共同投资基金合同

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1、共同投资基金合合同我国期货交易所所合约规格上海XXX交易所一号号铜标准合约约(经上上海金属交易易所管理委员员会年月日日通过)上海金属交交易所中中国上海年月月日会会员已于今日日售出(购入入)吨(溢溢短)符符合下列第条规定的一一号铜,价格格为每吨元,交割月月份。本合约根根据上海金金属交易所管管理暂行规定定和上海海金属交易所所商品期货交交易规则制制订,由你方方和上海金属属交易所(以以下简称交易易所)作为当当事方签订,你你方接受本合合约的所有义义务与规定,并并同意按下列列规则履行责责任。为为了保证合约约的严格履行行,你方必须须在成交时向向交易所交纳纳初始保证金金。根据市场场变化,当价价格波动向不不利于

2、你方变变化时,你方方将被要求支支付追加保证证金,以弥补补合约价格与与结算价格之之间的差额。如如果发生任何何你方不能履履行上述义务务的情况,交交易所有权将将你方所持有有的所有或部部分合约强制制平仓以补偿偿由于你方违违约造成的损损失。交易所所在采取上述述行动时,并并无任何责任任和义务使你你方减少或免免受损失。如如不足以抵偿偿损失时,交交易所有权向向你方继续追追索。一一号铜的具体体规定质量:本本合约中一号号电解铜(整整板或切割片片板)的等级级必须符合国国标、的规定定,铜银的的含量不小于于。,每块重重量在公斤斤之间。所有的交货货铜必须是上上海金属交易易所注册认可可的一号铜,并并附有生产厂厂的质检合格格

3、证。注册牌牌号清单见附附件一。结算:合约按上上海金属交易易所商品期货货交易规则中中的结算规则则结算。交货:本合约的一一号铜必须在在交割日按卖卖方选择的牌牌号和交货地地点向交易所所的核准仓库库交货。在履履行合约中所所提供的指定定仓库标准栈栈单的数量以以吨(溢溢短)或或其整数倍开开出。同一合合约的货必须须存放在同一一仓库并是同同一牌号和同同一规格。所所交货物必须须是整板或切切割片板,以以达到货盘化化的目的,切切割片板的长长、宽均不得得小于整板的的二分之一。捆捆扎包装每捆捆不超过吨。标准准栈单按上海海金属交易所所指定仓库标标准栈单实施施细则施行。允许磅差:。交割月份:本合约的交割应于交易当月或其后的

4、任何一个月,实施每月交割。最小浮动价位:合约中的每吨铜的最小浮动价位为元,或是其整数倍。仲裁:由本合约引起的争端,如果不能协商解决,那么根据上海金属交易所章程提请交易所监事会仲裁。提请仲裁的当事者,应提出书面申请,并承认由监事会作出的书面裁决为终局裁决。其它:本合约未提到的事宜均按上海金属交易所管理暂行规定和上海金属交易所商品期货交易规则进行处理。南京石油交易所轻柴油标准合约商品名称:轻柴油()定义:原油经蒸馏或其他加工精制的烃类液体燃料,运用于全负荷在赫分的高速柴油燃料。期货合约的要求()月份和时间:按交易所规定时间并在指定月份交货。()交易的计量单位:以手计算,每一“手”为吨。()质量标准

5、(见附表)。()最小变动价格:每吨为元人民币或每交易单位为元人民币。()合约的价格:南京港离岸价。()每日价幅的限制:按风险管理委员会的通告执行。()合约数量的限制:任何会员拥有或所控制的所有帐户某一月份合约数量的累计总数不得超过个以上的净多头或净空头,而所有月份合约数量的累计总数不得超过个以上净多头或净空头。最后十个交易日不得拥有个以上的投机合同或个以上套期保值合同。以上数量限制经理事会或风险管理委员会特许可适当放宽。()最后交易日:合约月份前一个月的最后一个营业日为最后交易日。()合约的修改:交易所必要时对合约的内容可作修订。交货:()交货方式:离库装船交货库内转移管道输送离船过验卖方将轻

6、柴油从油库交越买方船只的船弦(以双方连续连结的法兰盘为界),法兰盘以上的岸上费用和风险则由卖方承担。法兰盘以下至船一侧的全部费用和风险由买方承担。()交货地点:交易所核准的交割仓库。()交货原则:除执行本合同的规定各项条款外,必须遵守国家和有关部门的法律、法规和条例。()同意接货和交货的通知买方应在合约交割月第一个交易日:前向交易所递交同意接货的通知书,内容应包括以下几点,以供交易所匹配选择。买方单位名称数量拟收货方式拟收货地点()卖方必须在合约交割月份的第一个交易日:前,向交易所递交同意交货的通知书,包括以下内容:卖方单位名称数量拟交货方式拟交货地点其它资料买卖方的通知书中项目必须明确填写,

7、否则,由交易所进行搭配。买卖方必须受其搭配结果的结束。()交易所配对交割交易所在接到买卖方的通知书后,必须于第二交易日:前将配对结果通知双方。根据买卖方提交的拟交货方式、地点,本着双方均能接近的和经济合理的交货地点和方式配对,尽量减少交割方、交割点,同时参照现行有关部门规定的流向限制。在具体执行中,依据下列原则进行配对,以地点、方式为优先,如地点、方式相同时,则以合约数量大者为优先;在数量相同时,再以交、接货时间先后为优先的配对原则。买卖方接到结算交割的配对通知后,如有不同意见,可进行协商、更改和调整,并将更改和调整的意见在第三个交易日:前报交易所。协商不成也必须在第三个交易日:前向交易所提出

