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1、防御性驾驶要点1）放眼远方驾驶人员的视野是安全行驶的重要保障。 一般驾驶员只有 3-6 秒的观望距离。要延伸你的观望距离 达到 15 秒以上。变道和倒车的时候要确保视野开阔。2）环回视野无论驾驶人在何时何处驾车，都应清楚 了解车周边 360 度空间的状况，以及车在整个道路交通系统 中的位置。每 58 秒扫视侧、后视镜以洞悉四周情况。辨 别车辆四周相关和不相关的物体。改变车辆的位置以增大视 野。任何时候都保持安全的跟车距离。倒车时注意观测潜在 的危险，当有疑惑时，应下车察看；如有可能，请人指挥。3）视线灵活避免发呆凝视和专注凝视。避免紧盯同 一目标超过 2 秒。避免分心，如景物分心（风景、美女、
2、车 祸）；车内分心（小孩、音乐、手机忽然响起）；身体分心 （肩背痛、饥饿、尿急）；精神分心（斗气、想家、琢磨某 事）。4）留有余地避免在车群中行驶。预估他人的行为， 如超车、变道、刹车等。保持四周合适空间。倒车时，为您 的车辆留出足够的空间。5）引人注意争取利用目光接触。使用警告装置，如 指示灯、喇叭。确保安全最关键，如果没把握，就不要突然 改变车速、车道等。倒车时，争取视野接触并且使用警报装 置，当您还不能确信的时候，就先不要动。6）众醉独醒专心驾驶不能分神，注意观察路上其他 车辆和司机的状态，识别疲劳症状，选择解除疲劳的方法， 选择避让线路或停车地点，保持充足睡眠并制定行车计划。7）轻车熟
3、路选择最便捷行车路线。道口操作三要素 （提前减速、 提前换挡、 适当位置） 。转弯、 边线与观察 （转 弯或调头时三个危险方向、环型交叉道口不要随意变线、事 先受阻时的观察技巧）。注意观察视线死角区域的行人和车 辆。避免鬼探头，即行人或非机动车辆突然出现在视线障碍 物之前。8）有备无患不要太相信自己对他人行为的预判，更 不能心存侥幸，要随时调整跟车距离，在任何时候，车的前 后、左右都应保持安全距离，避免并排行驶和视线盲点，留 有逃生通道。随着外界环境的改变来调整驾驶，减速或保持 空间。比如天气变化、上下坡、弯道、视线不清的道口、天 色变暗或路边的停车，任何时候一旦觉到有潜在的危险，脚 应立即放
4、在刹车上，这个简单的动作意义重大。1、驾驶员行车前的预防性自检1）检查三水：冷却水，雨刷水，电瓶水。2）检查三油：汽（柴）油，机油，液压油。3）检查轮胎：胎压，胎纹，外观。4）检查灯号：远近灯，刹车灯，方向灯 （雾灯 ）。5）检查装备：灭火器、备胎、破窗小锤等。6）检查装载：有无超载超限、超员等。7）上车前检查： 上车要从车头顺时针 （从车尾时逆时针） 转到左侧车门。大车要弯腰看车底是否有小孩等。8）上车后检查：仪表、车内物品、安全带等。9）根据驾驶员本人情况，围绕座椅与踏板的距离、方向 盘、靠背、座椅高低等进行座椅调整。10）调整两侧反光镜和车内的后视镜。防御性超车1）在有禁止超车警告标志、
5、路口、弯道、视野有障碍的 路段，不准超车；2）前方车突然减速时，不宜超车；车后方45 度左右的地方是左右后视镜的盲点，如果超车或换线，必须要略转一 下头，以眼角的余光确保盲点位置没有车才能换线 . 如果你 跟在别人的车后面，最好不要长时间呆在前车的盲区，以免 对方看不见你而突然转向。超车后换线时机，在后视镜中看 到了后车的前轮才可以换线。3）超车前了解左方及后方道路车况，应注意视线盲区， 并确认前方道路畅通。 看后视镜， 打左转向灯， 扭头看盲区， 确认安全后才变线并加速超车， 超车后， 在确保安全前提下， 打右转向灯，变线回主车道。4）当你被超车时，应保持匀速或让速，不要加速，以免 给正超车
