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1、鹤大高速公路靖宇至通化段ZT14标江源互通立交桥现浇箱梁专项技术、安全施工方案中国建筑股份有限公司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG .CORP. LTD二一四年九月八日江源互通立交现浇箱梁施工方案一、编制依据（一）、鹤大高速公路靖通段ZT14标两阶段施工图设计施工图纸。（二）、中华人民共和国交通部标准公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011。（三）、中华人民共和国交通部行业标准公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTJ025-86。（四）、中华人民共和国行业标准建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011。 （五）、中华人民共和国行业标准建筑施工高处
2、作业安全技术规范JGJ80-91。 中华人民共和国国家标准钢管脚手架扣件GB15831。 （六）、交通部公路工程质量检验评定标准JTG F80-2004；（七）、交通部公路工程施工安全技术规程JTJ076-95。（八）、中华人民共和国行业标准建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008。（九）、中华人民共和国国家标准建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002我单位从事公路工程建设施工经验、施工能力以及施工技术装备水平和设备配备能力。二、工程概况（一）、桥型简介江源互通结构设置包括江源互通主线桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道桥、D匝道桥及501大桥。主线桥：中心桩号为K295+26
3、4，左幅：跨径组合为4*30+（33.5+33.5+20）+3*31+2*（4*28），右幅：跨径组合为4*30+（20+33.5+33.5）+5*31+2*（4*28）。上部结构形式为预应力混凝土连续箱梁。A匝道桥：中心桩号为AK0+174.49，跨径组合2*（4*27），上部结构形式为预应力混凝土连续箱梁。B匝道桥：中心桩号为BK0+387.966，跨径组合为3*25，上部结构形式为预应力混凝土连续箱梁。C匝道桥：中心桩号为CK0+418.946，跨径组合为3*32.5+4*30+（23+35+23）+2*23.5+（23+35+23）+（2*31+30.381），上部结构形式为预应力混凝
4、土连续箱梁。D匝道桥：中心桩号为DK0+274.5，跨径组合为4*30+3*30+2*（4*18）+3*25，上部结构形式为预应力混凝土连续箱梁。501大桥：中心桩号为：RK0+423.356，跨径组合为2*（3*20），上部结构形式为预应力混凝土连续箱梁。（二）地形、地貌 路线位于吉林省东南部的长白山区，穿越龙岗山脉，由中、低山、丘陵、沼泽地貌组成，山高大部分在800-1200米，相对高差300-700米，典型的中刻切侵蚀中、低山地形。沿线所经山区沟谷发育，路线多在沟谷中展布，河谷及台地多为旱田及水田，山地多为天然次生林及人工林。白山市东部和东北部为长白熔岩台地，西缘为靖宇熔岩台地，由东向西