8、,同时提请结算交割委员会裁定,这一裁定是最终的,买卖双方均受约束。在这以前,买卖方就交货地点和时间等问题达成一致意见,遵循下列原则:、离库装船(车)的交货时间由买方确定。、卖方提出在非注册仓库交收,则贴水应对买方有利为原则;如买方提出在非注册库交收,则贴水或升水应对卖方有利为原则。、库内转移或管辖交货的时间由买卖方协议。在非注册仓库的交收,关于价格的升水或贴水应由买卖方自行协议,也可参照结算交割委员会的通知的原则执行。()预备交货通知卖方必须在交货月份的第三个交易日:前向买方提交一份完整的通知(格式由交易所统一规定),内容应包括:买方单位名称卖方单位名称交货地点交货方式交货的数量检验方式的选择

9、交货期范围(即交货必须在交货月份的第五个交易日至第二十五日之间连续的五天内开始进行)交买方的单据交易所需要的其它资料()确认交货通知在买方船只预计到港前或库内转移约定之日前二个交易日前卖方必须向买方提交一份交易所规定格式的确认交货通知,其内容必须同预备交货通知的内容相一致,如不一致就视为卖方违约,买方必须在当日:前予以确认,并将确认副本报交易所。()交货通知双方确认后,买方应每天向卖方书面提出船只预计到港时间。双方应以确认的交割日期为目标开展工作,并以此交割日期作为计算迟期履约和违约的日期。()装船。除库内转移外,油管一经连结即为装货开始,一经拆除即为装船结束。买方在约定交割日期(或交货期范围

10、内的某一天)船只到港后,应以书面形式向卖方提交一份备装通知书()并以此时间计算卖方开始装货的时间,而在此以前的船只滞期由买方负责,在此以后至装船结束前发生的滞期由卖方负责。卖方在收到买方的备装通知书()后,应及时安排装货,并在规定的时间内完成(该时间以装运时航运部门通用的船只定额装卸时间为准)。滞期费的索赔不影响损失的索赔。()付款和单据的转移交易所在收到卖方或买方的预备交货日期通知或所有权转让约定日期的前二个交易日,买方应向交易所承付全部合约的货款,在货款到帐后交易所立即将保证金退还到买方帐户。卖方在装货完毕后的三天内须向交易所递交所需要的所有单证,交易所在收到单证的第二个交易日:之前递交买

11、方,买方在交割完毕确认书上签字后,交易所即将全部合约的货款(包括补付尾差金额)和交易保证金退还到卖方帐户。()检验:以下检验方式可供买、卖方选择。全权委托注册仓库代为质检和量检,数量以油库储罐计量数为准(泵装、泵卸及储存损耗按现行有关规定执行)。为避免纠纷,买卖方在必要时可委派检验人员与交割仓库共同检验,交货数量以共同检测数为准。买卖方也可委托国家商检部门检验,一切结果以商检出证为准。检验费由委托方承担。()交货数量与合约总量的允许误差范围:吨以下重量允许误差吨重量允许误差吨以上重量允许误差在上述允许范围内的误差数按合约成交价结算货款。超过允许误差范围的,超出或短缺部份参照现货市场装卸日前一个

12、交易日的收市价结算货款。()风险转移轻柴油的风险随货物的交收由卖方转移到买方。与产品有关的期货交易()在合约最后交易日停止交易后至交货月份第一个交易日:,买方和卖方可进行与本合约有关产品的期货交易(),合约的买方必须为一定数量轻柴油或相关产品的卖方。合约的卖方必须为轻柴油或相关产品的买方,相关产品的数量和合约的数量应大致相同,其中相关产品的品质差异引起的价格差额由双方协议。的协议报告须在成交当天报交易所,并按交易所规定的方法进行结算和交割。选择性交货()合约的买方或卖方可以同交易所为其配对的另一方协议采用不同的方式交收,交货办法,在这种情况下,买卖双方共同办理由交易所规定格式的协议交货通知书,

13、并在交货月份的二十五日前的一个交易日:前的任何一日将该通知送交交易所。在这以后交易所对买卖方的各自义务和权利不再负责,但必须通过交易所办理结算。交易所在收到该通知书之后即将买卖方的保证金退回到各自的帐户。违约责任()违约是指买卖一方未能按合约规定履行自己的义务。()其中迟期履约是指买卖一方或双方未能按本合约规定的日期履行义务。()未履约部份的总金额的计算为未履约部份的数量乘以最后交易日的收市价。()对迟期履约的责任方按以下标准向交易所交纳罚金。第一日罚金为未履约部份总金额的第二日罚金为未履约部份总金额的第三日罚金为未履约部份总金额的第四日罚金为未履约部份总金额的第五日罚金为未履约部份总金额的以上罚金累加计算。至第六日即视为违约,其责任方须交纳的罚金,具体实施办法由结算交割委员会制定颁布。()罚金自结算交割委员会确认违约责任后五日内交纳,未按规定交纳者视为违章,交易所有权从其保证金中扣取,并给予处罚。()违约方除向交易所交纳罚金外,在未得到对方当事人同意,仍应继续履约,并对因迟

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