6、的司机造成麻烦；5）当你被超车后，尽量减速并保证“3 秒钟”原则，不应紧随其后，以防它们突然并道 （ 尽管它们可能是违章者 ） 。6）记住“超车头、会车尾” : 意思是在超越同向行驶的 汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢吞吞行驶的车，其 实有可能正在避让从它车头经过的行人；而与对面来车会车 时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路 的行人。类似的情况还有很多，比如一辆正常行驶的汽车突 然减速，那么你也要采取相应的举措，因为那辆车很有可能 突然发现了一些情况，比如路中间的异物、大坑等，如果你 此时贸然加速很可能发生险情。8、善用信号灯在启动/并道时，改变车道时，路边停车时，转弯或U
7、型转弯时，躲避堆积物、动物、孔洞等时，车辆故障时，尘、 雾、大雪、大雨的天气，应使用好信号灯，预防意外事故。9、远避大型车做到“四不跟” 由于大型车内轮差大，视角盲点多等，行驶中尽量远避 大型车，避免开在大型车的前面，避免跟在大型车的后面， 避免行驶在大型车的两测 （气流及飞起之砂石 ） 。“四不跟”：不要紧跟在大客车、大货车、出租车和外 地车后面行驶， 如果迫不得已， 请一定提高警惕， 谨慎驾驶。大客车可能急刹靠站或者突然变道、而且那块头小车实在招 惹不起；轿车千万别去追大货车高翘的车尾，吸能区可能根 本没法起到作用，安全气囊在这种情况下可能形同虚设，而 且很多货车车况较差，可能刹车灯根本不
8、亮；出租车司机经 常“即兴”停车变道， 容易让你措手不及； 外地车路况不熟， 停车问路或者误入歧途的可能性比较本地车更大。10、行人及儿童避让预防1）注意跑步的人；2）注意站在路中避车的人；3）注意雨天未撑伞的人；4）注意校车，公交车下车的人；5）注意小孩或幼童；6）注意突然滚出的球或玩具宠物等；7）注意防范大巴前方和后方。11、预防行驶侧滑1）避免转弯不减速，要平稳柔和地转弯；2）避免骤然加速，或加速过猛，应平稳地加速；3）避免刹车过猛或过快，应柔和地刹车。12、应急驾驶车辆行驶中可能遇到爆胎、 转向失控、 制动失灵、 火灾、 碰撞、天灾（地震、发大水等）等紧急情况，需要采取必要 的应急技术
9、措施，最大限度地减轻或化解事故带来的损失和 伤亡。13、故障标志的摆放一般道路 40 公里速限以下路段应竖立在车后 20-30 米处， 一般道路 40公里速限以上路段应竖立在车后 30至 100米处； 高速公路应竖立在车后约 150 米之外。标志的放置距离可按 所在道路充许最高时速的米数来放如最高时速 120 则应放在 120 米外。14、爆胎应急程序后轮爆胎时，车轮摇摆，但不会失控，只要双手握紧转 向盘，车辆还能保持直线行驶；前轮爆胎时，危险较大，一 定要双手握紧方向盘并极力控制使车保持原行驶方向。1）握紧方向盘尽可能保持原行车方向；2）慢制动减速，松油门，显双闪信号，减速；3）驶离行车道，
