《3BCL459压缩机及透平检修资料汇总》由会员分享，可在线阅读，更多相关《3BCL459压缩机及透平检修资料汇总（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、云南泸西大为焦化有限公司合成气压缩机组（含汽轮机）大修方案编号：Q/LXJHJLJC0052.001编制：审核：批准：批准日期：二O一四年月日一、设备概述1.主要技术参数：3BCL459压缩机主要技术性能参数见表1NH32/04汽轮机主要性能参数见表22.结构和性能：循环机：合成循环机用于10万吨/年泸西焦化甲醇装置的甲醇循环气压缩。合成循环机型号为:3BCL459离心式压缩机,，工作转速为11825r/min，轴功率为5050kw。机壳根据压力和介质的采用锻钢材料制成，机壳两端垂直剖分式，用螺栓将两侧的端盖和机壳紧固在一起。压缩机由一缸三段九级组成（一段四级，二段四级，循环段一级）。3BCL
2、459型离心压缩机隔板由ZG230-450、Q235-A等材料制造，级间密封采用迷宫密封。压缩机转子包括（主轴、叶轮、轴套、轴螺母、隔套、平衡盘和推力盘等）。主轴的主要作用是传递功率，主轴应有一定的刚度和强度；叶轮采用闭式、后弯型叶轮。压缩机支撑轴承采用可倾瓦轴承（可倾瓦轴承由锻钢制成，共有五个轴承瓦块，等距地安装轴承体的槽内，用定位螺栓定位）；止推轴承采用金斯伯雷型（金斯伯雷轴承是双面止推的，轴承体水平剖分为上、下两半，有两组止推元件，每一组有6块止推块），压缩机与汽轮机由膜片联轴器连接，压缩机和汽轮机公用底座，整个机组采用润滑联合油站供油，压缩机的轴端密封采用四川日机密封件有限公司的干气密
3、封，原动机采用杭州中能汽轮机动力有限公司的凝汽式汽轮机。汽轮机：本汽轮机为单缸、冲动凝汽式。转子为整锻式结构，由一个双列复速级和六个压力级组成，末三级动叶片为斜切扭叶片。主轴前三级压力级采用轮盘结构，末三级采用轮毂结构，汽轮机包括汽缸、喷嘴组、汽封、轴承、盘车装置等。本机汽缸分前、后两部分，垂直中分面均用螺栓连接，前汽缸用ZG20CrMoA优质合金铸钢，后汽缸采用20号刚板焊接。汽轮机转子是汽轮机转动部件的组合件，是汽轮机的重要组成部分，主要由主轴、叶轮、叶片、推力盘、联轴器、汽封、主油泵等组成。本机组采用冲击式盘车装置。前汽封为高低齿式不锈钢汽封片。前轴承为径向止推可倾瓦轴承，装于前轴承座内
4、，后轴承为可倾瓦轴承，装于后轴承座内，转子输出轴与压缩机间采用金属膜片挠性联轴器联接。3.存在的问题：3BCL459离心式压缩机，在近一年的长周期运行中，机组负荷端、非负荷端仪表接头处漏油严重，非负荷端推力轴承温度（TISA63047）在运行过程中波动大，现已将联锁解除，压缩机非负荷端支撑轴承温度（TISA63049）当转速达到11300r/min时在温度100-107之间波动，进油管线接头处漏油，机组负荷端、非负荷端轴瓦已达到检修周期，遂定对3BCL459离心式压缩机进行大修，确保离心式压缩机安、稳、长、满、优运行。NH32/04凝汽式汽轮机负荷端、非负荷端仪表接头处漏油严重，低压缸轴承座进
5、油管线压力表根部断裂；机组自2010年8月至今已运行3年，达到大修周期，遂决定对NH32/04凝汽式汽轮机进行大修，确保离心式压缩机安、稳、长、满、优运行。二、检修内容1.循环机：1.1机组驱动端进油管漏油点处理，机组各仪表接触点漏油点处理；1.2检查、测量、修理或更换径向轴承和止推轴承，清洗前后端轴承箱；1.3检查、测量各轴颈的完好情况，必要时对轴颈表面进行修理；1.4重新整定轴颈测振仪表，移动转子，测量轴向串动间隙，检查止推轴承定位的准确性；1.5检查止推盘表面粗糙度及测量端面跳动；1.6干气密封拆出检查，视情况更换。（注：在检修循环机时不允许敲击，以防冲击力损坏干气密封。）1.7检查联轴
