涵洞盖板预制首件施工组织设计

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1、京新高速公路临白段(阿拉善盟境)LBAMSG-1涵洞盖板首件预制施工案中国建筑股份有限公司 LBAMSG-1项目总承包管理部第二项目部二C一五年七月、编制依据及工程概况1、编制依据2、工程概况二、施工计划三、人员分工1、管理人员2、作业人员四、机械、材料的保证措施1、材料保证措施2、施工机械保证措施五、盖板预制施工工艺六、质量控制措施七、安全环保措施八、环境保护措施-.1.-.1.-.2.-2-.3.-3-.3.-.3.-.-.4.-.-.9-.-.9-亠、编制依据及工程概况1、编制依据1、公路工程检验评定标准(第一册 土建工程)(JTG F80/12004);2、公路桥涵施工技术规(JTJ0

2、41-2000);3、公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004 ;4、京新咼速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)公路(阿拉善盟境)工程LBAMSG-1 合同段总体施工组织设计;5、交通部现行的其他设计规、施工规、强制性标准、规则等;6京新咼速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)公路(阿拉善盟境)工程 LBGL-6 合同段两阶段施工图;7、我公司在其他高速公路中的施工经验。2、工程概况本合同段为起止点桩号 K152+000K172+000(其中:互通1处),全长20km , 技术标准为双向四车道高速公路。本段主线设钢筋混凝土盖板涵37道,互通设钢筋混凝土盖板涵5道,共42 道盖板涵。共有99cm盖板

3、1461块,74cm盖板45块。项目拟选择K154+777 钢筋混凝土盖板涵的99cm盖板作为首件预制。该板尺寸为长 2.5m,厚0.25m, C35砼设计浇筑量0.46m3, HRB400钢筋用量62.9Kg, HPB300钢筋用量46.1Kg。1、施工计划本首件施工段拟定2015年7月19日开工,工期为2天,2015年7月21 日结束。三、人员分工1、管理人员为了保证试验段开展工作的正常进行,项目部成立了以项目经理为组长的组织机构:序号职务项目岗位姓名1组长项目经理寅甫2副组长项目副经理季文勇3副组长项目技术负责人学祥4组员项目安全总监丁财国5组员项目质量总监高辉6组员工程技术部房笑7组员

4、质量部于磊8组员物资设备部褚要文9组员桥梁工程师彪10组员预制厂负责人猛11组员测量工程师咼金磊12组员试验工程师靓13组员施工员董益强14组员测量员广生2、作业人员现场劳动力安排表序号班组数量工作容备注1钢筋6人钢筋加工与安装2起重5人吊装、起重指挥持有上岗证、培训证3机电3人设备机具维修保养、用电管理4木工8人模板安装、加固与拆除5混凝土6人混凝土下料、振捣、养生6普工10人勤杂、零星用工7电焊工2人钢筋焊接持有上岗证、培训证四、机械、材料的保证措施1、材料保证措施涵洞盖板预制厂设置在箱梁预制厂处,混凝土拌和站设置在K154+300左侧100m附近,采用集中供应混凝土,设钢筋加工场地、料场

5、、水泥库、地磅、 工人宿舍等。2、施工机械保证措施投入的施工机械满足现场施工需要,配备的机械主要有:序号机械或试验仪器名称型号规格数量备注1砼运输车104台2汽车吊25T1台3洒水车20t1辆4装载机临工1台5盖板运输车20T1台6插入式振捣棒2台7电焊机1台8钢筋切割机1台9钢筋弯曲机1台五、盖板预制施工工艺5.1预制场的布置:根据预制盖板的规格来考虑,在梁场利用空余的地硬化一块10*90m的混凝 土场地,设置四排台座,每排台座长90米,台座上铺底模钢板,钢板厚度为5mm。5.2模板的制作和安装盖板模板采用组合式钢模板,模板应具有足够的刚度和强度。模板安装时必 须加固牢固,盖板底模采用 C3

6、0混凝土底板上铺5mm钢板,表面平整光洁。安装模板前在模板侧及底板均匀涂抹脱模剂,侧模安装时用A20对拉杆固定,底部预埋地锚,利用花兰索具固定。安装完成后检查模尺寸、模板的垂直度 和牢固性,报监理工程师验收合格后,才能准备浇盖板注混凝土。5.3钢筋制作和安装5.3.1钢筋调直:采用冷拉的法调直,HPB235级钢筋的冷拉伸长率不大于2% HRB335、HRB400级的钢筋冷拉伸长率不大于 1%5.3.2钢筋下料: 调直后的钢筋根据其长度和设计尺寸、数量以及钢筋接头设置的位置按照钢筋下料公式进行计算,确定下料长度;下料长度误差控制在1cm以。 钢筋下料作业应在钢筋场地进行,下好料的钢筋应分别存放,

7、并有明确的 标识,说明钢筋的设计编号、直径、数量、使用部位等。5.3.3钢筋接头及绑扎:(1) 钢筋接头 钢筋接头不应设于最大应力处,接头应交错排列。 钢筋接头采用绑扎接头。绑扎接头的末端距钢筋弯折处的距离,不应小于 钢筋直径的10倍,接头不宜位于构件的最大弯矩处。纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm,受压钢筋的搭接长度均不应小于 200mm。 所有焊工均持证上岗,并在开始之前进行考核时试焊,合格后可作业施工。 钢筋绑扎完成进行检查合格后,报监理工程师检验合格后可进行下一道工序。(2) 钢筋绑扎 钢筋的交叉点宜采用0.7-2.0mm的铁丝扎牢,必要时可采用点焊焊牢。绑扎宜采用逐点改变绕丝向