10、停在明显的路肩；4）乘客下车并到路肩外；5）摆放故障标志；6）排除故障或求救。7）不要采取紧急制动，绝对不可急踩剎车，也不能猛打 方向盘。而应缓慢放松油门，降低速度，避免翻车或他车追 尾。15、刹车失灵应急程序重复踩踏刹车板，如果还是无法恢复刹车时：1）使用手刹车；2）握紧转向盘，如果有可能，抢挂低档；3）如有必要以车身摩擦路肩减速；4）避让障碍物要掌握“先避人，后避物”的原则。16、油门卡死应急程序1）以脚重击油门踏板；2）排入空档；3）使用刹车；4）打开右方向灯；5）停到路肩。17、方向盘失效应急程序 如果车辆方向盘突然失效无法左右转。1）放松油门；2）如果车辆没有偏离原有的车道，使用脚制
11、动甚至手制动，减速滑行直到停止，切勿紧急制动；3）如果车辆偏离车道并朝向危险，应果断制动，立即急 踩刹车。18、大灯失效应急程序1）如有路灯，应尽可能靠路肩或较空的车道减速行驶，并提高警觉；2）如在漆黑的道路上，打开故障信号灯或雾灯，并驶离 车道；3）如果所有的灯都失效，应在原车道减速慢行，并安全 的离开车道停到路边。19、防御性停车当你需要减速或停止时，要提前点刹车，让你后面的车 子知道你要减速了，让他要不也减速，要不让他有机会换道 超你车。绝对避免到最后时间才来急刹车。所以主动防御就 是提前点刹，避免追尾。1）避免无预警的紧急停车；2）善用灯信号；3）保持与前车的距离；4）挂档上锁；5）勿
12、留置贵重物品于车上；6）收后视镜；7）稍打开车门并扭头往后看，安全后才开车门下车；8）坡道停车时，采用手刹车加变速箱的使用（ 入档或 P档 ） ，并采取轮挡；停于右侧时方向盘打向右边，停于左侧 时方向盘打向左边。20、特殊环境防御驾驶1）恶劣天气：在恶劣条件下驾驶，行车视线受阻，道路 状况变差，往往出现平时道路上从未出现过的、不可预见的 异常情况。通过广播和电视了解道路和天气状况；根据可能 遇到的天气状况给车辆配备合适的轮胎，牵引绳，电筒，食 物及饮用水等；配备好应急设备 （ 圆锹，求救通讯设备等 ）2）雨天驾驶：车辆在潮湿的路面上行驶时，车轮的附着 力随车速的增加而急剧变小，很容易发生“水滑
13、”现象，因 此，驾驶员不能急踩制动踏板或猛打转向盘；3）雾天驾驶：雾天能见度降低，视野变窄，视线模糊。要防范行驶中不能及时发现前方交通状况（行人、慢行车、 故障车、事故车、凹坑等），并防范其他驾驶员未发现自车 而导致事故，因此，必须及时开启防雾灯、减速，并保持安 全车距；4）冰雪路驾驶：融雪在零度以下时凝结成薄冰，路面极 滑。要防范行驶中因紧急制动而侧滑、与其他车辆发生接触 等，必须降低车速、加大安全距离缓慢行车；5）泥泞路驾驶：因路面松软粘稠，行驶阻力大。要防范 行驶中车辆侧滑而引发交通车祸，驾驶员必须停车察看、控 制车速，并掌握匀速一次性通过等技能；6）涉水驾驶：因水流作用，路桥可能受到损坏，此时事 故隐患极大。要防范因冒险涉水行驶而酿成重大车祸，驾驶 员必须预先对险情调查，并掌握一定的涉水驾驶要领，不能 快速行进。【紧走沙慢走水】过沙漠时由于沙地松软，容易 陷车，车辆通过松软的沙土地时，要尽量快速通过，以免车 辆熄火。另外，在路过沙地时尽量不要换档减速，更不应该 停车。过漫水路段则恰恰相反，车速越快，水的阻车越大， 越容易熄火。挂上低挡，缓缓行车是涉水的最佳选择。7）山路驾驶：因山区道路地形复杂，路面崎岖不平、坡 陡弯急和气候变化无常，进入山区道路要注意主动避让、适 时鸣喇叭，灵活应用发动机牵引，以确保山路行车安全。
