承台基础施工设计方案及对策

《承台基础施工设计方案及对策》由会员分享，可在线阅读，更多相关《承台基础施工设计方案及对策（19页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、承台基础施工案1. 编制依据1、工程设计图纸2、工程总体施工组织设计3、工程地质勘察报告4、城市桥梁工程施工与质量验收规(CJJ2-2008)5、钢筋焊接 及验收规(JGJ18-2003) 6、公路桥涵施工技术规(JTG/TF50-2011 )7、混凝土结构工程施工质量验收规(GB 50204 2011)8、预拌混凝土(GB 14902 2003)9、泵送混凝土施工技术规程(JGJ/T 10 95)10、建筑工程冬期施工规程(JGJ 104 97)11、大体积混凝土施工规(GB 50496 2009)2.工程概况孟旅游快线先期建设示段，即孟旅游快线邹城段，段落位于原宪 站与孟庙站之间，线路长度

2、为9.9km，北起原宪站，南至孟庙站，主要国道104、峄山路敷设，该段落自北向南分别设置有 7座车站: 原宪站、龙山站、中心站、钢山站、体育公园站、太平站、孟庙站， 平均站间距约1.592km，该建设段落线路全部采用高架路中敷设式， 车站均为高架车站。本施工案编制容包涵线路承台、车站承台，道共计承台为421个(处)3.1施工组织机构项目经理、广总工程师技术部采购部财务部安全部门办公室部部钢筋班土万施班脚手架施水、电施工木工班混凝土施普工班工班班班档案管理施工管理质量部3.2施工进度计划安排主要作业容：施工便道、电力、水源、通讯、材料库等临时设施的 修建以及施工场地的平整，并完成技术准备、现场接

3、桩复测，原材料的 检验、试验、采购进场等准备工作、扩大基础施工。331临时道路既有道路及修筑的临时便道可以满足施工需要，主要材料从施工便 道运至施工现场。施工用水、用电工程用电专配置500KW变压器1台，并在生产重点用电处设配电 箱。工程用水采用水罐车运水到工地现场用水水箱，然后分配至各个用水部位的法解决。3.3上场人员、设备上场人员114人，并将根据施工需要随时进行调配。各种机械设备要 上齐上足，满足施工现场所需。具体见表1、表23.4物资材料供应管理施工所需所有材料必须经复试合格后可进场使用。由于混凝土灌注量大，必须加强物资材料的管理。加强材料的储备，满足现场所需。对进 场主要材料、设备、

4、构备件进行验证，并做好数量、规格型号、生产批 号、质量的验收记录；及时收集、整理相关的质量证明文件；搞好统计 报表的汇总、编报工作。(1) 按检验、试验控制程序和产品标识和可追溯性程序，对 进场材料实施检验，需复试的主要材料，及时通知试验中心，并进行标 识。负责编制网络计划，合理调配材料，优化供应作业经线，确保供应。(2) 对进场主要材料、设备、构备件点验，把验收关，无论是业主供 应的物资还是自购的物资，都必须按实物进行点验，并在物资进货登 记簿中登记；同时根据发票进行点验入帐。(3) 在供货源处实施检验。应组织有关人员前去检验，检验合格后才 能交付。(4) 在施工现场实施检验。项目部材料人员

5、对进场材料进行检验， 必 要时与顾客或供人员进行检验。(5) 根据施工进度，建立适宜的料库。根据材料、设备、构备件 的特点，确定储存式。（6）入库点验应按照交货清单仔细点验，填写点验单，办理交接 手续，并向交货人索要合格证或质量检验证书。存放，按材料、设备、 构备件性能、结构、包装状况选择存放式。（7 ）按照有关规定进行标识，做到帐、卡、物相符。（8 ）依据材料、设备、构备件的特点进行保管，确保材料、设备、 构备件的质量。表1人员上场计划安排表序号人员类别数量计划进场时间备注1各级管理人员16已经上场2测量员10已经上场3试验员3已经上场4电工3已经上场5其他司机6已经上场6自卸车司机6已经上

6、场7其他技工20已经上场8普通劳力50已经上场合计114表2上场施工机械设备及机具器材表序号机械设备名称规格及型号数 量技术 状况1履带挖掘机SH200LC-34完好2轮式装载机CLG8623完好3钢筋切断机GQ40A4完好4钢筋弯曲机GW404完好5钢筋调直机TQ4-144完好6柴油发电机组200KW4完好7潜水泵4PW2完好8轮式装载机ZL50D2完好9切割机GQ 404完好10交流弧式电焊机BX-5006完好11汽车起重机QY162完好12混凝土输送车斯太尔8完好4.施工工艺4.2扩大基础工艺说明421基坑开挖本处墩柱位置临近加油站，开挖出的坑无法采用爆破清除，只能采用人工 凿出。本工程

7、基坑放坡按1:0.67放坡开挖，放坡困难时则采用土钉墙护壁。基坑开挖前的准备工作：测定基坑中心线、向、高程；按地质水文资料， 结合现场情况，决定开挖坡度和支护案、开挖围和防、排水措施。基坑可采用垂直开挖、放坡开挖，支撑加固或其他加固的开挖法。在天然土层上挖基，如深度在 5m以，施工期较短，基坑底处于地下水位 以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度可参照表 4-1选定。基坑深度大于5m或有其他不利条件时，应将坑壁坡度适当放缓，或 加作平台。如土的湿度过大，能引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应采用该湿度下土 的天然坡度。基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文

