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1、.wd河南职业技术学院毕业设计论文题 目电控液压动力转向系统检测与故障诊断系(分院) 汽车工程系 学生姓名胡海胜学 号07183148专业名称汽车电子 指导教师 王贤高 2010年3 月10 日河南职业技术学院 汽车工程 系分院毕业设计论文任务书姓 名 胡海胜专 业汽车电子技术班 级071毕业设计论文题 目电控液压动力转向系统检测与故障诊断毕业设计论文选题的目的与意义电控液压式动力转向系统是在传统的液压系统增加了电控装置。可分为流量控制式、反力控制式和阀灵敏度控制式三种。最常见的动力转向系统故障为转向困难、车轮抱死时发抖或振动、转向回位不顺畅和管路、油泵、储油罐等漏油以及转向系统中有油泵噪声异
2、响等。毕业设计论文的资料收集情况含指定参考资料陈家瑞：?汽车构造?，机械工业出版社，2003年版闵思鹏：?汽车底盘电控系统原理与维修?，中国林业出版社，2007年版毕业设计论文工作进度方案1、20xx年10月10日：指导教师布置编写课题及编写要求；2、20xx年11月18日12月15日：前期论文初步检查；3、20xx年 月 日：初步辩论；4、20xx年 月 日 日：论文收缴；5 20xx年 月 日 日：集中辩论。承受任务日期 20xx年 11月10日要求完成日期 20xx年 3 月15日学生签名： 年 月 日指导教师签名：年 月 日 系分院主任院长签名：年 月 日毕业设计论文指导教师评阅意见表
3、姓 名胡海胜学 号07183148性 别男专 业汽车电子技术班 级071毕业设计论文题 目电控液压动力转向系统检测与故障诊断评阅意见 成绩指导教师签字年 月 日毕业设计论文辩论意见表姓 名胡海胜学 号07183148性 别男专 业汽车电子技术班 级071毕业设计论文题 目电控液压动力转向系统检测与故障诊断辩论时间20xx.5.20地 点第二辩论室辩论小组成员姓 名职 称学 历从事专业组 长罗富坤教授本科汽车类教学成 员陈建讲师研究生汽车类教学王贤高讲师研究生汽车类教学秘 书答辩小组意见 答 辩 成 绩：辩论小组组长签名：年 月 日电控液压动力转向系统检测与故障诊断胡海胜摘要：电控液压式动力转向
4、系统是在传统的液压系统增加了电控装置。可分为流量控制式、反力控制式和阀灵敏度控制式三种。最常见的动力转向系统故障为转向困难、车轮抱死时发抖或振动、转向回位不顺畅和管路、油泵、储油罐等漏油以及转向系统中有油泵噪声异响等。关键词：动力转向故障诊断电控动力转向系统根据动力源不同分为液压式和电动式两种电控动力转向系统的主要特点是能够根据车速上下和转向盘的转向角速度来控制汽车转向助力效果的大小。一、电控液压式动力转向系统电控液压式动力转向系统是在传统液压动力转向系统的基础上增加了电控装置按其构造的方式不同可分为流量控制式反力控制式和阀灵敏度控制式三种首先用日本蓝鸟轿车式电控动力转向系统为例。一、电控装置
5、的组成和工作原理1、流量式电控单元动力转向系统的主要电控装置有：旁通流量式控制阀.车速传感器.转向器转向角传感器.电控单元.控制开关等。在转向液压泵与转向器之间设有旁通管路，在旁通管路中设有旁通流量控制阀，电控单元根据车速传感器控制开关和转向角度传感器输入信号，控制旁通流量控制阀的开度，改变旁通管路中的液压流量。从而调整流向转向的液压油量，改变转向助力的大小二、旁通流量控制阀的机构与工作原理1、旁通流量控制阀在阀体内装有主滑阀和稳压滑阀，在主滑阀的右端与电磁线圈柱塞连接，主滑阀与电磁线圈对的推力成正比移动，从而改变主滑阀左端流量主孔德开口面积调整调节螺钉可以调节旁通流量大小。稳压阀滑的作用是保
6、持流量主孔前后压差的稳定，以使旁通流量与流量主孔德开口面积成正比。当因转向负荷变化而使流量主孔前后压差偏离设定值，稳压滑阀阀心将在其左侧弹簧张力和右侧高压油压力的作用下发生滑移。如果压差大于设定值，那么阀心左移，使节流孔开口面积减小，流入到阀内的液压油量增多，前后压差增大。流量主孔前后压差的稳定，保证了旁通流量的大小只与主滑阀控制的流量主孔的开口面积有关。二、动力转向系统的常见故障一、行驶跑偏及左右转向轻重不同1、车辆直线行驶时发飘、跑偏，转向时在方向盘上左右用力不同。其原因多属分配阀定心弹簧失效，使滑阀偏离中位，流量控制阀或分配阀工作不良及滑阀主阀体台肩间隙调整不当或油滞。应首先检查油液是否
7、脏污；然后查看流量控制阀或分配阀弹簧是否失效，滑阀开启是否灵活，必要时拆检修复。二、车辆急转弯时方向沉重1、此故障多属油泵驱动皮带打滑，流量控制阀弹簧过软，安全阀、流量控制阀泄漏严重，油箱漏油，液压系统中混入空气，油管堵塞、油泵磨损、油压过低及供油缺乏等所致。遇此现象首先检查液面(缺乏时添加)，排除液压系统中的空气，检查皮带有无打滑；然后架起车辆，接上压力表及开关，进展快慢转向试验，根据压力变化作出判断，再予修复。三、操纵转向时出现异响噪声1、此现象多为液压油箱中的油面过低，油泵工作时油路进入空气或系统中空气未排净，滤清器滤网或油道堵塞，油管接头松动或油管裂损，以及油泵磨损超限，转向时油泵中出
