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1、姜堰市东部干线公路工程（328国道至将垛段）圆管涵(倒虹吸)质量控制要点为了确保圆管涵施工质量，特编制此质量控制要点。1. 方案报批、原材料、半成品、成品材料检验合格，水泥混凝土配合比经过验证符合要求后即可进行圆管涵的施工作业。2. 测量放样每个涵洞至少应放出中心桩及两端轴线护桩，并提供测设坐标。复检确认后承包人应对护桩妥善保护，供控制与检测使用。为控制方便，对控制点较远的涵洞附近应引测一临时水准点,精度须满足四等以上水准精度并经监理复核确认,位置应放在坚固并不易损坏处。3. 基坑开挖基坑开挖前测量地面高程,控制开挖深度，开挖范围应按基础尺寸两侧各放宽30cm,边坡1：1进行.基坑开挖用人工配
2、合挖掘机进行，开挖至设计标高上2030厘米时,改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，合格后进行下步工序。基坑开挖后，应核对地基情况，检查基底土质的均匀性、地基稳定性及承载力(地基检验，一般采用直观或触探方式，必要时可进行土壤分析试验和试压试验）。开挖后的基坑底面应平整、坚固、干燥,基底承载力应满足0.1Mpa(圆管涵）和0。2 Mpa（箱涵）以上，如基底不能满足这个要求时,应采取措施,加强排水，铺设垫层并夯实，确保基础混凝土浇筑在平整、坚固的基底上。4. 垫层施工：基坑开挖完成后，先进行垫层施工,分层回填碎石并夯实，压实度满足规范和设计要求.垫层厚度为50
3、cm.碎石垫层应为压实的连续材料层，不得有离析现象。5. 基础施工（1） 基础放样基坑挖好后,应重新放设涵洞的纵、横轴线，同时用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样.并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。（2） 水泥混凝土管座：水泥混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均应符合规范要求,严格按试验室给定的施工配合比拌制砼，拌和均匀。按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础。管基分两次浇筑，先浇筑底下部分，混凝土浇筑的技术要求须满足技术规范的要求。注意预留管基厚度及安放管节座浆混凝土23cm, 待安放管节后再浇筑管底以上部分.6. 钢筋混凝土圆管的预制（1）
4、 管节由监理工程师认可的预制厂制作。管节所用钢筋材质和结构与设计一致并满足规范要求。管节所用混凝土及原材料满足规范与设计要求。管节的抗压强度要满足设计要求；（2） 钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求: 管节端面应平整并与其轴线垂直，斜交管涵进出水口管节的外端面应按斜交角进行处理，内外管壁应平直圆滑；如有蜂窝，每处面积不得大于3030mm2,深度不得超过10 mm,总面积不超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用.7. 钢筋混凝土管节安装及浇筑剩余基础混凝土安装管节采用人工配合吊机安装，安装时从下游开始，使接头面向上游,每节涵管应紧贴于基座上，使管节受力均匀; 所有管节应按正确的轴线
5、和图纸所示坡度敷设.敷设时应保证内壁齐平，管内清洁无赃物，无多余的砂浆及其它杂物。管节安装完成后,浇筑剩余基础混凝土.安装时应注意下列事项:（1） 应注意按涵顶填土高度取用相应的管节。（2） 各管节应流水安装平顺,管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。（3） 管节沉降缝与基础沉降缝的端面必须严格一致,不得有犬牙交错现象，非沉降缝的管节接缝，应尽量顶紧.（4） 圆管在运输、装卸过程中应防止碰撞，避免管节损坏或产生裂纹.（5） 接缝宽度不大于10mm，并用钢筋网片和水泥混凝土（C20）制作抹带，形成密封层。8. 沉降缝施工涵洞洞身、洞身与端墙、翼墙、进出水口、急流槽交接处必须设置沉降缝.具体
6、设置位置视结构物和地基土的情况而定。（1） 沉降缝设置沉降缝在中央分隔带中心设一道，然后向两侧每隔6米左右设一道.应以设在路基中部和行车道外侧为宜。沉降缝均垂直于洞身轴线，要求洞身、钢筋连同基础一同断开。（2） 沉降缝的施工方法每道圆管涵设置沉降缝34道，沉降缝必须贯穿整个断面(包括基础)。沉降缝的施工，要求做到使缝两边的构造能自由沉降,又能严密防止水分渗漏。（3） 沉降缝具体施工方法如下：a、基础部分基础沉降缝宽3厘米，采用沥青木板预留，沉降缝内用砂子填实，也可将沥青木板留下，作为防水之用.b、涵身部分涵身沉降缝宽11.5厘米，缝外侧以热沥青浸制的麻絮填塞,用直径2厘米麻绳绕沉降缝一周,外包四层沥青浸制麻布，用粗铁丝绑扎结实。 （4） 沉降缝的施工质量要求沉降缝端面应整齐、方正,基础和涵身上下不得交错，应贯通，嵌塞物紧密填实。9. 涵洞进出水口涵洞出入口的沟床应整理顺直，与上、下排水系统的连接应圆顺、稳固，保证流水顺畅，避免损害路堤。施工中应注意：
