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1、机械基础复习题一、判断题 1金属材料在静载荷作用下，抵抗永久变形和断裂的能力称为塑性。2.金属材料的6、2值越大，表示材料的塑性越好。 3金属材料屈服点越大，则允许工作应力越大。 4.一般来说，材料的硬度越高，耐磨性越好。 5.高碳钢的质量优于中碳钢，中碳钢的质量优于低碳钢。 6.碳素工具钢都是优质或高级优质钢。7.碳素结构钢按质量等级分为A、B、C、D四个等级，A级质量最好。 8.但凡存在合金元素的钢就是合金钢。9.红硬性是指金属材料在高温550C下保持高硬度260HRC的能力。 10.比较重要或大截面的结构零件通常选用来合金钢制造。 11.钢中合金元素含量越多，则淬火后钢的硬度越高。12.
2、灰铸铁的减震性能比钢好。13 .石墨能提咼铸铁的缺口敏感性。14.铸铁中的石墨数量越多，尺寸越大，铸件的强度就越高，塑性、韧性就越好。 15.热处理的目的是提高工件的强度和硬度。 16.退火、正火、淬火和回火属于普通热处理。 17.在实际应用中，维氏硬度值是根据测定压痕对角线长度，再查表得到的。 18.纯铝具有较高的强度，常用于做工程结构材料。19.黄铜中 Zn 的含量越高，强度越高。20.手工锯条通常用T10A钢制造，T10A钢平均含碳量为10%。 21.但凡存在合金元素的钢就是合金钢。 22.比较重要或大截面的结构零件通常选用来合金钢制造。 23.链条、齿轮、活塞销渗碳件一般选用低碳钢或低
3、碳合金钢。 24.淬火钢进行回火最主要目的是减少或消除内应力。 25.零件如果需要高的硬度和耐磨性，则淬火后应进行一次高温回火。 26.钢在回火后，内部组织不发生变化。 27.淬火后的钢，随回火温度的增高，其强度和硬度也增高。28.T12 钢制作锉刀，为保证其耐磨性，淬火后采用高温回火。 29.零件渗氮后，不需热处理表层就具有很高的硬度和耐磨性。 30.感应加热外表淬火频率越高，淬硬层越深。 31.渗碳后，零件表层和心部含碳量一致，淬火后硬度相同。32.要提高 15 钢的外表硬度和耐磨性，可通过外表淬火到达。 33.一般金属材料在低温时比高温时脆性大。 34.钢具有良好的力学性能，适宜制造飞机
4、机身、航天飞机机身等结构件。 35.金属的工艺性能好说明加工容易，加工质量容易保证且加工成本也较低。 36.通常说钢比铸铁抗拉强度高，是指单位截面积的承力压力前者高，后者低。 37.一般来说，硬度高的材料其强度也较高。 38.选材时，只要满足工件使用要求即可，并非各项性能指标越高越好。 39.弹性变形是随载荷的去除而消失。40.65Mn 含碳量大于 0.6%的碳素钢适用于制造弹簧。 41.铸铁的铸造性能好，故常用来铸造形状复杂的工作。42. T10钢中的平均含碳量为10%。43低碳钢、变形铝合金等塑性良好的金属适合于各种塑性加工。 44机械零件所受的力小于屈服点时可能发生断裂。45在切削加工前
5、安排预先热处理，一般说来低碳钢采用正火，而高碳钢及合金钢 正火硬度太高，必须采用退火。46可锻铸铁是一种可以锻造的铸铁。47灰铸铁的力学性能特点是抗压不抗拉。48可锻铸铁的碳和硅的含量要适当低一些。 49铸铁中的石墨数量越多，尺寸越大，铸件的强度就越高，塑性、韧性就越好。 50不锈钢中含碳量越高，其耐腐蚀性越好。51在相同强度条件下，合金钢要比碳钢的回火温度高。 52低碳钢的强度、硬度较低，但是塑性、韧性及焊接性能较好。53选材时，只要满足工件使用要求即可，并非各项性能指标越高越好。 54在退火状态下 25 钢塑性韧性比 45钢好，比 T8 更好。55调质处理就是淬火+低温回火。 56金属经热
