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1、营业线旁施工安全作业指导书为确保铁路营业线旁施工的人身安全和行车安全，特制定本作业指导书。1、营业线旁施工必须把确保行车安全放在首位，必须牢固树立安全意识，严格执行施工的各项规章制度，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针，运输和施工相互兼顾的原则，切实加强施工组织、管理、监督和施工条件下的行车组织，千方百计减少施工对行车和运输生产的影响，确保行车安全，施工中均应做到：计划周密、准备充分；分工明确、责任清楚；措施具体、管理到位；相互配合、提高效率；有保证、有监督、确保营业线旁施工安全。2、施工单位在施工前，必须按规定申报施工计划、方案，经上级批准后，方可开工。各项施工，要严格执行“
2、三级施工控制命令票”制度。并按行规规定于施工前一日时与车站值班员办理施工请求书。经车站值班员签认后方可施工。3、施工前，由施工总指挥组织有关部门负责人认真学习铁道部铁路营业线施工安全管理办法（铁办2008190号）、各铁路局相关文件和修规、技规、安规及无缝线路有关规定，明确标准，落实责任，并进行安全、技术教育和详细的技术交底，明确各自职责，确保施工中行车、人身安全，各部门相应的对参加施工人员进行施工前安全、技术教育，未签订合同的劳务工不准上道，未经教育培训的不准参加施工。4、严格遵守劳动纪律和作业纪律，认真执行保休制度，班前充分休息，严禁班前、班中饮酒，严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，不得做与
3、工作无关的事情。5、工地上施工作业的劳务工必须有承包方指定的人带领，劳务工在开工前要进行施工安全培训及法制教育，加强治安管理，先培训后上岗，由于对劳务工使用管理不严造成行车事故的，要追究有关人员的责任。6、严格执行施工纪律，服从施工负责人的指挥，施工指挥须集中统一，各施工人员要严守岗位，禁止越权指挥及不服从施工负责人的指挥，如有发生，施工负责人有权停止其工作。7、施工作业中必须按规定着装，佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。8、行车、特种作业人员，机械设备，工具操作人员，须经专业安全技术培训考试合格后持证，方准上岗。9、施工防护员必须由经考试合格后的路工担任。驻站防护员要
4、严格按照施工命令，认真做好运统46登记，及时预报、确报各次列车，不间断地同工地联系；工地防护员严格执行防护规定，按规定设置红牌、作业标、慢行标、减速地点标，保证防护信号及备品齐全有效。10、通讯联络设备电源要充足、齐全，做到使用性能良好；各工序负责人及防护员必须带上对讲机，并以手机通讯作为备用通讯设备，做到紧急情况下联系不中断。11、施工前、后慢行时间内，按规定设置慢行测速器，使用一台时，必须设在减速地点标始端；慢行距离超过400m时使用二台，必须设在减速地点标始端和终端相对位置，技术组负责安装调试，安全组负责检查使用情况，派一名线路工看守，并做好测速记录，发现列车超速及时报告施工负责人。12
5、、齿条压机必须在封锁点内使用，严禁在其它时间内使用。13、横穿线路时，必须做到“一站、二看、三通过”，严禁抢越；严禁在道心或枕木头上行走，严禁扒乘机车车辆以车代步。14、严禁坐卧钢轨、枕木头、道床边坡休息，工具材料不得放于道心或枕木头上。列车通过施工段时，施工人员应停止施工，站在安全距离以外，待列车通过后再进行作业。15、施工机具材料每天收工后必须收好统一集中摆放夜间派人看管，防止被盗丢失，线路两旁堆放的施工材料及机具不得侵入建筑限界以内，且经常检查堆放是否稳固；材料的装卸及堆放，应满足铁路工务安全规则第2.6.1第2.6.6条的要求。16、施工结束后要组织有关人员召开碰头会，总结当日安全生产情况，对存在的问题认真分析，查找原因，制定整改措施。