8、现噪声。遇此情况，应检查液压油箱中的油面高度，皮带是否过松，油液中有无气泡等。必要时需检测油泵并排净液压油中的空气，按技术标准予以修复或更换新件。二、动力转向系统的定期检查维护运转：这时假设油压达不到规定值，且在逐步关闭手动阀时，油压也提不高，应判定为油泵有故障，或安全阀未调整好。应拆检修复，重新调整油压，必要时更换新件。(一)、传动皮带张力皮带过松会出现打滑，使转向沉重。检查时用98N的力压下皮带，其挠度以7mm左右为宜，必要时松动油泵固定螺栓进展调整。(二)、油泵油量 在正常温度下进展油量检查，在发动怠速运转下原地转动方向盘屡次，使液压油增温到80左右，查看贮油箱内的油液有无气泡。油量应在
9、油尺的正常标记处(80左右时油量应在油尺热刻线，常温时在冷刻线)。(三)、油压测试将带有手动阀的压力表接到动力转向装置回路中，使油温升至80，保持发动机怠速(四)、更换液压油，排放空气当发现液压油出现发黑变质、有气泡或浮化现象时，应更换新油。在加油过程中，由于油泵在吸油时真空度较大，油液中会吸入一些空气，因此加油后必须排气。这时将车顶起，从贮油箱上拆下回油管，使液压油流入容器内；起动发动机并怠速运转，反复转动转向盘使动力转向装置内的液压油全部排出，并使活塞以全行程往复运动，将空气从油箱中逐渐排出。排气过程中应不断添加油液。当油箱中不再出现气泡，而且油液保持在要求的高度上时停顿排气。五、动力转向
10、装置的维护要点1、定期清洗滤清器及管路，视需要更换滤芯，检查液压系统管路及油泵各接合部位，应密封完好。2、元件的拆装必须注意清洁，防止脏物带入，定期检查转向器油泵、分配阀、动力缸的固定连接情况，以免在运行中突然松脱危及安全。3、检查油面高度，油量缺乏时应予添加。所用的油料应符合规定，不得随意代用。添加油液时，应经过滤清，缺油过多应进展排空气作业。4、定期检查油液油质，不符合要求应更换。5、定期润滑动力缸的球头销及销座，必要时应进展清洗维护并进展润滑。6、定期检查油泵皮带张紧力或齿轮传动等部位，动力转向系统油液流量和压力是否正常，如不符合技术标准，应予调整。六、动力转向装置使用本卷须知1、行驶中
11、随时注意动力转向系统助力作用的变化，假设有异常应停车修复。2、严禁车辆熄火滑行。发动机不工作会使液压泵停顿工作，失去转向作用，造成转向困难。3、急转弯时，应及时换入低速挡行驶，使发动机转速不低于800r/rnin，以保证动力转向系统正常工作。4、尽量防止牵引起动，必要时应选择直线宽阔路面，且防止转弯。液压动力转向系统的液压元件精度较高，必须严格按规定使用和维护，使之经常处于完好的技术状态，保证正常的工作和延长使用寿命。动力转向系的常见故障及排除方法见下表。表1 动力转向系的常见故障排除现 象故障原因排除方法转向沉重1.转向轮轮胎气压过低1.将轮胎充气到标准值2.各连接杆件及球头缺少润滑2.对悬
12、架系统和连接杆件加注润滑脂3.前轮定位失准3.检查调整前轮定位4.转向系统连接杆件弯曲4.检查并校正弯曲的杆件5.各部球头磨损5.更换磨损严重的球头6.动力转向装置油泵皮带过松或缺油6.调整皮带的紧度或补加液压油7.动力转向装置内有空气7.排出动力转向装置内的空气8.动力转向装置油液压力过低8.修理动力转向装置，调整系统压力车轮回正不良1.转向轮轮胎气压缺乏1.按标准值充气2.前轮定位失准2.检查调整前轮定位3.转向器齿轮调整不当或损坏3.调整转向器或更换损坏的齿轮转向盘间隙过大1.前轮轴承磨损或调整不当1.更换轴承或调整轴承的松紧度2.连接球头磨损或松旷2.更换球头3.转向器齿轮调整不当或磨
13、损3.调整齿轮啮合间隙或更换齿轮工作时噪声1.动力转向装置油量缺乏1.加注液压油至标准高度2.动力转向油泵皮带打滑2.调整皮带的松紧度3.动力转向装置内有空气3.排出动力转向装置内的空气4.液压油浮化或稠化4.更换液压油5.转向器齿轮磨损过甚或损坏5.更换转向器齿轮三、电控动力转向系统的检测与诊断以广州本田雅阁轿车为例，其转向系统属于电子控制液压式动力转向系统对于2.0L和2.4L车型其电子控制液压式动力转向系统 基本组成：转向盘，驾驶员安全气囊，转向柱，动力转向储油罐，动力转向器，动力转向油泵。一、故障病症及检修病症 程序转向困难 高速时转向过轻 检查齿条导承的调整车轮抱死时的发抖或振动 检查齿条导承的调整 车轮抱死时发抖或振动 1检查齿条导承的调整 2检查传动带是否打滑 3对传动转向器进展大修4检查动力转向泵油压转向盘回位不顺畅 1检查油缸管路是否变形2检查车轮定位3对动力转向器进展大修 转向不均匀或不稳定 1检查齿条导承的调整2检查传动带 3检查发动机怠速时过低还是异常 4检查动力转向系统是否油位低窜入 空气，或油泵进口软管有空气泄露 5检查动力转向系统是