6、变形后也会存在加工硬化现象。57合金钢回火稳定性比碳素钢好。58但凡机器都是由机构组成的。59普通楔键的工作面是键的两侧面。60作用力与反作用力是作用在同一物体上的。 61蜗杆的中圆直径一定时，模数越大，直径系数越小。 62所谓强度是指构件在外力作用下抵抗变形的能力。 63进入液压缸的流量越大，液压缸输出的推力越大。64带传动是依靠作为中间挠性件的带和带轮之间的摩擦力来传动的。 65离基圆越近，渐开线越弯曲。66对平面力偶，力偶对物体的转动效应，应完全取决于力偶距的大小和力偶的转 向，而与距心的位置无关。67所有金属材料均有明显的屈服现象 68凸轮机构就是将凸轮的旋转运动转变为从动件的往复直线
7、运动。69CA6140 车床上丝杆的螺纹通常是三角形螺纹 70钢的退火目的是提高钢的强度和硬度 71黄铜和青铜的主要区别是含铜量的不同 72转轴是在工作中既承受弯矩有传递扭矩的轴。73直径有变化的直轴称为阶梯轴。74轴头是轴的两端头部的简称。75圆螺母常用于滚动轴承的轴向滚动。76轴端挡板主要适用于轴上零件的轴向滚动。77不能承受较大载荷，主要起辅助连接的周向固定是紧定螺钉。 78在满足使用要求的前提下，轴的结构应尽可能简化。79阶梯轴上各截面变化处都应留有越程槽。 80实际工作中，直轴一般采用阶梯轴，以便于轴上零件的定位和装拆。 81过盈配合的周向固定对中性好，可经常拆卸。82普通平键、楔键
8、、半圆键都是以其两侧面为工作面。（83.键连接具有结构XX简单、工作可靠、拆装方便和标准化等特点。84键连接属于不可拆连接。85.A 型键不会产生轴向移动，应用最为广泛。(86.普通平键键长L 一般比轮毂的长度略长。87C 型普通平键一般用于轴端。88.采用 A 型普通平键时，轴上键槽通常用指状铣刀加工。89.半圆键对中心较好，常用于轴端为锥形外表的连接中。90.平键连接中，键的上外表与轮毂键槽底面应紧密配合。 91.花键多齿承载，承载能力高，且齿浅，对轴的强度消弱小。 92.平键连接配合常采用基轴制。93.导向平键就是普通平键。94.楔键的两侧为工作面。95.销可用来传递运动或转矩。 96.
9、销的材料常用 35 或 45号钢。97.轴承性能的好坏对机器的性能没有影响。 98.调心球轴承不允许成对使用。99.双列深沟球轴承比深沟球轴承承载能力大。 100.双向推力球轴承能同时承受径向和轴向载荷。101.角接触球轴承的公称接触角越大，其承受轴向载荷的能力越小。 102.滚动轴承代号通常都压抑在轴承内圈的端面上。103.圆锥滚子轴承的滚动轴承类型代号是 N。 104.滚动轴承代号的直径系列表示同一内径轴承的各种不同宽度。 105.载荷小且平稳时，可选用球轴承，载荷大且有冲击时，宜选用滚子轴承。106.在轴的一端安装一只调心球轴承，在轴的另一端安装一只深沟轴承，则可起调 心作用。107.滚
10、动轴承的前端代号、后置代号是轴承基本代号的补充代号，不能省略。 108.滑动轴承轴瓦上的油沟应开在承载区109.轴瓦上的油沟不能开通，是为了防止润滑油从轴瓦端部大量流失。 110.润滑油的压力润滑是连续式供油装置，而润滑脂的压力润滑是间歇式供油装置。 111.联轴器都具有安全保护作用。112.万向联轴器主要相交的传动。为了消除不利于传动的附加动载荷，一般将万向 联轴器成对使用。113.自行车后飞轮采用了超越式离合器，因此，可以蹬车、滑行乃至回链。 114.汽车从启动到正常行驶过程中，离合器能方便地接合或断开动力的传递。 115.离合器能根据工作需要使主、从动轴随时接合或别离。116.就连接、传
