重量(t/m)主筋截面含钢 率(%)直径(mm)数量(根)Dp(mm)13012.6408809.46117723540.9241.41附注
4、：上述数据引自预应力混凝土管桩03SG409。针对本工程，为了验证 PHC 管桩的耐久性和抗捶击性，选用的预制管桩除 满足预应力混凝土管桩03SG409的技术性能要求外，设计要求所有管桩应按设计长度整节预制，尽量不接桩三、试桩数量每组各安排2根静载试验桩，直径分别为1200和1000。1200PHC试验桩桩长60m，桩尖标高为-53m，桩顶标高7m。锚桩6根。 锚桩桩长共64m，其中前端钢桩靴长4m，混凝土桩段长60m，钢桩靴桩尖标高 为-57m，桩顶标高7m。以两根试验桩相互作为基准桩，不再另设基准桩。1200PHC试验桩和锚桩相对位置布置详见图1； A1、A2为试验桩；B1B6 为锚桩。试
5、验桩和锚桩均采用直径1200的B型PHC管桩，A1A2桩底焊接600mm 的开口型钢桩靴， B1B6 桩底焊接 4000mm 的开口型钢桩靴，钢桩靴壁厚为 20mm。01000PHC试验桩桩长54m，桩尖标高为-45m，桩顶标高9m。锚桩6根。 锚桩桩长共54m，桩尖标高为-45m，桩顶标高7m。以两根试验桩相互作为基准 桩，不再另设基准桩。 1000PHC试验桩和锚桩相对位置布置详见图2; A3、A4为试验桩；B7B12为锚桩。试验桩和锚桩均采用直径1000的C型PHC管桩，A3A4、B7B12桩底焊接 600mm 的开口型钢桩靴，钢桩靴壁厚为 18mm。主桥中心那;图2 e 1000PHC
6、桩垂直静荷载试验桩位图四、静载试验桩坐标静载试验桩A1、A2布置在码头48#、49#、50#排架之间，距码头后沿8m。 静载试验桩A3与A4布置在引桥东侧，距离码头后沿约1100m，距离桥梁中心 间距25m。A1、A2、A3、A4坐标分别见下表（采用1954年北京坐标系，中央 子午线 1230），其它各桩位按相对位置确定。表3 e 1200PHC桩试验桩坐标表试验桩编号X坐标Y坐标A13560792.283041362612.0125A23560788.191341362619.4628表4 e 1000PHC桩试验桩坐标表试验桩编号X坐标Y坐标A33560008.349841361762.0
7、072A43560012.949741361765.8596五、静载试验锚桩单桩抗拔极限承载力计算静载试验锚桩B1B6单桩抗拔极限承载力计算采用BK9地堪钻孔资料，钻 孔资料详见钻孔柱状图。静载试验锚桩 B7B12 单桩抗拔力承载力计算采用 AK42地堪钻孔资料，钻孔资料详见钻孔柱状图。B1B6和B7B12单桩抗拔计 算结果见下表。表 5 锚桩单桩抗拔极限承载力计算试验桩编号要求最小抗拔力（KN）计算所得抗拔力（KN）B1B630003400满足试验要求B7B1222502600满足试验要求工程名称海门东灶港2万吨级诵用码头孔 号 BK9测量日期坐 X=3560755.55m标 Y=36263
8、4.06m施工日期钻孔直径110mm初见水位孔口标咼-12.76m 稳定水位层底标咼层底深度分层厚度状态(m)(m)13.8629 9639 5650.1658.261.1011.2013.5017.2019.5026.8037.4045.50柱状图(m)1.1010.10302.302.30密度取样淤泥质粉土:灰黄色、灰色，呈流塑状，其间夹灰褐色粉砂条 带或透镜体，该层主要为近期淤积。粉土夹粉质粘土:灰色为主，饱和，稍密中密状，局部夹厚度 较小的灰褐色薄层状淤泥质土及粉砂。淤泥质粉质粘土夹粉土:灰褐色，饱和，流塑，土质欠均匀，刀切 面稍光滑，夹少量的灰色粉砂条带。号-深度m)标贯实测击数(击