6、器磨损情况、润滑油供给以及轴向窜动和螺栓、螺母的连接情况，进行无损探伤，复查机组中心改变情况，必要时予以调整；1.8检查、调整各测振探头，轴位移探头及所有报警信号、联锁、安全装置及其他仪表装置；1.9检查并拧紧各部位紧固件、地角螺栓、法兰螺栓及管接头等；2.汽轮机：2.1解体检查径向轴承和止推轴承，测量瓦量、瓦背预紧力、油封间隙、转子窜动量和分窜量，必要时进行调整或更换零部件；2.2检查轴颈、止推盘的完好情况，必要时加以修复或更换；2.3联轴器螺栓清洗，检查磨损情况，并对其进行更换；2.4检查清洗缸体滑销，检查、调整各主要管道支架、弹簧吊架；2.5清洗检查危急遮断器，测量危急遮断器杠杆与轴位移
7、凸台及危急保安器飞锤头部间隙；2.6检查清理调节阀传动机构，试验主汽阀动作情况；2.7调节系统作静态调试，汽轮机作超速试验；2.8机组修复前复查对中，检修后重新找正。2.9打开汽轮机缸体，各零部件全部解体清洗、检查；2.10转子清洗除垢、宏观检查、形位状态检查、有关部位作无损探伤，根据检查情况必要时对转子作剩磁检查及测振探头机械与电磁偏差检查；2.11对凝汽式汽轮机检查后几级长叶片叶根的紧固情况，对长度超过80mm的叶片应测定各单独叶片或成组叶片的静频率；2.12根据转子检修前运行情况和实际检查情况，决定对转子是否进行动平衡试验或更换转子；2.13清洗检查汽缸、隔板、静叶持环、各级静叶片、喷嘴
8、等，并着色检查；2.14清洗各级汽封、平衡盘密封、轴端汽封等，并测量各部位汽封间隙，修理或更换损坏件；2.15汽缸、隔板与轴承座瓦窝中心检查，并根据情况进行调整；2.16检查转子在缸体中的工作位置，测量各通流部位间隙，视情况进行调整；2.17解体检查调节阀、错油门油动机、启动器、压力变换器等，测量有关部位间隙，阀头、阀座探伤检查；2.18解体检查主汽阀、危急保安器等安全保护装置；2.19调速器调校整定；2.20检查清洗调速器，测量各间隙；2.21盘车器检查；3.辅机检查：3.1检查和清洗油过滤器、油冷却器；3.2主油泵、辅助油泵检修；3.3凝结水泵检修；3.4检查油、水、气、系统的管线，阀门、
9、法兰的泄漏缺陷；3.5凝汽器检查、清洗；3.6干气密封系统滤芯更换；3.7聚结器滤芯检查；3.8据油质分析情况更换机组润滑油；3.9检查弹簧支架，有重点地检查管道、管件、阀门等的冲刷情况，进行修理或更换；3.10管道及设备防腐、保温。三、所需材料备件：合成气压缩机组大修所需备件见表3四、计划检修时间计划检修时间7天，实际开始执行时间待定。五、技术、安全、项目负责人分厂技术负责人：吴磊检修技术负责人：由火电公司指定分厂安全负责人：李松华检修安全负责人：由火电公司指定分厂项目负责人：王泽卫检修项目负责人：张朝德六、检修质量要求：1.漏点处理仪表接头处漏点由检修人员配合仪表工完成。（注：在机组各部位
10、拆卸前必须进行对中复查）2.轴承的检查2.1支撑轴承拆卸（所有拆除部位必须做好标记）2.1.1按照压缩机设备和仪表的有关说明，拆下安在轴承箱罩和轴承盖上的仪表线（仪表工来做）；2.1.2卸下连接两半联轴器护罩的销子和螺栓（注:装配时，联轴器护罩的结合面涂以密封胶，确保密封），取下联轴器护罩；2.1.3取下轴承箱盖，拧下固定轴承盖的螺栓，把盖垂直取出，然后取出上半部轴承，用干净的白布将润滑油脂擦干净，放在指定位置；2.1.4在轴上安置百分表，调整至0位，在用专用工具将轴轻轻抬起，拆除下瓦（注:抬轴时，注意百分表指针的变化，不允许大于0.25mm）。2.2支撑轴承检查2.2.1认真检查轴瓦钨金面有