8、条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增 宽护道或其他加固措施。表4-1 基坑坑壁坡度坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1: 11:1.251:1.5碎类土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75极软岩、软岩1:0.251:0.331:0.67较软岩1:01:0.11:0.25极硬岩、硬岩1:01:01:0弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且 宜弃在下游指定地点，不得淤塞河道，影响泄洪。无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于 50cm。适宜垂 直开挖且不立模板的

9、基坑，基底尺寸应按基础轮廓确定。有水基坑底面，应满足四排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于 80cm。基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的 结构，可在设计咼程以上保留一定厚度由人工开挖。基坑开挖不宜间断，达到 设计高程经检验合格后，应立即灌注基础。如基底暴露过久，则应重新检验。岩地基基础开挖采用松动爆破法开挖，控制装药量，以确保基岩的整体性 不被破坏。422基坑护壁当基坑较深，土数量较大；基坑坡度受场地限制；基坑地质松软或含水量 较大，坡度不易保持时采用护壁加固：（示意图如下）基坑防坍塌措施基坑支护示意图挡板支撑，可采用横、竖向挡板与钢（木）框架支撑坑壁。基坑

10、每层开挖深度，应根据地质情况确定，不宜超过 1.5m，边挖边支。对支撑结构应随时检查，发现变形，及时加固或更换，更换时应先撑后拆。 支撑拆除顺序，应自下而上。待下层支撑拆除并回填土后，再拆除上层支撑。基坑排水明挖基坑，可米用积水井或井点法排、降水，应保持基坑底不被水淹。挖基时，抽水能力应为渗水量的1.52倍。基坑排出的水应以水管或水槽远引。424基底处理基底处理应符合下列规定：岩层基底应清除岩面松碎块、淤泥、苔藓，凿 出新鲜岩面，表面应清洗干净。倾斜岩层，应将岩面凿平或凿成台阶。泉眼可用堵塞或排引等法处理。基底检验基底应检验下列容：基底平面位置、尺寸大小和基底高程；基底地质情况 和承载力是否与

11、设计资料相符；基底处理和排水情况。基坑检验法按地基土质复杂（如溶洞、断层、软弱夹层、易溶岩等）及结 构对地基有无特殊要求，可采用直观或触探法，必要时钻探（钻深至少 4m ）取 样做土工试验，或按设计的特殊要求进行荷载试验。基底高程容误差应符合下列规定： 土质50 mm ,质+50mm , -200mm。基础浇筑 模板支立模板时重新测量放线，放线时注意曲线上桥台中心座标与桥梁中心线 有预定的偏差，放线时除核对标高外，还仔细核对桥梁墩台中心坐标。模板采用组合钢模板，扣件式钢管脚手支架。模板要支立准确、牢固，浇 筑混凝土时不能发生走模和变形。明挖扩大基础根据设计要求，最底层基础不立模，直接在开挖面上

12、浇注混 凝土，但开挖表面岩面平整度必须满足规要求。 钢筋钢筋在有防护的钢筋制做场地制作，现场绑扎成型。钢筋的根数、直径、 长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求，钢筋接头的位置和数量符合施 工规的要求。在钢筋上认真绑好同强度混凝土垫块，以确保钢筋的保护层厚度。扩大基础专用接地钢筋中心到结构表面的距离不小于10cm。在基础或墩身底部侧面预留M16螺母连接用的接地套筒，接地套筒置于地面以下0.3 m。接 地套筒与接地专用钢筋，接地专用与地层钢筋网片均采用焊接，焊接搭接长度 不小于20cm。详见桥梁综合接地设计通用图。 混凝土为了确保混凝土施工质量，混凝土在装配有自动计量系统的强制式搅拌机 的拌合

13、站集中拌制，使用混凝土运输搅拌车运输，输送泵或吊车吊装入模，混 凝土连续浇筑，每节基础混凝土一次浇筑完成。浇筑时在基础整个平截面水平 分层进行，浇筑层厚控制在 30cm以，用插入式振捣棒分层捣固，保证混凝土 密实。混凝土浇筑期间设专人值班，观察模板的稳固情况，发现松动、变形、移 位时，及时处理。混凝土收浆后立即覆盖养生。427基础回填基础强度达到设计要求的强度后进行基础回填，桥墩扩大基础采用开挖原 土进行基坑回填，回填土对称、水平分层进行并采用多功能振动夯实机夯实。 4.3安全施工措施在基坑顶部距基坑边缘0.5米外，设高不小于1.2m的防坠护栏。夜间设防 护灯。施工作业人员必须佩戴安全帽。施工

14、用电要规，必须符合“三项五线制”的规定。5. 质量管理体系 5.1质量目标确保全部工程质量达到及铁道部客运专线工程质量验收标准，工程一次验 收合格率达到100%。基桩质量自检检测率达到100 %。桥梁主要承重结构设计 使用寿命要达到100年的要求。5.2质量管理体系质量保证体系组织保证质量检查保证全面质量管理提高质量竞 赛管理水平、 企业素质思想保证TQC教育质量竞赛施工质量保证管理制度保证思想政治工 作信 息 反 馈经济保证质量信息管理保证优质工程图6质量管理体系图5.3保证工程质量的措施质量是企业的生命，是企业生存和发展的首要条件，它直接影响企业的的 经济效益和信誉。我局本着“精兵强将、精干机构、精良设备”的原则，简化 管理层次，配备精干的项目管理人员，努力做到精心施工创全优，科学管理创 一流。