5、地势渐低，构成长白山火山景观，境内重峦叠嶂，绵延起伏，河流蜿蜒，沟谷交错。（三）气象、水文 路线经过地区属于湿带大陆性气候，冬季漫长寒冷，夏季短暂湿热，降水量随季节变化明显，雨季多为七、八月份占年降水量的70%。区域内多偏南风，最大风速可达9级以上。无霜期约115-145天，最大冻结深度1.45m。年平均降雨量为800-900mm左右，蒸发量1030mm，年平均气温为5左右。路线区属于浑江水系，丰水期为5-9月，枯水期12-3月，水位变幅较大，流量较大。沿线地表水系发育，水文网切割密度大，且多垂直地层走向，沟谷较狭窄，纵坡较大，汇水暴涨暴落且携带大量泥沙，流水下切和侧蚀作用较强，松散层较发育。
6、（四）、上部设计要点主线桥：第二联第二孔上跨S210，左幅第五联第三孔、右幅第四联第三孔上跨D匝道。上部结构均采用等梁高预应力混凝土连续箱梁。预应力混凝土连续箱梁横断面根据桥宽不同有单箱双室、单箱三室、单箱四室、单箱五室断面，桥面横坡由箱梁整体倾斜形成，梁底设调平垫块。边腹板为斜腹板，腹板在变厚段内厚度按线性变化。梁高均为1.6m。箱梁主要尺寸见下表。箱梁主要尺寸表梁高（cm）边腹板厚度（cm）中腹板厚度（cm）顶板厚度（cm）底板厚度（cm）中隔板厚度（cm）端隔板厚度（cm）跨中支点16016045-7545-7525-4522-42200150主线桥左幅第四联箱梁位于超高渐变段上，设计中
7、控制边缘梁高为160cm，拱顶线处梁高随桥面横坡渐变，施工时严格按设计文件进行放样。桥平面位于曲线内，主梁按曲线布置，上部主梁设计图中纵桥向尺寸均为曲线弧长，桥梁横向按径向布置（等角度），横桥向尺寸均为径向尺寸。A匝道桥：第二联第二孔上跨D匝道桥，上部结构均采用等梁高预应力混凝土连续箱梁。箱梁横断面采用单箱双室断面，桥面横坡由箱梁整体倾斜形成，梁底设调平垫块，边腹板为斜腹板，腹板在变厚段内厚度按线性变化。梁高均为1.6m。箱梁主要尺寸见下表。箱梁主要尺寸表梁高（cm）边腹板厚度（cm）中腹板厚度（cm）顶板厚度（cm）底板厚度（cm）中隔板厚度（cm）端隔板厚度（cm）跨中支点16016045
8、-7545-7525-4522-42200150桥平面位于曲线内，主梁按曲线布置，上部主梁设计图中纵桥向尺寸均为曲线弧长，桥梁横向按径向布置（等角度），横桥向尺寸均为径向尺寸。B匝道桥：上部结构均采用等梁高预应力混凝土连续箱梁，箱梁横断面采用单箱双室断面，桥面横坡由箱梁整体倾斜形成，梁底设调平垫块。边腹板为斜腹板，腹板在变厚段按线性变化，梁高均为1.6m。箱梁主要尺寸见下表。箱梁主要尺寸表梁高（cm）边腹板厚度（cm）中腹板厚度（cm）顶板厚度（cm）底板厚度（cm）中隔板厚度（cm）端隔板厚度（cm）跨中支点16016053-8353-8325-4522-42200150桥平面位于曲线内，主
9、梁按曲线布置，上部主梁设计图中纵桥向尺寸均为曲线弧长，桥梁横向按径向布置（等角度），横桥向尺寸均为径向尺寸。C匝道桥：第四联第二孔上跨D匝道桥，第五联第二孔上跨主线桥。上部结构均采用等梁高预应力混凝土连续箱梁。箱梁横断面采用单箱双室断面，桥面横坡由箱梁整体倾斜形成，梁底设调平垫块。边腹板为斜腹板，腹板在变厚段内厚度按线性变化。梁高均为1.6m。箱梁主要尺寸见下表。箱梁主要尺寸表适用范围梁高（cm）边腹板厚度（cm）中腹板厚度（cm）顶板厚度（cm）底板厚度（cm）中隔板厚度（cm）端隔板厚度（cm）跨中支点第四、五联16016053-8353-8325-4522-42200150其他16016
10、045-7545-7525-4522-42200150桥平面位于曲线内，主梁按曲线布置，上部主梁设计图中纵桥向尺寸均为曲线弧长，桥梁横向按径向布置（等角度），横桥向尺寸均为径向尺寸。D匝道桥：第三、四联上部结构采用4*18m普通钢筋混凝土箱梁结构，其余均采用预应力混凝土连续箱梁结构。其横断面采用单箱双室断面，桥面横坡由箱梁整体倾形成，梁底设调平垫块。边腹板为斜腹板，腹板在变厚段内按线性变化。梁高均为1.6m。箱梁主要尺寸见下表。箱梁主要尺寸表适用范围梁高（cm）边腹板厚度（cm）中腹板厚度（cm）顶板厚度（cm）底板厚度（cm）中隔板厚度（cm）端隔板厚度（cm）跨中支点第三、四联160160