8、的8字形式交错扎结,对直径25mm及以上的钢筋, 宜采用双对角线的十字形式扎结。 结构或构件拐角处的钢筋交叉点应全部绑扎;中间平直部分的交叉点可交 错绑扎,但绑扎的交叉点宜占全部交叉点的 40%以上。 钢筋绑扎时,箍筋应与主筋垂直。绑扎钢筋的铁丝丝头不应进入混凝土保 护层。5.4砼拌和:混凝土采用C35混凝土,格按照试验检测监理工程师批准的混 凝土配合比施工,水泥采用42.5普通硅酸盐水泥,各种原材料进场后应报监理 工程师检验认可后可使用;混凝土拌和在K154+300拌和站采用拌和站强制式拌 和机集中拌和.5.5运输:混凝土运输采用运输罐车。混凝土罐车在装砼前应检查罐是否有 水或残留的混凝土或

9、集料,如有则应清理干净,并用少量的水对罐壁进行润湿, 运输时要保证罐旋转搅拌防止离析。运输便道要平整,畅通防止堵塞。运到工地 的混凝土应再次检查砼的坍落度、和易性等砼指标,检测合格后可浇筑。根据规 要求取足试件。5.6砼浇筑:混凝土浇筑应按一定的厚度、顺序和向分层浇筑。采用插入式 振捣器振捣时,分层浇筑厚度不宜超过 300mm,超过300mm时,应分层浇筑。 由于浇筑混凝土时混凝土到浇筑位置的高度小于1m,盖板混凝土采用一次浇筑完成,采用溜槽入模,采用插入式振捣器振捣。插入式振捣器移动间距不超过振 动半径的1.5倍,与侧模保持50100mm的距离,且插入下层混凝土中的深度 宜为50-100mm

10、,避免振动棒碰撞模板、钢筋或其它预埋件。每一处振动完毕后 边振动边提出振动棒,对每一振动部位,振动到该部位混凝土密实为止。 密实的 标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆,并在浇筑期间注 意观察模板,钢筋和预埋件牢固情况,发现松动或移位时及时暂停浇注进行处理。 浇筑混凝土时,注意控制混凝土的坍落度 30mm 70mm。5.7拆模和养护:混凝土养护因其体积小、水化热小。采用“一布一膜”洒水 养生,等混凝土强度达到2.5Mpa时可拆模,立即对拆掉的模板进行清理干净, 并校正和维护。始终保持混凝土湿润,养护时间不少于7天。5.8盖板存放及吊装浇筑混凝土时在现场制作混凝土同条件养护试件

11、,同盖板一起养生,在现场混凝土试件强度达到设计强度的 70%后,才能进行脱模、移动和堆放,达到80% 后才能进行盖板的起吊和安装,对于无法及时安装的盖板,在预制场存放,存放 时在两端距盖板端头50cm处支厚木,存放层数不超过4层,堆放时应在板块端 部采用两点搁支,不得将顶底面倒置。盖板的起吊用25T汽车吊车,用汽车运输,安装采用吊车配合人工进行,在 盖板安装之前,测量人员根据涵洞相邻两道沉降缝之间间距和设计盖板宽度合理 组合搭配,使盖板间隙正好落于沉降缝处,而后可根据组合结果用墨斗放出每道 盖板安放位置,施工人员即可依据放线结果安装盖板。 安装前按设计要求支撑宽 度满铺2cm厚橡胶缓冲垫。盖板

12、安装时注意上下向及斜交向,避免发生反向错误。安装盖板放置时把锚 栓对准锚固筋精确锚固于台帽上,一端端缝处及锚栓锚围填C35小子混凝土,一端锚栓锚筋围填塞沥青砂,安装后把吊环割掉。5.9质量标准盖板制作实测项目项次检杳项目规疋值或允偏差1检杳法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准按附录D检杳32高度(mm)+10.-0尺量:抽查30%勺板,每板检杳3个断面23宽度(mm)现浇i20预制014长度(mm)+20,-10尺量:抽查30%勺板,每板检查两侧1盖板安装实测项目项检杳项目规定值或允检杳法和频率权值次偏差1支撑面中心偏位(mm)10尺量:每抽查4-6个22相邻板最大咼差(mm)10尺量

13、:抽查20%1钢筋安装实测项目项次检杳项目规疋值或允偏差检杳法和频率权值1受力钢筋间距(mm)两排以上排距尺量:每构件检杳2个断面3同排梁、板拱肋02箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)0尺量:每构件检杳5-10个间距23钢筋骨架尺寸(mm)长0尺量:按骨架总数30%t 查1宽、咼或直径4弯起钢筋位置(mm)i20尺量:按骨架抽查30%25保护层厚度(mm)板尺量:每构件沿模板边检查8处35.10施工工艺流程图六、质量控制措施为保证涵洞预制盖板质量目标,我项目部将采取以下保证措施:1、格技术交底:由技术负责人向全体施工人员进行技术交底,使全体施工 人员清楚该项工程的设计要求、技术标准、几尺寸、定位法及与其他工程的关系、 施工法及注意事项等,让大家在彻底明了施工对象的情况下投入施工。2、健全组织、加强领导:项目经理部成立以项目经理为组长的全面质量管 理领导小组,配专职质量检验工程师,形成自上而下的质量检查工作网络。七、安全环保措施1、以项目经理为首,由安全、工程、技术质量、专职安全员等各面的管理 人员组成安全保证体系,建立项目经理部安全工作委员会, 领导和组织实施安全 工作。2、分析安全难点,确保安全管理重点,在施工现场设置

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