11、无裂纹、砂眼等缺陷，检查瓦胎是否脱落。2.2.2上下瓦配合应无错口壳上下剖分面密合，定位销不松动，内圆无错口现象，防转销牢固可靠。检查轴承球面在轴承洼窝内的接触情况，用着色方法检查，根据着色印痕，接触面积应在70%以上，如图1所示，在不承受转子重量时，下部球面垫铁与瓦枕应有0.030.05mm间隙，承受转子重量时下部垫铁应密合。2.2.3清洗轴承箱，不得有裂纹、渗油，各供油孔要干净、畅通。2.2.4轴承顶部间隙用压铅丝方法测定。铅丝直径比顶部间隙大0.51mm,长约5080mm，横放在轴颈前后A1、A2部位和B1、B2、B3、B4位置，如图2所示。然后扣上上瓦，均匀拧紧螺栓，再松开螺栓，揭开上
12、瓦，取出铅丝，用千分尺测量铅丝厚度。2.2.5瓦块相互厚度差不大于0.01mm；瓦背预紧力(图3所示)为：0.02mm-0.04mm；前后轴承顶间隙为：(汽轮机：0.16-0.22mm，压缩机：0.13-0.18mm)；后轴承顶间隙为：0.16-0.22mm；（详见表5）2.2.6轴瓦两侧间隙的测量。用塞尺在圆角直接测量，塞尺插入深度以1520mm为准。2.3止推轴承拆卸2.3.1止推轴承的瓦量常用推轴法检查，在转子轴头上或其他部位架上千分表，来回推动转子，转子轴向窜动的最大量即为止推轴承的间隙。（汽轮机推力面间隙为0.26-0.3mm、球面接触面积60%、球面过盈量为0.02-0.04mm，
13、压缩机推力面间隙为0.25-0.35mm，球面接触面积60%、球面过盈量为0.02-0.04mm）2.3.2止推轴承的间隙符合设计要求。2.3.3止推瓦块巴氏合金层应无剥落、气孔、裂纹、划伤、脱层、烧灼、腐蚀麻点等缺陷，同组瓦块工作痕迹应大致相等，如工作痕迹不均匀则说明瓦块承载不均，应查找原因。2.3.4用红丹粉检查各止推瓦块与推力盘的接触情况，接触面积应不小于60%；测量同组瓦块厚度，厚度误差应小于0.01mm。2.3.5检查瓦块背部承力面、止准块承力面和基环承力面应光滑、无压坑、压痕，各限位销钉固定可靠，销钉及销孔均无磨损。组装后瓦块和水准块均摆动自由。2.3.6止推轴承调整垫片为一片，应
14、光滑平整，整周厚度误差小于0.01mm。2.3.7基环应无变形、翘曲和错口，中分面应严密，基环背部与止推轴承壳体端面承压均匀，基环上防转键应固定良好，外壳上对应键槽无磨损。2.3.8清洗轴承箱，各供油孔要与轴承座上油孔吻合、畅通。2.4轴承座2.4.1轴承座结合面严密，不渗油；轴承座中分面定位销钉及销孔不变形，内圆不错位，轴承座不变形。2.4.2轴承座中分面水平，四角支承的球形垫无磨损、调整螺母不松动。轴承座与支座固定螺栓、轴承座与缸体前部悬臂杆连接螺栓完好、不松动。2.4.3轴承座在机座上固定牢固。对能移动的轴承座，其导向销、支承元件应完好。3.循环机检查：3.1机组漏油点处理；3.2检查、
15、测量、修理或更换径向轴承和止推轴承，清洗前后端轴承箱；3.3检查、测量各轴颈的完好情况，必要时对轴颈表面进行修理；3.4重新整定轴颈测振仪表，移动转子，测量轴向串动间隙，检查止推轴承定位的准确性；3.5检查止推盘表面粗糙度及测量端面跳动；3.6检查联轴器磨损情况、润滑油供给以及轴向窜动和螺栓、螺母的连接情况，进行无损探伤，复查机组中心改变情况，必要时予以调整；3.7检查、调整各测振探头，轴位移探头及所有报警信号、联锁、安全装置及其他仪表装置；3.8检查并拧紧各部位紧固件、地角螺栓、法兰螺栓及管接头等；3.9检查或更换干气密封有关部件（可参照附表）。4.汽轮机拆卸：4.1汽缸的主要拆、装顺序4.1.1汽轮机停机后，当汽轮机前汽缸温度降到120以下才允许拆除保温材料，温度降到80以下时才能进行其他拆卸工作。4.1.2拆除振动探头等有关仪表元件，注意保护好仪表接线、接头及管套（联系仪表处理）。4
