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1、公路站副站长个人先进事迹材料 *198年参加工作，现在担任*县公路站副站长兼*交通发展有限公司经理。九象网htp：/十几年来,不管是从事基层工作,还是在领导岗位上，他始终如一继往地保持兢兢业业的工作态度，一丝不苟的工作方法，把满腔热忱和全部心血献给了公路建设和养护事业。多次被交通系统评为先进工作者、先进个人。 一、用心爱路,以路为家 他是一名行走在乡村公路上的“行者”,*乡村有多少公路,分布情况和路况怎样,*心里一清二楚，当然这些对他而言烂熟于胸的数字不是写出来的,而是跑出来的,是用心血和汗水浇出来的。02X年农村公路建设如火如荼,但由于刚刚起步，许多乡镇工作经验不足或资金筹措不到位,将工程包
2、给一些不具有执业资质的“民间建筑队”承包,质量很难保证，时任公路站副站长的他心急火燎,为确保工程质量,他白天蹲工地，督促施工，严把材料“三关”，协调解决施工困难,晚上住工地,加班加点研究施工方案,所有节日都用在了工地上,一份辛勤、一份汗水、一份收获，经他设计监督施工的工程全部合格。裴梅东源至杨家乡村公路由于地形复杂,坡多、弯多、环山绕行，地质状况较差,测量工作比较复杂,为充分了解路基情况，节约施工设计费用，测绘期内,他多次头顶烈日、冒酷暑步行测量。晚上加班整理数据,由于他前期工作到位,计算准确，设计合理,在资金不足、时间少、任务重的情况下仍按时保质的完成了施工任务,得到了当地群众的称赞,有人称
3、之为“民心路”。 二、一心为公,一肩双担，彰显一颗公仆心 202X年*县交通局在全市成立了第一家农村公路养护公司*交通发展有限公司，由于刚刚成立，面临经费缺乏,人员不足,任务繁重的困难，许多人都不愿挑或不敢挑这个担子，于是组织上又将这个重担压在了*的肩上，“只要组织上信任我、支持我,我就敢做,就能做好”,就这样,又兼任了*公司经理,将公路建设和养护重任揽在了自己身上。为做好全县几百公里的公路养护和几十万棵行道树的管理工作*,又当领导又当兵，克服了重重困难，排除了重重阻力。没有设备,他就争取领导的支持亲自跑部门找落实;缺少资金,他带头抠,从不浪费能用、该用的一分钱。在他的带领下，公司已有了很大的
4、发展，现在已拥有员工人。且多次受到上级部门的赞同与表扬。 三、个人安危事小道路安全至上 今年元月底,突如其来的雨雪冷冻灾害天气给我县交通带来了极大损失,水泥路面破损56000平米11.4公里,沥青路面1000260公里,砂石路面390平米1公里，桥梁冻裂130延米/12座，损失共有9000余万元。灾难的来临给交通人带来了严峻的挑战，虽然早有思想准备，也早早采取了系列防冻抗寒和应急措施,但灾害影响之大，令和全公司职员也有点措手不及。全县5万棵行道树,因为冻雨、积雪压得体无完肤，几乎每棵树都受到了伤害,断枝、残叶、硬冰、积雪这些严重影响交通安全的“马路杀手”如不及时尽快处理,将会带来更大的灾难。“
5、干。党员上前。”*对全公司干部职工说，让我们的努力尽可能减小不必要发生的灾害，在他的号召下,全体员工2人分成三组赴不同方向开始了公路清理。寒风暴雪，急剧的低温让人们不敢伸出手来,然而*公司员工做到了，并且干得热火朝天。因为他们看到了向心力，感受到了凝聚力,从珠山村至万昌路口8公里的断枝残叶被*几个用了整整一下午的时间就清理干净了。 月日,雪后,气温迅速降低，路面结冰严重,桥梁更是难以通行，撒盐、撒沙在短时间内难以取得明显效果，在设备不足的情况下,唯一高效的方法就是人工铲冰,这天起得很早,开着车沿着石镇至陈营主干道线上往昌万路口前进。这是一个比较重要的县际通道，也是车流较多、事故多发地段,如果不做好除冰防滑工作,后果难以设想。他呵了口气,小心驾着车，然而地面确实太滑,在坡角拐弯处，车滑胎了,一直铲到了路边,车后轮悬在了路边,好险。路下就是近三米高的水沟,有人说，好人会有好报,好人会有天照看,这虽然有点迷信,但却是人们的心声。 第 3 页 共 3 页免责声明：图文来源于网络搜集，版权归原作者所以若侵犯了您的合法权益，请作者与本上传人联系，我们将及时更正删除。