9、)深度(m)粉土夹粉砂、粉质粘土:灰色，很湿，稍密中密，夹淤泥质粉质 粘土、薄层粉砂条带，零星见贝壳，无光泽，摇震反应迅速粉土夹粉砂、粉质粘土:灰色，很湿，中密状，夹灰色粉质粘土 、粉砂薄层，含量20%左右。该层在场地内引桥和码头区分布 较广泛 层厚不均匀。粉砂夹粉土:灰色,密实状，局部中密状，饱和，砂质欠均匀，次 磨圆状，颗粒级配差，石英质，局部夹软可塑状粘性土薄层/J粉细砂夹粉土:青灰色，中密密实状，饱和，砂质均匀，次磨 -y：；圆状，石英质，级配差，分选性好，局部偶夹粘性土团块。10.60粉细砂:青灰色、灰黄色，密实极密实状，饱和，砂质均匀， 次磨圆状，石英质，级配差，分选性好。图 3
10、BK9 钻孔柱状图4-01.65-1.953.03 15-3 455.04.15-4.455.06.15-6.457.07.65-7.956.09.15-9.457.010.65-10.955.012.15-12.457.013.65-13.958.015.15-15.4511.016.65-16.9518.018.15-18.4524.019.65-19.9525.021.15-21.4521.022.65-22.9526.024.15-24.4528.025.65-25.9531.027.15-27.4538.028.65-28.9532.030.15-30.4538.031.65-31.
11、9541.033.15-33.4543.034.65-34.9547.036.15-36.4551.037.65-37.9550.039.15-39.45u4.040.65-40.955 7.042.15-42.4560.043.65-43.9562.045.15-45.45层底标咼层底深度分层厚度柱状图LU岩状态(m)(m)12.456.5010.1020.6040.5011.80.- 147.4515.05(m)0.900.96密度标贯实测 击数(击) 深度m 深度(m)取样编号25.65於泥质粉土:灰黄色、灰色，呈流塑状，其间夹灰褐色粉砂条 带或透镜休，该层主要为近期淤积於泥质粉质粘土夹
12、粉土:灰褐色，饱和，流塑，土质欠均匀，刀切 面稍光滑，夹少量的灰色粉砂条带。粉土夹粉砂、粉质粘土:灰色，很湿，稍密中密，夹淤泥质粉质 粘土、薄层粉砂条带，零星见贝壳，无光泽，摇震反应迅速粉土夹粉砂、粉质粘土 :灰色，很湿，中密状，夹灰色粉质粘土 、粉砂薄层，含量20%左右。该层在场地内引桥和码头区分布 较广泛，层厚不均匀。粉砂夹粉土:灰色,密实状，局部中密状，饱和，砂质欠均匀，次 磨圆状，颗粒级配差，石英质，局部夹软可塑状粘性土薄层尹粉细砂夹粉土:青灰色，中密密实状，饱和，砂质均匀，次磨 /圆状，石英质，级配差，分选性好，局部偶夹粘性土团块。2.03.15-3.452.04.65-4.953.
13、06.15-6.450.07.65-7.957.09.15-9.4511.0L0.65-10.9514.0L2.15-12.4515.0L3.65-13.9517.0L5.15-15.4514.016.6516.95时4518. 15-18.4517.019.65-19.952T-021.15-21.450.022.65-22.9521.024.15-24.450.025.65-25.9528.027.15-27.4525.028 . 65- 28 . 9530.15-30.4528.031.65-31.9534.033.15-33.4539.039.15- 39 . 4541.040.65-40.9545.043.65-43.9548.045.15-45.4537.034.65-34.9538.042.15-42.4535.037.65-37.9538.0