11、353022-4222-42200130其他16016045-7545-7525-4522-42200150桥平面位于曲线内，主梁按曲线布置，上部主梁设计图中纵桥向尺寸均为曲线弧长，桥梁横向按径向布置（等角度），横桥向尺寸均为径向尺寸。501大桥：本桥为原501大桥改造项目，在原桥两侧加宽。两侧新建上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，梁高1m，横断面采用单箱双室断面，内侧不设悬臂板，外侧设1m宽悬臂板。桥面横坡由箱梁整体倾斜形成，梁底设调平垫块。边腹板为直腹板，腹板在变厚段内厚度按线性变化。箱梁主要尺寸见下表。箱梁主要尺寸表梁高（cm）边腹板厚度（cm）中腹板厚度（cm）顶板厚度（cm）底板厚度
12、（cm）中隔板厚度（cm）端隔板厚度（cm）跨中支点10010045-7545-7522-4220-40200150桥平面位于曲线内，主梁按曲线布置，上部主梁设计图中纵桥向尺寸均为曲线弧长，桥梁横向按径向布置（等角度），横桥向尺寸均为径向尺寸。三、施工部署江源互通桥梁现浇梁单幅合计30联，其中主线桥11联，A匝道桥2联，B匝道桥1联，C匝道桥6联，D匝道桥6联，S501大桥4联。每联施工周期为：地基处理10天（可流水作业）、支架搭设10天、模板工程10天、支架预压10天、钢筋工程10天、混凝土工程4天、预应力工程10天、支架拆除5天。合计69天。其中地基处理为流水作业，在考虑施工循环时不予考虑
13、，支架搭设至拆除为施工循环的主要控制时间。根据合同段的总体施工组织设计的要求，结合本分项工程的施工特点和我部的人力、设备等资源的配备，计划开工日期：2015年6月1日，主体完工日期：2016年6月30日，历时合计395天。有效工期275天，约4个循环。按照工期要求结合本工程结构形式特点，计划投入施工队2个，一队负责主线桥112跨、111跨施工，共11联，其余互通区桥梁由桥梁二队施工，共19联。计划投入满堂支架7联、底模7联、外侧模板7联。桥梁一队采用三联满堂支架循环流水作业，桥梁二队采用四联流水作业，纵向预应力钢筋两段张拉，支架在一联预应力施工完成后一次拆除，进入下一循环。（一）、主要工程量表
14、主要工程量表钢筋（t）钢绞线（t）混凝土（m）备注主线桥2076.99280.0610802.1上部结构A匝道桥257.1338.811408.5上部结构B匝道桥95.9313.58545.2上部结构C匝道桥622.74117.163605.75上部结构D匝道桥614.274.133380.65上部结构501大桥332.6334.411432.97新图未下发（二）、施工时间表及横道图现浇施工顺序按照下构的完成计划进行安排，由于是单端张拉，张拉伸长量（加上松弛长度）约为500mm（具体长度见附后伸长量计算），采用内卡式千斤顶进行张拉，一联与一联之间间距为900mm。因此可不考虑联与联施工的先后顺序。 桥梁施工顺序为主线桥D匝道桥C匝道桥S501大桥B匝道桥A匝道桥 具体施工顺序见附表。（三）、施工组织机构设置项目部成立两个现浇箱梁施工队，全部由有施工经验的骨干人员组成：经理1人、副经理1人、技术负责人1人、技术人员及主要部门管理人员8人、主要负责现浇连续箱梁的施工，现浇箱梁施工队下设：支架班组、模板班组、钢筋班组、混凝土班组、预应力班组、杂项班组，对人员进行分班组管理，按工序进行流水作业，责任到人。项目经理：匡志新总工：古佩胜副经