11、动而言，联轴器和离合器是相同的。117.液压传动装置实际上是一种能量转换装作。 118.在液压千斤顶中，油箱属于液压系统的控制部分。 119.辅助部分在液压系统中可有可无。120.液压传动系统易于实现过载保护。121.液压传动存在冲击，传动不平稳。122.在液压传动中，泄露会引起能量损失。 123.流量和压力是描述油液流动时的两个主要参数。124.液压系统中，作用在液压缸活塞上的力越大，活塞运动速度就越快。 125.液压缸中，活塞的运动速度与液压缸中油液的压力大小无关 126.油液在无分支管道中稳定流动时，管道截面积大则流量大，截面积小则流量小。 127.液压缸中，当活塞的有效作用面积一定时，
12、活塞的运动速度决定于流入液压缸 中油液的流量。128油液流经无分支管道时，在管道的任一横截面上油液的速度都是相等的。129. 进入液压缸的流量越大，液压缸输出的推力越大。 130在液压传动中，液体流动的平均流速就是实际流速。(131.油液的正常工作温度一般在3055C之间。132为了减少漏损，在使用温度、压力较高或速度较低时，采用粘度较小的油液。 133.在液压传动中，压力的大小取决于油液流量的大小。134.油液静压力的作用方向总是与轴承外表平行 135.容积式液压泵是依靠密封容积的变化来实现吸油和压油的。 136.普通单向阀的作用是变换油液流动方向。137.换向阀的工作位置数称为“通”。 1
13、38.溢流阀通常接在液压泵出口处的油路上。139.气压传动一般噪音较小。140.气压传动有过载保护作用。141.在机械设备中不采用气压传动。142.气压传动不需要设润滑辅助元件。143.气压传动不存在泄露问题。144.排气节流阀通常安装在气动装置的进气口处。 145.气压传动中所有使用的执行元件气缸常用于实现往复直线运动。 146.排气节流阀只能降排气噪声，不能调节执行元件的运动速度。147.正投影作图方便，准确切度量性好，是绘制图样的基本方法，也是应用最广泛 的一种图示法。148.剖视是一个假想的作图过程，因此一个视图画成剖视图后，其他视图仍按完整 的机件画出。149.当机件的内部结构较复杂
14、时我们通常用画虚线的方法解决内部结构问题。 150 假象用剖切平面将机件的某处切断，画出其断面的形状及断面后的可见轮廓线 的图形，称为断面图。151.机构可以用于做功或转换能量。152.高副能传递较复杂的运动。 153.凸轮与从动件之间的接触属于低副。 154.门与门框之间的连接属于低副。155.构件都是由假设干各零件组成。 156.构件是运动的单元，而零件则是制造的单元。157.高副比低副的承载能力大。158.机构就是具有相对运动构件的组合。159.车床的床鞍与导轨之间组成转动副。160.如果不考虑做功或实现能量转换，只从结构和运动的观点来看，机构和机器之 间是没有区别的。161.V 带的横截面为等腰梯形。162.V 带传动不能保证准确的传动比。163.V 带工作时，其带应与带轮槽底面相接触。164.绳芯结构 V 带的柔性好，适用于转速较高的场合。 165.一般情况下，小带轮的轮槽角要小些，大带轮的轮槽角则大些。(166.普通V带传动的传动比i 一般都硬大于7.167.为了延长传动带的使用寿命，通常尽可能地将带轮基准直径选得大些。(168.在使用过程中，需要更换V带时，不同新旧的V带可以同组使用。169170171172173174175176177178179
